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1357レで初めて蘇我に来た時の写真。運用されるまでが長かった。 （検見川浜） |
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夏しか撮影出来ない1092レ。この日は雲１つない晴天でバッチリだった。 （本千葉） |
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1357レで蘇我にやってきた1119号機。 （検見川浜） |
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71レ。新鶴機として鹿島へ運用された1119号機。 （西千葉） |
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かつて土日に1091レ（旧4097レ）が新鶴EF65担当だったが、その頃にはこのカマはまだいなかった。新鶴所属としてこの運用に入った1091レ。高機時代にはあった。 （西千葉） |
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ダイヤ改正後なかなか綺麗に流れず、単発や臨貨が多い1119号機。やっと鹿島の73レに入ったが、荷が少なく残念。 （西千葉） |
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3095レに充当された1119号機。この日は珍しく青タキで等一されており、貨物版ブルートレインの様相を呈した。 （検見川浜） |
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改番されて2119号機となった。青プレになって印象が変わった。なかなか千葉地区に来てくれない。4098レを蘇我にて。 |
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三脚がなかったため、高感度露出で何とか。1092レも17両になり、ちょっと撮りづらくなった。それに何だよこのフェンス！！！ （蘇我） |
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8178レ。朝日を浴びて蘇我に向かう2119号機。 （検見川浜） |
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96レで鹿島から新小岩に向かう2119号機。 （都賀〜東千葉） |
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1091レで蘇我に向かう2119号機。カマ直後に荷がなくて寂しい。 （西千葉） |
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8876レで蘇我に向かう2119号機。逆光で撮影が難しい。 （検見川浜） |
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1091レに充当されたEF65-2119。最近荷が少なくて、絵にならない。 （下総中山） |
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夏季で週１〜２日しか走らないアメタン8286レだが、この日は何と2119号機が担当。激Ｖだった。タキもきれいなタキ1000がズラリで圧巻だった。 （中野島） もう１枚引いて撮影。こちら |
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1091レ。この日は10両満載だったが、空が多くて撮りづらい。 （西千葉） |
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8178レ。日曜日なので単機だった。 （検見川浜） |
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1090レ。下り列車が被ってしまった。 （蘇我〜本千葉） |
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配6794レに充当された2199号機。この日はコキ3と軽い仕業だった。 （西浦和） |
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1091レ。19両と長いのだが空コキなことが多い。 （西千葉） |
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1094レ。千葉駅を通過して新小岩まであと25分。 （千葉付近） |