| DD51 |
| DD51-825 |
DD51-847 |
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愛知機関区DD51-825。新製時から稲沢第一配置で、この地でずっと頑張っている。更新色である。ナンバーが直付けである。
（稲沢） |
愛知機関区DD51-847。厚狭→愛知。更新色である。EF66-12と重連で名古屋タに向かう。原色。貴重な組み合わせであった。ホームに上がった時に来ていたので編成で撮れなかったのが悔しい。
（名古屋）
※2015/11に廃車・解体となりました。 |
| DD51-899 |
DD51-1028 |
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DD51-899。右側のカマ。佐倉→愛知。原色。
（稲沢）
※2016/4に廃車・解体となりました。 |
DD51-1028。熊本→鳥栖→直方→門司→東新潟→稲沢→愛知→吹田→愛知と全国を転々としている。更新色。
（稲沢） |
| DD51-1801 |
DD51-1804 |
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清洲を通過する75レ DD51-1801＋1805の重連。２機共かつて佐倉機関区に所属していたカマで、久しぶりのご対面となった。
（清洲） |
末広可動橋を渡るDD51-1804。
★ 末広可動橋にて。その１ その２ その３ その４ その５ その６
★ 四日市にて。こちら |
| DD51-1805 |
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左からDD51-1805、EF210-144、EF66-111。DD51も東海道線名古屋地区では主役の一員である。
（稲沢）
※2018/5に廃車・解体となりました。 |
| DD51-1805何と上京！ |
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2016/10/30の隅田川駅のイベントに出演が決定し、上京したDD51-1805。かつて佐倉機関区所属だったので、久しぶりに千葉地区へ里帰り。
（南流山） |
隅田川駅へ向かって常磐線を走る。
（北松戸） |
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ゴールまであと少し。
（綾瀬） |
隅田川駅で入れ換え中。ムドだが先頭になった。
（隅田川） |
| DE10 |
| DE10-1061 |
DE10-1557 |
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DE10-1061。稲沢駅前のよく見える場所に留置してあった。こんな若番がまだ生きていたかと思うと嬉しい。
（稲沢） |
一番左に見えているのがDE10-1557（更新色）。その隣がEF64-1036、その隣がEF64-67。
（稲沢） |
| DE10-1561 |
DE10-1581 |
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一番右に見えているのがDE10-1561（更新色）。その隣がEF64-67、その隣がEF64-1040。
（稲沢） |
DE10-1581。更新色。
（稲沢） |
| DE10-1725 |
DE10-1727 |
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DE10-1725（更新色）＋DD51-899。
（稲沢） |
DE10-1727（更新色）。とても綺麗。全検アケかな？
（稲沢） |
| DD200 |
| DD200-901 |
DD200-8 |
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★ DD200-901。2017/10/28に東京タ〜相模貨物で試運転を行った。次位はEF210-125だった。運転席の前面形状と、ナンバーの下の白帯でDD200とわかる。
（八丁畷） |
 ★ DD200-5。この日は単機で高岳へ向かったようだ。初めて西浦和をDLが通過するのを撮影した。
（西浦和） |
| DD200-8 |
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★ DD200-8。愛知機関区配置ながら新鶴見機関区に常駐しており、DE10運用を時折代走している。この日のA101運用単1776レに代走で現れびっくり！
（小田栄）
★ 小田栄にて。こちら |
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