| 東横線は、渋谷から横浜を結び、みなとみらい線元町・中華街まで直通運転を行っている。また渋谷で東京メトロ副都市線に直通運転を行い、一部は西武池袋線の西武秩父まで、一部は東武東上線の森林公園まで運転されている。 車両は田園都市線から転属してきた5000系（8連）、東横線用として製作された5050系（8連）、4000系（2013/3/16より10連）が使用されている。 また横浜高速鉄道のY500系（8連）も渋谷まで乗り入れる。 なお2013年3月から、東京メトロ副都心線、東武東上線（森林公園まで）、西武有楽町線・池袋線（西武秩父まで）へ乗り入れている。直通運転開始後は特急は全て10連となり、東急は4000系が使用される。乗り入れ他社では東武9000系、50070系、西武6000系、西武40000系、メトロ7000系、メトロ10000系で運用される。急行の一部と、菊名折り返しの普通の一部にも10連が運用される。妙蓮寺〜東白楽はホームが８両編成までしか対応しておらず（緊急時に10連を停めることはできる）、横浜以西へ運転される普通は全て８連である。多くの急行と普通で、メトロ7000系系と東急5000系、東急5050系、横浜高速鉄道Y500系を見ることができる。 このページで数枚紹介している東急車8連、横浜高速鉄道車8連の特急は、ダイヤ改正後は定期運用では見られなくなった。また東急9000形、東京メトロ日比谷線直通用1000形、東京メトロ日比谷線03系の菊名直通も廃止された。但し中目黒で線路は繋がっており、13000系が鷺沼で検査を受ける際にはその姿を見ることができる。 種別はS-Train（渋谷、自由が丘、横浜、みなとみらい、元町・中華街に停車。全席指定席制。）、特急（渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜、みなとみらい、元町・中華街に停車。）、通勤特急（特急停車駅の他に日吉、馬車道、日本大通りに停車）、急行（通勤特急停車駅の他に学芸大学、田園調布、多摩川、綱島に停車）、各停がある。 2017/3から西武のS-Trainが土休日に座席指定制で元町・中華外まで運転されるようになり、運転形態に変化があった。また2020年に入って40050系が6000系と共通運用で元町・中華街まで運転されるようになった。 今後は2022年頃を目安に、相模鉄道と直通運転が予定されている。相模鉄道は直通運転用に20000系を用意する。東急東横線の車両が直通するのか？車両の増備はあるのか？4編成ある本来田園都市線用の5000系4編成はどうなるのか？5050系か4000系の増備はあるのか？それとも田園都市線用2020系の東横線バージョンはあるのか？興味は尽きない。 ●5000系 最高速度110km/h、IGBT-VVVFインバータ制御。JREのE231系と車体部材を共通化したため、インバータ音が東海道線のE231系に似ている。10連で田園都市線用に作られた形式だが、5118F、5119F、5121F、5122Fの4編成だけが8連で製造されて東横線に投入された。先頭車が5050系より100mm短く、幅も20mm短いため運用可能である。将来的に田園都市線に戻されるかどうかはわからないが、戻すとしたら5050系の番号が足らない。 ●5050系 5000系の東横線用8連バージョン。東横線用は2004年から運転開始され、5050系と区別されて表記されることが多い。5151F〜5176Fの8連26編成が運用されている。2014年2月15日の元住吉駅での衝突事故で5155Fが該当、廃車が発生している。5170F。5171Fの4・5号車と5172Fの4号車は側面が３色LED車で異彩を放っている。（情報提供 031-062 各停渋谷行様） 5176Fは5号車の5576がサスティナで、雨樋の寸法が違うためすぐわかり、異彩を放っている。5177Fは廃車となった5155Fの代替として、5178Fは横浜高速鉄道に譲渡された5156Fの代替として製造された。製造時期による差違は、各編成の説明をご覧ください。 ●5050系4000番台 5050系の10両貫通編成のグループ。2011年から6編成が製造され、暫くの間は2両を抜いて8両編成で運転していた。中華街開業後は10連になったが、2017年8月現在2両を抜いて8両で1編成（4105F）が運転されている。Y516Fの代替らしい。車内ディスプレイが17インチに大型化された。現在4010Fがヒカリエ号となって黄色い車体になって走っている。車内にハートの手すりが１箇所だけあるらしい。先日探してみたが残念ながら見つからなかった。かなり難しいと思う。空いている区間（西武など？）でゆっくり探してみたいものだが・・・・好評のため運転期間は延長されている。なお2019年9月に増結用の2両が製造され、5173Fが4111Fに変更された。 ●9000系 最高速度110km/hで、8連6編成（9001F、9005F、9010F、9012F、9014F、9015F）が運用されていた。GTO-VVVFインバータ制御を採用する。 モニタ装置がなかったり出力不足等の問題から副都心線には乗り入れせず、2013/3の副都市線直通ダイヤ改正で東横線から引退した。 現在は9001F〜9015F全てが5連となり、大井町線に転属した。 ●Y500系 横浜高速鉄道車両。東急5050系に準じ、車両の管理も元住吉検車区で行っている。東急車と共通運用である。8連6編成が製造されたが、2014/2の元住吉駅での衝突事故でY516編成が運用離脱して廃車となったが、Y517編成が改造により登場し、現在も6編成が運用されている。 ●1000系 最高速度110km/h、GTO-VVVFインバータ制御。東京メトロ日比谷線乗り入れ用の18m車で、8連8編成が東横線で使用されている。東武伊勢崎線には乗り入れ不可。2013年3月で日比谷線への直通運転が終了となった。その後は多摩川線や池上線へ転属したり、一畑電鉄、上田交通、伊賀鉄道、福島交通など地方電鉄へ譲渡されて、現在余剰車はなくなった。新天地での活躍に期待したい。 ＜現状＞ 1001F→1501F（池上・多摩川線）：1001-1201-1301が1501-1601-1701に改番。1251-1301が福島交通1000系1101-1202として譲渡された。1351-1451-1401は廃車。 1002F→唯一の昭和64年製。1502F（池上・多摩川線）：1002-1202-1302。1502-1602-1702に改番。1302-1402-1252が1111-1314-1212として譲渡された。1352-1452は廃車。 1003F→1503F（池上・多摩川線）：1003-1203-1303が1503-1603-1703に改番。1403-1453が一畑電車1000系1002-1102として譲渡された。1303-1253が福島交通1000系1103-1204として譲渡された。1353は廃車。 1004F→1504F（池上・多摩川線）：1004-1204-1304が1504-1604-1704に改番。1254-1304は福島交通1000系1105-1206として譲渡。1354-1454-1404は廃車。 1005F→1505F（池上・多摩川線）：1005-1205-1305が1505-1605-1705に改番。中間車2両が先頭車改造され、上田電鉄6000系となって譲渡された。1405-1455が一畑電車1000系1001-1101として譲渡された。1355は廃車。 1006F→1406-1106が伊賀鉄道200系203-103として、1206-1006が伊賀鉄道200系204-104として、1306-1356が伊賀鉄道200系205-105として譲渡された。1256-1456は廃車。 1007F→1507F（池上・多摩川線）：1007-1207-1307が1507-1607-1707に改番。1407-1457が一畑電車1000系1003-1103として譲渡された。1107-1208が福島交通1000系1107-1208として譲渡された。1357は廃車。 1008F→1508F（池上・多摩川線）：1008-1208-1308が1508-1608-1708に改番。1308-1408-1258が福島交通1000系1109-1313-1210として譲渡された。1358-1458は廃車。 1010F→1010, 1310は伊賀鉄道200系202-102として譲渡された 1011F→1011, 1311は伊賀鉄道200系201-101として譲渡された。 1012F→1012-1212-1313（池上・多摩川線）。 1013F→1013-1213-1312（池上・多摩川線。1312は左右対称貫通顔。） 1014F→1014-1314は上田交通1000系1003Fとして譲渡された。1214は廃車。 1015F→1015-1315は上田交通1000系1001Fとして譲渡された。1215は廃車。 1016F→1016-1316は上田交通1000系1004Fとして譲渡された。1216は廃車。 1017F→1017-1217-1117（池上・多摩川線） 1018F→1013-1318は上田交通1000系1002Fとして譲渡された。1218は廃車。 1019F→1019-1219-1319（池上・多摩川線） 1020F→1020-1220-1320（池上・多摩川線） 1021F→1021-1221-1321（池上・多摩川線） 1022F→1022-1222-13229（池上・多摩川線） 1023F→1023-1223-1323（池上・多摩川線） 1024F→1524F（池上・多摩川線）：1024-1224-1324が1524-1624-1724に改番。  5158F、5178Fの画像を追加しました。 |
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| ３灯式になったのではありません（笑）。ホームドアに結構ヘッドライトが反射して眩しいですよ。 （武蔵小杉） |
