大宮総合車両センターE257系2000番台

　踊り子で活躍してきた185系の引退が発表され、置き換えに中央線の踊り子で使用されてきたE257系0番台に白羽の矢が立った。2018/7のダイヤ修正で一部の編成が運用を外れて長野や秋田に入場し、改造が始まり、2021年3月ダイヤ改正から運行を開始した。
　14連の場合東京～熱海はNA編成とNC編成の幌は連結するが、乗務員しか通行出来ない。

　今回シゲル様から配給輸送尾画像の提供をいただいたので、紹介したい。

＜2000番台＞
　NA-01（元M-101）
　NA-02（元M-102）
　NA-03（元M-103）
　NA-04（元M-104）
　NA-05（元M-106）
　NA-06（元M-108）
　NA-07（元M-109）
　NA-08（元M-110）
　NA-09（元M-112）
　NA-10（元M-113）
　NA-11（元M-114）
　NA-12（元M-115）
　NA-13（元M-116）
＜2500番台＞
　NC-01（元NB-06）
　NC-02（元NB-07）
　NC-03（元NB-13）
　NC-04（元NB-14）



E257系0番台を長野工場で改造して、NA-09編成が誕生し、大宮へ配給された。 ※シゲル様、及び右下の１枚はシゲル様の鉄道仲間が撮影。ありがとつございます！

NA-09
	E257系2000番台9連NA-09編成。東京側貫通型先頭車。（伊豆高原） ★　伊豆高原にて。こちら
NC-31
	E257系2500番台5連NC-31編成。（川崎）