| 8000系 |
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8111F8111。かなり手前でヘッドライトを消されてしまった。東上線で最後まで残った原形顔8111。
（池袋） |
さよならHMを取り付けて運転された。
（池袋） |
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| 幕回し状態に。「上板橋」 |
「成増」 |
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| 「志木」 |
「川越市」 もう1枚はこちら |
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8580F8660。２連。池袋まで今（2013年）も来ている方が奇跡なのかもしれない。
（成増） |
8183F8183。 2018/8全検。
（川角） |
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8184F8184。この日は寄居の電留線で寝ていた。2018/9全検。
（寄居） |
8197F8197。通常はワンマン運転で運用される。大変珍しい南栗橋出場後の秩父鉄道回送をケツ撃ちで撮影した。プラモデルのように綺麗な8000系は貴重になった。2019/6全検。
（桜沢〜寄居）
★ 8197。東武竹沢にて。こちら
★ 8297。秩父鉄道回送を撮影！寄居にて。こちら
★ 8397。秩父鉄道回送を撮影！寄居にて。こちら
★ 8497。秩父鉄道回送を撮影！寄居にて。こちら
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東武の顔と言える8000系も、今はこの更新顔ばかりとなった。8198F8198。2019/6に、ブルーバード号が引退ということでさよならHM付。前照灯と尾灯のフル点灯だった！ 2019/7全検。
（川角）
★ 8198。小川町にて。こちら
★ 8198。坂戸にて。こちら
★ 8198。越生〜武州唐沢にて。その１ その２
★ 8498。坂戸にて。こちら
★ 8498。武州唐沢〜坂戸にて。その１ その２
★ 8498。川角で84100と並ぶ。こちら |
8199F8199。 2016/4全検。
（越生〜武州唐沢）
★ 8199。坂戸にて。こちら
★ 8199。越生〜武州唐沢にて。こちら
★ 8199。小川町にて。こちら
★ 8499。武州唐沢〜越生にて。その１ その２
★ 8499。小川町にて。こちら |
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81100F81100。番号不足でついに５桁番号となった。 2016/3全検。
（坂戸） |
81107F81107。ロイヤルベージュとインターナショナルオレンジのツートンカラーになった。 2014/11全検。
（越生〜武州唐沢）
★ 81107。坂戸にて。その１ その２
★ 81107。男衾にて。こちら
★ 84107。武州唐沢〜越生にて。その１ その２ |
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| 81109F。2017/4全検。（未撮影） |
81111F81111。セイジクリームになった。私はこれが一番好きだ。 2017/12全検。
（越生〜武州唐沢）
★ 81111。坂戸にて。その１ その２
★ 81111。越生にて。こちら
★ 81111。越生〜武州唐沢にて。こちら
★ 81111。一本松（対向車内）にて。こちら
★ 84111。坂戸にて。こちら
★ 84111。武州唐沢〜越生にて。その１ その２ その３ |
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8000系は作りすぎたのか？ナンバーがインフレ状態で５桁のものが存在する。81119F84119。 2018/4全検。
（小川町）
★ 84119。小川町にて。こちら
★ 84119。寄居にて。こちら |
81120F81120。8000系最終製造車。 2018/2全検。
（坂戸）
★ 81120。東武竹沢にて。こちら |
| 9000（9050）系 |
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東武9101F9101。現在では地上線専用。ツーハンドルマスコンのままである。
（朝霞台） |
東武9102F9102。9102F以後は副都市線乗り入れ改造がなされ、ワンハンドルマスコンが採用されている。
（川越市）
★ 9002。川越にて。こちら
★ 9002。川越市にて。こちら
★ 9002。朝霞台にて。こちら
★ 9102。朝霞台にて。こちら |
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| 東武9103F（未撮影） |
東武9104F9104。地下へと向かう。
（東白楽）
★ 9104。武蔵小杉にて。こちら |
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東武9105F9005。地下から地上へ出てきた。
（東白楽） |
東武9106F9106。
（新木場）
★ 9106。東白楽にて。こちら |
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| 東武9107F（未撮影） |
東武9108F9108。
（朝霞台）
★ 9008。朝霞台にて。こちら |
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２本しかないのでなかなかお目にかからない9151F9051。LEDも比較的綺麗に写る方だ。運用番号が暗い。
（和光市）
★ 9051。和光市にて。こちら
★ 9051。武蔵小杉にて。その１ その２
★ 9051。朝霞台にて。こちら
★ 9151。武蔵小杉にて。こちら
★ 9151。菊名にて。こちら
★ 9151。朝霞台にて。こちら |
２本目も無事ゲット。9152F9152。
（坂戸）
★ 9052。朝霞台にて。こちら
★ 9052。多摩川にて。こちら
★ 9152。多摩川にて。こちら |
| 10000系・10030系・10050系 |
| 10000系 |
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東武10000系11003F10003。当初6連で製造されたが、中間車が増結されて10連固定編成となった。種別幕や方向幕が健在。
（坂戸） |
東武10000系11004F10004。当初6連で製造されたが、中間車が増結されて10連固定編成となった。
（朝霞台）
★ 10004。朝霞台にて。こちら |
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東武10000系11005F11005。当初6連で製造されたが、中間車が増結されて10連固定編成となった。
（朝霞台）
★ 10005。朝霞台にて。こちら |
東武10000系11006F。当初6連で製造されたが、中間車が増結されて10連固定編成となった。（未撮影） |
| 10030系 |
| 10連固定編成 |
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東武10030系11031F11031。10連。10030系の10連は2本だけの貴重な存在。
（朝霞台）
★ 10031。川越市にて。こちら
★ 11031。川越市にて。こちら |
東武10030系11032F。10連。この編成はリニューアル工事でVVVF化されている。
（朝霞台）
★ 10032。朝霞台にて。こちら |
| 6+4=10連半固定編成 |
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東武10030系11637F11637。11442Fが相方で、半10連h固定化されている。2019/6現在リニューアルされている。何と成増では上り待避線を通過する。
（成増） |
東武10030系11442F14442。11637Fが相方で、半10連固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（小川町） |
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東武10030系11638F11638。11446Fが相方で、半10両固定化されている。中間の運転台は撤去され、転落防止幌が取り付けられている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（朝霞台）
★ 11638。坂戸にて。こちら |
東武10030系11446F。11638Fの相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。（未撮影） |
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東武10030系11639F11639。11443Fが相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（川越）
★ 11639。朝霞台にて。こちら |
東武10030系11443F14443。11639Fが相方で、半10連固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在VVVF化された。
（朝霞台） |
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東武10030系11640F11640。11440Fが相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（朝霞台） |
東武10030系11440F14440。11640Fが相方で、半10連固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（川越市） |
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東武10030系11641F11641。11445Fが相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（坂戸）
★ 11461。坂戸にて。こちら |
東武10030系11445F。11641Fの相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（朝霞台） |
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東武10030系11642F11642。11438Fが相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。
（朝霞台） |
東武10030系11438F。11642Fの相方で、半10両固定化されている。フルカラーLEDに改造済。2019/6現在リニューアルされている。（未撮影） |
| ６連編成 |
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東武10030系11634F11634。６連単独運用が可能。フルカラーLEDに改造済。
（成増） |
東武10030系11643F11643。６連単独運用が可能。
（朝霞台）
★ 11643。朝霞台にて。こちら |
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東武10030系11644F。６連単独運用が可能。
（朝霞台） |
| ４連編成 |
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東武10030系11439F14439。
（朝霞台） |
東武10030系11441F14441。
（和光市）
★ 朝霞台にて。全検アケで綺麗。こちら |
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東武10030系11444F14444。
（和光市）
※この編成はスカイツリー線に転属しました。 |
東武10030系11448F14448。
（朝霞台） |
| 10050系 |
| ６連編成 |
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東武10050系11654F11654。
（川越市）
★ 11654。川越市にて。こちら
※この編成はスカイツリー線に転属しました。 |
東武10050系11661F11661。６連単独運用が可能。東上線唯一の10050系。
（朝霞台）
★ 11661。朝霞台にて。こちら |
| ４連編成 |
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東武10050系11455F。東上線唯一の10050系4連。（未撮影） |
| 30000系 |
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東武30000系31601F31601。６連側の先頭。
（川越） |
東武30000系31401F34401。４連側の先頭。
（川越） |
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東武30000系31602F31602。
（朝霞台） |
東武30000系31402F34402。
（朝霞台） |
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| 東武30000系31603F（未撮影） |
東武30000系31403F34403。撮影当時は31611Fが相棒だった。
（成増） |
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東武30000系31604F31604。東上線内で30000系のすれ違いが見られるようになった。
（川越） |
東武30000系31404F34404。
（川越）
★ 34404。朝霞台にて。こちら |
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東武30000系31605F31605。
（朝霞台） |
東武30000系31405F34405。
（朝霞台） |
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東武30000系31607F31607。
（坂戸） |
東武30000系31407F（未撮影） |
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東武30000系31608F31608。
（朝霞台） |
東武30000系31408F34408。
（成増）
★ 34408。朝霞台にて。その１ その２ |
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| 東武30000系31610F（未撮影） |
東武30000系31410F34410。
（朝霞台） |
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東武30000系31611F31611。元伊勢崎線〜半蔵門線〜田園都市線用だった車両を、50050系投入に伴い東上線へ転属。地上線用車両として使用している。
（成増） |
東武30000系31411F34411。
（成増）
★ 川越市にて。こちら |
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東武30000系31612F31612。
（朝霞台）
★ 31612。朝霞台にて。こちら |
東武30000系31412F34412。
（朝霞台） |
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東武30000系31613F31613。
（朝霞台）
★ 31613。朝霞台にて。こちら
 ★ 31613。池袋にて。こちら |
東武30000系31413F34413。
（朝霞台） |
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東武30000系31614F31614。
（川越市）
★ 31614。朝霞台にて。こちら |
東武30000系31414F（未撮影） |
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東武30000系31615F31615。
（朝霞台） |
東武30000系31415F34415。
（朝霞台） |
| 50000系・50070系・50090系 |
| 50000系 |
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東武50000系51001F51001。運良くトップナンバーに遭遇できた。この編成のみ貫通扉がない。
（朝霞台）
★ 50001。小川町にて。こちら |
東武50000系51002F51002。2016/9に"Lions号"として運転された。東武が西武の宣伝をするとは愉快だ。
（朝霞台）
★ 50002。坂戸にて。こちら
★ 50002。"Lions号"ヘッドマーク付。朝霞台にて。こちら |
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東武50000系51003F51003。
（朝霞台）
★ 51003。川越市にて。その１ その２ |
東武50000系51004F51004。全国交通安全運動ヘッドマーク付。
（朝霞台）
★ 51004。坂戸にて。こちら
★ 50004。朝霞台にて。こちら |
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東武50000系51005F51005。東武百貨店×タツノコプロ GoGoトレインHM付。
（朝霞台） |
東武50000系51006F51006。
（朝霞台）
★ 50006。朝霞台にて。こちら |
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東武50000系51007F50007。普通から優等列車まで幅広く活躍する。
（池袋）
★ 50007。池袋にて。こちら
★ 50007。朝霞台にて。こちら |
東武50000系51008F51008。
（朝霞台）
★ 50008。朝霞台にて。こちら
※2019/12に南栗橋へ回送された。スカイツリーラインへ転属らしく、30000系も交代するかのように東上線へ転属した。50050系と同寸法だったので白羽の矢が立った。 |
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東武50000系51009F50009。
（朝霞台）
★ 50009。小川町にて。こちら |
| 50070系 |
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東武50070系51071F
（多摩川）
★ 50071。武蔵小杉にて。こちら
★ 51071。武蔵小杉にて。こちら |
東武50070系51072F51072。スカイツリー開業１周年HM＆ラッピングが施されている。フルカラーLEDが使用され、運用番号表示器も設置されている。
（和光市）
★ 和光市にて。こちら |
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東武50070系51073F50073。
（朝霞台）
★ 50073。坂戸にて。こちら
★ 51073。武蔵小杉にて。こちら |
東武50070系51074F51074。東急東横線を快走する。
（武蔵小杉） |
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東武50070系51075F51075。
（朝霞台） |
東武50070系51076F51076。ついに森林公園と元町・中華街で直通運転が2013/3に実現した。2012/12/16に走った91T回送。
（東白楽）
★ 50076。新木場にて。こちら
★ 50076。朝霞台にて。こちら
★ 51076。新木場にて。こちら
★ 51076。東白楽にて。こちら |
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東武50070系51077F51077。車内ドア上にLCDが追加された。
（朝霞台）
※ 2019/6現在地下直通装置取り外し中 |
| 50090系 |
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東武50090系51091F50091
（川越市） |
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東武50090系51092F51092。2016/9現在「フライング東上号」として塗装変更の上運用されている。フルカラーLEDが使用されているが、地下乗り入れはできないらしい。
（朝霞台）
★ 50092。朝霞台にて。BlueBird号ヘッドマーク付。こちら
★ 51092。朝霞台にて。こちら |
東武50090系51092F51092。2019/11現在、池袋・川越アートトレインとして運転されている。
（池袋）
★ 50092。川越にて。こちら
★ 51092。川越にて。こちら |
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東武50090系51093F51093。TJライナー用。
（和光市）
★ 成増にて。こちら |
東武50090系51094F50094。50000系のLEDも切れやすいので、停車中に綺麗に撮るしかない？TJライナー用。
（和光市）
★ 50094。坂戸にて。こちら |
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東武50090系51095F50095。
（朝霞台）
★ 51095。朝霞台にて。こちら |
東武50090系51096F51096。
（朝霞台）
★ 51096。池袋にて。こちら
★ 51096。川越にて。こちら |
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| 50090系車内。この日は日中の急行運用のためロングシート仕様で運転されていた。 |
50090系車内。この日は日中の急行運用のためロングシート仕様で運転されていた。西武40000系が地下へ乗り入れが決定したが、残念ながら50090系は地下に入れない。 |
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| 川越特急では無料でもクロスで使用。大サービスである。 |
乗務員室壁上に流れるLED表示がある。これは良い工夫であろう。（フルカラーなら最高？） |
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やっと撮れた「川越特急」。フォントがステキ！ |
