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| JRFからJREに返却され、全検を受けて出場したが、不調で高崎機関区でずっと休んでいた。2008/8/3撮影。 11月に入って復活！奥利根号の牽引を再開した。 （高崎機関区） |
2009/3/16撮影。全検後の初走行写真撮影が地元になるとは思ってもいなかった。久留里線旧客回送に代走で抜擢され、久しぶりに千葉県内を走行したEF65-501。京葉線蘇我方向の走行は初めてと思われる。 （新習志野） |
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| この３線区間は走り慣れた佐倉ではない。初めて走る内房線だ。内房線カラー紺色方向幕の113系とのツーショット。少しレンズ性能に無理があったが、証拠写真として。 （千葉機関区付近） |
千葉機で休憩する後輩達にエールを送るEF65-501。かつては501号機も千葉機の常連だった。懐かしそうに脇を走行する。 （千葉機関区付近） |
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| 後輩達に見送られて、多分今後入線することがあるかどうか怪しい内房線を走行するEF65-501。 （千葉機関区付近） |
2009/6/17。初めて尾久で遭遇。入換中。 |
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| ポールが邪魔だがＶネタなので(^^; 旧客を牽引して高崎への出発を待つ501号機。 （尾久） |
旧客側から。似合いますねぇ。 |
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| ★ かつて2005-2006年にJR貨物の代走で蘇我に頻繁に顔を出していたEF65-501だが、2009年3月16日の旧客回送（上で紹介）で木更津に乗り入れたのが多分最後。７年半ぶりの登場となった。先日故障したという噂が流れていたが、無事にやってきて良かった。 （蘇我） ★ 蘇我にて。その１ その２ その３ |
★ 千葉みなと２番線に入線したEF65-501。貨物で走り慣れていても２番線入線は初めてだと思う。 （千葉みなと） ★ 千葉みなとにて。こちら ★ 側面撮影。こちら |
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| ★ 市川大野駅を通過するELみなかみ号。次年度以後もお願いしたい。今度は乗りたい。 （市川大野） |
★ ELSLみなかみ号ヘッドマーク。こちら |
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| 2017/1/23。SL客車整備回送に何と抜擢された。 （千葉） |
千葉駅５番線を出発して、快速上り線に転線した。快速下り線はかつて代走で１年以上走っているが、上り線の走行は初。 |
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| 千葉駅西口の陸橋をくぐった。 | 平素はDE10が担当するが、今回はどういう事情なのだろう？ |
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| 千葉の鉄道史上に残る珍列車となりそうだ。 | 幕張に向けて加速を始めた。 |
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| 最近いろいろなことが起きる（笑）。2/22の工9583レ高崎工臨に何とEF65-501が登板。新小岩に来るのは２度目か？ （南流山） |
ついに念願のEF65-501工臨を千葉県内で撮影できた。 （南流山） |
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 EF65-501が、総武本線開業120周年記念号で使用された12系客車の回送で新小岩に現れた。大変綺麗であった。なおこの直前にも新小岩工臨で登板していた。（馬橋） |