鎌倉総合車両センターE２5９系

２０２４年４月２８日　更新

2009/10/1より、新型N'EXのE259系が運転開始となりました。 　試運転中は両国駅、姉ヶ崎駅、京葉車両センターなどにも姿を見せましたが、両国駅しか撮れませんでした。 　2010/3のダイヤ改正で１日10往復がE259系に置き換えられ、253系の３連が全車引退となりました。その後2010/7に全車がE259系に置き換えられました。 　2010年度のブルーリボン賞を受賞しています。Ne001編成に受賞ステッカーが掲出されましたが、小型のもので、当方は１度見たのみで撮影は出来ませんでした。 　現在は通常は大船・高尾・大宮〜成田空港で運転されています。東京〜成田空港は12両編成運転が基本ですが、2012年3月ダイヤ改正以後一部6両編成で運転する列車もあります。東京以西は減便されており、一時期の勢いは衰えてきた感じがありますが、臨時で小田原・横須賀・河口湖まで延長されることがあり、これらは好評を博しています。 　速度や運転距離でスカイライナーに勝てませんから、快適性と利便性を売りにして、東海道線や羽田空港との連絡を視野に入れ、1時間に1本しかない快速の補完も兼ねて、B特急とし自由席も設定して、成田・千葉・船橋も停車させた上に所要時間を56分で運転し、乗車率を上げる等工夫した方が良いのでは？と思います。朝夕ラッシュ時は列車によって四街道や佐倉も停車しますが、法則性がないため利用しづらいです。 　ここでは、例によって全編成コンプを目指して頑張ろうと、撮影したものを紹介していきます。2012/12/25、クリスマスの日にコンプを達成しました！（笑） 　しかし、編成番号は、側面か乗務員室扉を確認しないといけないので、厳しいです。確認できていないものも複数あります。 　さて、2023年に入って塗装変更が開始され、2024年3月改正で「しおさい」にも充当されることが決定しました。新しいシーンも撮影していこうと思います。 　Ne001、Ne009編成を追加しました。

少しわかりづらいが、左側が旧塗装、右側が新塗装。屋根上のねずみ色で区別出来る。

Ne001編成
2009/5/3に試運転で総武快速線を走行中を目撃。撮影。この区間ではなかなか見れない６連での運転だった。 （下総中山） ★　西千葉にて。その１　その２　その３ ★　四街道〜物井にて。こちら	★　正面にちょっと日が当たらなかったのが残念！ （稲毛） ★　下総中山でケツ打ちはこちら ★　西千葉にて。こちら ★　稲毛にて。その１　その２
	★　2024年3月から「しおさい」に充当され、銚子に乗り入れることになったE259系。塗装変更がなされ、前面のN'EXが消えた。 （西千葉）
Ne002編成
青空の下を成田空港へ快走する。 （西千葉） ★　両国駅。こちら ★　試運転を亀戸〜新小岩で車内から撮影。その１　その２　その３ ★　西千葉にて。こちら ★　下総中山にて。こちら	2009/6/10に両国に入線。営業運転開始後あり得ないと思って撮影した。 ★　両国駅　こちら ★　亀戸駅　こちら ★　早くも大宮工場へ入場。その１　その２ ★　佐倉〜物井（亀崎踏切）にて。こちら ★　稲毛にて。こちら ★　下総中山にて。その１　その２
	新塗装になったNe002編成。雰囲気が思い切り変わった。 （佐倉〜酒々井）
Ne003編成
成田空港まであと少し。千葉〜東京での６連運転は過去に設定されたことがある。 （酒々井） ★　西千葉にて。その１　その２ ★　都賀〜東千葉にて。こちら ★　下総中山にて。その１　その２	超高速で東京へ向かう。 （稲毛） ★　都賀〜東千葉にて。こちら
Ne004編成
名撮影地新検見川〜稲毛の大カーブを115km/hで駆け抜ける。 （新検見川〜稲毛） ★　西千葉にて。こちら ★　佐倉〜酒々井にて。こちら	東京へ急ぐ。 （酒々井） ★　下総中山にて。こちら ★　西千葉にて。こちら ★　佐倉〜物井（亀崎踏切）にて。こちら ★　新大久保にて。こちら
Ne005編成
この区間は130km/hで駆け抜ける。 （下総中山） ★　東千葉〜都賀にて。こちら	雨の中を東京へ急ぐ。 （西千葉） ★　佐倉〜物井（宮の下踏切）にて。こちら
Ne006編成
写真は2016/11/26にマリフェスで幕張車両センター敷地内から撮影。普段はここでは撮れないと思われる。 （幕張車両センター敷地内） ★　西千葉にて。その１　その２ ★　都賀〜東千葉にて。こちら　その２　その３ その４ ★　雪の物井〜佐倉（宮の下踏切）にて。こちら	東京へ向かって急ぐ。 （東船橋） ★　西千葉にて。こちら ★　都賀〜東千葉にて。その１　その２ その３ ★　稲毛にて。こちら
Ne007編成
成田空港へ急ぐ。 （小岩） ★　千葉にて。こちら ★　西千葉にて。その１　その２　その３ ★　大宮にて。こちら ★　下総中山にて。こちら ★　新検見川〜稲毛の大カーブにて。こちら ★　晴天の物井〜四街道にて。こちら	12連で東京へ向かう。後ろはNe002編成。 （下総中山） ★　新川崎にて。こちら ★　西千葉にて。その１　その２　その３ ★　稲毛にて。その１　その２　その３ ★　桜の咲く都賀〜東千葉にて。こちら
新塗装になったNe-007。しおさい6連で東京へ向かう。 （西千葉）
Ne008編成
有名撮影地モノサクを走る。 （物井〜佐倉：宮の下踏切） ★　西千葉にて。その１ ★　下総中山にて。その２ ★　東千葉〜都賀にて。こちら ★　下総中山にて。こちら ★　佐倉〜酒々井にて。こちら	新宿駅へ向かう。 （新大久保） ★　佐倉〜酒々井にて。こちら ★　西千葉にて。その２　その３ ★　下総中山にて。その１（後はNe003） ★　千葉にて。その１　その２ ★　都賀〜東千葉にて。こちら ★　稲毛にて。こちら
Ne009編成
第９編成。澄んだ青空の下、成田空港まであと少し！ （物井〜佐倉、亀崎踏切） ★　西千葉にて。その１ ★　物井にて。こちら ★　千葉にて。こちら	雪の積もる宮の下踏切を通過する。 （佐倉〜物井：宮の下踏切） ★　西千葉にて。その２ ★　酒々井〜佐倉にて。こちら ★　物井〜佐倉（宮の下踏切）にて。こちら
	★　塗装変更がなされた第９編成。今後は6両で「しおさい」で運転されることもある。 （西千葉）
Ne010編成
この日はガスが出てしまい富士山は殆ど見えなかったが、富士急行線内有名撮影地三つ峠〜寿を走る第10編成。残念ながら現在では乗り入れを中止している。 （三つ峠〜寿） ★　西千葉にて。その１　その２　その３　その４ ★　下総中山にて。その１　その２ ★　稲毛にて。こちら ★　佐倉〜酒々井にて。こちら	東京へ向かって快走する。 （新検見川） ★　新川崎にて。こちら ★　三つ峠にて。こちら ★　富士山にて。その１　その２ ★　池袋にて。こちら
Ne011編成
意外とアップダウンしていて格好いいかも？ （津田沼） ★　下総中山にて。その１　その２ ★　西千葉にて。その１　その２　その３ ★　物井〜佐倉にて。こちら ★　新検見川にて。こちら	東京へ急ぐ。 （新検見川） ★　西千葉にて。こちら ★　佐倉〜物井（宮の下踏切）にて。こちら ★　佐倉〜酒々井にて。こちら
Ne012編成
側面を強調した画が撮れる。 （西千葉） ★　下総中山にて。こちら ★　東千葉〜都賀にて。こちら ※　マリンエクスプレス踊り子号の写真はこちら	晴天のモノサクを東京へ向かう。 （佐倉〜物井、山野越踏切） ★　下総中山にて。こちら ★　都賀〜東千葉にて。その１　その２ ★　佐倉〜物井（亀崎踏切）にて。こちら
Ne013編成
大宮総合車両センターを出庫して大宮駅に入線する。 （大宮） ★　下総中山にて。こちら ★　西千葉にて。その１　その２	架線柱が交換されて編成写真が撮れるようになった。 （都賀〜東千葉） ★　下総中山にて。こちら ★　西千葉にて。こちら ★　都賀〜東千葉にて。こちら ★　稲毛にて。こちら
Ne014編成
この日はケツ撃ち。東京へ急ぐ。 （西千葉） ★　西千葉にて。その１　その２ ★　物井〜佐倉にて。こちら ★　佐倉〜物井（宮の下踏切）にて。こちら	千葉駅の徐行区間を終えて、グイグイ加速する。 （西千葉）
Ne015編成
第15編成。私にしてはあまり撮らない角度で。 （東千葉〜都賀） ★　酒々井〜佐倉にて。こちら	東京へ急ぐ。 （佐倉〜物井：亀崎踏切） ★　下総中山にて。こちら
Ne016編成
第16編成。 （下総中山） ★　下総中山にて。その１　その２ ★　稲毛にて。こちら ★　西大井〜武蔵小杉にて車内より。こちら ★　物井〜佐倉（亀崎踏切）にて。こちら ★　東千葉付近にて車内より。こちら	稲毛を130km/hで通過する。 （稲毛） ★　西千葉にて。こちら ★　稲毛にて。その１　その２
Ne017編成
第17編成。 （新検見川〜稲毛） ★　物井〜佐倉にて。こちら ★　本八幡にて。こちら	雪の降るモノサクを、東京へ急ぐ。 （佐倉〜物井：宮の下踏切） ★　西千葉にて。こちら ★　千葉にて。こちら ★　佐倉〜物井（宮の下踏切）にて。こちら
Ne018編成
成田空港へ130km/hで急ぐ。 （本八幡） ★　西千葉にて。その1　その2　その3　その4 ★　本八幡にて。こちら ★　佐倉〜酒々井にて。こちら	第18編成。 （酒々井〜佐倉、第二高岡踏切） ★　西千葉にて。その１　その２　その３ ★　佐倉〜物井（亀崎踏切）にて。こちら ★　都賀〜東千葉にて。その１　その２ ★　酒々井〜佐倉にて。こちら
Ne019編成
2015/11/7の京葉車両センター展示の返却回送。新製以来？の京葉線走行となった。マリンエクスプレス仕様。 （千葉みなと） ★　王子にて。こちら ★　東千葉〜都賀にて。その１　その２ ★　千葉みなとにて。その１（回送表示）、その２（白N'EX表示）、その３（オレンジN'EX表示） ★　西千葉にて。こちら	幕張車両センターの脇を高速で東京へ向かうk。 （幕張本郷） ★　西千葉にて。こちら ★　空港第２ビル〜成田にて。こちら ★　千葉みなとにて。こちら
Ne020編成
130km/hで成田空港へ急ぐ。 （下総中山） ★　西千葉にて。こちら	フル加速で入線してきた。 （稲毛） ★　西千葉にて。こちら ★　稲毛にて。こちら ★　津田沼にて。こちら ★　物井〜佐倉にて。こちら
	新塗装となったNe020編成。なお側面のN'EXロゴは剥がされ始めているので、過渡期の貴重な画像となった。 （佐倉〜酒々井）
Ne021編成
地下から地上に出て錦糸町に入線する。 （錦糸町） ★　西千葉にてケツ撃ち。その２ ★　錦糸町にて。こちら ★　東船橋にてケツ撃ち。こちら ★　物井〜佐倉　宮の下踏切にて。こちら ★　西川口にて。こちら	都賀から坂を駆け下りてきた。 （都賀〜東千葉） ★　酒々井〜佐倉にて。こちら ★　西千葉にて。その１　その２ ★　下総中山にて。こちら ★　幕張本郷にて。こちら ★　佐倉〜酒々井にて。こちら ★　千葉にて。こちら
Ne022編成
第22編成。雪のモノサクを走り抜ける。 （物井〜佐倉、宮ノ下踏切） ★　西千葉にて。その１　その２ ★　佐倉〜物井の亀崎踏切にて。こちら ★　物井〜佐倉の宮の下踏切にて。こちら ★　佐倉〜物井の宮の下踏切にて。こちら	都内へ向かって快走する。 （酒々井〜佐倉）
編成番号不明
編成番号不明。 （東船橋）	編成番号不明。 （市川）
編成番号不明。 （東千葉〜都賀）	編成番号不明。 （京急品川駅から撮影）
編成番号不明。 （佐倉〜酒々井）	編成番号不明。 （下総中山）
115km/hでの離合！ （酒々井〜佐倉）	編成番号不明。 （空港第２ビル〜成田）
編成番号不明。 （新川崎）	編成番号不明。今は東京〜成田空港間の6連運転はない。 （都賀〜東千葉）
編成番号不明。 （酒々井〜佐倉）
マリンエクスプレス踊り子
2019/8/18。臨時マリンエクスプレス踊り子号が運転された。たまに臨時で、前面に専用スエッカーをつけて走る。Ne0913編成。 （田町）	E259系の意外な運用として、たまに運転される東京〜伊豆急下田の「マリンエクスプレス踊り子号」がある。 （田町）