| 2020/12/31 | 本日の8685レの撮影をもって、2020年の鉄活を終了した。最後は貨物の撮影で終わった。 このところ私鉄沼に思い切り嵌まり、貨物撮影が少なくなっていた。来年は早くEH500を全機撮影し、押し太郎（EF210-300）もどんどん撮影したいと思う。 70-200mmのレンズを更新したいが、Zシリーズに移行するかどうかも含めて悩んでいる。100万円ぐらいあれば悩まないのだが・・・・ 今年も大変お世話になりました。 2021年もよろしくお願いします。 |
| 2020/12/28 | ワイヤレス充電対応ケースを買ったのに、出来ない（涙） 大好きだった千葉駅西口のラーメン店「頑々坊子」が閉店となった。区画整理でビルが建つからだ。またすぐ近所にあるラーメン店「七星」も区画整理地域にある。ここはしばらく営業していない。どうするのだろう？頑々坊子は店員に聞いたところ、新しい物件を探して再開したいと言っていたから、期待したい。私は味噌とんこつラーメン全部載せや、餃子、半チャーシュウ丼などが好き。一風堂だと味が今一つパンチがないし、食べ足りないのだが、ここなら満腹！再開を願っている。 |
| 2020/12/26 | 富山県で30人で宴会していた国会議員が緊急搬送されたらしい。菅総理の会食、橋本五輪相の宴会、本当に大人がこれじゃ若者が自粛する訳がない。本当に野党がしっかりしていれば････ スマホを買い換えた。今度はSC-53Aである。詳しくはパソコン掲示板を参照願いたいが、動作の重さも解消されて快適になった。また我が家は5G対応エリアにないが、4G速度も向上した。 望遠レンズの光学ズームに注目して購入したが、前機種の方が広角の焦点距離が小さく、今度の携帯は駅先端でホームにいる列車が入りきらない。まぁ、そんな写真を撮らなきゃいいだけの話ではあるが。しかし1億画素のカメラの写りは非常に綺麗。あとはアプリが絞りとシャッター速度をマニュアル設定できるものが出てくれば････（注：現在はAndroidが絞り設定変更に未対応） 車のナビとの相性も改善され、Bluetoothはすぐ認識するしフル機能が使えるようになった。デスクトップにショートカットへの機能が追加できないのが痛いが、フル画面にすればかなりの機能へのボタンが出て来る。 バッテリーは2時間かからず充電出来、今のところ夕方まで持っている。 いろいろ機能があって、長く使えそうだ。 |
| 2020/12/20 | 「我慢の３週間」は失敗したようだ。そりゃそうだ！国民には自粛とか言っておいて、自分たち（首相以下）は会食してるんだから、国民だって言う事を聞かなくなるわな。結局は経済最優先だったのだが、なんだかこの茶番劇は「半沢直樹」を見ているような気がするのは私だけだろうか？不敗した自民党、そして情けない野党のせいで、国民の借金だけが増えていく状態。政治家も資格制、定年制にして、もっと真摯に国民のために働く方になっていただきたいものだ。 |
| 2020/12/11 | 無線ルーターその後だが、@niftyに変更。IPv6開通までには時間がかかるため、今はIPv4で接続。早朝は快適だが、夕方～深夜は我慢を強いられている。 ＜早朝＞ ・有線でRadish計測 下り130～660Mbps、上り180～550Mbps ・WXR-5950AX12（親機、Wi-Fi） 下り180～378Mbps、上り130～280Mbps ・WSR-2533DHP（子機、アクセスポイント、Wi-Fi） 下り130～413Mbps、上り180～297Mbps ＜夕方～深夜＞ ・有線でRadish計測 下り10Mbps台、上り130～420Mbps ・WXR-5950AX12（親機、Wi-Fi） 下り10Mbps台、上り140～290Mbps ・WSR-2533DHP（子機、アクセスポイント、Wi-Fi） 下り一桁～13Mbps、上り130～280Mbps @niftyは会員が多いのか？夕方～深夜は下りがADSL時代と変わらない。画面描画に時間がかかることもあり、早くV6プラスが開通するのを待っている。 結局BuffaloとAsahi-netとのやり取りより、 ・Buffalo Asahi-netとの接続テストが出来ていない。 ・Asahi-net ルーターがおかしいんでしょう。 ということだが、Asahi-netに加入してしばらく問題無く使えていたのだから、ファームウェアの更新やAsahi-net側で何か変更している？（していないと言っているが）等の理由で相性問題が発生しているようである。 |
| 2020/11/29 | ルーターを買い換えたのに家のインターネット（無線）は相変わらず不調。また繋がらなくなり、繋いでみたらIPv6だけ繋がるという珍現象が発生！殆ど使いモノにならず、その後これまで繋がっていた方法でも繋がらず、IPv6接続を一時的に中止した。Asahi-netはNTTのルーターしかサポートしないということなので、大変残念だがプロバイダを変更することにし、また@niftyに戻ることにした。@niftyはV6プラスが使えるので、ネットで調べても23時台で下り140M出るそうだから期待しよう。無線の速度の低下はBuffaloとやり取りしているが、まだ解決しない。 スマホもだんだんアプリの起動が遅くなっており、そろそろ寿命？ドコモに行って機種変更かな？ |
| 2020/11/23 | ロッテはCS連敗で今シーズンを終了。なぜ第２戦で二木を先発させなかったのか？不可思議ではあるが････でも大舞台で安田、藤原が大活躍して経験を積んだのは良かった。藤岡、中村奨、井上についてはマジで気合いを入れ直してもらいたいものだ。特に井上！ 唐川・澤村・松永・荻野・清田がFA行使するらしいという噂が飛んでいる。唐川・澤村については今シーズン勝利の方程式Ａチームとして大活躍したので、この組み合わせはもう１年は続けてもらいたいのだが、澤村についてはMLBがもう目をつけているようで、厳しいかもしれない。松永は今シーズン故障や不調もあったので厳しいとは思う。荻野、清田はなぜ今？と言いたい。このお二人は１年間フル活躍出来れば１億円は堅いプレイヤーだ。しかし荻野はよくケガをする、清田は波があるということで、今の結果になっているのではないか？ 佐々木朗希が今年は一度も投げなかったということでいろいろ書かれているが、結果は来年出ると信じたい。 ヨドバシカメラでD850（1,005g、296,762円）)+AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR（1,430g、266,301円）と、Z7II（705g、358,380円））+NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S（1,440g、275,000円）を持ち比べてみたら、圧倒的にZ7IIの方が軽かったが、お値段はZ7IIの方が高い。でもこれから重いものはどんどん厳しくなるだろうから、今金はないが買い換えるとしたら後者かな？金はないが、悩みは続く。D610が壊れた時は、決断の時になるだろう（苦笑）。 |
| 2020/11/14 | CS第1戦。5回までは今年前半の、リラックスしてソフトバンクに連勝して時のロッテという雰囲気だったが、後半は10月のロッテへ逆戻り。千賀から3点も先制したのに、負けた。これで後がなくなった。明日は必勝だ！でも仕事で見れない。仕事後結果を見るのが怖い！ ついに蘇我でキャラ桃曰くEF210-300番台の最新車を撮影出来た。このキャラはとても可愛くて良い。子供たちに人気が出るだろうなぁ。 西武40152Fは11/13日中に池袋線へ移動。夕方池袋まで1往復した。そして今日は元町・中華街と新木場へ1往復。ピスケとうさぎは中華街や新木場、和光市にも進出した。 |
| 2020/11/12 | 久しぶりに東海道貨物撮影。勘は鈍っているが、相互リンク先川崎界隈貨物事情の貨物時刻表をフル活用させていただき、今更の小田栄へ出撃した。架線柱は邪魔だが、東京タ・川崎貨物方向への貨物列車が編成で撮れるのは良い。まさかのDD200が来たり、アメタンも運転。初めてのEF210-300撮影等、非常に充実した。EF66-121なんて7年ぶりの撮影（笑）。 帰りに京急に行ったが、前よく撮影した京急川崎、品川のホーム先端に係員がパイプ椅子に座っており、撮影が出来ない感じ。生麦もダメらしい。残念なことである。 |
| 2020/11/3 | まだ2020年シーズンが終わっていないが、ロッテは本日ソフトバンクに敗れ、ついに３位に転落した。１か月前に同率１位まで行ったのに、今やソフトバンクは優勝を決め、14ゲーム差まで開いてしまった。情けないの一言だ。最近では週１のロッテ（週１日しか勝てない）とも言われ、いつかの18連敗の時より内容が悪い気がする。 現在、チームの防御率は3点台で２位。ソフトバンクは２点台だが、ひけを取らないと思う。先発投手も高確率でQSを達成し、試合が崩れるのは週１回ぐらいである。勝利の方程式も唐川～澤村～益田でしっかり機能しており、ここへ繋がればほぼ勝てる状態。しかし打線が３点取れないので、勝利の方程式の出番がない。稼ぎ頭の美馬は防御率４点台で、美馬の日は味方がよく打ってくれたので勝てていた。それが打てなくなったので、９勝で止まっている。果たして２ケタ勝利はできるのだろうか。石川は一度負けたら連敗が続いている。いつスイッチが切れるかわからないため、使いづらい。大体６回以後に連打されたら終了って感じなのだが、吉井コーチのイニングの終わりまで投げさせる施策の影響で、大量失点に繋がって負けたことが何度かある。石川に関しては途中交代ありにしないと勝てる試合も落としてしまう。今一番勢いがあるのが二木で、開幕こそ炎上して二軍落ちしたものの、昇格後は殆ど勝っており、自己最多の8勝まで来た。9勝目が取れるかどうか注目される。コロナの渦中の人岩下は、一時期は積極的な攻めのピッチングで長いイニングも投げていたが、最近また援護を貰うとすぐ貯金を吐き出す悪癖が戻ってしまった。小島も１年間ローテーションを守り続けたが、最近勝ちに恵まれない。急遽獲得したチェン・ウェインは３試合に登板して防御率２点台なのに１勝も出来ない。打線が悪い。しかし勝利の方程式は３連投なし、週３日迄を殆ど守って回してきた吉井コーチの戦略は素晴らしく、投手のレベルはかなり上がっている。小野もかなり良くなった。あとは東妻、永野、東條、山本だな。チェン・グアンユウもかなり頑張ったと思う。ファーボールを出さず、勝負する投球を心がけてもらいたい。 チームの打率はダントツの最下位。何しろ一番打てているのが中村奨だからたまらない。中村は固め打ちが出来るが、コンスタントには打てず、ランナーが多い時に打てない。荻野が今年は打ちまくっていたのにケガで落ち、復帰後調子が出ないのも痛い。荻野の代役福田も一時期好調だったが、トータルでは良くなく、ファンの評判が悪い。和田の脚力は魅力だが、打てないのでなかなか出して貰えないが、安田などを育てていたのなら和田も出し続けて欲しかったと思う。安田は４番候補なのに四球狙いで打力が伸びなかった。井上は前半は大活躍したが、後半失速した。まぁ、井上は前から夏まで男だったが、だったら代わりに夏から男が必要だが、いない。無理して使い続け、全くダメになってしまった。菅野、藤岡はもう少し打てて欲しい。田村は勝負強くなった。柿沼はもっと打てないとマジで守備もまだまだなのでまずい。清田、角中が代打の切り札になっているが、他チームと比較すると怖さはない。だが、後半になって二人とも調子を上げ、特に清田は最近ホームランを量産している。それで勝てないから可哀想だが････佐藤は代打ではなく、スタメンで出して欲しい。そのためには外野などを守ることも検討課題だろう。 では、どうしたら良いのだろう？まず、四球はヒットと同じ！というのはやめた方がいいと思う。見逃しの三振や、フルカウントからの三振が多すぎる。もっと１・２球目の甘い球を打てるように改造していかないとダメだろう。安田は特に直球を打ち返せるようにして欲しい。そのためには優れた打撃コーチが必要だ。井口人脈にいるのだろうか？次に井口監督の「ご贔屓采配」をやめていただきたい。気に入った選手を使い続け、ドツボに嵌まっている。12球団最低のクリーンナップとなってしまった。これでは得点力は望めない。やはり一軍のスタメンは実力で勝ち取るようにして欲しい。安田が来年爆発すれば今年の４番育成は成功と言えるが、個人的には４番は育成する打順ではないと思う。荻野は３割以上、中村、安田、井上は３割前後、菅野・藤岡は２割７分を求めたい。藤原は２割８分を目指して欲しい。とにかく四球を狙うのではなくて、どんどん振って結果を出してもらいたいと思う。 若手が育っているので、ベテランが上手に補いながら、勝ち上がって貯金を殖やす野球を来年はしていただきたい。 |
| 2020/11/1 | 金曜日についに千葉にオープンした「二郎」に行った。並びを覚悟したが、運良く１席空いていてすぐ着席できた。ネットでよく予習して、ビビラーなので「小」「麺少なめ」「全部少なめ」で注文。それでもどんぶりの上までもやしが載っていた。もやしが続いたあとに、やっと豚（チャーシュー）と麺が姿を現し、私にはこれで十分だった。マシマシなんて無理だ。もっと若い時にこの店と出会っていればなぁと思った。 そして今日は大勝軒東池袋店に初めて行った。こちらもすぐ着席でき、10分ぐらいで出来てきた。最後の方になってスープにすごい甘さを感じ、町屋店ではそんなことがなかったので驚いた。食べているうちにスープが混ざっていると思うのだが、不思議な体験をした。３日間に２回ラーメンを食べるという、暴食であった（苦笑）。 我が家の無線ルーターがすぐ切断されるようになり、ログを見たら１日に数十回も切断されていた。故障と判断し、WXR-5950AXを購入した。その結果、Radishの速度測定では過去最高をたたき出し、接続も安定した。ただ無線の速度は改善されていない。1年前下り300Mをたたき出していたのに、今は2ケタしか出ない。チャンネルを変えたりしているが、なかなかうまくいかない。 あとAsahi-net、IPv6で使っている。ここはPPPoE接続なのだが、加入した頃は23時台でも下り100M以上出ていた。しかし最近は30-80Mぐらいしか出ない。サポートにきいたら千葉地区の利用者が増えたとは言っていたが、IPv6にした意味がない。IPoEで接続できるプロバイダへの変更を検討したい。 |
| 2020/10/25 | 家の用事もあるし、仕事も忙しいことがあり、なかなか写真を撮りに行けずにいたが、この日は久しぶりに「ドラえもん号」撮影で西武へ。池袋線の「ドラえもん２」は運用されていなかったが、新宿線の方は撮影出来た。外観はドラえもんの青一色だが、中が凝っておりシート背もたれにもドラえもんが描いてあり、袖仕切にも描いてある。広告はドラえもん関係で統一されている。カナヘイが外観にこだわっているのとは対称的で、内装にこだわった感がある。 最近スマホが遅い。メモリクリーニングを行い、不要なファイルは削除してみたが、ひどい時はブラウザの内容が表示されるまでに2-3分かかる。もう寿命なのだろうか？ |
| 2020/10/17 | 千葉地区にJR東日本が誇る豪華列車「四季島」が久しぶりにやってきた。何とか蘇我駅で撮影できた。2021/1にまた鹿島神宮へ行くようだ。その時は神宮橋で撮影したいと思う。多分乗れることはないので、千葉に来た時ぐらい撮影したいと思っている。 千葉ロッテマリーンズだが、岩下投手のコロナ陽性に始まって10人以上が離脱し、急遽2軍から選手を引き上げて対応した。藤原、高部、西巻が頑張っていたが、一軍指定席の皆さんが打てず、優勝は見込めなくなってきた。しかしCSに出られればチャンスはある。コロナに負けるな千葉ロッテ！ |
| 2020/10/5 | 東武鉄道の500系３本が甲種輸送され、秩父鉄道三ヶ尻線（三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル）が廃線となった。ちょっと寂しい感じがする。今後は東武新車の搬入は栗橋になるのだろうか。 館林地区に10000系2蓮が2本投入されたが、越生線の8000系などは相変わらず全検を受けている。8000系はあと何年使うつもりなのだろうか。野田線でも8151Fは片方の先頭の方向幕がフルカラーLEDに変更された。スカイツリー線では転属してきた51008Fが地下鉄直通運用に投入された。東武も50050番台はあと1つしか番号が空いていない。京急と合わせて編成の付番が下手である。 東京スカイツリー駅の10連化対応工事が進んでいる。かつては10連の北千住行があったが、現在は8連に短縮されている。再び増結するようだが、どういう運用になるのだろうか。 201Fが休車に入って1年が経過した。間もなくリバティ3本がりょうもう号に投入されるようだ。またもう1本休車になるのだろうか。「りょうもう」号は日中の利用が少ないため、いずれリバティ3連になってしまうのだろうか。 西武鉄道が当初発表しないと言っていた2020年度鉄道事業計画を発表した。40050系が2本新製される。40053Fが運用に入り、40054Fが現在製造中。池袋線の9000系が代わりに運用離脱し、4連化されて多摩湖線に転用されるのだろう。9000系は池袋線では9102F、9103Fの2本だけとなった。2021年には10連は消滅すると思われる。撮影はお早めに。その後は新宿線の2000系（初代）が置き換えられるのだろうか。新宿線も特急（10000系）も含めて、今後の車両について気になるところだ。 西武の社長が、新宿線と東京メトロ東西線の直通運転について言及した。こちらも進捗が楽しみだ。 小手指にいた10000系4蓮は魚津へ配給された。富山地方鉄道に譲渡された模様だ。どの程度改造されて投入されるか？楽しみだ。 相鉄7700系だが、10月をもって運用離脱となる。あの特徴的な貫通扉の顔が消えることになる。今後は8000系と9000系にも廃車が出る予定。 東京メトロ17000系がデビューするが、相鉄直通対応はしていないとのこと。10000系も相鉄直通対応しているとは聞かない。そうなると、相鉄車は東横線渋谷までの乗り入れになるのだろうか。西武の車両は直通しないと既に発表されている。目黒線側は目黒で折り返しは出来ないので、どこまで直通するのだろうか。 熊本電鉄で走っていた元都営三田線6000系が引退した。秩父鉄道のも気になる。廃車が進む8500系の譲渡があるのだろうか。 新京成8512Fの京成千葉線直通装置が外され、新京成線内限定運用となった。これで年末か2021年すぐの引退が確定的になった。80026Fが製造されるのだろう。京成千葉線がデジタル無線化されれば80000形は京成千葉線に直通出来るらしい。8900形の動向と合わせて気になるところだ。8800形の更新されない編成の今後も気になる。 京急は今年度は4蓮2本を新製するとのこと。また新1000形だろうか。そうなると1493Fから作るのか、1813Fから作るのか、気になる。 JR西の終電繰り上げの話は、JR東、西武鉄道などにも話が及んで来た。西武は金曜日は従来通りという独自案である。さぁ、どうなるか、お手並み拝見である。 |
| 2020/9/27 | スマホが調子が悪い。どなたかご存知でしたら教えてください。 ・アプリが表示されるまでに数分かかることがある。表示出来ないこともある。 ・Chrome、Safariのようなブラウザも同様で、なかなか表示出来いないことがある。 再現性100%ではなく、50%ぐらい。内蔵RAMの使用は2.6GB/4GBである。厳しいだろうか。すぐ起動しないのはイライラするだけ。どこかでdocomoショップを予約して行ってくるか。えっ！ネットショップで買えば事務手数料無料ですよって？知ってますよ！目が悪くてあの小さいカード類の移動が出来る自信がないんです。傷つけそうだし。不器用はやってもらうに限ります。 |
| 2020/9/24 | 千葉ロッテが弱すぎる。このところ負け越しのカードが続いている。どうしてソフトバンク、オリックス、千葉での日本ハム戦はのびのびと自分たちのペースで試合ができるのに、それ以外はライオンに睨まれたかのように打てなくなって投手も打たれてしまうのだろう？ロッテの成績を調べると、防御率も打率も下位でＢクラスのはず！なのに２位。理由は、２ストライク後の出塁率が３割。相手投手の四球による出塁も多い。選球眼は良いのだが、打てない（失笑）。次に相手のエラーから得点出来ることが多い。８月の勝利の方程式（唐川～ハーマン～益田）の防御率は0.53。先発投手が３失点以内にまとめれば勝てるようだが、最近先発投手が不調。疲れかもしれないが、田村の離脱で柿沼のリードが単調なのかもしれない。しかし柿沼もインコースを使うようになってきた。ここが踏ん張り所だ。頑張って欲しい。マーティン、井上が絶不調のため、ランナーを溜めても返せない。ノーアウト満塁で０点はロッテあるあると呼ばれている。悔しくないのかな？まぁ、いつまでも絶不調ということはないだろう。荻野、福田、田村と帰ってくればまたイケそうだ。最後までリーグ優勝に向かって突っ走ってもらいたい。チェンの獲得も大きなニュースだ！ |
| 2020/9/22 | 8/29に書いたJREやJRWの終電繰り上げだが、政府は東京の24時間都市化を目指しているようで、方針が一致しない。世界の主な国際都市は24時間都市となっているというのが理由だ。しかし、コロナを機に考え直してみるのも良いのではないか。まず鉄道を運行するのに大事な保守要員が減っていること、それなのに保守の時間は増えていることが挙げられる。保守時間が増えて作業が少しでも楽になれば、やり手も増えるのでは？また保守をしっかりやらないと大事故が起きる。私見だが、月～木は30分繰り上げ、金曜日はそのまま、土日は１時間繰り上げでも良いだろう。始発電車については朝からパンを製造したりしている方が困るとのこと。なるほど。でも始発はだいぶ繰り下がったと思うよ。私が学生の頃は千葉4時台発の内房線、外房線、総武本線下りがあったが、今は成田線しか残っていない。東京方面も今より10分ぐらい早い列車があったと思う。 |
| 2020/9/21 | 仕事が忙しいのと、それに伴う疲労で週末は寝て曜日が続いた。やっとちょっとだけやる気を出して、少しだけ地元で撮影した。 East-iEが久しぶりにマヤ50を連結して千葉にやってきた。2年半ぶりだそうだ。本当は全線撮影してみたいが、さすがに休めないので2-3回出来るかどうか。最近は車両に各種測定装置が取り付けられている。East-iEの後継車は果たして登場するのだろうか。 |
| 2020/8/31 | 豊島園が閉園した。もう一度ぐらい行ってみたかったが叶わなかった。子どもの頃に父親に連れられて行った記憶がある。一部の設備は西武遊園地や八景島シーパラダイスに移設されるらしい。移設される設備が長く使われることを願ってやまない。跡地にはハリーポッターの施設が出来るらしいが、USJにもあったがどうなるのだろうか。 |
| 2020/8/29 | ついに横瀬に置いてあった西武10000系10106Fの4両が武蔵丘車両基地に運ばれた。いよいよ譲渡改造か？富山地鉄だろうか？NRAは好きな車両なので、第２の人生があるのは嬉しいことである。もう３両残してある10101Fはどうするのだろうか。 JR東日本、JR西日本が来年の3月ダイヤ改正で終電を繰り上げるプランを持っている。保守時間を長くし、作業員の確保と安全を守る意味もあるようだ。個人的には賛成。コロナで夜飲むの自粛もあるし、丁度いいのではないだろうか。ただ深夜のお店の方は困ってしまうかもしれないが。 在宅勤務が推し進められ、会社によってはオフィスを縮小し、通勤定期を廃止して原則在宅勤務にしている会社も増えてきた。鉄道各社の運賃の値上げと、列車本数の削減が予想される。致し方ないのだろうか。 |
| 2020/8/28 | 最近のロッテは安打数は多くないが、えげつのない攻撃をするイニングがあり、やはり強いのかな？と思う。投手も吉井コーチの徹底管理で、中継ぎ以後の投手は週３回までの登板で、３連投はない。４点以上差がある時は勝利の方程式を使わないで勝ちに行く。これが10月以後どれだけ効果を生むか楽しみ。ただ負ける時は大敗で全く打てないから、この気分屋打線を何とかしてもらいたいね。４番安田はまだ壁にぶち当たっている。頑張って欲しい。 |
| 2020/8/27 | スマホ、タブレット等、バッテリーの交換だけで全て初期化されてしまうのは本当に納得出来ない。また1から設定し直す時間的ロスをどう思っているのだろうか。基板交換ならわかる。もしかしてバッテリー交換で基板も交換しているのだろうか。その割には基板交換よりかなり安いのだが。 携帯電話を買い換える時もユーザーがやらないといけないSuica等の移行作業も面倒だし、簡単に店頭でピッと移行できないものだろうか。個人情報だから慎重に！という意見もあると思うが、私は面倒なことが嫌いなのでちょっと賛成いたしかねる。 |
| 2020/8/26 | 深夜にジャカルタへ譲渡される205系の陸送が行われたが、自転車で追いかけたり罵声を浴びせたりとすごかったらしい。業務妨害ではないのか？千葉地区では京葉臨海鉄道の特大車両輸送でも自転車での追っかけが横行している。自動車を運転していてもかなり危険である。何とかならないものか。我々は撮影させてもらっているといういことを忘れてはいけないと思う。 千葉ロッテマリーンズ、先週土日は連敗して２位だが、その後楽天に連勝して２位をキープしている。初戦は前回完璧にやられた弓削を2回途中でKOして勝利。２戦目は今季無敗の浮沈鑑涌井からホームランを２本打ち、これで勝利。小島は７回０封とよく頑張った。しかし先週土曜日からクリーンナップの当たりが止まっており気がかり。３～５番以外で得点している状態。福田が復調したのが大きなニュースか。岡、清田が打てないのを見ると、２軍から元気な若手を上げてもいいのでは？と思う。 |
| 2020/8/24 | GoToキャンペーンに450万人が参加したと聞いて、本当に皆さん危機感がないと言うか、平和なんだなぁと思った。私も滅多にない機会なので行きたかったが、コロナになるのはイヤなのでやめた。まぁ、必要があってたまに都内とか行っているけど、混雑する時間帯の電車は乗らないし、空いている車両を選び、空いている各駅停車系の電車を選んでいる。しかし最近、コロナコロナと大騒ぎしてくれるせいで、インフルエンザの恐ろしさも強く感じている。消毒のおかげで手足口病が大幅に減ったそうだが、インフルエンザは果たしてそう行くか？今秋以後医療崩壊しないことを願う。 |
| 2020/8/21 | 千葉ロッテマリーンズが福岡ソフトバンクホークスに勝ち、なんと50年ぶりに単独首位に躍り出た。今日は5,000人上限になってから初めて観戦したが、応援団の応援がなく静かな球場で、選手が出す声や打球の音、捕手の捕球音をとことん楽しむことが出来た。こういう野球観戦もいいね。柳田選手の「やべぇ！」はピンマイクつけてるの？ぐらいよく聞こえ、ウケた。 さぁ、千葉ロッテ、ここまで貯金を増やしてじわじわと上がってきた。今年はロッテが調子が良いと言われる5の倍数の年。是非優勝目指して頑張ってもらいたい。 |
| 2020/8/20 | ８月に入って、2021/3ダイヤ改正から木更津～安房鴨川～上総一ノ宮と鹿島線で使用されるE131系の試運転が、幕張～上総一ノ宮で平日に実施されている（お盆期間は除く）。今回はかなりの回数実施されており、キハE130系の時は１日だけだったので驚いている。側面を見る限り北総鉄道の9800形ふなっしーに見えてしまうのだが、前面は113形のような色分けになっており、なかなかナイス。来春から日中～夜間にかけて2連または4連でワンマン運転で運転されるようだ。時間帯によっては車掌乗務となる。編成が短くなることで、時間帯と区間によっては混雑が心配される。千葉駅には営業運転しないらしく、行き先設定表にもない。 |
| 2020/8/16 | スマホなどもそうだけど、タブレットのバッテリー交換をしたが、なぜ初期化されてしまうのか？本当に不満。例えば基板交換とかなら納得するが、ただバッテリー交換でなぜ？バッテリーが基板に固定されていて交換なのか？だとしたらバッテリー交換が基板交換より遙かに安い理由がわからない。本当にユーザーに迷惑のかからない方法はないのだろうか。スマホのICカードの移行も本当に面倒。 |
| 2020/8/13 | ロッテはオリックス戦で息を吹き返したが、日本ハム相手にまた苦戦している。しかし今夜の試合は4点差をひっくり返しての勝利！そう！これが大事だよ。しかしロッテ打線が左腕に苦手はここ10年以上言われているのだが、解決しそうにない。 |
| 2020/8/6 | 梅雨が明けたようだ。この夏も猛暑の予感。暑くてたまらない。鉄をしようという気になかなかなれない。 ロッテだが、７月は毎年同様月間で負け越し心配されたが、８月に入ってお得意のオリックス６連戦が最初に組まれている。これで息を吹き返して欲しい。 今年は先発投手の５回までにKOが殆どなく、また１試合で6人以上の投手を使ったことも殆どなく、そういう意味では負けても先発投手がQSを達成したりと役割分担がしっかり出来ている。中継ぎ投手は一時期乱調があったが、ここに来て落ち着き始めている。打者は安田が４番で頑張って結果を出していて、菅野、藤岡なども続いている。中村奨もよく打っており、今年からホームランを打ったら「ごっちゃし」ポーズをする井上やマーティンがホームランを量産しており、面白くなってきた。 しかしZOZOも5,000人しか入れないため、週末のチケットは取れない。そのためまだ１回も球場に足を運んでいない。下旬にようやくチケットが取れたので参戦するが、選手の声が聞こえる手拍子のみの応援、どうなのか体験してくる。 |
| 2020/8/5 | ヨドバシカメラのポイントが３万を超えたので（笑）、２年前から計画していたG-Shock MudMasterを購入した。子どもがG-Shockを使っており、自分も欲しくなってしまった。金属バンドは皮膚の都合からダメなので、樹脂製バンドのモデルにした。私の条件は(1)秒針付アナログ有(2)ソーラー充電(3)自動時刻合わせだったので、ダイバー用のが殆どだったが、埃や泥の侵入を防ぐという点に魅せられてこれを購入。店員のお姉さんと値引き交渉も成立し、２万円台の支払いで済んだ。 買って使ってみて唯一の不満なところは、ダイバー用と比較してデジタル表示部にバックライトがないこと。その部分にLEDがあって一応ちょっとだけ見えるのだが、本当にちょっとだけ。店頭でそれは試さなかった。改善して欲しい。 しかしあとは文句なし！久しぶりに腕時計生活に戻れそうだ。 |
| 2020/8/2 | 夏ボーナスの支払いがエアコンの20万円と、パソコンの10万円と30万円もあって驚く（笑）。これであまり余裕がなくなった。コロナで出かけないのが幸いだが、鉄のページもあまり更新出来ていない。8月はコロナの状況を見ながら撮ってみたいが、どうかなぁ？ |
| 2020/8/1 | 24-70mm、70-200mmとどっちを先に買った方が良いだろうか。使用頻度は前者の方が高いが、望遠の解像感が欲しくなっている。24-70mmはVRがついてダメになったという意見が少数あるが、大多数が買って良かったというコメントである。重さが問題だが、F2.8だからね。70-200mmみたいに次は軽くなるという予想もあるが、70-200mmみたいに7年後なら2022年まで待たないといけないし、こっちが年取ってしまう（笑）。70-200mmは軽くなった。解像感が上がって軽くなったというのはすごいことだと思う。悩むなぁ。いずれカメラも買い換えの問題が浮上する。 |
| 2020/7/26 | 4連休、ほとんど天気が悪く1日しか外出できなかった。コロナ感染者数が増えているので、出かけるな！ということだったのだろうか。朝から雷がなったり、非常にジメジメしてイヤな天気だった。 さて、各鉄道会社の話題の車両について、情報を備忘録でまとめておこう。 ・JR東日本 E235系F-01、F-02、J-01編成、J-02編成製造、到着 E131系R01、R02編成製造、到着 ・京成 3153F、3154F運転開始 3688F、6連化の上リバイバル塗装で8/1運転開始 ・北総 9201Fは帯の貼り直しだった。 7818Fは事故後高砂検車区に入ったままらしい。 ・新京成 8918F～8938F全てフルカラーLEDに交換された。 ・東武 2020年度は5編成が新造されるらしい。形式不明だたが、川重兵庫では500系リバティーが目撃されている。20400系が東武日光・鬼怒川線に運用されそうな気配である。 ・西武 2020年度は鉄道事業計画書は発表されず、最小限の費用で回していくそうだが、川重兵庫で40050系が目撃されている。9000系の4連化についてはまだ詳細がわからないが、40151Fが9108Fの代わり、40152Fが9105Fの代わりだとすれば、2020年度中に9000系は池袋線からは引退しそうだ。 |
| 2020/7/25 | 最近スマホの反応が重い。調べたらメモリを70%使っているという。新しいスマホに買い換える時期になったのか？5G対応スマホはまだ高いし、家もWi-Fi6に対応していないので、なんか気が重いのだが、前回のドコモで購入してデータバックアップ完了直後に前機がお亡くなりというほとんど事故みたいなことがあったから、早めに行動した方がいいかな？ |
| 2020/7/21 | 来年の春から運転予定という、房総地区の新型車両E131系の回送があり、撮影してきた。E131系は木更津、上総一ノ宮以南と鹿島線で使用予定で、9-15時はワンマン運転を行う。ラッシュ時には車掌が乗務し4連や6連での運転もあると言う。113系を思い出させる前面デザインは秀逸。ただ側面を見る限り北総9800形にそっくりなのだが・・・・課題は久留里線でも話題になったワンマン運転。2連に減車されるので輸送力もちょっと心配。千葉には回送でしか来ないので撮影するには出かけないといけないが、状況に応じて増備とかも考えてもらいたい。 なお2024年度には千葉発着の房総各線のローカル電車も京浜東北線や横浜線のE233系と交代し、こちらも4連、6連はワンマン運転を行うらしい。JR東日本は乗務員不足を理由にワンマン運転を推し進めるようで、京浜東北線にはE235系を投入してワンマン運転を行うらしい。緊急時に運転士が全て一人で対応を行うことになるが、大丈夫なのだろうか。深澤社長になってから、これまでになかったやり方に変わりつつあり、先が見えない。 |
| 2020/7/20 | トーリハンのドライキャビネットを買った。光触媒による処理でレンズにカビがつかないようになっている。２年前の製品は温度、湿度がLED表示だったのだが、現行製品は全てアナログ湿度/温度計に変わった。個人的にはLEDの方が良かったが、店員のお勧めもあり購入を決意した。除湿剤方式だが、父親もそのタイプを使っていた。20年ぐらい使っていたが、問題無く使っていたと思う。なのでペルチェ方式はやめた。私もそろそろ機材の更新を考えているので、しっかり管理していきたい。私も過去には35-70mm
f/2.8レンズにカビが生えてしまって使えなくなった苦い経験があるのだが、購入が遅れたがやっと環境が整った。 |
| 2020/7/15 | 今年の秋から運転予定という、横須賀線・総武快速線の新型車両E235系1000番台の回送があり、撮影してきた。前面が113系を思い出させるような色分けで、いい感じだ。LEDも1/640で切れない（角度によってはスジが少々入る）良いものが使われている。運転開始が楽しみだが、E217系の廃車が始まることを意味している。E217系は海外譲渡されるのだろうか。 |
| 2020/7/14 | 先週から３回目の朝練。朝練が続くと、朝練でなくても朝４時に起きてしまうのが怖い。小雨だったが、撮影は決行した。 さて、今シーズンは千葉掲示板にロッテ観戦記を書くのを控えているので、ここでここまでのまとめを書く。 投手陣は吉井コーチがいるので大丈夫だとは思うが、蓋を開けてみたら二木が絶不調で二軍落ち。代わりに上がってきた有吉は結果を残したが、フローレスは２巡目に捕まりKO。不安を残した。そこにきてジャクソンの退団で勝利の方程式が崩壊。７・８回はお試し状態となっている。昨年良かった東條も使いモノにならず、次年度導入が噂されているワンポイント禁止が実現したら役に立たなくなる。左打者への投球を磨かないと先がない。 唐川、佐々木千隼、土肥はどうしたのか？二軍情報にも出てこない。故障なのだろうか。だとすると、今後故障者が出た場合は少し雲行きが怪しくなってくる。 打撃陣は第１節、第２節は打ちまくったが、第３節で打てないロッテに戻ってしまい、その後は日替わり状態。ここ数年打てない問題が毎年話題なのに、今年は大物コーチの招聘もなかった。 35歳でありながら現在盗塁数トップ、安定した打率の荻野は本当に賞賛したい。ケガなく１シーズンを送り、今年こそ盗塁王と首位打者を獲ってもらいたいと思う。マーティンはエラーした後は大体打つが、もう少し出塁して欲しい。菅野が１軍に上がってきて、コンスタントに打っており期待が持てる。井上はホームランが出るとしばらく不振。流し打ちを意識すればもっと打率が上がりそうだが。レアードは本当に困りもの。打てなくてもレギュラーの席にいるのはおかしい。井口監督になってからずっとだが、もっと競い合ってレギュラーの席を奪い取るシステムにしてもらいたい。角中もそうだったが、控えに回ったので様子見。安田はホームランが出たが、その後不調。有藤氏の解説がわかりやすかったので、参考にしてもっと打率を上げてもらいたい。中村奨はよく打てている。チャンスにもっと打てると素晴らしい。藤岡も打てているので、それが続くよう頑張って欲しい。捕手陣の打てなさは本当に問題だ。ルーキーの佐藤はバッティングが良いが、まだ経験不足で試合全部を任せるに至らない。柿沼もリードが短調になっている。田村もその感がある。投手の調子もあるだろうが、左右上下を上手に使って球数を減らしてもらいたい。 そして相変わらずの井口監督の迷采配。左打者が続くのに東條を登場させて炎上したり、代打を出すタイミングを間違えたりと相変わらず。誰も進言出来ないんだろうなぁ。 楽天戦は勝てた試合を落としたものもあったが、全体的に打てず力負け。西武戦は雨で勝っていたのにノーゲームになったのが本当に勿体なかった。 今週は最下位の日本ハムと対戦。苦手の札幌だが、勝ち越して所沢へリベンジに乗り込んでもらいたい。 ようやく観客を入れてスタートしたが、私はまだ見に行く気が起きない。もうちょっと様子見。コロナがひどくなるようなら、今年は家庭で観戦になるかもしれない。 |
| 2020/7/9 | 東海道新幹線や、JR東の新幹線が半額になるというツアーを始めるそうだ。しかし首都圏ではコロナ患者は増加中。本当にタイミングが悪い。経済を回したいからだろうが、コロナ患者が全国に行ってしまっては元も子もない。米軍基地でのコロナ感染も確認された。素人判断だが、第二波（三波？）だと思う。インフルエンザと違い、夏でも関係ない。ここが正念場だと思うが、政府の対応を見る限り怖い。 |
| 2020/7/7 | 愛知EF64で、国鉄色になってからなかなか上京しなかったカマが上京したため、朝練を敢行。撮ったことのない撮影地でトライ。線路脇のボックスがちょっと気になるものの、編成で撮れて満足。今後1095レはここもいいなぁ！と思いながら、未だに一度も滑河付近で1095レを撮っていないことに気付いた。過去に数回挑戦したが、霧で断念。強者は滑河付近で撮った後に神宮橋へ行っているようだが、それはやったことがない（笑）。 |
| 2020/7/6 | いつ以来？の6月は更新1回になってしまった。今年度は更新100回は無理そうな気配になってきた。ここにもコロナの影響が！（笑） 仕事場が変わり、なかなか蘇我方面に行けないので、EF210-300がたまに蘇我に来ているが、未だに撮れないでいる。早く撮影したいものだ。 |
| 2020/6/21 | 週末になると疲れてしまい、久しぶりに鉄活した。いよいよ三菱SiC VVVF搭載の京急車が京成線へ乗り入れるようになった。ようやく制限解除のようだ。都営5300形の5500形への置き換えも進んでいるが、いよいよ３次車が入線しているがやはりLEDはダメダメのまま。大江戸線などでは1/500でも撮れるLEDを使っているのだから、変更して欲しいなぁ。ちょっと残念。 |
| 2020/5/25 | ２ヶ月ぶりに千葉を出た。間もなく仕事開始なので、なまった身体を何とかせんと！ということで、昔から撮影したかった秩父鉄道甲種と、三ヶ尻線の撮影を行った。激パな場所は避け、ピンポイントで撮影後はすぐ撤収した。秩父は１回遠征して未撮影機関車１機撮れれば良い方で、なかなか終わらない。502号機が真っ黄色に、506号機が真っ赤になり、201号機の黒、505号機の緑、302号機の秩父カラーの青でオリンピックに５重単を運転する予定だったみだいだが、2021年夏にやるのだろうか。やったら激パだろうなぁ。撮ってみたいが。 |
| 2020/5/22 | 朝小湊鐵道を撮影して帰る時、車が大渋滞で五十日並みの混雑だった。千葉県はまだ緊急事態宣言は解除されていないのだが、もう皆さん勝手に解除してしまったのだろうか？千葉県はここ数日1-0の繰り返しとなっているが、5/7から勝手に解除でもしかすると感染者があと1週間ぐらいは出てきそうだし。間もなく関東4都県も解除の方向らしいが、段階を追ってやらないとこれまでの我慢と苦労が水の泡になるかもしれない。学校も分散登校でスタートするようだが、しばらく続けてみた方が良いかもしれない。解除してすぐ感染者が増えてまた宣言という事態だけは避けてもらいたい。しかしコロナ感染者数の千葉県のサイト、5/8で更新が止まっており、自治体のサイトなのに全然やる気がない。最新情報はYahoo!のハザードマップを見るしかない。あまりにも千葉県情けなさ過ぎ。そして検察庁長官が賭け麻雀で辞職で公務員の定年延長も廃案だとか。この人のために公務員全体を？だったのか。また蓮舫氏が騒ぎ出したので、森友学園とかの話が蒸し返すのか？原稿を読まされている森法相も可哀想。国民がこんな内閣、政治を許しておいていいのだろうか。 さて、先日2年ぶりに鹿島運用に入ったEF64-1049が大宮工場に検査のため入場した。まさかこれも国鉄色で出場するのだろうか。となると、お別れ前に首都圏に入れてくれた可能性もある。EF64-1050の廃車前も最後は鹿島運用だった。やはり2度目はない！と思って行動すべきだと改めて思った。 |
| 2020/5/19 | 本日、噂どおり只見線で使われていたキハ40-2021，2026の2両が小湊鐵道に譲渡されるために甲種でやってきた。激パと三密が予想されたため、駅端はやめ、千葉みなと～蘇我でひとりで撮影した。その後キハを撮りに蘇我駅に行ったところ、SL並み、いやそれ以上の人出で驚いた。何とか入れてもらって速攻で撮影して撤退した。蘇我駅も警察が出ており、深夜の千葉貨物駅も警察が出動したと聞いている。今回限り？のネタが日中、それもJRFの大人気機EF65-2101牽引だったからたまらない。あちこちで三密を作ってしまった。やれやれ・・・・ |
| 2020/5/18 | BOSSのペットボトルにピスケとうさぎのイラスト入りがたまにあるんだね。6種類あると聞いて、やっと4種類まで揃った。なかなか見つからないのでコンプ達成できるかどうか？怪しい。 今までずっと京急新1000形のうち、更新されて三菱SiC VVVFに交換された1001F、新製時から三菱SiC VVVFを搭載した1177F、1185F、1201F～1225Fは泉岳寺以東に運用されることは無く（1001Fは品川以東）、殆どがエアポート急行羽田空港運用に入っている。しかし16日（土）に1225Fが高砂に登場。どうやら解禁になった模様。今日も69Hに1201Fが入っていた。三菱SiC VVVFは都営5500形も製造後長期間走らなかった事実があり、誘導障害などかな？と噂されていたが、5500形はとっくに走っており、新京成の三菱製SiC VVVF搭載の車両も京成千葉線に乗り入れているため、本当に理由がわからなかった。まぁ、これで楽しみが1つ増えた。 |
| 2020/5/17 | 5/15に特別定額給付金の申請をマイナンバーカードを使って無事に終えた。当日深夜に受理したというメール連絡が届き一安心。さぁ、いつ振り込まれるか？楽しみだ。まぁ振り込まれてもエアコン代に消えるのだが････ しかし今回も「お役所対応」はひどかった。実はマイナンバーカードで申請しても、役所でそれをプリントアウトして再度職員が国のコンピュータに入力しているらしいのだ。つまり、役所の人にはメリットがない。税務署とはエラい違いだ。税務署もオンラインで申請すれば、医療控除は３月の混雑期でも２週間程度で振り込まれてくる。完全に優先されているし、データを利用して処理をしているのがわかる。そして今回のマイナンバーカードによる特別定額給金の申請で壁として立ちはだかったのが「パスワード（４ケタの数字）」と「電子証明書用暗証番号（６ケタの英数字）」である。これらはマイナンバーカード作成時に自分で決めたものであり、マイナンバーが完成した時に書類で渡されている。これをなくしたとか、忘れてしまって間違えてロックがかかり、役所に大勢の人が詰めかけて三密になっている。この話は申請を早く始めた自治体で既に発生しており、テレビでも報道されていた。さて私の住んでいる千葉市でも同じことが起きたのだが、実はオンライン申請中に千葉市から「緊急情報」メールが届き、役所が混んでいるので郵送で申請を！というくだらない内容だった。全然緊急じゃないし、内容が無いよう！だった。どうして役所とかは、前例から学んで同じ失敗をしないよう事前に対処するということができないのだろうか？役所にかけつけたのは、今から特別定額給付金申請のためにマイナンバーカードを作ろうとした勘違いな人と、パスワードと暗証番号を忘れた人である。ホームページやメールで事前に「①只今からマイナンバーカードを申請しても間に合いません。郵送で申請してください。②パスワードと暗証番号を忘れた方、間違えてロックされた方は、今回は郵送で申請してください。そして特別定額給付金申請期間が終わりましたら、役所の方へお越しいただき、再度設定してください。」と事前告知すべきだっただろう。また当日もそう案内すべきだし、入口に申請用書類を置いておけば多くの人は取って帰るだろう。ただ混んでいます！なんてメールするのは全く無能としか言いようがない。 このコロナ騒ぎで、政治家、知事、市長などの能力がはっきりわかった。お役所や教育委員会などもそうだ。首相がしっかりしておらずギリギリの発表が多いので、事前準備してもそれが無駄になっていて、可哀想に思う。もっと縦の連係、そして横の連携をしっかし取って、歩調を合わせて余裕を持って行動してもらいたい。アベノマスク検品費用8億円と発表しながら800万円に訂正されたり、もう何を信じたら良いのか？わからない。東京、千葉はまだ緊急事態宣言が解除されていないのに、もうかなり緩んでいる感じがする。実は千葉市は5/16に7人感染者が新規で発生しているが、殆ど報じられていない。私は今週1週間は様子をしっかり見ないと怖いと思っている。 |
| 2020/5/9 | 5/7に韓国はコロナに関する規制を解除したが、新規感染者が増えているようだ。まぁ、私はそうなるだろうと予想していた。段階的に解除ではなくて一気に解除して、一気に三密状態に戻ったのだから。ここまでは厳しく立ち向かい、中途半端な日本よりいい感じもしていたのだが、このまま増え続けて厳しくしていたことが無にならないよう祈りたい。 アベノマスクはいい加減中止してもらいたい。東京都内だけであれだけ不良品が出ているのだから、やり直しなんて認められない。これで増税と言ったって誰も納得しないだろう。それにコロナに集中しているとは思えず、改憲だとか、ど～でもいいネタが出てくる。本気ならば、国民の平均年収まで給料を返上してやってみたら？と思う。 各都道府県の知事さんの活動がこれだけ取り上げられたのも初めてではないだろうか。首都圏では小池都知事が目立ちすぎているが、豊富な資金力で国と対峙するのはいいけれども、他県だったらここまで出来たのかどうか？これ以外はロクな知事がいない。千葉県にいたってはノーコメントだ。彼は昨秋の大雨に次いでやってしまった。次はないと思うんだけど、対抗馬の噂が聞こえない。 |
| 2020/5/8 | 千葉県は残念ながら緊急事態宣言が出ている。そのため、撮影は現地滞在はせめて15-20分程度とし、ピンポイントで狙い撃ちしている。千葉みなとはおまけで千葉モノレールも撮れるけれども。でもEF64-1049は２年ぶりの鹿島入りだったので、多くの人が撮影していた。 5/4に緊急事態宣言の延長が発表になったが、GWで終わると想定していた企業などが多く、5/7-8は出勤した人も多かったと思う。千葉みなと駅前の2時間100円の激安コインパーキングは、緊急事態宣言が出てからは昼間も空き区画があったけど、5/7は久しぶりに満車だった。ここに車を停めて東京へ向かう人が多いので、それだけ出勤したということだ。個人的な感覚としては、4/30に発表して欲しかった。そうすれば5/1にGWアケどうするか決められたと思うのだが。どうも庶民感覚からかけ離れた判断や金の使い方が多く、気になる。 |
| 2020/5/7 | このGWは撮りためた動画の編集を多数やったが、TMPGEncのMPEG Smart Rendering 5を試用した。確かに必要部分しかエンコードしないから速いし、出来た画もきれいに思えた。この製品をもっと早く知っていれば良かった！と思った。変換はできないので、Video
Mastering Works 7との併用になるので少し高価になるけどね。 家の食器洗浄機だが、静音動作がウリの製品だったが８年使い、モーターが不調なのか最近は轟音を発していて、早朝深夜に使うのがはばかられるようになった。そこで買い換えを検討中だが、ヨドバシカメラで値段交渉を行った。しかし一部休業しているせいか？それとも店員がハズレだったのか？値引きが異常に渋く、この日は断念。いつもだと大体ポイントを引けば価格.com最安値に近いところまで引いてくれることが多いのだが、この日はまだ１割以上高かった。価格.comで購入してもいいんだけど、取り付けと廃品回収をお願いしたいと思っているので。近所の爆安Mr. Maxも見てみたが、欲しい製品はなし。それに工賃が高い。そうなると今までトラブルの少ないヨドバシカメラか？でももう分岐水栓はあるし、自分でやれば？という声もある。自分でやれば処分料金も780円。どうしようかな？ |
| 2020/5/4 | ヨドバシカメラ通販で買った製品が不良品で、何度も電話をかけているが、やっと繋がった。毎日最低10回以上は電話している。 繋がったのは良いが、そこでまた回線が混雑しており、お待ちいただくようなアナウンスが流れ、壊れたカセットデッキのように速度が可変し酔いそうなヨドバシカメラの音楽が29分流れ、やっと繋がった。当日と２日後にメールも送っているが、返事はない。コロナ騒ぎで社員が少ないのかもしれないが、話をしていても「あ、そうですか」と悪びれない様子でムカついた。ヨドバシで頭にきたことは殆どないのだが、最近は昔と違い自分が担当した客を大事にする感じはなく、大量に売ればいいや！は売り場でも感じる。No.1と言われてちょっと浮かれているのではないか？と思う。こういう時に会社の本当の姿が見える。 |
| 2020/5/1 | このGWは30℃近くまで気温が上がるらしい。それで「おうちで過ごそう」だからたまったものじゃない！ まぁ鉄道も運休が多く、ネタはほぼないから家にいて遠征費を貯めるのも良いのだが、もともと家に落ち着かない性格だから、自分の体調が悪くなっているのはよくわかる。 緊急事態宣言が1ヶ月延長になるようだが、いろいろと諸問題があるのは承知の上で、学校は9月にスタートに賛成！頻繁に延長される休校で先生も用意したものがパーになっているだろうし、子供たちも落ち着かないだろう。もう１つの選択肢といして出た小１・小６・中３だけ先に再開はもっと反対。中途半端過ぎるし、また差が出る。また小６でお受験ということは、国が私立受験を前提に話をしていることになる。高３はなぜない？義務制じゃないから？こういうところもなんか抜けている。こんなこと考えているなら、千葉大附属中学校長が話していた「2020年度は来年８月までに延長して、その間に９月スタートに向けて諸問題を解決し、学習もしっかり終わらせた方が良い」に賛成。どうしてこうやってすぐ突っ込まれる案ばかり？と思う。 |
| 2020/4/29 | 千葉駅ナンパ通りにあるタピオカ店でマスクの販売をしている。台湾の本店から送ってもらっているとのこと。お値段も現段階では安い方で、とてもありがたい。新型コロナウイルス対策も台湾は素晴らしかった。台湾、新幹線も乗ってみたいが、いつか行ってみたいと思っている。 タクシーが宅配で使われたりしているそうだ。でもいい試みだと思う。そう言えば以前試行されていた東京メトロを使った宅配便輸送はどうなったのだろう？ |
| 2020/4/28 | 小池知事が営業しているパチンコ店は（私が知る限り）０になった！と言っていたが、また信憑性が問われる内容となった。まず「私が知る限り」はダメだと思う。公人としての発言なのだから、全店をチェックした上での発言でないといけないが、半数ぐらいしか点検、依頼が終わっていなかったらしい。アベノマスクも１社だけ社名公表が遅れたが、怪しさ満点である。まぁ、いろいろな取引があって公に出来ないことってあるかもしれないけど、隠し事をすればするほど首が絞まって行くのだから、もうちょっとしっかりして貰いたいと思う。まもなくGWが始まる。今年はGolden
Weekではなくて、Gaman WeekとかGorone Weekとか言われているが、どっちもイヤだなぁ。私は4/30が出勤なので、5/1からGWである。沖縄へ6万人行く予定があったというのにも驚かされる。15,000人に減ったと言うが、どう調べたのか信用できない。飛行機が飛んでいること自体不思議。どうしても仕事の人と物資だけで良い。鉄道もJR東が成田エクスプレス日中全列車運休。新幹線や中央線、常磐線にも波及した。京成もスカイライナーは40分間隔に戻される。西武も池袋線の特急の一部以外は特急は運休。東武も日光系統の特急が少々運休になる。千葉に来ないでください！と私からもお願いしておこう。 |
| 2020/4/26 | ネット上で発言たたきが流行している。もちろん叩かれても文句を言えない内容もあるが、コロナで亡くなった人を叩いたり、感染した人を叩くものもある。また政治家が何か言えばすぐ叩く。思うのだが、叩く人は叩かれる内容を覆すような素晴らしい考えがあるのだろうか。 小池百合子都知事が買い物について何か発言するとスーパーが激混みし、品物がなくなるという現象が発生しているという。Stay Home!と言いながら買い物は3日に1回と言ったらすぐスーパーが混雑したようだ。また専門家会議と言うが、先日の安倍首相の10のポイントの時は全員が医者で、医者が「買い物は通販で」と言ったのだろうか？通販を配達する日本郵政、宅急便等はもう限界に達しているらしい。それをわかって言ったのだろうか。どうも何かを話す時に偏ったメンバーで話している感じがする。全体を見て決定出来ていない。 台湾のIT大臣が東京都に改善提案をしたようだ。いろいろな人の意見に耳を傾け、こうしたらどうなる？を考えて、一歩踏み出した提言が欲しい。 ただ観光地に行かないように！と言っても皆行ってしまう。ようやく航空業界に続いて鉄道業界も特急を運休にしたりと動き始めた。先週より今週は観光地に人は出なかったようだ。私が行くスーパーも先週よりは空いていたが、都内では混雑したところもあったようだ。ディスカウントストアーは先週に続いて大混雑で三密だった。あとはやはりこちらが考えて行動しないといけないだろう。 |
| 2020/4/21 | JR九州はGW中の特急電車を全て運休にするらしい。西鉄も特急は運休にするようだ。これはある意味素晴らしい決断だと思う。「必要で急ぐ」用事って何だろう？どうしてもの出社、近所で買い物、通院、役所の手続き等ぐらいだよね。そうしたら地元の電車が動いていればいい訳で、バスも同様。とにかく今回の「非常事態宣言」で何かを拘束したり禁止に出来ないのだから、そうなったら事業主によるこのような判断も必要になるだろう。 私見だが、JRは特急は運休。新幹線や国内線飛行機は職場が出す出張証明書がある人以外は乗せず、ほとんど運休でも良いのではないだろうか。新型コロナ菌が予想以上に強力で、今のところはとんでもない方向へ向かっている。医療現場も崩壊が近いという報道もあるし、人々が店に行かなくなり通販に頼り始めたため、宅配なども限界が近いらしい。そういうところに目を向けながら国は次の方策を考えて発表して欲しいものだ。 |
| 2020/4/19 | 非常事態宣言が出ても、何が変わったのかよくわからない。今日も鎌倉、江ノ島、秩父に車がたくさん押し寄せて大渋滞に、渋谷・新宿・池袋に人がいなくても吉祥寺、戸越銀座などは全然減っていないようだ。またパチンコ屋などは相変わらず賑わっており、「要請」ではやっぱり難しいと思えてしまう。まぁ「外出自粛要請」とあるが、「自粛」とは自分で決めて控えることだから、それを要請するのはおかしい？と思うが。 「不要不急の外出はしない」とあるが、何が不要不急か？人によって判断が異なる。こういう曖昧な指示ではわからない人はわからないだろう。もっときちんとシミュレーションして、達成しやすい目標を作り、ある程度の方法論は述べても良いのではないだろうか。ただ締め付けられるのは困るけどね。 どんどん患者は増え続けている。いつになったら減り始めるのだろうか。 |
| 2020/4/16 | 私も数日に１回の出社で、原則昼飯の買い出しと通院、買い物に外に出る程度なので、なんか入院患者みたいに倦怠感がある（苦笑）。やはり身体を動かしていないと厳しい。 さて、総武緩行線のB80、B82編成が回送され、これでJREから６ドアが消えた。30年間の活躍だった。ホームドアに対応できないため追い出されたと言っても過言ではない。ラッシュの軽減に大活躍した。山手線や総武緩行線では10時に椅子使用禁止が解除になったが、最初に椅子を引き出すのが実は楽しみだった。残すは京阪5000系だが、これも2020年度中に全廃の予定。やはりホームドアの影響である。出町柳でラッシュ直後に椅子が降りてきて３ドアに変更になるのを見たことがあるが、あれはあれで面白い設置方法だったなぁと思う。 さて、所得制限で30万円支給する話が一転して国民一人あたり10万円支給に変更になった。また国民の借金が増えた。まぁ、ばらまくならとっととやって欲しい。また手続き等で２ヶ月かかるとかなら論外だ。もっと簡単な消費税一時中止とかその方がありがたい。中止してくれればレンズ買えるかなぁ？（＠ポカ） しかし、この後不景気になって、ボーナス減や基本給までカットされそうな勢いである。東日本大震災の時もそうだった。だったらばらまかなくていいよ！ |
| 2020/4/15 | ドスパラでUSBケーブルを買おうとしたら臨時休業だった。いろいろなお店で臨時休業、営業時間短縮となっている。しっかりHPで営業時間を確認して、買い物に行くのも回数を減らしたいのだが、困ったことも起きている。それはいつも行くスーパーで、購入個数制限のついた製品が非常に多いことだ。ロングスパゲティは一人１袋。缶詰は一人３個。即席麺は一人１袋、カップ麺は一人３袋。瓶詰めは一人３個と、結構来ている。知り合いが行くスーパーでは相変わらず納豆も購入制限らしい。「千葉県は籠城に備えている」なんて書き込みも見たが、昨秋の台風・大雨で停電や交通機関のマヒで食料で大変な思いをしたからだと思う。 都市封鎖した諸外国と日本で、GWアケにどう違っているか？怖い。 |
| 2020/4/14 | 布マスク１世帯２枚配布で446億円も使うだと？もう金銭感覚のない安倍首相にはお引き取り願いたい。すでに国民の借金が一人100万円以上あるのに、更に上乗せしている。金をばらまくより、個人的には消費税を一時期取らないとか、生活改善の方策を考えてもらいたい。「年収2,000万円の国会議員に自粛とか言われたくない」は私もそう思うが、一部歳費を返上するようだがどうなんだろうね。 そして安倍首相は誰かが言い出さないと動かない。最初の時も鈴木北海道知事、熊谷千葉市長が動いてからの対応だった。最近はどう見ても小池都知事に完全に主導権を握られている。しかし彼女も近県の知事と歩調を合わせないで一人で突っ走り目立つのでたまらない。東京都は苦しい企業に50-100万円補助を出すらしいが、神奈川県は10-30万円、千葉県は「む～り～」と。住む県によって差が出てしまっている。 私は千葉県民だが、周りが何をしているか「検索」してから動く森田健作知事には辟易している。昨秋の台風・大雨対応が悪くてかなりヤバかったのに、今回ので決定的なダメイメージを植え付けた。誰か代われる人が出てきて欲しい。そして首相も選挙で決めたい。打倒できない野党もだらしないが、与党の党首がこれでは本当に日本の将来は不安だ。 |
| 2020/4/9 | パソコンケースが予定より１ヶ月早く届いたが、ようやく組む時間が取れた。目が悪いのが災いし、ケースにマザーボードを取り付け、配線するのが本当に大変だった。そろそろ自作するのも終わりかな？と思うことがある。 さて、「１万円も出してCPUクーラー買うんですか？」と一部の方から言われたが、OCCTが動かないのは私のPCの性能としては許せないので、これはきちんと対処する必要があった。一時期水冷購入も考えた。しかし、水冷はパイプのい劣化があり、５年程度で買い換えないといけない。この作業を５年後またやるのは厳しい？と思う。そこで空冷最強と言われるNoctuaについに手をつけた。やはり周囲の言うことは聞くもので、Core i7 9770K 全コア5GHzに固定してOCCT１時間問題なく回すことが出来た。CPU温度は51-57℃、GPUが41℃、ファンは1,500rpmと最高で、TDPは130～145W（製品としては95W）で安定した。やはりケースを買い換えて内部の余裕を増やした上に、NH-D15の冷却性能が加わったのだろう。Core i9 9900Kもイケそうだが、最近自爆しすぎて金がない（苦笑） |
| 2020/4/5 | コロナの感染者数が増え続けている。患者数が多いのに千葉県の公立高校は明日からの学校再開をアナウンスしていたが、今日になって突然森田知事が休校と発表した。現場の方は突然の発表でてんてこ舞いだったのではないか。昨年の台風・大雨に続き、対応力の低さが問題になっている。彼の代わりに千葉県をしっかり仕切れる人はいないのだろうか？ |
| 2020/3/22 | 今日は都内の電車も少し混んでいて、皆移動するようになってきた感じがする。学校は４月から再開に向けて動いているようだが、プロ野球などはまだまだ開幕出来なさそうだ。4/17になるのでは？という話も出ている。ロッテは新加入した選手は活躍しているが、中村奨、井上といった古株が不調。投手陣はどんどん復調しているようだ。ロッテの打てない病は本当に何とかならないのかね？その割にはコーチの交代もないのだが････ |
| 2020/3/21 | NTT docomoから5G対応機種が発表された。私は今AQUOS Rを使っているが、「フルマニュアル」というモードでありながらシャッター速度を変更すると絞りが変わってしまうインチキフルマニュアルにイライラしているので、次はSharpは買わない。ネット上でGalaxyはISO、絞り、シャッタースピードが独立して設定できると書いてあったので、Galaxyにしようかと思っている。Samsungのスマホは買ったことがないので不安だが、あと自分で買ったことないのはSONYぐらいだし（笑）。SONYはガラケーの時に奥さんが使っていた。特に際立った問題はなかったなぁ。 自宅周辺が5G対応になったら、速攻で買い換えよう。 |
| 2020/3/20 | Amazonで同じものを2個注文した。1個は配送会社もわからない、差出人も書いていない怪しい梱包ですぐ届いたが、もう1個は連日「商品を持ち帰りました」と不在票が入っていて、受け取れない。再配達の電話も16時までだから無理。Webで申し込みしようとしたら、伝票番号が間違っているのか？先に進めない。仕方なく最初の配達から3日経ったところで昼休みにSBS即配サービスに電話。「確かに配達番号でお客様の情報が出てきませんねぇ～」と電話に出てきたお姉さんは他人事。調べてもらって再配達することになったが、「当方は配達は平日は18時までです。土曜日は午前中。日曜日はやりません。時間指定はできませんので、当社の配達時間にずっと家にいる日を指定してください。」・・・・そんなのむ～り～！どうして不在配達ボックスに入れないの？と聞いたら、ドライバーに言っておきますだと。で、翌日ボックスに入っていた。何で最初から入れないのか？3日連続でボックスが満杯ってことないと思うのだが・・・・しかしこの会社は初めて見た。名鉄運輸もひどかったが、ここもひどいなぁ。次回からここを使わないでくれとオーダー時に書くしかないなぁ。 |
| 2020/3/15 | ２ヶ月の休止を経て、カナヘイの小動物が西武鉄道に戻ってきた。今度は40050系40152Fがピスケとうさぎでいっぱいになった。コウテイペンギン、はなまる、ドラえもんとやっているところに小動物と、西武は本当に好きだなぁ！と思う。40000系なのでまたまた走行中だとLEDが切れるのが痛い。何でもかなう西武鉄道と謳っているのだから、LEDを交換して欲しい（笑）。 さて、池袋線からNRA（10000系）が撤退し、私の予想が当たって10102Fと10105Fは詳細不明だが、10108F～10112Fが新宿線に集結した。3/14のダイヤ改正から土休日に新宿線に快速急行が下り２本復活した。早速乗ってみたが、鷺ノ宮を90km/h、上石神井を75km/hで通過するのは「うぉぉぉぉ！」であった。この２日間は1601列車が30000系8連、1603列車が新2000系2+8であったが、1603レで是非40152Fを使ってもらいたいと思う。 JRFのダイヤ改正で、シャトル便72～73レ、74～75レにEF66が担当となり、早速ニーナ様がお出ましした。これはすごいことだ。今まで代走で片手ぐらいしか常磐線には運用されていない。またこれまで吹田以東には運用されなかったEF210-300が新鶴見へ代走で来るようになった。ただ残念ながら深夜着、早朝発で真っ暗で撮れない。いずれ静岡あたりへ行って撮ってみたい。 川越線、八高線の209系、E231系4連がワンマン改造されるらしい。房総でも2021/3からワンマン運転が始まるらしいが、車両が気になるところだ。 |
| 2020/3/14 | 待ちに待った東武アーバンパークライン運河～船橋の急行運転が始まった。往路の8000系では100km/hが見れたが、復路の60000系では90km/hが最高だった。しかし途中通過するだけでもかなりの違いで、船橋～柏が20分切ったのはビッグニュースだ。今度は大宮まで通しで乗ってみたい。 さて、あなたのメールのパスワードは大丈夫か？ https://haveibeenpwned.com/ には95億とおりのメールアドレスとパスワードが紐付けられているとのこと。あなたのパスワードも漏れているかどうかわかる。メールアドレスをもしかしたら取得しているかもしれないが、私はやってみたら全部大丈夫だった。 |
| 2020/3/10 | ある牛丼店で牛丼を買ったが、ホームページに載っていた限定販売メニューを頼んだら「お客さん、店のメニュー表を見て注文してくださいよ。もう材料がなくて終わりました！」と。ちょっとムッとしたが、他のものを注文して支払い。Suicaの残高が少なかったのでチャージして払おうとしたら、「待たせるなら現金にしてください！」と。確かに待たせるのは悪いと思うが、そこまで言われる筋合いはないと思うのだが。仕方なく現金で支払ったが、この店で二度と買うことはないだろう。話し方について改善するよう会社には要望した。コロナ騒ぎで売上が落ちてイライラしているのかもしれないが････ トイレットペーパー、なかなか見かけないですね。でもネットで噂のAEONには多少あり、柄も選べました。日頃見かけない製品もあったが。ヤオコーで一度同じ状況に遭遇したが、ここ数日は「入荷見込みなし」の表示ばっかり。マツモトキヨシでもこの日僅かに残っていた。「入荷見込みなし」という表示がレア感と焦りを生じさせ、並んだり店の中で待ち構える事態になっているのではないだろういか。例えば「次回入荷は3月11日です。入荷時刻は未定です。ほぼ毎日入荷はありますので、お急ぎの方以外は御購入を控えていただけますとありがたいです。」みたいな表示にしたらどうか？と思う。 |
| 2020/3/9 | 1号機用に買ったケースがまだ届かない。なのにそのショップでは値上げしてまだ販売している。それって？と思う。早く作りたいのだが････ 今日も出かけた時、朝通勤快速に乗ったが錦糸町手前で車内で新聞が読めるぐらいの混雑だった。時差出勤されているのか？普段見かけない異様な光景だった。 251系は再利用なく引退のようだ。理由は最低でも8連となることと老朽化らしい。既に昨日、お召し列車としても活躍したRE-3編成が落ちたらしい。冷房の故障が多いのと、雨漏りしていたのが原因だそうだ。一度しか乗車チャンスがなく、残念だった。 |
| 2020/2/29 | ４年に１回の2/29。今月初の都内へ出かけた。不要不急ではなくて、延ばし延ばしになっていた用事もあったので。 京成津田沼で特急に乗り換えたが、何と座れた！普段はまずあり得ず、船橋で降りる客のところを狙うしかないのだが・・・・日暮里では山手線も座ることができた。これも早朝とかでない限り、なかなかない。 舞浜などのアトラクション施設も軒並み休園の措置が採られ始めた。安倍総理の要請で、来週からは公立学校が臨時休業になるらしい。しかしなぜ保育所と幼稚園は平常どおりなのだろうか？日中子供が家にいるせいで、お母さん看護師が休暇を取り、医療に支障の出ている病院もあるようだ。今回の新型肺炎は高齢者が罹患すると２割が重体になり、半分弱が重篤化して死に至るケースがある。感染しても発症しないで、いつの間にか治っている人も多いらしい。それを考えると、高齢者の医療を手厚く考えた方が良いのではないだろうか？と思うが。日本経済にも大きな影響を与えそうだ。 |
| 2020/2/28 | NoctuaのNH-D15が届いた。ダンボール箱がなんと加湿器と同じぐらい大きく、これがCPUクーラーなの？と驚いた。今のケースには入らないので、Define
R6の到着待ちである。到着し次第組み立てたいと思う。Noctua NH-D15は現在空冷で一番の冷却性能を誇る。一時期はCorsairの水冷を考えていたが、 (1)水冷の方が最初はCPU温度が低いが、液の温度がどんどん上がって行くため、長時間使用した場合はCPUが高温になるかもしれない。 (2)水冷はホースの劣化があり、５年ぐらいで交換になりそうだ。 (3)空冷は限界温度を長時間キープできるのと、ヒートシンク自体に劣化はないので長く使うことができる。 などの書き込みを参考にして、まずは空冷でもう一度だけ勝負しようと考えた。 さて、吉と出るか、凶と出るか・・・・ |
| 2020/2/27 | 3/9に休みが貰えたので、まだ一度も乗ってしない251系に乗車することにした。ついでに小田原より先で撮影したい。251系は今までに何度も撮影はしているし、千葉地区に入線した時にも撮影している。しかし、もう廃車なんだ？というのが印象としてある。個人的には6～8連ぐらいに短縮して、千葉地区で新宿さざなみで使えば？と思ったりするのだが。 次はE261系サフィール踊り子が走る。何か東武500系リバティに似ている気がするのだが、まだ実車を見ていないが写真で見る限り伊豆の海岸線で撮ると絵になりそうだ。何かお値段が高そうで乗るチャンスがあるかどうかわからないが、2編成しかないのがレア感ありあり。E257-2000と共に頑張ってもらいたいと思う。 |
| 2020/2/24 | １年間3DMarkが１号機で動作しなかったが、なんとその原因は日本語入力システムATOKにあった。ATOKって何？という方は以下読み飛ばして欲しい。 ATOKはジャストシステム社製ワープロソフト「一太郎」についてくる（単体でも販売している）日本語入力システムである。多くのオプション辞書が発売されており、またユーザー辞書に自分で使う語句を登録することによって、最初にそれが選択肢で出てくるようになり、非常に重宝している。一太郎自体はVer.7で大きなバグが出て皆さんWordに乗り換えたと思うが、今もお役所や学校では幅広く使われているし、日本語入力は未だにATOKという人も多いと思う。 さてそのATOKで、「カーソル位置に入力ノードを表示する」という機能があるのだが、それを「しない」に変更したら、なんと3DMarkが動いてベンチが測定できた。Core i7 9700Kの内蔵GPUだからTime Spyは3桁という悲しい成績だが、でも動いたことに意義がある。 あとはOCCTが測定できないことだ。ケースとCPUクーラーを変更するしかないだろう。Define R6 USB-CとNoctua NH-D15を発注する決意を固めた。これで問題が全部解決するか？楽しみだ。解決すれば２号機の更新に着手できる。 |
| 2020/02/23 | ＪＲ西日本が、奈良線や大和路線の201系置き換えを発表した。東海道・山陽線に225系を投入し、221系などを奈良線や大和路線に転属させて置き換えるようだ。それはいいのだが、103系は今もなお全検を出場し、活躍している。103系置き換えの話は聞こえない。３年間関西へ行けておらず、状況がだいぶ変わった。EF210も先日言ったように側面にキャラクターが描かれることになった。あぁ、関西に撮影に行かないとなぁ。 |
| 2020/2/22 | 私は２ちゃんねるは見ていないから知らないけど、一時期このホームページについていろいろと書かれていたのは仲間から聞いた。また最近も仲間よりあちこちでいろいろと書かれているのを聞いた。 今は国民総監視社会であり、何かアップすれば即座に拡散し、褒められることもあるけど多くは何でもクレーム、文句で、本当に恐ろしい時代である。 私はこのホームページは自分の写真の整理場所として公開している。特に目立ちたいとか、１日のアクセス数を増やそうとかそんなことは考えていない。しかしこうやってあちこちでいろいろと取り上げていただくことによって、見ていただく方が増えたのは事実である。殆どのコンテンツに毎日１名は最低でもアクセスがあり、全然更新できていない遠隔地のページも見ていただいており、内容が古くて恐縮である。悪口とかそういうことは脇に置いて、宣伝していただきありがたいと思っている。 ここまでHPが成長してしまうと、最新のバージョンのHTMLやCSSの採用は何度か考えたが、まずこれを勉強しないといけない。仕事が忙しくて勉強する時間は取れないので、マスターするのが困難だと思われる。そのため、最近のホームページの見栄えの素晴らしさには憧れるが、置き換えるという予定はない。私らしく既存のページにどんどん積み上げていくしかないと思う。ただ小さい改良はこれからもできることはやってみたいと思っており、これまでもJR機関車ではカマ別ページを作るなどしてきた。また私は駅で編成撮りが多い。しかし撮り方は各人いろいろ好みがあるので、他の方が何か言うのもなしだし、私も他の方の撮り方について申し上げることはない。各人が好きな方法で撮影を楽しみたい。最近は駅で下車して線路脇から撮影したり、いろいろなバリエーションを試している。なかなか名撮影地に行けないが、時間が取れたら行ってみたいと思っている。 最後に激励のメールも多数頂戴しております。これからも首都圏を中心に、記録集大成型のホームページとして、頑張っていこうと思います。よろしくお願いします。 |
| 2020/2/15 | EF210の側面に桃太郎のキャラクターが描かれることになった。これは嬉しい。このホームページや掲示板でも希望として書いてきたのだが、JRFロゴがなくなったり寂しい話が多かったので大歓迎。早く実車を見てみたい。 最近EF65の原色が増えて、撮影する人が増えている。その人なりの撮り方があるからそこには言及しないが、逆に貨物色が減ってきているのでしっかり記録しておきたいと思う。PFは36機在籍しているが、2065～68, 70, 81, 86～92, 96, 97, 2101, 2139と半数弱の17機が原色になったが、2061, 2069, 2093, 2094が休車だからもう貨物色は半数を切っている。 EF64も1022～1026, 1028, 1033, 1034, 1036, 1037, 1043, 1044と 原色が増えてきたが、1020, 1027号機に注目したい。貨物色でJRFロゴなしなのだが、この2機だけなのである。逆にレア感が増している。 同じようにEF210も、105号機はJRFロゴなしになっているが、100番台の塗装でロゴなしはこの1機だけ。まだ撮れていないが、早く撮影したい。そして2, 14, 106～109, 111, 112は300番台ライクな簡略塗装となった。300番台も305号機からJRFロゴがなくなった。そして316号機以後、そしてこれからの全検機には前述の桃太郎ロゴが入る。そうなると、105号機や、簡略塗装の100番台はレア感が出そうだ。今後の戦略として、レア機を優先しようと思っている。 、 |
| 2020/2/8 | ほぼ1ヶ月ぶりの撮影に出たが、いざ現地でカメラの電源を入れ、試し撮りしようとしたら全く動かなくなり、電池を抜いて再度挑戦するもエラーで撮れず、仕方なくスマホで撮影した。場所もスマホで撮れる場所に移動した。次があるかどうかわからないネタだったので、残念！帰宅後カメラは何もなかったかのように正常に動作した。D610も7年を過ぎたが、昨夏からたまに動作せず、電池を入れ直すと直るということがあったので、そろそろガタが来ているのかもしれない。今年は本気で次のカメラの購入計画を立てないといけないようだ。今次の2機種を検討しているが････ ・D850 最新ではないが、4575万画素、高速連写性能、AFの追従性能、AFセンサー153点、電子シャッター、シンクロ接点搭載、ボタンイルミネーション搭載、ISO64などは今でもトップの性能を誇り、Nikonの1つの完成された形である。 ・D780 最新のカメラ。EXPEED6、ホワイトバランス、像面位相差AF対応ライブビューAFを採用し、バッファ効率は良好でライブビュー連写は12コマ/秒で、ISO204800と暗所に強い。レンズ補正に回析補正が追加された。またUSB-C端子で充電も出来る。Wi-Fiが802.11acにも対応、高速化した。 ミラーレスも考えているが、まだ高速連写時のAF合焦性能がD850より劣るようだ。特にZ7とZ6でISOの対応範囲が異なるため、モロそれが影響する。Z7の方が高画素だが、暗所での連写が弱い。もう１世代待った方が良いみたい。しかしＺマウントは本当にこの先何十年通じる素晴らしい設計だ。変換アダプタ使用でもいいが、できればミラーレスを買うのならＺマウントレンズにしたい。金がない（笑）。 |
| 2020/1/28 | 家庭の事情で暫く活動を休止しておりました。掲示板のレスが全くできず、メールのお返事に2週間いただいた方には大変申し訳ありませんでした。 休止中にアクセス特急に京急1500形が何度も入ったり、EF210更新色が2機とも蘇我に来たり、EF65の乗務員訓練を見たりしましたが、本当に弱り目に祟り目であった。 来週からは仕事が忙しく、本格復帰はまだ先になりそうだが、251系乗車と秩父鉄道三ヶ尻線貨物だけは待ってくれないので、どこかでやりたいなと思う。 |
| 2020/1/12 | 今年は成田臨は４本しか設定されておらず、総武線３本（E257系0番台、500番台、485系華）、我孫子線１本（185系）と本当に寂しくなった。その代わりかどうかわからないが、快速・臨時快速が設定され、伊東（185系、2日間）、横須賀（185系、1日）、小淵沢（E257系0番台、1日）、青梅（E257系0番台、1日）からは総武線経由で、府中本町（E257系500番台、1日）、前橋（E257系500番台、4日間）、宇都宮（185系、3日間）、富岡（E653系、2日間）からは我孫子線経由でやってくる。成田滞在時間が４時間弱で、ゆっくり食事、買い物が出来ないと聞いた。ただ遠隔地からやってくるので、これが限界か？富岡からやってくるE653系は片道4時間を超えるすごい快速列車である。団臨がもしかしたら０になってしまうことがあるかもしれないが、快速・臨時快速は今後も続いて欲しいと思う。 |
| 2020/1/11 | 暖冬だ。1月も暖冬の日が続くらしい。そう言えば夏もスタートは涼しかったが、その後一気に暑くなった。やはり地球温暖化で異常気象になっている感じがする。それに加えて中東地域の不安定で原油価格が上昇し、ガソリン代も値上がり始めた。オイルショックの時のようなことが起きないと良いが。2020年も最初からキナ臭い臭いが漂っている。 |
| 2020/1/6 | いよいよ西武10112F「カナヘイの小動物 ゆるっと小旅 西武鉄道で行く川越旅」の最終日となった。本当はキャンペーン自体が１年間だったが、ファンの声援に応えて３週間延長してくださったのは嬉しい。私が本格的に撮影を始めたのは８月以後だったので、もうちょっと早く始めて、雪の時とか、春の桜とか、雨の日などにも撮影したかったと今になって後悔している。ただ、おかげさまで川越へいつ以来？の旅も出来たし、川越の街が好きになった。これからもきっと行くだろう。そういう意味で、私の人生に大きな影響を与えたこの編成との別れは辛い。しかし何事にも終わりがある。しっかりけじめをつけて、また明日から新たなネタを追いかけて行こうと思う。これだけ素晴らしいイベントを仕掛けた西武鉄道に感謝すると共に、またカナヘイ氏とコラボを再びお願いしたいものである。 |
| 2020/1/5 | 今日は西武10112F「カナヘイの小動物 ゆるっと小旅 西武伊鉄道で行く川越旅」への最終乗車となった。天気も良く、記念乗車券についてきた西武鉄道の制帽を被ったピスケとうさぎも連れて行き、乗車させた。富士山がくっきり見えた。空気も綺麗で、大変気持ちの良い旅が出来た。多くのピスケとうさぎファンと思われる方も乗車していた。 |
| 2020/1/4 | 新京成の謹賀新年ヘッドマーク車をやっと千葉線で撮影した。元旦に千葉線に来ていたものの撮れず、２・３日は新京成線内運用だった。新京成は北習志野駅kの駅端も入れなくなってしまい、駅端で京成津田沼方向への列車の撮影が困難になった。駅を降りて撮影したことがないため、今後の開拓課題となった。 |
| 2020/1/3 | 遅れましたが、あけましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いします。 では毎年恒例ですが、今年の鉄道撮影計画を。 予定は未定ですが、１つでも多く実現できると良いです。 ●鉄道編 引き続き関東の未撮影、殆ど手をつけていないの鉄道の撮影に挑戦したいです。勿論全部は無理ですから、できる限り、少しずつ。ライフワークになりそうです。 1.水郡線（水戸で１編成撮影） 2.相模線（茅ヶ崎で１編成撮影） 3.都営地下鉄大江戸線 4.東武佐野線、桐生線、小泉線、鬼怒川線 5.鹿島臨海鉄道（旅客） 6.高尾登山電鉄 7.御獄登山鉄道 8.筑波山鋼索鉄道 9.筑波山ロープウェイ 10.大山観光鉄道鋼索線 とりあえず、昨年は1路線新たに撮影が出来たことになります。 今年はいくつできるかな？ あとは、 1.総武緩行線E231-500の継続撮影 2.京成3100形新造車の撮影 3.京急新1000形1625F以後の撮影 4.都営5500形の撮影 5.西武線コンプに向けて撮影 6.東武館林地区での800系、850系と日光線で20400系、スカイツリーラインで70090系の撮影。 7.秩父鉄道撮影 8.伊豆箱根鉄道駿豆線富士山バック撮影 9.富士急行撮影 10.いすみ鉄道、小湊鐵道、銚子電鉄の撮影 11.EH500コンプを目指して。 などを考えております。昨年と殆ど一緒。 昨夏は１月に名古屋地区と静岡に行った以外は関東圏内での活動でした。なかなか遠くに行けなくなって来ました。今年は関西か仙台方面へ行ってみたいと考えています。 ●パソコン １号機は昨年ようやくリニューアルしました。まだ排熱問題、3DMarkが動作しない件、テレビの予約録画が出来ないという問題が解決していませんが、やはり畳と何とかは新しい方が良いと言うように、パソコンも同じですね。できたらTMPGEnc4を新しいバージョンにそろそろ上げたいです。Office2010が今年サポート終了となるので、更新せねばなりません。 ２号機は譲り受けた中古機で運営していますが、テレビでUHD-BDを見る計画を立てており、再び自作機に戻す可能性があります。 実験機は11年目に入り、常に最新のWindows10が動いています。 私のタブレットは後継機が出ないので、今しばらくこのまま使い続けると思います。どこか10-11インチ、メモリ4GB以上、SSD256GB、USB給電可能、バックライト付キーボード付きの2in1を出して欲しいです。 奥さんのノートパソコンは9年目。Windows10に換装して、更にサクサクと動いています。 子供のノートパソコンは10年目になりますが、さすがに今年は買い換えてあげたいと思います。 ●カメラ カメラとレンズは高いですね。とりあえず順番としてはAi AF Nikkor 80-200mm f2.8Dを買い換えたいです。解像力が違いますからね。 あとはストロボも欲しいですが、金が・・・・古いストロボを設定でかわして使う日々が続いています。古い資産も工夫で使えるのがNikonのいいところですが。 ●スマホ SH-03Jを使っていますが、カメラ機能が不満です。フルマニュアルという設定が名前が嘘でフルマニュアルじゃないし、ズームがちょっとでも望遠にするとデジタルズームになってしまって画が荒れるので、次はカメラ機能をよく調べてから買いたいです。ただドコモのホームページに情報が少ないです。カメラメーカーのホームページを参考にｋ、基本スペックはちゃんと後悔して欲しいです。 ●その他 目が悪いので、次に1号機のディスプレイとして27インチのディスプレイが欲しいです。 あと怖いのは、エアコンとガス給湯器です。なぜかボーナス支給月に壊れます（涙） こんな感じで、今年もテキトーに、頑張ります！（笑） |