| 8500系 |
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8606F8606。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。田園都市線8500系で唯一の字幕式。スカートがない。
（梶ヶ谷）
★ 8506。梶ヶ谷にて。こちら
★ 8506。二子玉川にて。こちら
★ 8606。二子玉川にて。こちら
※2020/6に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8614F8514。伊豆のなつ号。前面に光が当たると編成番号が見づらい。
（獨協大学前）
★ 8514。五反野にて。こちら
★ 8614。二子玉川にて。その１ その２
★ 8614。春日部にて。こちら
※2020/7に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8615F8515。
（宮前平）
★ 8515。小菅にて。こちら
※2020/9に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
20年前に誰が東急車が東武線を走ると思っただろうか？8616F8516。写真ではわからないが、側面はフルカラーLEDという異色編成。今度見たら側面を撮影したい。
（東武動物公園）
★ 8616。二子玉川にて。こちら
※2021/3に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8617F。ダイヤが乱れていたので、82T運用でやってきた。
（春日部）
★ 8517。北春日部にて。こちら
★ 8617。小菅にて。こちら
★ 8617。宮前平にて。こちら
★ 8617。曳舟にて。その１ その２（東京スカイツリーバック）
※2021/5に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8519F。
（東武動物公園）
★ 8519。小菅にて。こちら
★ 8619。五反野にて。こちら
★ 8619。春日部にて。こちら
※2021/8に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8620F8620。中央林間から久喜まで東西に走る。
（二子玉川）
※2019/5に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8621F8621。8500系は東急の103系とか呼ばれることがある。5000系の登場で数を減らしつつある。
（二子玉川）
★ 8521。東向島（現在撮影禁止）にて。こちら
★ 8521。曳舟にて。こちら
★ 8621。二子玉川にて。こちら
※2020/3に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8622F8522。1/500でもLED表示が切れないのはさすが。
（宮前平）
★ 8522。草加にて。こちら
★ 8622。草加にて。こちら
※2021/11に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8623F8523。70T表示で、レアな東武車代走。
（牛田）
★ 8623。二子玉川にて。こちら
※2020/5に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8625F8525。味気ないフロントマスクが意外に渋かったりする。
（東向島）
※現在東向島駅は撮影禁止です。
★ 8525, 8535, 50066の並び。押上にて。こちら
★ 8625。16668と併走。小菅にて。こちら
※2020/5に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8626F。長距離を回送されてきた。半蔵門線内から長津田への長距離回送が結構ある。
（長津田）
※2020/6に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8627F8527。
（五反野）
★ 8627。五反野にて。その１ その２
★ 8627。二子玉川にて。こちら
★ 8627。小菅にて。こちら
★ 8627。押上にて。こちら
※2020/12に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8628F8628。
（宮前平）
※2021/7に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8629F8629。
（東武動物公園）
★ 8529。小菅にて。こちら
★ 8529。曳舟にて。こちら
★ 8629。小菅にて。こちら
★ 8629。二子玉川にて。こちら
※2021/5に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8630F8630。
（五反野）
★ 8630。二子玉川にて。こちら
※2022/1に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8631F8531。スカイツリーと共演。
（小菅）
★ 8531。東向島（現在撮影禁止）にて。こちら
★ 8531。二子玉川にて。こちら
★ 8531。梶が谷にて。こちら
★ 8631。二子玉川にて。こちら
★ 8631。押上にて。こちら
★ 8631。梶が谷にて。こちら
※2022/5に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8632F8532。
（五反野）
★ 8532。五反野にて。こちら
★ 8632。宮前平にて。こちら
★ 8632。小菅にて。こちら
※2019/10に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8633F8633。
（小菅）
★ 8533。北春日部にて。こちら
★ 8633。梶が谷にて。こちら
※2019/12に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8634F8534。中間車の赤帯がわかるだろうか？この編成だけの装備。側面のLEDはフルカラー。
（二子玉川）
★ 8534。シール付。東向島（現在撮影禁止）にて。こちら
★ 8534。シールなし。五反野にて。こちら。
★ 8534。曳舟にて。こちら
★ 8634。小菅にて。こちら
★ 側面のLEDはフルカラー。その１ その２
※2021/4に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8635F8635。
（小菅）
★ 8535。宮前平にて。こちら
★ 8635。二子玉川にて。その１ その２（09K代走）
※2021/6に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
8636F8636。
（二子玉川）
★ 8636。押上にて。こちら
※2021/8に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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8637F8537。青帯編成。
（宮前平）
★ 8537。小菅にて。こちら
★ 8637。小菅にて。こちら |
8642F。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。VVVFインバータ制御車を組み込んでいる。そのうち動画を撮ってみたい。
（二子玉川）
★ 8542。二子玉川にて。こちら
★ 8542。回送。梶が谷にて。こちら
★ 8642。押上にて。その１ その２
★ 8642。二子玉川にて。こちら
※2019/7に引退しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
| 8590系 |
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8694F8594。前面窓と仕切窓が大きくて気持ちが良い。方向幕なので撮影しやすい。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。
（二子玉川）
★ 8594。二子玉川にて。こちら
★ 8594。急行。宮前平にて。こちら
★ 8594。梶が谷にて。こちら |
8694F8694。前面眺望抜群！2016年ダイヤでは平日日中４運用、休日日中１運用で見られる可能性がある。
（二子玉川）
★ 8694。二子玉川にて。こちら
※2019年2月27日をもって運用を離脱しました。これまでの御活躍に感謝します。8694＋8594は富山地鉄に譲渡されました。 |
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8695F8595。準急で運用されていた。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。
（宮前平）
★ 8595。宮前平にて。こちら
★ 8595。Y012と並ぶ。長津田にて。こちら
★ 8595。梶が谷にて。こちら |
8695F8695。
（長津田）
★ 8695。二子玉川にて。こちら
※2018年12月11日をもって運用を離脱しました。これまでの御活躍に感謝します。8695＋8595は富山地鉄に譲渡されました。 |
| 2000系 |
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2101F2001。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。
（二子玉川）
★ 2001。二子玉川にて。その１ その２ |
2101F2101。前面眺望は抜群。
（二子玉川）
※2018年10月3日をもって運用を離脱し、9021Fに改造されて大井町線に転属しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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2102F2002。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。
（二子玉川）
★ 2002。二子玉川にて。こちら
★ 2002。長津田にて。こちら |
2102F2102。2016年ダイヤでは平日日中４運用、休日日中１運用で見られる可能性がある。この日は急行で運用されていた。
（宮前平）
★ 2102。二子玉川にて。回送。こちら
★ 2102。青山一丁目にて。回送。こちら
★ 2102。梶が谷にて。こちら
※2018年7月13日をもって運用を離脱し、9022Fに改造されて大井町線に転属しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
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2103F2003。LEDが潰れてしまったが、珍しい急行だった。東武線に直通できないため、貫通扉の窓にマルＫマーク（通称サークルＫ）が貼ってある。
（押上）
★ 2003。二子玉川にて。こちら |
2103F2103。回送で二子玉川を通過する。
（二子玉川）
※2019年1月7日をもって運用を離脱し、9023Fに改造されて大井町線に転属しました。これまでの御活躍に感謝します。 |
| 5000系 |
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5101F5101。１次車。多摩川を渡る。
（二子玉川）
★ 5001。五反野にて。こちら
★ 5001。松原団地にて。こちら
★ 5101。東向島（現在撮影禁止）にて。こちら
★ 5101。宮前平にて。こちら |
5102F5102。２次車。車体幅の拡大、扉間隔の変更、ワイパー形状の変更、LCDモニターの増設等多くの変更が行われた。2016/11現在、田園都市線開業50周年記念HM付。
（曳舟）
★ 5002。五反野にて。こちら
★ 5102。小菅にて。こちら
★ 5102。東京スカイツリーをバックに。その１ その２
★ 5102。五反野にて。こちら |
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5103F5003。２次車。2016/11現在Disneyラッピングが施されている。10両全部違うので、本当はどこかで側面を全部撮らないと！（笑）
（曳舟）
★ 5103。宮前平にて。こちら
★ 5103。Disneyラッピング。曳舟にて。その１ その２
★ 5103。梶が谷にて。こちら |
5104F5004。２次車。反対側とスカートの形状が違う。
（牛田）
★ 5104。二子玉川にて。こちら
★ 5104。東京アプリラッピング。五反野にて。こちら
＜更新後＞
 ★ 5104。フルカラーLEDになった。小菅にて。こちら |
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5105F5005。２次車。
（東武線内で対向車内から）
★ 5105。二子玉川にて。こちら
★ 5105。小菅にて。こちら
★ 5105。宮前平にて。その１ その２ |
5106F5106。２次車。回送。
（二子玉川）
★ 5106。曳舟にて。こちら
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5107F5107。４次車。この編成から方向幕が白LEDに変更された。スカートの変更、行き先をフルカラーLEDに変更等、細かい改良がなされている。
（小菅）
★ 5107。小菅にて。その１ その２
★ 5107。TOKYU SQUARE HM付。梶が谷にて。こちら |
5108F5108。５次車。車内貫通扉の変更、ラインデリア整風板の変更等、細かい改良がなされている。
（小菅）
★ 5008。二子玉川にて。こちら
★ 5108。曳舟にて。こちら
★ 5108。フルカラーLEDになった。小菅にて。こちら |
 |
 |
5109F5109。５次車。
（松原団地）
★ 5009。梶が谷にて。こちら
★ 5109。二子玉川にて。こちら |
5110F5110。５次車。
（五反野）
★ 5010。梶が谷にて。こちら
★ 5110。曳舟にて。こちら |
 |
 |
5111F5011。６次車。内装、外装で細かい改良が行われた。
（五反野）
★ 5011。小菅にて。こちら
★ 5011。獨協大学前にて。こちら
★ 5111。五反野にて。こちら
★ 5111。小菅にて。こちら
★ 5111。北春日部にて。こちら
★ 5111。梶が谷にて。こちら |
5112F5012。６次車。
（二子玉川） |
 |
 |
5113F5113。６次車。
（二子玉川）
★ 5113。小菅にて。その１ その２ |
5114F5114。６次車。
（小菅）
★ 5014。二子玉川にて。こちら
★ 5014。新越谷にて。こちら
★ 5114。北春日部にて。こちら
★ 5114。9104と併走。二子玉川にて。こちら |
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 |
5115F5115。７次車。スカートの変更、座席横の仕切板形状を6000系のものに揃える、非常梯子の小型化など、改良点が見られる。準急は緑色表示。
（小菅）
★ 5115。宮前平にて。こちら |
5116F5016。2018年度時差Bizライナー編成。ヘッドマーク付。７次車。
（牛田）
★ 5016。時差BizライナーHM付。牛田にて。こちら
★ 5116。五反野にて。こちら
★ 5116。二子玉川にて。こちら |
 |
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5117F5017。７次車。
（曳舟）
★ 5017。五反野にて。こちら
★ 5117。二子玉川にて。こちら |
5120F5120。７次車。埼玉県内を快走する東急というのも何とも言えない。
（対向列車車内より）
★ 5020。北春日部にて。こちら
★ 5120。二子玉川にて。こちら
★ 5120。梶ヶ谷にて。こちら |
| 2020系 |
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2121F2021。東急の次世代通勤形電車。今後8500系、8590系、2000系を置き換えていく。2017/11に総合車両製作所（横浜）にて落成。2018/3/28に運転開始。
（溝ノ口）
★ 2021。梶が谷にて。HMが外された。こちら |
2122F2122。2018/2に総合車両製作所（新津）落成。2018/3/29に運転開始。東武線でも見かけるようになった。以後特記なきものは全て総合車両製作所（横浜）製造。
（曳舟） |
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2123F2123。2018/2落成。新津製。2018/3/30に運転開始。東武貸出返却回送を押上で撮影した。2018年5月現在では、押上駅の外側ホームにいる姿はレア。
（押上）
★ 2023。梶が谷にて。こちら
★ 2123。真横から撮影。押上にて。その１ その２ |
2124F。2018/6落成。新津製。2018/6/26に運転開始。HMが外されて印象が変わった。
（二子玉川） |
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| 2125F。2018/6落成。新津製。2018/7/17に運転開始。（未撮影） |
2126F2126。2018/11落成。新津製。デハ2326のみ総合車両製作所（新津）にて改造。2018/11/12に運転開始。
（押上） |
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| 2127F。2018/12落成。新津製。デハ2327のみ総合車両製作所（新津）にて改造。2018/12/13に運転開始。（未撮影） |
2128F。2019/3落成。新津製。2019/4/2に運転開始。（未撮影） |
|
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| 2128F。2019/3落成。新津製。2019/5/14に運転開始。（未撮影） |
2128F2028。2019/3落成。新津製。
（堀切） |
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| 2129F。2019/8落成。（未撮影） |
2130F。2019/8落成。SDGsトレイン。
（五反野） |
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2131F。2019/10に総合車両製作所（新津）にて落成。
（堀切） |
2132F。2020/1落成。新津製。（未撮影） |
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| 2133F。2020/2落成。新津製。（未撮影） |
2134F。2020/3落成。新津製。（未撮影） |
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| 2135F。2020/3落成。新津製。（未撮影） |
2136F。2020/4落成。新津製。
（押上）
★ 2136。北千住にて。こちら |
|
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| 2137F。2020/5落成。新津製。（未撮影） |
2138F。2020/9に総合車両製作所（新津）にて落成。（未撮影） |
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2139F。2020/8落成。新津製。
（小菅） |
2140F。2020/8落成。新津製。（未撮影） |
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| 2141F。2020/12落成。新津製。（未撮影） |
2142F。2021/1落成。新津製。（未撮影） |
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| 2143F。2021/3落成。（未撮影） |
2144F。2021/4落成。（未撮影） |
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| 2145F。2021/5落成。（未撮影） |
2146F。2021/6落成。（未撮影） |
|
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| 2147F。2021/7落成。（未撮影） |
2148F。2021/8落成。（未撮影） |
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| 2149F。2021/12落成。新津製。（未撮影） |
2150F。2022/5落成。新津製。
（堀切） |
