東急大井町線

２０２０年１２月１１日　更新

　東急は東横線（渋谷〜横浜）、目黒線（目黒〜日吉）、田園都市線（渋谷〜中央林間）、大井町線（大井町〜溝の口）、池上線（五反田〜蒲田）、多摩川線（多摩川〜蒲田）、こどもの国線（長津田〜こどもの国）の７つの路線を営業している。
　ここでは、この中の東急大井町線をご紹介します。

＜大井町線＞
　JR大井町から二子玉川を経て、溝の口まで田園都市線と複々線で運転。その先急行は長津田まで直通運転している。
　普通も高津・二子新地を通過するものと、各駅に停車するものがある。
　今後、8500系を2000系に置き換えるという噂があり、6000系は輸送力増強のため7連化され、6020系も投入された。また平日夜の有料着席サービス列車の開始など、話題が多い。

●8090系
　かつては東横線の花形電車で、最高速度110km/hの性能を持ち、チョッパ制御方式で運転されていた。その後5連化して大井町線にやってきて、普通運用に就いていた。2013/5現在ファイナルランヘッドマークを付けて運用中。運良くそれを撮影できた。

●8500系
　東急の顔8500系はここにもいた。8638〜8641Fの4編成が在籍する。２回の撮影で全編成撮影完了した。全て方向幕がフルカラーLEDに改造されている。大井町線とわかるよう、前面貫通扉にステッカーが貼ってある。2019/3現在、稼働しているのは1編成だけであり、引退は遠くないようである。撮影はお早めに！

●8590系
　8090系の前面貫通扉付バージョン。8691〜8693Fの3編成が在籍したが、当方は1編成しか撮影できず、2013/6/16に引退した。

●9000系
　東横線での運用を終えた9000系が、大井町線で5連になって普通運用に入っている。方向幕がLEDに交換された。9001〜9015Fの15編成が在籍している。

●9020系
　田園都市線で運用されていた2000系を改造し、5連にして2019年2月に3編成投入した。これによって8500系3編成が置き換えられた。機器更新、内部リニューアル工事、シングルアームパンタへの交換などが行われた。

●6000系
　大井町線用に新製された新形式車。VVVFインバータ制御で、最高速度110km/hを誇り、長津田直通急行で7連で運用されている。製造当初は6連6本だったが、混雑により増結及び編成増備となり、現在7連7編成が在籍し運用されている。

●6020系
　2018年春に7連2本が投入された。田園都市線に登場する2020系の大井町線バージョン。空気清浄機の設置、座席はハイバック仕様、ドア上にはデジタルサイネージを設置、多言語案内と情報サービスを提供する。

　9109F、9113F、9121F、9122F、6103F、6103Fの画像を追加しました。
8090系　※引退。他社で活躍している編成がいます。
8182F8082 8192F8081
　8182F8092。貫通扉がない。Final RunのHMをつけて運用中。
（旗の台）
★　8082。大井町にて。こちら
※2010/1に廃車。8091+8192+8092は秩父鉄道に譲渡されました。		 　旗の台を出発する8192F8081。これが8090系とのお別れになった。
（旗の台）
8500系
8638F8638 8639F8639
　8638F8638。多摩川を渡ってきた。
（二子玉川）
★　8638。二子玉川にて。その１　その２　その３　その４
※2019/4/5に廃車回送されました。これまでの御活躍に感謝します。		 　8639F8639。
（二子玉川）
★　8539と9103が並ぶ。二子玉川にて。こちら
★　8639。二子新地、高津も停車するタイプの普通列車に入った。二子玉川にて。こちら
★　8639。二子玉川にて。その１　その２　その３
※2018/11/19に廃車回送されました。これまでの御活躍に感謝します。
8640F8640 8641F8541
　8640F8640。
（旗の台）
★　8640。二子玉川にて。その１　その２　その３
※2019/1/24に廃車回送されました。これまでの御活躍に感謝します。		 　8641F8541。朝ラッシュ後の長津田への回送を撮影した。
（梶が谷）
★　8641。二子玉川にて。その１　その２　その３　その４　その５　その６
※2019/2/15に廃車回送されました。これまでの御活躍に感謝します。
8590系
8691F8691 　8590系8691F8691。大井町線最後の8590系として活躍していたが、2013/6/16に引退した。撮影できなかったが、8692F、8693Fは両先頭車が富山地鉄に譲渡された。
（二子玉川）
9000系
9102F9002
　9101F。 　9102F9102。1/320で撮影しているが、運用番号表示は切れるし、方向幕・種別幕もスジが入る。
（二子玉川）
★　9002。二子玉川にて。その１　その２
9103F9003 9104F9004
　9103F9003。
（二子玉川）
★　9003。二子玉川にて。その１　その２　その３　その４
★　9103。二子玉川にて。こちら		 　9104F9004。東横線からは去ったが、ここで会える。
（二子玉川）
★　9004。大井町にて。こちら
★　9004。二子玉川にて。その１　その２
★　9104。大井町にて。こちら
★　9104。長津田への回送。梶が谷にて。こちら
9105F9005 9106F9006
　9105F9005。
（二子玉川）
★　9005。二子玉川にて。その１　その２　その３		 　9106F9006。
（二子玉川）
★　9006。二子玉川にて。その１　こちら
9107F9007 9108F9008
　9107F9007。
（二子玉川）
★　9007。二子玉川にて。その１　その２
★　9107。溝ノ口にて。その１　その２		 　9108F9008。
（二子玉川）
★　9008。二子玉川にて。その１　その２
★　9108。長津田への回送尾。梶が谷にて。こちら
9109F9109 9110F9010
　9109F9109。
（旗の台）
★　9009。二子玉川にて。その１　その２		 　9110F9010。
（二子玉川）
★　9010。二子玉川にて。その１　その２
9111F9011 9112F9012
　9111F9011。
（二子玉川）
★　9011。二子玉川にて。こちら		 　9112F9012。
（大井町）
★　9012。二子玉川にて。こちら
★　9112。溝ノ口にて。こちら
9113F9013 9114F9114
　9113F9013。
（旗の台）
★　9013。二子玉川にて。その１　その２　その３		 　9114F9014。普通だが田園都市線内は通過列車となるタイプ。
（二子玉川）
★　9014。二子多摩川にて。こちら
★　9114。溝ノ口にて。こちら
9115F9115 　9115F9115。
（溝ノ口）
★　9015。二子玉川にて。その１　その２　その３
9020系
9121F9021 9122F9022
　9020系9121F9021。クハ2001（大井町側）+デハ2402+デハ2353+デハ2303+クハ2101（中央林間側）が種車。
（旗の台）		 　9020系9122F9022。クハ2002+デハ2202+デハ2253+デハ2203+クハ2102が種車。
（旗の台）
　9020系9122F。クハ2003+デハ2302+デハ2453+デハ2405+クハ2103が種車。（未撮影）
6000系
6101F6101 6101F6101
　6101F6101。東武50050系と並んで多摩川を渡る。６連時代。
（二子玉川）
★　6101。二子玉川にて。東武50050系と併走して多摩川を渡る。こちら
★　6101。二子玉川にて。8639Fと並ぶ。こちら
★　6101。二子玉川にて。７連。こちら		 　6101F6101。7連化後の姿。
（二子玉川）
6102F6102
　6102F6102。６連時代。
（二子玉川）
★　6102。二子玉川にて。その１　その２		 　6102F。7連化後の姿。（未撮影）
6103F6103 6103F6703
　6103F6103。６連時代。
（二子玉川）		 　6103F6703。7連化後の姿。
（旗の台）
★　6103。二子玉川にて。７連。こちら
6104F6104 6104F6104
　6104F6104。６連時代。
（二子玉川）		 　6104F6104。7連化後の姿。
（二子玉川）
6105F6105 6105F6105
　6105F6105。E233系ベースの車両？に思えてしまう。６連。
（大井町）
★　6105。二子玉川にて。その１　その２		 　6105F6105。7連化後の姿。
（旗の台）
★　6105。二子玉川にて。こちら
★　6705。田園都市線を長津田まで回送する。梶が谷にて。こちら
6106F6106
　6106F6106。６連。
（二子玉川）
★　6106。二子玉川にて。こちら		 　6106F。7連化後の姿。（未撮影）
　6107F6107。７連で新製された。（未撮影）
6020系
6121F6721 6122F6722
　6121F6721。７連。今回は急行増発用として投入された。
（溝ノ口）
★　6121。二子玉川にて。こちら		 　6122F6722。７連。
（溝ノ口）