| ７０００系 |
| 7701F |
7702F |
 |
 |
7000系7701F7751。この編成はコルゲート車体の6連なので、後ろに4連を連結していると思われる。
（車内より）
★ 7751。笹塚にて。その１ その２ |
7000系7702F7752。
（笹塚） |
| 7703F |
7704F |
 |
 |
| 7000系7703F。（未撮影） |
7000系7704F7754。
（笹塚） |
| 7705F |
7706F |
 |
|
7000系7705F7755。この編成はコルゲート車体の6連なので、後ろに4連を連結していると思われる。
（明大前） |
7000系7706F。（未撮影）
※2017/12に廃車になりました。画像を募集しております。 |
| 7707F |
7708F |
 |
 |
7000系7707F7757。この編成はコルゲート車体の8連。
（車内より）
★ 7757。明大前にて。こちら |
7000系7708F7758。この編成はコルゲート車体の8連。後ろに2両増結して10両で運用されていた。
（明大前）
★ 7758。相模原線内にて。こちら |
| 7709F |
|
 |
7000系7709F7709。コルゲート車体の8連。
（明大前）
★ 7709。明大前にて。こちら |
| 7721F |
7722F |
 |
 |
7000系7721F7771。ビード車体の10連。
（車内より）
★ 7721。笹塚にて。その１ その２ |
7000系7722F。ビード車体の10連。
（千歳烏山）
★ 7722。笹塚にて。こちら |
| 7723F |
7724F |
 |
 |
7000系7723F7773。ビード車体の10連。
（車内より）
★ 7723。明大前にて。こちら
★ 7723。笹塚にて。こちら
★ 7773。明大前にて。こちら |
7000系7724F7774。ビード車体の10連。
（車内より）
★ 7724。笹塚にて。こちら |
| 7725F |
7726F |
 |
 |
7000系7725F。ビード車体の10連。特急はこの区間では遮光幕が１〜２枚閉まっていることが多いが、珍しく開いていた。
（笹塚）
★ 7725。笹塚にて。その１ その２
★ 7775。車内より。こちら |
7000系7726F。ビード車体の10連。種別は幕。
（笹塚） |
| 7727F |
7728F |
 |
 |
7000系7727F7777。縁起の良い番号だ。コルゲート車体の10連。種別は幕。
（明大前）
★ 7727。明大前にて。こちら |
7000系7728F7778。コルゲート車体の10連。種別は幕。
（明大前）
★ 7728。笹塚にて。その１ その２ その３
★ 7778。笹塚にて。こちら |
| 7729F |
 |
7000系7729F7729。コルゲート車体の10連。種別は幕。
（笹塚）
★ 7729。明大前にて。こちら
★ 7729。笹塚にて。こちら
★ 7779。明大前にて。こちら
★ 7779。笹塚にて。こちら |
| 7801F |
7802F |
 |
|
7000系7801F7851。ビードプレス車体4連。ワンマン運転ができる。キッズパークたまどうとれいん。
（高幡不動 ）
★ 7801。高幡不動にて。こちら |
7000系7802F。ビードプレス車体4連。ワンマン運転ができる。（未撮影） |
| 7803F |
7804F |
|
 |
| 7000系7803F。ビードプレス車体4連。（未撮影） |
7000系7804F。ビードプレス車体4連。
（笹塚） |
| 7805F |
7806F |
 |
 |
7000系7805F7805。ビードプレス車体4連。前に6連を増結していた。
（明大前）
★ 7805。明大前にて。こちら
★ 7805。笹塚にて。その１ その２ |
7000系7806F7806。4連。9730Fと並ぶ。後ろに6連を増結していた。
（明大前）
★ 7806。笹塚にて。その１ その２ |
| 7807F |
 |
7000系7807F。コルゲート車体4連。
（笹塚）
★ 7811Fを名乗っていた頃。明大前にて。こちら
|
| 7421F |
7422F |
 |
|
7000系7421F。
（東府中）
★ 7871。東府中にて。こちら |
7000系7422F。（未撮影） |
| 7423F |
7424F |
 |
|
7000系7423F7873。ビード車体の2連。
（高幡不動検車区、車内より） |
7000系7424F。（未撮影） |
| 7425F |
|
7000系7425F。（未撮影） |
| ８０００系 |
| 8701F |
8702F |
 |
 |
8000系8701F。10連。
（笹塚）
★ 8701。笹塚にて。その１ その２
★ 8751。東府中にて。こちら |
8000系8702F。10連。準特急だが悪天候のためか遮光幕が閉まっていた。
（笹塚）
★ 8752。笹塚にて。こちら |
| 8703F |
8704F |
 |
 |
8000系8703F。10連。
（笹塚）
★ 8703。笹塚にて。こちら
★ 8753。笹塚にて。こちら |
8000系8704F8704。10連。
（笹塚）
★ 8704。明大前にて。こちら
★ 8704。東府中にて。こちら |
| 8705F |
8706F |
 |
 |
8000系8705F8755。10連の新宿方先頭車。中間の運転台を撤去した。スタンプラリーHM付。
（笹塚）
★ 8855（現8755）。高幡不動にて。こちら
★ 8755。明大前にて。こちら
★ 8755。スタンプラリーHM付。笹塚にて。その１ その２ |
8000系8106F8856（現8756）。10連の八王子方先頭車。
（桜上水〜明大前、車内より）
★ 8706。東府中にて。こちら |
| 8707F |
8708F |
 |
 |
8000系8707F。10連。
（笹塚）
★ 8707。笹塚にて。こちら |
8000系8708F8858（現8758）。10連の八王子方先頭車。中間の運転台を撤去した。
（明大前、車内から）
★ 8708。笹塚にて。こちら |
| 8709F |
8710F |
 |
 |
8000系8709F8859。10連の八王子方先頭車。
（車内から）
★ 8709。笹塚にて。その１ その２ |
8000系8710F8710。10連。助士側前照灯の真上に車両番号が書いてある。ハイビームで見づらい。
（笹塚）
★ 8710。明大前にて。その１ その２
★ 8760。笹塚にて。こちら |
| 8711F |
8712F |
 |
 |
8000系8711F。10連。
（笹塚） |
8000系8112F8712。10連。最近本線特急も調布付近の地下化に伴い、府中〜新宿で遮光幕２枚閉めが多くなった。新宿地下駅到着を撮影。
（新宿）
★ 8712。明大前にて。こちら
★ 8712。笹塚にて。こちら
★ 8712。相模原線内にて。こちら |
| 8713F |
8714F |
 |
|
8000系8713F。10連。高尾プロモーションヘッドマークが付き、緑一色に塗られている。
（笹塚）
 ★ 8713。橋本にて。こちら
★ 8763。高尾プロモーションヘッドマーク付。笹塚にて。こちら |
8000系8714F。10連。（未撮影） |
| 8721F |
8722F |
 |
 |
8000系8721F。8連。珍しい遮光幕１枚閉め。
（笹塚）
★ 8721。笹塚にて。こちら |
8000系8122F8722。6/18夕方目撃。初めて新線新宿で8000系を見た。この編成はこの写真ではわからないが、8連では唯一のパンタ４機搭載車である。
（新線新宿）
★ 8722。新線新宿にて。こちら（急行表示）
★ 8722。パンタ４丁とわかる。笹塚にて。こちら |
| 8723F |
8724F |
|
 |
| 8000系8723F。8連。（未撮影） |
8000系8124F8774。8121F以後は8連。
（下高井戸） |
| 8725F |
8726F |
 |
|
8000系8725F。8連。
（笹塚）
★ 8775。笹塚にて。こちら |
8000系8726F。8連。（未撮影） |
| 8727F |
8728F |
|
|
| 8000系8727F。8連。（未撮影） |
8000系8728F。8連。（未撮影） |
| 8729F |
8730F |
 |
 |
8000系8729F8779。
（車内から）
★ 8729。明大前にて。その１ その２ |
8000系8730F。8連。
（笹塚） |
| 8731F |
8732F |
 |
 |
8000系8731F8781。
（明大前）
★ 8731。笹塚にて。その１ その２ |
8000系8732F。8連。
（笹塚） |
| 8733F |
 |
8000系8133F8783。8連。
（車内から）
★ 8733。明大前にて。こちら
★ 8733。笹塚にて。こちら |
| ９０００系 |
 |
9030番台の運転台。外された機器（右側下）や、後から追加された機器（上部）などが目立ち、相当改造されたことがわかる。 |
| 9001F |
9002F |
|
 |
| 9000系9001F。8連。（未撮影） |
9000系9002F9752。8連で地下鉄乗り入れ未対応。
（明大前）
★ 9702。笹塚にて。こちら |
| 9003F |
9004F |
 |
 |
9000系9003F。8連で地下鉄乗り入れ未対応。
（笹塚） |
9000系9004F9704。8連で地下鉄乗り入れ未対応。
（明大前）
★ 9704。笹塚にて。こちら |
| 9005F |
9006F |
 |
 |
9000系9005F。8連で地下鉄乗り入れ未対応。
（笹塚） |
9000系9006F9756。8連で地下鉄乗り入れ未対応。
（車内より）
★ 9706。笹塚にて。こちら |
| 9007F |
9008F |
|
 |
| 9000系9007F。8連。（未撮影） |
9000系9008F。8連で地下鉄乗り入れ未対応。
（笹塚）
★ 9708。笹塚にて。こちら |
| 9730F |
9731F |
 |
 |
9030系9730F9780。この編成から10連で増備され、地下鉄乗り入れ対応がなされている。6号車はPQ台車に交換されている。2022/3ダイヤ改正でなくなった本八幡発高尾山口行。
（本八幡）
★ 9730。明大前にて。その１ その２
★ 9730。東大島にて。こちら
★ 9730。船堀にて。こちら
★ 9780。船堀にて。その１ その２
★ 9730。本八幡にて。こちら |
9030系9731F。日中本八幡〜笹塚の急行運用に結構入っている。
（本八幡）
★ 急行笹塚行側面表示。こちら
★ リニューアルした9731F。Kittyちゃんラッピング。東大島にて。こちら |
| 9732F |
9733F |
 |
 |
9030系9732F9732。9030F〜9049Fが10連で地下鉄乗り入れ対応。ダイヤが乱れていたので、03TKという珍しい運番が表示されている。
（船堀）
★ 9732。明大前にて。こちら
★ 9782。船堀にて。こちら
★ 9782。府中にて。こちら |
9030系9733F9783。大本山ヘッドマーク付。
（笹塚）
★ 9733。船掘りにて。こちら
★ 9733。新線新宿にて。その１ その２（京王多摩センター行） |
| 9734F |
9735F |
 |
 |
9030系9734F9784。日中京王車の笹塚折り返し運用がある。
（船堀）
★ 9734。船堀にて。こちら
★ 9784。船堀にて。こちら |
9030系9735F9735。本八幡到着前に「橋本」に変更されていた。
（本八幡）
★ 9735。船堀にて。こちら
★ 9735。本八幡にて。こちら
★ 9735。東大島にて。こちら
★ 9785。船堀にて。こちら |
| 9736F |
9737F |
 |
 |
9030系9036F9786。
（笹塚）
★ 9736。船堀にて。こちら
★ 9736。東大島にて。縦アン。こちら |
9000系9737F9787。
（下高井戸）
★ 9737。船堀にて。その１ その２
★ 9737。新線新宿にて。こちら
★ 9787。船堀にて。13の奇妙な手紙HM付。こちら |
| 9738F |
9739F |
 |
 |
9030系9038F9788。本八幡到着前に「笹塚」に変更されていた。「高尾山冬そば」ヘッドマーク付。
（本八幡）
★ 9738。船堀にて。その１ その２
★ 9738。本八幡にて。「高尾山冬そば」ヘッドマーク付。こちら
★ 9788。船堀にて。その１ その２
★ 9788。［快速｜橋本］。新線新宿にて。こちら |
9030系9039F9739。
（本八幡）
★ 9739。東大島にて。こちら
★ 9739。本八幡にて。こちら
★ 9739。船堀にて。その１ その２ その３（ダイヤ改正HM）（
★ 9739。明大前にて。こちら |
| 9740F |
9741F |
 |
 |
9000系9740F9790。区急橋本行。
（笹塚）
★ 9740。明大前にて。その１ その２
★ 9790。船堀にて。その１ その２ |
9030系9741F9741。区急本八幡行。
（笹塚）
★ 9741。船堀にて。こちら
★ 9791。船堀にて。こちら |
| 9742F |
9743F |
 |
 |
9030系9742F。
（明大前）
★ 9742。新線新宿にて。こちら
★ 9742。本八幡にて。到着前に［普通｜笹塚］に変更され、急行灯点灯で普通と面白い。こちら |
9030系9743F9793。
（車内より）
★ 9743。船堀にて。こちら
★ 9743。笹塚にて。こちら
★ 9743。珍しい「新宿」行。笹塚にて。こちら
★ 9793。船堀にて。その１ その２ |
| 9744F |
9745F |
 |
 |
9030系9744F9744。土休日ダイヤで朝２本ある急行高尾山口行。
（本八幡）
★ 9744。船堀にて。こちら
★ 9744。本八幡にて。こちら
★ 9744。笹塚にて。こちら |
9000系9745F9745。休日１本しかない京王車の急行大島行。
（新線新宿）
★ 9745。回送で入庫する。大島にて。こちら
★ 9795。明大前にて。こちら
★ 9795。船堀にて。こちら
★ 9795。新線新宿にて。こちら |
| 9746F |
9747F |
 |
 |
9000系9046F9746。笹塚発急行本八幡行に充当。
（船堀）
★ 9746。東大島にて。こちら
★ 9746。船堀にて。こちら
★ 9796。船堀にて。こちら |
9000系9047F9747。
（明大前） |
| 9748F |
9749F |
 |
 |
9000系9048F9748。
（明大前）
★ 9798。船堀にて。その１ その２ |
9000系9049F9749。「８人の容疑者」ヘッドマーク付。
（本八幡）
★ 9749。本八幡にて。その１ その２
★ 9749。船堀にて。その１ その２
★ 9749。笹塚にて。こちら
★ 9799。船堀にて。その１ その２
★ 9799。新線新宿にて。こちら |
 |
 |
| ★ ちょっとわかりづらいが、黄色と白の表示。 |
★ この区急はなかなかきれいに写らないが、これはよく写った方。 |
| 5000系 |
| 5731F |
5732F |
 |
 |
2017年9月29日から運転を開始した5000系5731F5781。レアな京王多摩センター行。
（船堀）
★ 5731。船堀にて。こちら
★ 5731。高幡不動にて。特急新宿行き。こちら
★ 5781。船堀にて本八幡行。こちら |
5000系5732F。2017/9新製。東京モノレール同様車幅灯が点灯している。
（笹塚）
★ 運転台。こちら
★ 5782。笹塚にて。こちら
★ 5782。京王本線にて。こちら |
| 5733F |
5734F |
 |
 |
5000系5733F5783 。2017/10新製。
（船堀）
★ 5733。高幡不動にて。検車区に回送される。こちら
★ 5783。高幡不動にて。こちら |
5000系5734F5734。2017/11新製。雪の残る線路を本八幡へ向かう。
（船堀）
★ 5734。東大島にて。こちら
★ 5784。船堀にて。その１ その２
★ 5784。珍しい平日の本八幡運用に入っていた。相模原線内にて。こちら
★ 5784。住吉にて。こちら |
| 5735F |
5736F |
 |
 |
5000系5735F。2017/12新製。京王ライナーDebut!ステッカー付。
（新線新宿）
★ 5735。新線新宿にて。こちら |
5000系5736F。2019/12新製。ドリンクホルダーを設置し、内装が変更された。
（高幡不動）
★ 5736。高幡不動にて。こちら
★ 5786。高幡不動にて。こちら |
| 5737F |
5738F |
|
 |
| 5000系5737F。2022/10新製。クロスシートモードではリクライニングが可能になり、座席背もたれと窓の間隔が狭くなった。座席転換ペダルがなくなった。 |
5000系5738F。2024/1新製。 |
| 5739F |
5740F |
 |
|
5000系5735F。2024/11新製。
（大島）
★ 5739F5789。大島にて。その１ その２ |
5000系5740F。2025/3新製。（未撮影） |
 |
 |
 |
 |
| 特徴的なグラスコックピットの運転台。 |
クロス・ロング転換シート。肘掛け付きのため、ロングで使用する場合６人しか座れない。下は5739F。リクライニング可能になった。 |
 |
 |
| 乗務員室直後にもLCDが搭載された。 |
ドアの上のLCD。金ピカですよ金ピカ！ |
 |
 |
| 都営線内で撮影した京王多摩センター行の英語表示。 |
都営線内で撮影した京王多摩センター行の日本語表示。 |
| 井の頭線 1000系 |
| 1701F |
1702F |
 |
 |
1000系1701F1701。3000系を置き換えた。1710Fまでが１・２次車グループで、全面表示は種別と行き先のみ。運用番号は助士側窓下に小さく表示されている。2M3T。ブルーグリーン。
（三鷹台）
★ 1751。三鷹台にて。こちら |
1000系1702F1702。アイボリーホワイト。
（三鷹台） |
| 1703F |
1704F |
 |
 |
1000系1703F1703。１・２次車グループ。サーモンピンク。
（三鷹台）
★ 左が1703で左が1731F。製造時期に差があるため、差違がよくわかると思う。貫通扉の取り付け部のピラー処理も異なる。富士見ヶ丘にて。こちら。 |
右が1000系1704F。１・２次車グループ。ライトグリーン。３次車との違いがよくわかる写真。
（吉祥寺） |
| 1705F |
1706F |
 |
 |
1000系1705F1705。１・２次車グループ。バイオレット。
（明大前）
★ 1705。富士見ヶ丘の車庫で休憩中。こちら |
1000系1706F1706。１・２次車グループ。オレンジベージュ。
（三鷹台） |
| 1707F |
1708F |
 |
|
1000系1707F1707。１・２次車グループ。ライトブルー。スタンプラリーHM付。何と1729Fレインボー編成と並んだ。
（吉祥寺）
★ 1707。三鷹台にて。こちら
★ 1707。明大前にて。こちら
★ 1757。明大前にて。こちら |
1708F。１・２次車グループ。ブルーグリーン。
（未撮影） |
| 1709F |
1710F |
 |
 |
1000系1709F1709。１・２次車グループ。アイボリーホワイト。
（吉祥寺）
★ 1709。三鷹台にて。その１ その２ |
1000系1710F1760。１・２次車グループ。サーモンピンク。明大前に折り返し用ポイントが設置された。
（明大前）
★ 1710。三鷹台にて。その１ その２ |
| 1711F |
1712F |
 |
 |
1000系1711F.。３・４次車グループ。ライトグリーン。
（明大前） |
1000系1712F.。３・４次車グループ。バイオレット。
（三鷹台） |
| 1713F |
1714F |
 |
|
1000系1713F1713。３・４次車グループ。シングルアームパンタを搭載し、ドアチャイムや高運転台が採用されている。3M2Tに変更された。オレンジベージュ。
（三鷹台） |
1000系1714F.。３・４次車グループ。ライトブルー。
（未撮影） |
| 1715F |
 |
1000系1715F.。３・４次車グループ。ブルーグリーン。
（三鷹台）
★ 1715。明大前にて。こちら
★ 1765。1779レインボーと並んだ。明大前にて。こちら |
| 1721F |
1722F |
 |
 |
1000系1721F1721。５・６次車グループ。車体がビードレスのステンレス剛体となり、前面表示は大型化されて運用番号、種別、行き先の表示となった。自動放送装置が新製時から搭載されている。LCDが２画面に改造され始めている。前面の貫通扉のピラーの処理が目立たなくなった。ライトブルー。
（三鷹台）
★ 吉祥寺にて。こちら
★ 明大前にて。こちら |
1000系1722F1722。５・６次車グループ。ブルーグリーン。
（明大前）
★ 1722。三鷹台にて。こちら |
| 1723F |
1724F |
 |
 |
1000系1723F。５・６次車グループ。アイボリーホワイト。
（三鷹台）
★ 1773。明大前にて。こちら |
1000系1724F1774。５・６次車グループ。サーモンピンク。
（三鷹台） |
| 1725F |
1726F |
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1000系1725F。５・６次車グループ。ライトグリーン。
（三鷹台） |
1000系1726F。５・６次車グループ。バイオレット。
（三鷹台） |
| 1727F |
1728F |
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1000系1727F1727。５・６次車グループ。オレンジベージュ。
（三鷹台）
★ 1727Fと1728Fの並び。吉祥寺にて。こちら
★ 1727。三鷹台にて。こちら
★ 1777。三鷹台にて。こちら |
1000系1728F1728。５・６次車グループ。ライトブルー。
（三鷹台）
★ 1728。吉祥寺にて。こちら |
| 1729F |
1730F |
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1000系1729F1779。５・６次車グループ。レインボーの帯で人気。
（井の頭公園）
★ 1729。吉祥寺にて。その１ その２ その３
★ 1729。井の頭公園にて。こちら
★ 1779。三鷹台にて。こちら
★ 側面の「ハチ公」ステッカー。こちら |
1000系1730F1730。５・６次車グループ。アイボリーホワイト。
（三鷹台）
★ 1730。三鷹台にて。こちら
★ 1780。明大前にて。こちら |
| 1731F |
1732F |
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1000系1731F1731。右が1703F。差違がわかると思う。５・６次車グループ。サーモンピンク。
（富士見ヶ丘） |
1000系1732F1732。５・６次車グループ。ライトグリーン。2017/4の時点では「スタンプラリー」のHMがついていた。
（三鷹台）
★ 1782。三鷹台にて。こちら |
| 1733F |
1734F |
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1000系1733F1733。５・６次車グループ。バイオレット。撮影日にはバイオレット色の編成は１本も運用に入っていなかった。
（富士見ヶ丘）
★ 1783。明大前にて。こちら |
1000系1734F1734。最終製造車。５・６次車グループ。オレンジベージュ。
（三鷹台） |
