西武鉄道9000系

２０２１年７月２５日　更新

　101系の車体更新車として1993～1999年に10連8編成が製造された。最高速度105km/h。現在では全編成VVVFインバータ制御方式に変更された。内容は2000系に準じている。
　9101Fがピンクの塗装（廃車）、9103Fが赤い塗装で京急ライクに、9108Fがレジェンドブルーとグレイの塗装のLions号になっていて、話題を集めた。
　40050系の投入で廃車が進められて、池袋･秩父線と狭山線の運用からは撤退し、現在は多摩湖線（国分寺～萩山～西武遊園地）で運用されている。9103Fは赤一色となり、9108Fはレジェンドブルー１色（ドアと全面の一部にグレイがあり）となっている。
　9101F、9106F、9107Fは横瀬に回送されて廃車となったが、9108F、9105F、9102F、9103F、9104Fは横瀬に回送されて6両は廃車となり、4両はその後武蔵丘に入場し、9108Fは2020/7に、9105Fは2020/10に、9102Fは2021/1、9103Fはに2021/3、9104Fは2021/6に4連で出場した。種別幕の部分が埋められ、貫通扉のワイパーが電動式になり、フリースペースが設置されてワンマン運転仕様となり、玉川上水に転属して9108Fは2020/10/2に運転を開始した。国分寺駅のホームドアが2021年3月に4ドア対応で使用開始になったため、今後は多摩湖線運用をメインに、時折西武園線に顔を出す運用になるようだ。
＜多摩湖線（国分寺～萩山～西武遊園地）、西武園線用＞　4連5本。
　9102F、9103F（赤）、9105F、9108F（青）　9104F。
　運用は4運用で、通常は毎日1本が玉川上水で寝ている。但し西武園線運用に入り、5本全部運用されることもある。
　
9101F
9000系9101F9001 9000系9101F9101
　9000系9101F9001。ピンクに塗装され、2017/6現在PASMOヘッドマークが取り付けられている。
（大泉学園）
★　9001。PASMOヘッドマーク付。大泉学園にて。こちら
★　9001。PASMOヘッドマーク付。中村橋にて。その１　その２
★　9001。PASMOヘッドマーク付。所沢にて。こちら		 　9000系9101F9101。ピンクに塗装され、2017/6現在PASMOヘッドマークが取り付けられている。
（大泉学園）
★　9101。PASMOヘッドマーク付。中村橋にて。その１　その２　その３
※2018年3月27日に廃車となりました。これまでの御活躍に感謝します。
9102F
9000系9102F9002 9000系9102F9102
　9000系9102F9002。
（中村橋）
★　9002。練馬にて。こちら
※2020年8月に横瀬へ回送されて廃車となりましたが、4両は武蔵丘に入場。ワンマン改造されて多摩湖線で活躍を開始しました。		 　9000系9102F9102。30000系と並ぶ。快速。
（練馬）
★　9102。中村橋にて。こちら
★　9102。大泉学園にて。こちら
9000系9102F9002
　9102F9002。４連化後。デジタル無線が搭載された。
（萩山）		 　9102F9102。（未撮影）
9103F
9000系9103F9003 9000系9103F9103
　9000系9103F9003。京急とタイアップして、「赤い西武（SEIBU RED LUCKY TRAIN）として運行中。
（元加治）
★　9003。秋津にて。こちら
★　9003。大泉学園にて。こちら
※2020年12月に横瀬へ回送されました。		 　9000系9103F9103。京急とタイアップして、「赤い西武（SEIBU RED LUCKY TRAIN）として運行中。エコマーク付き。
（秋津）
★　9103。大泉学園にて。こちら
★　9103。練馬にて。こちら
★　9103。石神井公園にて。その１　その２
★　9103。武蔵藤沢にて。こちら
9000系9103F9003 9000系9103F9103
　9103F9003。４連化後は赤１色となった。デジタル無線が搭載された。
（多摩湖）
★　9003。萩山にて。こちら		 　9103F9103。桜の木をバックに走る。
（萩山）
9104F
9000系9104F9104 9000系9104F9104
　9000系9104F9004。
（中村橋）
★　9004。秋津にて。こちら
★　9004。大泉学園にて。その１　その２
※2020年2月に横瀬へ回送されました。		 　9000系9104F9104。左が9104F、右が新2000系。違いがわかるだろうか？
（大泉学園）
★　9104。秋津にて。その１　その２
★　9104。椎名町にて。こちら
★　9104。石神井公園にて。こちら
　9104F9004。４連化後。（未撮影） 　9104F9104。４連化後。（未撮影）
9105F
9000系9105F9005 9000系9105F9105
　9000系9105F9005。エコマーク付き。
（西所沢）
★　9005。秋津にて。エコマーク付。こちら
★　9005。大泉学園にて。こちら
※2020年6月に横瀬に回送されて廃車となりましたが、4両は武蔵丘に入場。ワンマン化改造されて多摩湖線で活躍を開始しました。		 　9105F9105。
（秋津）
9000系9105F9005 9000系9105F9105
　9105F9005。4連化後。デジタル無線が搭載された。 　9105F9105。
（萩山）
★　9105。萩山にて。こちら
9106F
9000系9106F9106 9000系9106F9106
　9000系9106F9006。車掌さんの指差が決まっている。
（中村橋）
※2017年10月30日に廃車となりました。これまでの御活躍に感謝します。		 　9000系9106F9106。
（中村橋）
★　9106。大泉学園にて。こちら
9107F
9000系9107F9007 9000系9107F9107
　9000系9107F9007。
（中村橋）
★　9007。大泉学園にて。こちら		 　9000系9107F9107。
(大泉学園）
★　9107。中村橋にて。その１　その２
※2018年3月15日に廃車となりました。これまでの御活躍に感謝します。
9108F
9000系9108F9108 9000系9108F9108
　9000系9108F9108。2000系にちょっと似ている。
（所沢）		 　右上の9108F9008だが、現在はL-Train Lions号として運転されている。西武鉄道ホームページに2018年度末に運行終了となる。未撮影の方はお早めに！
（秋津）
★　9008。秋津にて。こちら
★　9008。大泉学園にて。こちら
★　9008。石神井公園にて。こちら
★　9108。大泉学園にて。その１　その２
※2019年10月11日に廃車となりました。これまでの御活躍に感謝します。
　2019/10/14　横瀬車両基地にて。スイッチャーに繋がれた4連。その１　その２
→その後263Fに引かれて4両は武蔵丘に入場し、ワンマン化工事を行って2020/7に出場し、2020/10から多摩湖線で運用を開始しました。
9000系9108F9008 9000系9108F9108
　9108F9008。4連化されて、多摩湖線でワンマン運転に就いていた。種別幕のところに黒いフィルムが貼られ、Lions号ではなくなったのが外観上の特徴。デジタル無線が搭載された。
（萩山）
★　9008。萩山にて。こちら		 　9108F9108。
（萩山）