| 9008F | |
 |
 |
| 9008F9001［急行｜印西牧の原］。都市基盤整備公団が保有。２編成が登場した。昔は2000形を名乗っており、新京成線の松戸まで乗り入れていたこともある。２編成が在籍。 （品川） |
9008F9001。雪の残る２月の北総台地を走る9001［普通｜印西牧の原］。 （千葉ニュータウン中央） |
 |
 |
| 9880F9001。一応［快特｜印西牧の原］（笑）。種別幕がなかった！まだ住宅都市整備公団車の頃の写真なので、貫通扉にマークがついていた。 （品川） |
9008F9001。他社線内で折り返す運用もある。北総鉄道の車輌となったため、貫通扉のマークが撤去された。 （立石） |
 |
 |
| ★ 9008F9001。京成本線を宗吾参道へ回送される。かつてはくぬぎ山で検査を受けていたが、宗吾で検査を受けるようになった模様だ。 （八千代台） |
★ 9008F9001。最高速度105km/hだが、印旛日本医大と羽田空港を１日中往復する。 （高砂） |
 |
2013年2月28日をもって運用を離脱し、解体されました。9008側の写真が１枚もないとは・・・・長年のご活躍に感謝いたします。 |
| ★ 9008F9001。黙々と長距離を走る。 （高砂） |
|
| 9018F | |
 |
 |
| ★ 9018F9011。北総春まつりヘッドマーク付き。 （京成立石） |
★ 9018F9011。北総線内は105km/hで快走する。 （小室〜千葉ニュータウン中央） |
 |
 |
| ★ 9018F9011。2013/4/21に運転された「北総まつり号」の送り込み回送。天気が非常に悪く、撮影は大変だった。うすい〜佐倉にて。 | ★ 9018F9011。黙々と印旛日本医大と羽田空港の間を走る。 （新鎌ケ谷） |
 |
 |
| 9018F9018［特急｜羽田空港］。昼間は京急線内で特急運用に入り、最高速度105km/hで走る。まだ住宅都市整備公団車の頃なので、貫通扉にマークがついていた。 （品川） |
★ 9018F9018。北総春まつりヘッドマーク付き。 （京成立石） |
 |
 |
| ★ 9018F9018。成田〜高砂〜千葉ニュータウン中央と運転された「北総春まつり号」。なんと［通勤特急｜千葉ニュータウン中央］行きが表示された！ （酒々井） |
★ 9018F9018。一度撮ってみたかったエアポート急行幕が撮れた。 （品川） |
 |
 |
| ★ 9018F9018。相棒9008F亡き後も頑張っている。 （新鎌ケ谷） |
★ 9018Fの快特快走を撮影。京急線内では唯一？のツーハンドル車となった。 （立会川） ※2017年3月20日をもって運用を離脱し、解体されました。 |