| 1501F |
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★ 1501F1504。旧方向幕時代。大師線で試運転中に遭遇。急行灯点灯も興味深いが、時代の流れを感じさせる。2003/1/1の57→85運用より大師線での営業運転に入っている。旧幕。
（鈴木町）
★ 1501。光線が強すぎますが（爆）、大師線京急川崎にて。干支のHM付。旧幕。こちら |
★ 1501F1504。新方向幕に変更された。赤札号。2014年5月に運転された。
（大師線京急川崎） |
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★ 1501F1501。2014/5の川崎大師の祭に合わせて赤１色に塗装された「赤札」号。
（大師線京急川崎）
★ 1501。大師線京急川崎にて。その１ その２ その３
★ 1504。干支HMを取り付けて1508と並ぶ。大師線京急川崎にて。こちら |
★ 1501F1501。前面がフルカラーLEDに換装された。
（大師線京急川崎）
★ 1421Fと共に昼寝する1501F1501。京急川崎にて。こちら |
| 1505F |
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★ 1505F1505。旧方向幕時代。干支のHMをつけて、正月の大師線の輸送を一気に引き受ける。新幕。
（大師線京急川崎）
★ 1505。2011年の干支のHM付。大師線京急川崎にて。こちら
★ 1505。大師線京急川崎にて。その１ その２ その３
★ 1508。干支HMを取り付けて1520と並ぶ。大師線京急川崎にて。こちら
★ 1508。川崎引き上げ線にて。こちら |
★ 1505F1508。前面がフルカラーLEDに換装された。多分だが大師線運用を終えて車庫に回送される途中。川崎引き上げ線にて。
（京急川崎）
★ 1508。産業道路駅（地上）にて。こちら |
| 1509F |
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★ 1509F1509。旧方向幕時代。大師線の顔となった1500形。2009年干支のHM付。
（大師線京急川崎）
★ 1509。干支HM付。大師線京急川崎にて。こちら |
★ 1509F1509。新方向幕に交換された。
（大師線京急川崎） |
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★ 1509F1509。前面がフルカラーLEDに換装された。
（鈴木町）
★ 1509。大師線京急川崎にて。その１ その２ その３ |
★ 1509F1512。前面がフルカラーLEDに換装された。
（鈴木町）
★ 1512。鈴木町にて。その１ その２ |
| 1513F |
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1513F1516。旧方向幕時代。増結車で見られる［特急｜川崎］。1501〜1517Fは鋼製車であり、最高速度は110km/hとなっているため快特の増結車には運用されない。
（品川）
★ 1513。大師線京急川崎にて。干支HM付。こちら（旧幕） |
★ 1513F1513。新方向幕に換装された。干支HM付。
（大師線京急川崎）
★ 1513。大師線京急川崎にて。干支HM付。こちら
★ 1513。［普通｜新逗子］＠仲木戸。こちら |
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★ 1513F1513。前面がフルカラーLEDに換装された。
（鈴木町）
★ 1513。大師線京急川崎にて。こちら |
★ 1513F1516。前面がフルカラーLEDに換装された。
（鈴木町）
★ 1516。運転室。その１ その２ その３ |
| 1517F |
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★ 1517F1517。新方向幕時代。干支HMを取り付けて、正月に大活躍していた。
（大師線京急川崎）
★ 大師線京急川崎にて。1517（その１） 1517（その２） 1520（その１） 1520（その４） |
★ 1517F1520。大師線の顔として活躍中。
（大師線京急川崎） |
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★ 1517F1517。前面がフルカラーLEDに換装された。2019年3月2日で廃止された産業道路地上駅に入線する。
（産業道路）
★ 大師線川崎大師にて。こちら
★ 産業道路にて。こちら |
★ 1517F1520。前面がフルカラーLEDに換装された。
（鈴木町）
★ 産業道路にて。こちら |
| 1521F |
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★ 1521F1521。新方向幕時代。この車両からアルミ車になった。全検アケでとても綺麗。
（京急川崎）
★ 1521。大師線京急川崎にて。こちら |
★ 1521F1521。前面がフルカラーLEDに換装された。
（大師線京急川崎）
★ 1521。大師線京急川崎にて。こちら |
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★ 1521F1521。京急120周年記念号。大師線での運用を終えて鉄橋上で折り返し、下り本線を逆走してきた。急行灯がナイス！
（京急川崎）
★ 1521。京急120周年記念号。大師線京急川崎にて。その１ その２ その３
★ 1521。鈴木町にて。その１ その２
★ 1521。京急川崎にて。その１ その２ その３ |
★ 1521F1524。京急120周年記念号。
（鈴木町）
★ 1524．小島新田にて。京急120周年HM付。こちら ※みかまる氏御提供
★ 1524。京急120周年記念号。鈴木町にて。その１ その２
★ 京急120周年記念号。京急川崎にて。1522、1523、1524
★ 1524。京急川崎にて。その１ その２ |
| 1525F |
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★ 1525F1528。旧方向幕時代。何と2400を併結して試運転列車でやってきた。ダイヤ改正以後の12連運転の異形式併結のテストだったと思われる。旧幕。
2400を強調した写真はこちら！ |
★ 1525F1525。新方向幕に換装された。干支HM付。
（大師線京急川崎）
★ 1525。大師線京急川崎にて。こちら |
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★ 1525F1528。1425F1428と並んだ。
（大師線京急川崎） |
★ 1525F1525。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1525。大師線川崎電留線にて。こちら |
| 1529F |
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★ 1529F1529。新方向幕時代。サハ1900（1931-1932）を2両組み込んで4M2Tの6連化され、VVVF換装も実施されている。
（京急蒲田）
★ 1529。［普通｜浦賀］＠京急川崎。こちら |
★ 1529F1532。特急羽田空港行きに入った。
（京急蒲田） |
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★ 1529F1529。前面がフルカラーLEDに換装された。
(京急川崎)
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★ 1529F1532。前面がフルカラーLEDに換装された。
(京急鶴見）
★ 1532。［普通｜品川］＠京急川崎。その１ その２ |
| 1533F |
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★ 1533F1533。前面がフルカラーLEDに換装された。サハ1900（1933-1934）を2両組み込んで4M2Tの6連化され、VVVF換装も実施されている。2016/3現在前面幕がフルカラーLEDになった。
（京急川崎）
★ 1533。［普通｜浦賀］＠京急鶴見。こちら
★ 1533。［普通｜新逗子］＠京急川崎。こちら |
★ 1533F1536。
（京急川崎）
★ 1536。［普通｜金沢文庫］＠金沢八景。こちら |
| 1537F |
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★ 1537F1537。新方向幕時代。1628-1629を組み込んで6Mの6連になった。大変珍しい快特京急川崎行に充当された。
（京急蒲田） |
★ 1537F1540。デハ1628-1629を組み込んで6Mの6連になった。大変珍しい特急羽田空港行に充当された。
（穴守稲荷） |
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★ 1537。デハ1628-1629が抜かれ、サハ1900（1935-1936）を2両組み込んで4M2Tの6連に組成変更された。VVVF換装も実施された。
（京急川崎） |
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★ 1537。前面がフルカラーLEDに換装された。
（堀ノ内） |
★ 1540。前面がフルカラーLEDに換装された。
（南太田。車内より）
 ★ 1540。［普通｜品川］＠金沢文庫。こちら |
| 1541F |
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★ 1541F1544。普通で品川へ。旧方向幕の4連時代。
（品川） |
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★ 1541F1541。新方向幕時代。デハ1647-1646を2両組み込んで6Mの6連になった。
（品川）
て |
★ 1541F1544。エアポート急行を担当するようになった。
（雑色付近、車内より） |
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★ 1541F1544。サハ1900（1937-1938）を2両組み込んで6連化され、VVVF換装も実施されている。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急鶴見）
★ 1541。［エアポート急行｜金沢文庫］＠京急川崎。こちら |
★ 1541F1544。
（京急川崎）
★ 1544。［エアポート急行｜羽田空港］＠京急川崎。その２ |
| 1545F |
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1545F1548。旧方向幕の4連時代。Ａ快特増結車に運用された。朝のラッシュ時には三崎口寄りに4連が増結される列車もある。
（京急蒲田） |
★ 1545F1548。新方向幕時代。サハ1900（1939-1940）を2両組み込んで6連化され、VVVF換装も実施されている。
（京急川崎） |
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| 1545F1545。（未撮影） |
★ 1545F1548。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1548。［普通｜品川］＠京急川崎。こちら |
| 1549F |
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★ 1549F1549。サハ1900（1941-1942）を2両組み込んで6連化され、VVVF換装も実施されている。エアポート急行に使われることもある。新幕。
（京急川崎）
|
★ 1549F1549。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1549。［普通｜浦賀］＠京急川崎。こちら |
| 1561F |
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★ 1561F（元1601F）。新1000形用に番号を用意するのか？改番が始まった。
（金沢八景） |
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★ 1561F1561。新方向幕時代。
（京急川崎） |
★ 1561F1564。
（京急川崎）
★ 1564。［普通｜金沢文庫］＠京急川崎。こちら
★ 1564。［普通｜品川］＠京急川崎。こちら |
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★ 1561F1561。2016年に入って前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1561。［普通｜逗子・葉山］＠神武寺。こちら |
★ 1561F1564。
（逸見。車内より。
★ 1564。［エアポート急行｜新逗子］＠金沢八景。こちら
★ 1564。［エアポート急行｜羽田空港］＠京急鶴見。その１ その２ その３
★ 1564。［エアポート急行｜羽田空港］＠京急川崎。こちら
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| 1565F |
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★ 1565F（元1607F）1565。新方向幕時代。
（立会川） |
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★ 1565。前面がフルカラーLEDに換装された。
（堀ノ内）
★ 1565。［普通｜品川＠堀ノ内。2109Fと並んだ。こちら］ |
★ 1568。前面がフルカラーLEDに換装された。
（堀ノ内） |
| 1569F |
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| 1569F1569。（未撮影） |
★ 1569F（元1613F）1572。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1572。［普通｜品川］＠北品川。車内より。こちら |
| 1573F |
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★ 1573F（元1619F）1573。前面がフルカラーLEDに換装された。
（神武寺）
★ 1573。［普通｜品川］＠京急川崎。こちら |
★ 1573F（元1619F）1576。
（神武寺）
★ 1576。［普通｜品川］＠京急川崎。こちら |
| 1577F |
 |
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★ 1577F1577（元1625F）。1625F時代から前面はフルカラーLED表示となっていた。
（京急鶴見）
★ 1577。［普通｜金沢文庫］＠京急川崎。こちら |
★ 1577F1580。
（生麦。車内より）
★ 1580。［エアポート急行｜羽田空港］＠京急川崎。こちら |
| 1581F |
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★ 1581F（元1631F）1584。
（京急川崎） |
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★ 1581F（元1631F）1581。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1581。［普通｜品川］＠京急川崎。その１ その２ |
＜前面幕フルカラーLED化後＞
★ 1581F1584。
（京急鶴見） |
| 1585F |
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★ 1585F（元1637）1588。1637F時代には遭遇しなかった。やっと会えた。1637F時代にサハ1900（1929-1930）2両を組み込み、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連となった。
（京急川崎）
★ 1588。［普通｜品川］＠立会川。こちら |
★ 1585F1585。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1585。1137と並ぶ。［エアポート急行｜新逗子］＠京急川崎。こちら |
| 1589F |
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|
★ 1589F（元1643F）1589。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎） |
1589F1592（未撮影） |
| 1593F |
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★ 1593F（元1649）。新方向幕時代。番号が変わっただけ。
（京急川崎）
★ 1593。［普通｜品川］＠京急川崎。こちら |
 |
 |
★ 1593F1593。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1593。［普通｜浦賀］＠京急川崎。こちら
★ 1593。［エアポート急行｜新逗子］＠京急川崎。こちら |
★ 1593F1596。
（京急川崎）。こちら
★ 1596。［エアポート急行｜羽田空港］＠京急鶴見。こちら |
| 旧1601F（現1561F） |
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 |
★ 1601F1601。21THという運番に注目。この頃の21THは1000形が基本だった。旧方向幕時代。8連8M時代。120km/h運転に対応していた。
（千葉ニュータウン中央）
★ 1601。当時北総線の幕がなく、白幕で印西牧の原行きが走った。高砂にて。こちら
|
・ 1606。写真当時は全Mの8連であり、快特運用では120km/h走行が唯一可能だった。
（品川） |
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★ 1601F1601。新方向幕に交換された。
（八広） |
★ 1601F1601。デハ4両を抜かれて、サハ1900（1925-1926）を組み込み、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連となり普通運用に就いた。
（京急川崎）
※現在は1561Fに改番されています。 |
| 旧1607F（現1565F） |
 |
 |
1607F1612。旧方向幕で4M4連時代。1500形４連がＡ快特増結車に使用された２つ前の旧ダイヤでは珍しい例。
（京急蒲田）
・ 品川を発車する、増結車に充当された1612。［快特｜新逗子］。旧幕。当時は4連だった。基本編成は2100形。こちら！ |
★ 1607F1612。新方向幕となり、中間にサハ1900（1927-1928）を2両組み込み、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連になった。
（京急川崎）
※現在は1565Fに改番されています。 |
| 旧1613F（現1569F） |
 |
 |
★ 1613F1613。最初は8Mの8連で運転されていた。種別幕と方向幕がローマ字入りの新幕に交換されている。
（品川） |
★ 1613F1618。デハ4両が抜かれて4Mの4連となり、普通運用に入った。
（京急川崎）
現在はサハ1900（1901-1902）を2両組み込み、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連になり、1569Fに改番されています。 |
| 旧1619F（現1573F） |
 |
 |
★ 1619F1619。製造当初は6M2Tの8連だったが、撮影時にはデハ2両が抜かれ、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連になっていた。新方向幕に交換された。
（京急川崎） |
★ 1619F1624。
（京急川崎）。
現在は1573Fに改番されています。 |
| 旧1625F（現1577F） |
 |
 |
★ 1625F1630。新方向幕時代。当時6M2Tの8連だった。京成線で頻繁に見かけるようになった1500形。新方向幕への交換も進んでいる。
（京成立石） |
★ 1625。何と改番される前にデハ2両が抜かれ、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連となり、フルカラーLEDに変更された。1600番台としてはレアな形態に。［普通｜浦賀］＠京急川崎。こちら
現在は1577Fに改番されています。 |
| 旧1631F（現1581F） |
 |
 |
★ 1631F1631。旧方向幕で6M2Tの8連時代。この編成は上野幕を装備していた。これもダイヤが乱れた時のもの。
（八幡）
★ 1631。［11TH｜普通｜羽田空港］＠高砂。これもダイヤ混乱時のもの。こちら！
★ 1631。「快速」と紙を貼り付けて羽田空港行で運行中。高砂にて。こちら！崎にて。こちら |
★ 1631F1636。新方向幕に交換された。今や京成では見られない「急行」幕。急行灯も点灯で完璧。
（立石）
★ 1636。［普通｜青砥］＠品川。こちら！ |
 |
★ 1631F1631。デハ2両が抜かれてVVVFインバータに換装され、4M2Tの6連になった。
（京急川崎）
現在は1581Fに改番されています。 |
| 旧1643F（現1589F） |
 |
 |
1643F1643。旧方向幕で6M2Tの8連時代。北総線〜羽田空港の運用にも使われていた。
（八広） |
1643F1648。
(品川)
・1648。［快特｜青砥］＠品川。こちら
現在はデハを２両抜かれて、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連になり、1589Fに改番されています。 |
| 旧1649F（現1593F） |
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 |
1649F1649。旧方向幕で6M2Tの8連時代。811と並ぶ。
（京急蒲田）こちら |
1649F1654。代走で［5H｜特急｜成田空港］で運用されたレアショット。
（船橋競馬場前）
★ ［普通｜高砂］＠立石。こちら！
現在はデハ2両が抜かれ、VVVFインバータに換装されて4M2Tの6連になり、1593Fに改番されています。 |
| 1701F（廃車） |
 |
1701F1701。旧方向幕時代。かつて平日に１本だけあった［急行｜京急久里浜］行き。1700番台は6M2Tの8連のVVVF車で、サハ1900（1919-1920）を2両組み込んでいた。
（八広）
※2012/9の大雨で脱線し、廃車となりました。これまでのご活躍に感謝いたします。 |
| 1707F |
 |
★ 1707F1712。旧方向幕時代。6M2Tの8連。VVVF車で120km/h運転が可能。
（立石） |
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★ 1707F1707。新方向幕に交換された。最近は珍しくなった押上行に入った。ブルートレイン606Fと並んだ。
（品川）
★ 1707。［普通｜京急久里浜］＠立石。こちら
★ 1707。［エアポート急行｜新逗子］＠京急川崎。こちら |
★ 1707F1712。今となってはあり得なくなった京急川崎で京成3711と並ぶ。
（京急川崎）
★ 1712。［急行｜青砥］＠八広。こちら
★ 1712。［普通｜押上］＠品川。こちら |
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★ 1707F1707。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
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★ 1707F1712。フルカラーLEDに変更された。高砂〜東松戸で遮光幕２枚開けは珍しい。
（新柴又）
★ 1712。［快特｜青砥］＠京急川崎。こちら
★ 1712。［特急｜品川］＠梅屋敷。こちら
★ 1712。［特急｜青砥］＠北品川。車内より。こちら |
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★ 2018/7/7に運転された「成田山」号。後ろは「城ヶ島マリンパーク」号HM。翌日成田発特急三浦海岸行で運転された。列番は99H。
（うすい〜佐倉）
★ 国府台にて。2018/8/17。こちら |
★ 2018/7/7に、京急〜都営〜京成直通運転50周年を記念して、1707Fによる「成田山」号が運転された。ヘッドマーク付。列番は99H。
（うすい〜佐倉） |
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★ 2018/8/18に運転された「成田山」号。後ろは「城ヶ島マリンパーク」号HM。列番は81H。高砂までは定期列車だが、その先は臨時列車なのだが・・・・
（国府台） |
★ 2018/8/18に、京急〜都営〜京成直通運転50周年を記念して、1707Fによる「成田山」号が運転された。ヘッドマーク付。この日は81Hのままだった。
（国府台） |
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★ 2018/8/19に運転された99SH快特三浦海岸行「城ヶ島マリンパーク」号。この企画は良かったと思うが、601Fが良かったのでは？と思う。また企画して欲しいし、季節列車で用意されると嬉しい。
（金沢八景） |
★ 2018/8/19に運転された99SH快特三浦海岸行「城ヶ島マリンパーク」号。後ろは昨日運転された「成田山」号HMだった。京急線内では撮影者多数。
（金沢八景） |
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★ アクセス特急に入った1707。この日は83Hで片道だけの運用だった。
（新鎌ケ谷） |
★ アクセス特急に入った1712。1/500でもLEDがバッチリ写った。
（新鎌ケ谷） |
| ★ 1712。高砂で折り返し待機中。 |
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| 1713F |
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 |
★ 1713F1713。旧方向幕時代。この画像は間違い探しクイズです！（爆）
（京急蒲田）
※正解は「快特なのにＨ表示」 |
★ 1713F1713。新方向幕に交換された。［普通｜三崎口］。京成線だけで見られる種別と行き先の組み合わせ。
（立石〜四つ木） |
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 |
★ 1718。豪雨の中を高速で通過する。今は京成にない［急行］幕と急行灯点灯は完璧。
（八広） |
★ 1713F1713。前面がフルカラーLEDに交換された。上の写真を撮影した１週間後のことであった。
（京急川崎） |
| 1719F |
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★ 1719F1719。新方向幕時代。新1000形が増え、快特で見かけることが減ってきた。
（京急川崎） |
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★ 1719。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1719。［快特｜三崎口］＠京急川崎。こちら
★ 1719。［快特｜青砥］＠京急川崎。こちら
★ 1719。［普通｜三崎口］＠高砂。こちら |
★ 1719F1724。
（金沢八景、車内より）
★ 1724。［普通｜高砂］＠高砂。こちら |
 |
 |
★ 1719。アクセス特急に入った。
（新鎌ケ谷） |
★ 1724。逆光の分LEDがはっきり写った。
（新鎌ケ谷） |
| 1725F |
 |
 |
1725F1725。旧方向幕時代。ダイヤが乱れた時に成田空港まで充当されたが、上野幕がないためこのように手書きの行き先が貼られて運転された。エアポート特急幕もまだなかった。その後は順次装備されたが、結局殆ど使わず。
（八千代台）
・ 青砥の折り返し線に引き上げる1725。旧幕。こちら！
・ 1725。［快特｜三崎口］。旧幕。605との並び。京急蒲田で。こちら！
＜前面幕化後＞
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・ 1725F1730。［特急｜成田空港］に運用された。
（八千代台） |
 |
 |
★ 1725F1725。新方向幕に交換された。
（京急川崎）。こちら |
★ 1725F1730。朝靄の中を北総台地を快走する。
（千葉ニュータウン中央〜印西牧の原）
★ 1730。［普通｜高砂］。新幕。高砂に到着した。こちら
★ 1730。［快特｜青砥］。827Fと並ぶ。京急川崎にて。こちら |
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★ 1725F1725。前面がフルカラーLEDに換装された。
（京急川崎）
★ 1725。［エアポート急行｜新逗子］＠京急川崎。こちら
★ 1725。［快速｜成田空港］＠京成津田沼。その１ その２（側面幕） |
1725F1730。（未撮影） |
| 1731F |
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1731F1736。旧方向幕時代。噂の［品川・日本橋方面 印旛日本医大］幕。
（京急蒲田） |
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★ 1731F1736。新方向幕に交換された。滅多に見られない「快速」幕。
（高砂）
★ 1731。高砂にて。その１［普通｜高砂］ その２［普通｜三崎口］ |
★ 1731F1736。滅多に見られない快速幕。
（高砂）
★ 1736。［普通｜高砂］。京成3001Fと併走。高砂にて。こちら
★ 1736。［快特｜青砥］＠金沢八景。こちら |
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★ 1731F1736。前面がフルカラーLEDに換装された。
（三崎口〜三浦海岸）
★ 1731。［エアポート急行｜新逗子］＠京急川崎。こちら |
★ 1731F1736。桜に挟まれて都内へ向かう。
（三崎口〜三浦海岸）
★ 1736。［普通｜青砥］＠立石。こちら |
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★ 1731F1731。2019/8.22にダイヤ乱れ等でもないのに81Hに充当され、佐倉まで２往復した。
（ユーカリヶ丘）
★ 1731。［快速｜西馬込］＠船橋競馬場。こちら
★ 1731。［快速｜佐倉］＠船橋競馬場。こちら
★ 1731。［普通｜三崎口］＠四ツ木。こちら |
★ 1731F1736。通常は京成本線高砂以東には入らない。
（船橋競馬場）
★ 1736。［快速｜西馬込］＠東中山。こちら
★ 1736。［快速｜三崎口］＠ユーカリヶ丘。こちら
★ 1736。［アクセス特急｜成田空港］＠東松戸。こちら |
