ＥＦ６５－５７（高機）

※以外は、写真をクリックするとVGA解像度の大きな写真を御覧いただけます。
	5960レの出発準備中のEF65-57。　KD55201と暫しご対談。（蘇我）
	2004年12月末、出場後すぐ蘇我にやってきたEF65-57。5962レでタキを牽引。（稲毛海岸）
	黒タキが多くて似合う編成になった。（蘇我）
	えっ？ハイビーム？眩しい！（蘇我）
	眩しすぎるので、カマだけちょっと斜めから。（蘇我）
	初めて茶釜化後鹿島へ遠征した旧1098レで稲毛へ進入。　日曜日のため荷の両数は寂しかったが、編成美がある。
	旧4097レで本千葉へ進入するEF65-57。　高機で本千葉を通る運用は３運用下り２本上り１本しかなく、日中撮れるのは下りのこの１本だけである。
	武蔵野線でタキを牽引するEF65-57。5960レ。（南流山）
	2006/3ダイヤ改正で夕方の4098レが高機に移管となったが、移管後5/30に初めて投入されたEF65-57。（千葉みなと）
	上記の続きで、ようやくワム牽引運用に入ったEF65-57。（西浦和）
	8963レに充当されたEF65-57。残念ながら単機。夏でないとなかなか撮影が難しいが、単機のことが多い。（検見川浜）
	5960レを牽引して倉賀野へ向かう57号機。最近はA59→A63運用に頻繁に入っている。（検見川浜）
	73レを川崎新町で撮影。露出設定がうまくいかず、黒釜に・・・・
	千葉みなと駅も駅前にホテルやマンションが出来てしまい、御覧のような結果に・・・・　なかなか茶釜はうまく撮影出来ない。次回は成田線へ行こう・・・・
	4079レで越タに向かう57号機。復路の3461レはワムが有れば激Ｖだが・・・・（西浦和）
	何と8175レに入ってくれた。これはなかなか美味しい写真になった。
	千葉機関区からEF65-57が出区してきた。（蘇我）
	千葉方へ一旦引き上げ、１エンド側がタキと連結される。（蘇我）
	連結完了して、5960ﾚで出発を待つEF65-57。5960レはラスト運用になることも多く、この運用に話題のカマが入ると気がかりになる。（蘇我）
	引退間近なので、形式写真風に１枚。ド逆光なので補正使用はお許しを。（蘇我）
	側面の銘板をパチリ！（蘇我）
	連結部分を強調して。（ド逆光補正お許しを！）
	首都圏での活躍も残すところ僅か。2/22の5960レで高機に戻る57号機。（新三郷）
	2008/3/8の73レに充当。お天気も良く、私の57号機撮影の中では光線状態が良い方。（西千葉）
	2008/3/9に千葉機にて。これでお別れかと思ったが・・・・
	千葉機にて休憩中の57号機。
	運用が突然狂い、3/13の5967レに急遽登板した57号機。何とタキ21の大サービス！（千葉みなと付近）
	改正後も走っちゃってる57号機。3/26の73レ。（下総中山）
	私の多分最後になる57号機の写真。1456レを滑河付近にて。こんなに綺麗に草が苅られているのに、同業者０でびっくり！

※以外は、写真をクリックするとVGA解像度の大きな写真を御覧いただけます。
	5960レの出発準備中のEF65-57。　KD55201と暫しご対談。（蘇我）
	2004年12月末、出場後すぐ蘇我にやってきたEF65-57。5962レでタキを牽引。（稲毛海岸）
	黒タキが多くて似合う編成になった。（蘇我）
	えっ？ハイビーム？眩しい！（蘇我）
	眩しすぎるので、カマだけちょっと斜めから。（蘇我）
	初めて茶釜化後鹿島へ遠征した旧1098レで稲毛へ進入。　日曜日のため荷の両数は寂しかったが、編成美がある。
	旧4097レで本千葉へ進入するEF65-57。　高機で本千葉を通る運用は３運用下り２本上り１本しかなく、日中撮れるのは下りのこの１本だけである。
	武蔵野線でタキを牽引するEF65-57。5960レ。（南流山）
	2006/3ダイヤ改正で夕方の4098レが高機に移管となったが、移管後5/30に初めて投入されたEF65-57。（千葉みなと）
	上記の続きで、ようやくワム牽引運用に入ったEF65-57。（西浦和）
	8963レに充当されたEF65-57。残念ながら単機。夏でないとなかなか撮影が難しいが、単機のことが多い。（検見川浜）
	5960レを牽引して倉賀野へ向かう57号機。最近はA59→A63運用に頻繁に入っている。（検見川浜）
	73レを川崎新町で撮影。露出設定がうまくいかず、黒釜に・・・・
	千葉みなと駅も駅前にホテルやマンションが出来てしまい、御覧のような結果に・・・・　なかなか茶釜はうまく撮影出来ない。次回は成田線へ行こう・・・・
	4079レで越タに向かう57号機。復路の3461レはワムが有れば激Ｖだが・・・・（西浦和）
	何と8175レに入ってくれた。これはなかなか美味しい写真になった。
	千葉機関区からEF65-57が出区してきた。（蘇我）
	千葉方へ一旦引き上げ、１エンド側がタキと連結される。（蘇我）
	連結完了して、5960ﾚで出発を待つEF65-57。5960レはラスト運用になることも多く、この運用に話題のカマが入ると気がかりになる。（蘇我）
	引退間近なので、形式写真風に１枚。ド逆光なので補正使用はお許しを。（蘇我）
	側面の銘板をパチリ！（蘇我）
	連結部分を強調して。（ド逆光補正お許しを！）
	首都圏での活躍も残すところ僅か。2/22の5960レで高機に戻る57号機。（新三郷）
	2008/3/8の73レに充当。お天気も良く、私の57号機撮影の中では光線状態が良い方。（西千葉）
	2008/3/9に千葉機にて。これでお別れかと思ったが・・・・
	千葉機にて休憩中の57号機。
	運用が突然狂い、3/13の5967レに急遽登板した57号機。何とタキ21の大サービス！（千葉みなと付近）
	改正後も走っちゃってる57号機。3/26の73レ。（下総中山）
	私の多分最後になる57号機の写真。1456レを滑河付近にて。こんなに綺麗に草が苅られているのに、同業者０でびっくり！