都電荒川線

２０２２年３月２０日　更新

都内に現在唯一現存する路面電車の路線。東京都交通局が運営している。王子駅前〜飛鳥山のみ併用区間が残る。最高速度40km/hでのんびり走る。 　現行運用車両は以下のとおり。7000形から8900形へ世代交代が始まっている。2015年度〜2016年度に8両の交代が予定されている。2015/6に7007、7026が、2015/10に7025が、2015/11に7011、7013が、2015/12に7019、7023が廃車となった。その後2016年度〜2017年度に7700形に8両が改造され、2017年6月に全車が引退した。 　この他にまだ撮影できていないが、8053が京成勝田台駅から歩いて5分のところにあるTrain Cafeで使用されている。 【7000形】 　1954年に登場。現在の姿は更新されたもの。荒川線が成立する前から使用されている。吊り掛け駆動。2013年12月現在、更新された車両の中で11両が廃車（7004、7006、7008、7009、7011、7012、7014、7017、7020、7021、7028）され、18両が運行されていたが、2017年6月に全車が引退した。ここでは廃車前に撮れたものも含めて22両を紹介している。未撮影は2014年1月に在籍していた車両ではなく、その時点ではコンプリートを達成している。 　なお廃車後静態保存されているのは、以下のとおり。 　7008　東京都大田区区立萩中公園 　7011　千葉県市川市大和田公園 　7022　埼玉県毛呂山町「新しき村」 　7024　静岡県富士市元吉原小学校 　7030　千葉県市川市東京養育院 　7033　函館酪農公社 　また豊橋鉄道に譲渡されたのは、以下のとおり。 　7009→モ3501 　7028→モ3502 　7017→モ3503 　7021→モ3504 　7700形に改造されたのは、以下のとおり。 　7007→7701 　7026→7702 　7031→7703 　7015→7704 　7018→7705 　7024→7706 　7005→7707 　7010→7708 【7500形】 　1962年に登場。現在の姿は更新されたもの。荒川線が成立する前から使用されている。2011年度全車廃車。吊り掛け駆動。ここでは廃車前に撮影できた11両を紹介している。 　なお廃車後静態保存されているのは、以下のとおり。 　7506　台東区池之端池之端児童遊園 　7508　板橋区板橋交通公園 　7514　小金井市江戸東京たてもの園 【7700形】 　7000形の台車、駆動装置、シートを更新し、車体、冷暖房装置、放送装置等を再利用した車両。2016/5に登場予定。車内表示器は液晶画面に、乗車口の開口幅を拡大、縦手すりの設置、降車押しボタンの増設、ロングシート横に袖仕切を設置、LED照明への変更、台車を8900形と同等のものに変更。VVVFインバータ制御となる。5月にはみどりが２両（7701, 7702）、その後えんじ3両（7703）、あお3両が登場した。 【8500形】 　1990年より5両が増備された。VVVFインバータ制御が採用され、GTOサイリスタが採用されている。優先席以外にもクロスシートが採用された。この車両のみ運転席直後も仕切窓があり、前面展望がかなり楽しめるが、製造時期によって仕切の形状も異なる。最初ワンハンドルマスコンで登場したが、後に7000形同様の２ハンドルに戻っている。 【9000形】 　2001年に登場。現在２両が運用中。2両でカラーリングが異なり、レトロ車両として、イベント用車両として運用されている。明治から昭和初期の東京市電の車両をモチーフとしている。VVVFインバータ制御が採用され、IGBT素子が採用されている。 【8800形】 　9000形とは別の新型車として2009年に登場。現在10両が運用中。VVVFインバータ制御が採用され、IGBT素子が採用されている。、「荒川線の未来を開く、先進性と快適性」をコンセプトとした。運良く4色共撮影できている。 【8900形】 　2015年に投入開始。7000形の置き換えを目的に開発された。VVVFインバータ制御が採用され、4色8両が増備される予定。2016/7/30現在全車が配置され、8908がこの日試運転をしていた。8907も近々試運転するだろう。 　8807の画像を追加しました。
5500形	7000形	7500形	7700形	8500形	9000形	8800形	8900形

5500形	都電ミュージアム
荒川車庫前の都電ミュージアムに展示されている5501。運転台も見学できる。	7504。更新前の姿で都電ミュージアムに展示されている。運転台は操作できる形で残され、体験できる。
荒川車庫にて
2015/1/11の昼頃、7001と9002の並びを見ることが出来た。	トラバーサに乗って8902が移動してきた。既にデビューHMはない。
6086。昭和53年に廃車。物置として使用されていた。	「休止中」の紙が貼られた7018。7700形に改造されるのだろうか。
8807、7016、6086の並び。	初めて花100を撮影した。
同じ色の8800形が並ぶってすごいことかもしれません。	出区線は9001だけで、多くの方が撮影されていましたが、この後トラバーサに乗って7003が出てきて、そっちが先に出区となりました。
飛鳥山公園にて
都電6080。1949年に製造され、青山→大久保→駒込→荒川と転属し、1978年まで現役で使用されていた。	反対側は落書きの跡もあり、塗装状態が良くなかったです。
	何故か人魚像と一緒に展示されていました。
方向幕（LED）いろいろ
三ノ輪橋（7001、通常塗装時代）	町屋駅前（8504）
荒川車庫前（7030）	大塚駅前（8808）
早稲田（7002）	都電落語号（7002）
貸切車（9002）	試運転（8908）
都電の試運転
今回8908の試運転を目撃することができました。「試運転」LED表示で、係員を多数乗せてやってきました。 （大塚駅前）	試運転表示をくっきり撮りました。 （大塚駅前）
「試運転中！急停止します」という表示と、その右下の黄色い回転灯が点灯していたのが何とも言えませんでした。 （大塚駅前）	先にデビューした8904と並びました。8908は8/1デビュー予定らしいです。 （大塚駅前）

全車引退　7000形
最古参の7001。 （荒川車庫前） ★　鬼子母神前にて。城北信用金庫ラッピング。2013年。こちら	7001が2013/11/10から赤帯に戻されて旧塗装で活躍を開始した。 ★　熊野前にて。その１　その２　その３　その４　その５ ★　滝野川一丁目にて。その１　その２（貸切）　その３　その４ ★　王子にて。その１　その２ ★　荒川車庫にて。ありがとうHM付。こちら ★　2017年4月末で引退が決定。4/22撮影。西ヶ原四丁目にて。その１　その２ ★　前後でHMが違う。三ノ輪橋側さよなら7000形はこちら。早稲田側おつかれ様はこちら。 ※2017/5から休車。これまでのご活躍に感謝します。
7002。交通安全運動ラッピング。2013年 （鬼子母神前） ★　鬼子母神前にて。（交通安全運動）その１　その２ ★　早稲田にて。交通安全運動ラッピング。こちら ★　熊野前にて。ラッピングなし。こちら ★　滝野川一丁目にて。ラッピングなし。その１　その２ ★　「都電落語号」。滝野川一丁目にて。その１　その２ ★　荒川車庫にて。2017/2下旬には走っていたが、「都電落語号」のラッピングが剥がされ、休車。このまま廃車だと思われる。こちら	7003。第１グループの製造車。ラッピングなしでここに来て大人気！祝日は日章旗が取り付けられる。 （飛鳥山〜滝野川一丁目） ★　王子駅前にて。こちら ★　荒川車庫前にて。ラッピングなし。こちら ★　荒川車庫前にて8807とすれ違う。ラッピングなし。こちら ★　鬼子母神前にて（城北信用金庫ラッピング：2013）　その１　その２ ★　滝野川一丁目にて。屋根上が綺麗だった。こちら ※2016/11で運用離脱し、解体されました。これまでのご活躍に感謝します。
7004。あまりない大塚駅前行。 （王子駅前） ※2011/7に廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7005。城北信用金庫ラッピング。2013年。 （熊野前） ★　王子駅前にて8806とすれ違う。女子栄養大学ラッピング。2011年。こちら ★　王子駅前にて。その１（城北信用金庫：2007年）　その２（女子栄養大学：2011年）　その３（女子栄養大学） ★　鬼子母神前にて。ラッピングなし。こちら ※7707に改造されました。
7007。 （王子駅前〜飛鳥山） ★　王子駅前にて。ラッピングなし。こちら ★　7026と並ぶ7007。荒川車庫前にて。ラッピングなし。こちら ★　熊野前にて。（女子栄養大学：2013）　こちら ★　交通安全フラッグ付女子栄養大学ラッピング。2014年。滝野川一丁目にて。こちら ※2015/6に休車。その後2016年に7701として再デビューしました。	7008。7018と並ぶ。 （荒川車庫前） ★　荒川車庫前にて。ラッピングが施されているが内容は不明。こちら ※2015/6に廃車。これまでのご活躍に感謝します。
7010。大起エンゼルヘルプラッピング。2013年。 （鬼子母神前） ★　鬼子母神前にて。（大起エンゼルヘルプ：2013）　その１　その２ ★　滝野川一丁目にて。（城北信用金庫：2014）　こちら ※7708に改造されました。	7011。現役中に撮れなかったが、市川市大和田公園で会うことが出来た。ちょっとフェンスでバリバリに囲まれていて可哀相。
7013。 （王子駅前〜飛鳥山） ★　王子駅前にて。その１　その２（帝京平成大学：2011年）　その３ ★　鬼子母神前にて。（帝京平成大学）　こちら ※2015/11に廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7015。 （荒川車庫前） ★　鬼子母神前にて。その１（城北信用金庫：2013年）　その２ ★　早稲田にて7031と並ぶ。城北信用金庫ラッピング。こちら ※7704に改造されました。
7016。雪の残る軌道を、全力で走る。 （滝野川一丁目） ★7019とすれ違い。荒川車庫前にて。（城北信用金庫ラッピング：2011）　こちら ※2016/5に運用離脱して廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7018。女子栄養大学のラッピング。2007年。 （王子駅前） ★　鬼子母神前にて。ラッピングなし。こちら ★　熊野前にて。ラッピングなし。こちら ★　町屋駅前にて。（帝京平成大学：2015）　こちら ※7705に改造されました。
7019。 （王子駅前） ★　荒川車庫前にて。ラッピングなし。こちら ★　荒川車庫前にて7016とすれ違う。ラッピングなし。こちら ★　荒川車庫前にて8504とすれ違う。ラッピングなし。こちら ★　荒川車庫前にて9002とすれ違う。ラッピングなし。こちら ★　滝野川一丁目にて。（城北信用金庫：2014）　こちら ※2015/12に廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7022。この車両は1000形と1100形の下回りを流用して作られた。この車両は車体更新時のものに塗装が変更されている。 （王子駅前） ★　王子駅前にて。こちら ★　鬼子母神前にて。その１　その２ ★　熊野前にてスカイツリーをバックに。こちら ★　荒川車庫にて。あおおびHM付。休憩中。その１　その２　その３ ★　西ヶ原四丁目にて。HM付。その１　その２ ★　前後でHMが違う。三ノ輪橋側さよなら7000形since31954はこちら。早稲田側あおおび7022since2005はこちら。 ※2017/6上旬運用離脱。
7023。7030までの第1グループと、第2グループの7031が荒川線に集結した。 （王子駅前） ★　鬼子母神前にて。（ハセベラッピング：2013）　こちら ※2015/12に廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7024。コープデリラッピング。珍しい大塚駅前行。 （荒川車庫前） ★　ラッピングなし。王子駅前にて。直後に9002がいる。こちら ※7706に改造されました。
7025。 （鬼子母神前） ★　町屋駅前にて折り返し列車「王子駅前」行を撮影。コープみらいラッピング。2014年。その１　その２　その３ ※2015/10に廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7026。交通安全フラッグ付。 （滝野川一丁目） ★　出庫する7026。高齢者免許返納ラッピング。2011年。こちら ★　駅に到着した7026。（高齢者免許返納：2011）　こちら ★　荒川車庫前にて7007と並ぶ。（高齢者免許返納：2011）　こちら ★　荒川車庫にて8808と並ぶ。（高齢者免許返納：2011）　その１　その２ ★　滝野川一丁目にて。ラッピングなし。こちら ※2015/6に休車。その後2016年に7702として再デビューしました。
7029。ハクビラッピング。2013年。 （鬼子母神前） ★　鬼子母神前にて。（ハクビ：2013）　こちら ★　滝野川一丁目にて。ラッピングなし。こちら ※2016/9に運用離脱して廃車。これまでのご活躍に感謝します。	7030。荒川車庫前行でやってきた。城北信用金庫ラッピング。このまま少しだけ引き上げ、バックして入庫する。 ★　熊野前にて。（城北信用金庫：2013）　こちら ★　滝野川一丁目にて。交通安全フラッグ付交通安全ラッピング。2014年。こちら ※2016/9に廃車。これまでのご活躍に感謝します。
	7031。唯一残った第２次製造グループ。交通安全ラッピング。2013年。 （早稲田） ★　荒川車庫前にて。（城北信用金庫：2011）　こちら ★　鬼子母神前にて。（交通安全：2013）　その１　その２　その３ ★　早稲田にて7015と並ぶ。こちら ※7703に改造されました。
全車引退　7500形
7503。東日本銀行のラッピング。 （王子駅前）	7504。更新前の姿で都電ミュージアムに展示されている。運転台は操作できる形で残され、体験できる。
7505。大起エンゼルヘルプのラッピング。 （王子駅前〜飛鳥山）	7506。大起エンゼルヘルプのラッピング。 （王子駅前〜飛鳥山）
7507。東京都畳材料商業協同組合のラッピング。 （王子駅前〜飛鳥山） ★　王子駅前にて。こちら	7510。慶応進学会のラッピング。 （王子駅前〜飛鳥山）
7512。のぞみ証券のラッピング。 （王子駅前）	7513。都立荒川商業高校のラッピング。 （王子駅前）
7516。ここの7500形の画像はラッピング車が殆どなので、更新後の原形という意味で珍しい。 （王子駅前）	7518。シナリー株式会社のラッピング。 （王子駅前）
	7520。原形の姿をばっちり！ （王子駅前〜飛鳥山） ★　王子駅前にて。こちら
7700形
7701。みどり色。7007を大規模改修した。外見もさることながら、内部も椅子の交換、乗務員室の改良、8900形同様の車内液晶ディスプレイ搭載など、面影は残しつつも最新の車両の技術を投入している。 （滝野川一丁目） ★　滝野川一丁目にて。その１　その２　その３　その４　その５（HM付) ★　飛鳥山にて。こちら ★　元7007であることを示す銘板。こちら	7702。みどり色。7026を大規模改修した。 （飛鳥山） ★　飛鳥山にて。こちら
7703。あお色。7031を大規模改修した。 （西ヶ原四丁目） ★　滝野川一丁目にて。こちら	7704。あお色。7015を大規模改修した。 （町屋駅前） ★　荒川車庫前にて。こちら
7705。あか色。7018を大規模改修した。 （町屋駅前） ★　荒川車庫にて。こちら	7706。あか色。7024を大規模改修した。 （王子駅前） ★　町屋駅前で7705と並ぶ。こちら ★　飛鳥山にて。こちら
7707。あか色。7005を大規模改修した。この日は「貸切車」表示で出番を待っていた。 （荒川車庫）	7708。あか色。7010を大規模改修した。 （飛鳥山） ★　飛鳥山にて。その１　その２（8503と並ぶ） ★　7708が7022と並ぶ。西ヶ原四丁目にて。こちら
8500形
8501。（コープみらい：2015） （町屋駅前） ★　滝野川一丁目にて　その１　その２（コープみらい：2015）	8502。現在では方向幕はLEDに改造されているので、貴重な画像。 （王子駅前） ★　荒川車庫前にて。ピカチュウのHM付。（交通ルール：2011）　こちら ★　鬼子母神前にて。こちら ★　LED化後の貴重なラッピングなし車。大塚駅前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。こちら ★　荒川車庫前にて。さようなら7000形ラッピングとHM付。その１　その２
8503。都議選PRラッピング。 （鬼子母神前にて） ★　鬼子母神前にて8810と並ぶ。こちら ★　熊野前にて。こちら ★　ピーポくん号HM付。滝野川一丁目にて。こちら ★　飛鳥山にて。7708と並ぶ。こちら ★　荒川車庫前にて。おいでよあらかわ号。こちら	8504。都電の日HM付。 （飛鳥山） ★　荒川車庫前にて。（交通ルール：2011）　こちら ★　荒川車庫前にて。珍しい町屋駅前行。（交通ルール：2011）　こちら ★　荒川車庫前にて7019とすれ違う。こちら ★　鬼子母神前にて。こちら ★　熊野前にて。その１　その２　その３ ★　滝野川一丁目にて。（城北信用金庫：2015）　その１　その２ ★　町屋駅前にて。（城北信用金庫：2015）　こちら ★　荒川車庫にて。花電車と並ぶ。こちら ★　荒川車庫前にて。荒川車庫前行で到着して車庫に入る。その１　その２
	8505。バスみたいだ。 （王子駅前） ★　熊野前にて。方向幕がLEDに変更された。こちら ★　荒川車庫前にて。こちら ★　荒川車庫前にて。8504と連番で並んだ。こちら ★　町屋駅前にて。こちら
9000形
9001。クリスマス装飾付。「宝くじ号」とネームが入っている。 （熊野前） ★　王子駅前にて。こちら ★　熊野前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。その１　その２　その３ ★　大塚駅前にて。こちら	9002。訓練中の貸切車7019とすれ違う。 （荒川車庫前） ★　荒川車庫前にて。こちら ★　熊野前にて。その１　その２ ★　王子駅前にて「貸切車」。その１　その２　その３ ★　大塚駅前にて。交通安全フラッグ付。こちら ★　町屋駅前にて。さくらトラムHM付。こちら
8800形
8801。今後7000形と交代して都電の主力車両となる予定。交通安全フラッグ付。 （王子駅前〜飛鳥山） ★　鬼子母神前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。交通安全のフラッグ付。こちら　 ★　滝野川一丁目にて。こちら ★　荒川車庫にて。武蔵野高等学校ラッピング。こちら	8802。ローズレッド。 （町屋） ★　王子駅前にて。こちら ★　鬼子母神前にて。こちら ★　熊野前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。その１　その２ ★　大塚駅前にて。こちら
8803。ローズレッド。 （大塚駅前） ★　王子駅前にて。こちら ★　鬼子母神前にて。その１　その２ ★　早稲田にて。こちら ★　飛鳥山にて。その１　その２	8804。ローズレッド。リカネット補聴器ラッピング。2013年。 （鬼子母神前） ★　鬼子母神前にて。こちら ★　荒川車庫前にて7704と並ぶ。こちら ★　三ノ輪橋にて。こちら
8805。ローズレッド （鬼子母神前） ★　鬼子母神前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。その１　その２ ★　荒川車庫にて。こちら ★　大塚駅前にて。こちら	8806。バイオレット。都電・阪堺線100周年記念HM。 （荒川車庫前） ★　7005と並ぶ。荒川車庫前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。（帝京大学：2015）　こちら
880７。バイオレット。7003と並ぶ。 （荒川車庫前） ★　滝野川一丁目にて。その１　その２ ★　熊野前にて。こちら	8808。オレンジ色。7026と仲良く昼休み。8809もオレンジ。 （荒川車庫） ★　荒川車庫にて7026と。こちら ★　滝野川一丁目にて。その１　その２　その３（大塚駅前行）　その４ ★　8808と8804のすれ違い。飛鳥山にて。こちら
8809。オレンジ。 （滝野川一丁目）	8810。唯一のイエロー。HM付。東京オリンピック招致ラッピング。2013年。 （王子駅前） ★　王子駅前にて。こちら ★　鬼子母神前にて。（東京オリンピック招致：2013）　こちら ★　鬼子母神前にて8504と並ぶ。（東京オリンピック招致：2013）　こちら ★　熊野前にて。こちら ★　荒川車庫前にて。大起エンゼルヘルプラッピング。その１　その２
8900形
8901。オレンジ。デビューHM付。8800形と比較して角張ったデザインになった。2015/9/18から運転開始。 （町屋駅前） ★　町屋駅前にて。こちら ★　滝野川一丁目にて。その１　その２　その３　その４　その５ ★　王子駅前にて。その１　その２ ★　大塚駅前にて。交通安全フラッグ付。こちら ★　飛鳥山にて。こちら	8902。オレンジ。2015/9/18運転開始。 （滝野川一丁目） ★　滝野川一丁目にて。こちら ★　荒川車庫にてトラバーサに乗っている。こちら ★　荒川車庫前にて。東京さくらトラムHM付。こちら ★　荒川車庫前にて。東京さくらトラムHM付。さようなら7000形HM付8502と並ぶ。こちら
左が8903。2両ずつ色を変えて登場することになっていて、今回はブルーになった。デビューHMも変更された。2015/12/8運転開始。 （王子） ★　王子にて8901と並ぶ。こちら ★　滝野川一丁目にて。HMなし。その１　その２	8904。ブルー。2015/12/9運転開始。交通安全フラッグ付。 （大塚駅前） ★　滝野川一丁目にて。都電HM付。その１　その２ ★　試運転中の8908と並ぶ8904。大塚駅前にて。こちら
8905。ローズレッド。2016/3/15運転開始。都電HM付。 （荒川車庫前） ★　滝野川一丁目にて。こちら	8906。ローズレッド。2016/3/15運転開始。 （滝野川一丁目） ★　滝野川一丁目にて。その１　その２　その３
8907。イエロー。2016/8/1運転開始。交通安全フラッグ付。 （大塚駅前） ★　飛鳥山にて。こちら ★　荒川車庫前にて。東京さくらトラムHM付。その１　その２ ★　荒川車庫前にて7708と並ぶ。東京さくらトラムのHM付。こちら	8908。イエロー。2016/7/30に荒川車庫〜早稲田で試運転が実施された。 （大塚駅前） ★　大塚駅前にて。試運転。その１　その２　その３ ★　滝野川一丁目にて。こちら ★　大塚駅前にて。交通安全フラッグ付。こちら ★　「都電落語会」ラッピング車になった。滝野川一丁目にて。その１　その２