EF210-125[新]

	新製直後。まだおでこもきれい。 （新川崎）
	京葉工業地帯をバックに、蘇我へ向かう125号機。 （本千葉駅から京葉線を撮影）
	1074レ。羽根タキと呼ばれる独自塗装のタキ1000で見事に揃った。 （西浦和）
	5976レ。この日はコタキ１両だけという身軽な編成だった。 （蘇我）
	単2873レ。単機で蘇我へ向かう。 （検見川浜）
	荷が寂しい。 （西浦和）
	1074レ。羽根の絵もかなり汚れた。ポイント撤去中。 （西浦和）
	1070レ。1070レも青一色に変更された。 （蘇我）
	8582レ。荷がついているのに出会ったことがない。 （西国分寺）
	5881レ。混色で編成美はない。 （検見川浜）
	1074レ。こちらも羽根タキはなくなった。 （大宮）
	99レ。2013年度ダイヤから鹿島サッカースタジアムまで運用されるようになった。長いため、編成全部が入らなくなった。 （西千葉）
	99レ。カマ直後の薬品コンテナが豪華。 （西千葉）
	4095レ。代走で運用された。カマ直後のJOTコンテナが目立つ。 （蘇我）
	4095レ。切り離して千葉機へ向かう。 （蘇我）
	1093レ。99レから1093レに変更されたが、鹿島に引き続き運用されている。 （西千葉）
	1070レ。高速石油列車である。 (検見川浜）
	2016/10/9朝の千葉機。 　左からEF210-173, EF65-2139, EF210-125と並んでいる。 （千葉機関区）