ＥＦ６４−１０４６

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	2079レ。2010/3/13に岡山機関区から愛知機関区に転属した。そのままATS-PF取り付けや重連対応工事を実施し、首都圏にも運用されるようになった。 （尻手）
	71レ。2012年度は鹿島貨物に充当された。 　薬品コンテナがアクセントを添えた。 （西千葉）
	72レ。光線状態が悪かった。 （稲毛）
	73レ。同じカマに３日連続して会えるラッキーさで、バリ順でいただいた。 （西千葉）
	8175レ。滅多にない荷付きだった！足回りなども綺麗な広島更新色（もどき）を見れるとは思わなかった。 （千葉みなと）
	3084レ。お膝元の清洲で撮影。次位にEF64-1045を従えて稲沢へ。連番の重連とはラッキーだった。 （清洲）
	1095レ。2016年ダイヤ改正でEF64の鹿島運用が復活。4/17に広島塗装機が今シーズン初登場。神宮橋を渡って行った。 （延方〜鹿島神宮）
	なかなか来てくれなかったEF64-1046が首都圏運用をループしてくれている。この日は初めて東船橋でEF64を撮影した。朝千葉から出かけるとここが限界。 （東船橋）
	下り普電がいたため、信号機を入れてまとまる構図で。コキ18と長いため撮影場所には苦労する。 （稲毛）
	日曜日の1094レは単機。房総209系と並ぶ。 （千葉）
	単機なので側面強調で。 （千葉）
	新小岩へ向かう。 （千葉）