2003/03/07〜2003/05/15

皆さんこんばんは。少しずつですが、確認しました運用です。

＜３月４日（火）＞
A37(17A37)：３６６８＋３６０８＋３６２８
75K(1874K)：３５５２＋３５３６

＜３月５日（水）＞
A23(6A23)：３８４８
A09(6A08)：３６３８

＜３月６日（木）＞
59K(758K)：３００１
19(618)：３００４
A23(6A23)：３６３８
A09(6A08)：３８５８

＜３月７日（金）＞
15(614)：３００３
A07(6A06)：３００１

昨日、今日と３０００形同士の待ち合わせが見られました。
３００４編成は、３日の試運転のあと、すぐに運用に就いてますね。
それでは。

今日は2本も乗り入れに使っていてビックリ。午前11時ごろの話。89k(1089K)に3001、91K(1190K)に3002、B21(10B21)が3003でした。

こんばんは。帰宅時のみたままです。
(新宿→船橋　あずさ68号利用でした(^^;)

13(2012普通:上野)…3600VVVF車

それでは。

皆さんこんにちは。今日確認しました運用です。優等列車を中心に。

A33(10A32)：３５２０＋３５１２（２両＋４両）
A37(10A36)：３８３８
A17(9A17)：３７５８
A13(10A12)：３６７８

65K(965K)：３７１８
69K(969K)：３７８８
81K(1081K)：３４４８

B07(12B07)：３００３

今日はこんなところで。

　皆さん、どうもありがとうございます。
　３月に入って、3001も西馬込へ乗り入れたり、変化が見られますね。
　羽田空港にはまだ2/7（金）の81Kのみのようですが。

●和男さん
　B21は午後93Kになりますので・・・・つまり３本西馬込へ入った訳です。

皆さんこんばんは。少しながら確認しました運用を報告します。

＜３月１２日（水）＞
41(641)：３００３
23(6A23)：３７２８
A09(6A08)：３４１８

＜３月１３日（木）＞
A09(6A08)：３７１８
B55(18B55)：３５８８

新型の３０００形もいいですが、古い車両の運用も気をつけたいと感じるこのごろです。

http://homepage3.nifty.com/kagayaki-4070M/index.html

皆さんこんばんは。今日は３００５編成が運用に就いているのを確認しました。
まずは確認しました運用です。

A05(10A05)：３００１
A11(10A10)：３５３２＋３５５６
A07(12A06)：３７６８
A13(12A13)：３６３８
A15(12A15)：３７４８
A37(10A36)：３５０８＋３５４０（２＋４）

65K(965K)：３８５８
69K(969K)：３８６８
67K(1167K)：３５４４＋３５２８（羽田乗り入れ）

B25(12B25)：３６６８（ＶＶＶＦ車）
B03(13B03)：３００５
61(961)：３５３６（４両編成）
09(809)：３００４

なお、３５３６編成は３５５２編成から切り離され、４連での運用でした。
３５３２編成＋３５５６編成の８連での運用が見られました。

本日の３００５編成を弊ＨＰにアップしました。見栄えは良くないですが、
よろしければご覧ください。長文失礼いたしました。

http://homepage3.nifty.com/kagayaki-4070M/index.html

こんばんは。度々失礼いたします。今日はいき、かえりの通勤だけで
４編成も３０００形が見られました。

A23(6A23)：３５４４＋３５２８
A09(6A08)：３５３２＋３５５６
A03(20A03)：３００１

59K(758K)：３７２８
19(618)：３００２
41(641)：３３２８
21(620)：３００４
43(2043)：３００３

なお、昨年の１０月くらいに投稿したと思うのですが、３３２８編成は６連に
なっていました。３３００形の８連は、最近見かけないですね。

A07 3001
87 3208

　列番を確認出来ませんでしたが、押上で3500形更新車８連を見ました。

●船橋利用者さん

　いつも御報告ありがとうございます。助かります。
　3300形８連は私も見ていません。3328の６連は私も見たことがあります。
　赤電８連はなくなっている可能性が大です。

皆さんこんばんは。確認した運用を少しばかりです。
A03(6A03)：３６４８
A09(6A10)：３５４４＋３５２８
09(1809)：３００３

管理人様
３２０８編成あたりですと、初期車ですよね。今年度の３０００形の増備は、
来年度もまとまった形で続きそうですから、今のうちに撮っておきたいです。
あまり乗る機会にも恵まれていません・・・。
私のほうは昨日、３２９８編成を堅く駅撮りで納めました。
Ｂ５１→５１運用に就いていました。

　3316でした。快速芝山千代田行きで確認。
　やっと撮影出来る光線状態になってきましたね。＞97K, 95K

新型３０００形は、２月１日営業運行開始以降、２月７日に京急線羽田空港まで乗り入れをしていますが、３月に入って京急線へ乗り入れを行っているのを見かけた方がいましたら教えてください。

皆さんこんにちは。今日確認しました運用からです。
A15(6A15)：３００１
17(616)：３５３２＋３５５６（２＋４）
B51(6B50)：３２９４（VVVF車）

２０日に確認した３５３２＋３５５６から３５３０と３５２９が取り外され、
６連での運用でした。車両の動きがめまぐるしいですね。

３０００形の京急乗り入れ、チャンスがあれば私も見たいですが、
１度も見てないです・・・。

今年3月１日新3000型投入と3200型(初期車8Ｍ車4両編成5本)廃車による列車編成変更によって
平成8年7月20日(平日は7月22日)のダイヤ以来夕方時間帯千葉線,千原線に6両編成が復活して一部ですが夜の用事や
帰宅が楽しみが帰ってきて何よりも楽しみです！今後京成千葉線と千原線を統一化にしてJR総武線と京葉線の混雑
緩和として成田方面の快速を千葉､ちはら台方面の特急化にして上野〜ちはら台間の各停を急行にして欲しいです。

こんばんは。

午前中に船橋→関屋で利用した際に見たままです。
A15(10A14)…3001
91K(1190K)…3002
前者は船橋→青砥でたまたま乗車(これが初乗車)、後者は青砥で乗換待ちの際に見ました。
ちなみに関屋まで行った理由は…、牛田乗換で堀切に行って東武30000系利用の3社直通運転記念号(中央林間→日光・鬼怒川温泉)を撮りに行った為でした(^^;

それでは。

それでは。

皆さんこんばんは。まずは今日の確認からです。
39(639)：３００３
01(600)：３２７２
A11(6A10)：３７５８
81K(781K)：３４２８（シングルアーム確認）
B49(18B48)：３２９４（ＶＶＶＦ車）
B23(18B22)：３００５でした。

なお、題名に書きましたとおり、３４００形にシングルアームパンタが
取り付けられています。私自身３４０８、３４１８、３４２８編成を確認しています。
３４３８、３４４８編成にも導入との目撃情報がありますので、
３４００形５編成全ての中間５号車にシングルアームパンタが導入されたことになりますね。

●ステンレス３０００さん
　3/30 69Kに入っていたようです。

●船橋利用者さん
　私も早く京急線内で3000を見たいですが。
　撮影は1/125以下でないとLEDが切れるので、苦労しそうですね。

　3500形の方は編成がめまぐるしく変わっていますね。
　シングルだけの４連も今確かいます。

　3400形ですが、もう全部５号車がシングルアームパンタになったのですね。

●関口さん
　３社直通運転記念号は北千住で知り合いが見たのですが、「臨時」表示だったようで。
　これもLEDが1/60以下でないと切れるようで、撮影は苦労しますね。

●千葉線向上委員会さん
　夕方3002〜3005や3828/3838、3868が千葉線へ来る可能性もありますからね。
　3/1は２運用が４→６連化されましたが、その後もう3000形が２編成導入されていますから、また差し替えがあるのでしょうか？
　土休日は差し替えあったのかなぁ？まだ未確認です。

皆さんこんにちは。見たままですが、本日の運用を少し報告させていただきます。
A07(10A07)
A13(13A12)：３７０８
51K(1050K)：３７２８
97K(1496K)：３２４８（うすい１４：０１発普通西馬込ゆき）
51(1051)：３５４０
67(1166)：３２９８
47(1347)：３２９４（ＶＶＶＦ車）
61(1160)：３５２４
B07(12B07)：３２０４＋３２０９・３２１０（３２００形８Ｍ車６連）

３５２２がシングルアームパンタでした。これっていつ頃からでしょうか・・・？
また、昭和３９年製の３２００形８Ｍ車は、おそらく新３０００形の増備とともに
置き換えの対象になる可能性が高いので、平日のＡ３３運用あたりに入ったところを
撮影したいものですが・・・。

http://homepage3.nifty.com/kagayaki-4070M/index.html

　私のホームページと掲示板をいつも御覧いただき、ありがとうございます。
　トップページや各indexページにて御注意申し上げているのですが、なかなかお守りいただけない点２点をここで改めて書かせていただきます。

１　掲示板へのURLの記載について
　トップページ（http://homepage1.nifty.com/tm/）以外への直リンクを禁止しておりますので、掲示板に該当ページへの直リンクを書かないようお願い致します。
２　不具合や御要望のメールでの連絡について
　繰り返しになりますが、ホームページ上の不具合や御要望などは、ホームページの郵便箱よりお送りください。

　それでは、今後とも宜しくお願い致します。

こんにちは。今朝出勤時の見たままです。
A07(6A06：[通特]上野)…3611
7:25頃船橋駅海神方の踏切にて

＞管理人様
　鉄ピクの記事ご覧になったようですね(^^;　新3000も1/125[sec]が限度だそうで…。
　ということで東武30000記念号は300mを使用して1/60[sec]で正面がちに狙いました。が、出していた表示が単なる「臨時」でしたし…。
　春日部→鬼怒川温泉で乗車した知人に聞いたところ、南栗橋以北(分割後)はそれぞれの編成で「快速：東武日光」と「快速：鬼怒川温泉」の行先を表示していたそうです。そっち行けば良かった…。

余談ばかり失礼しましたm(_ _)m
それでは。

　いつも楽しく見させていただいています。ところで、３月２９日に運転された東急田園都市線から東武日光、鬼怒川温泉への臨時列車は、非常に混雑し好評だったみたいですね。今年から京成線に新型車両３０００形が運転されたのだから、３０００形を使用し、京成線から京急線三崎口や新逗子まで臨時列車を走らせてほしいですね。多分、乗客からも好評になると思います。

3500型のリニューアル工事済み車は3556号まで更新が完了しましたですが。
3557〜3596号までがまだ未更新の原形のまま走っています。今後は中間車の組み替えのよる
6両固定、8両固定と組み替えによってねん出され増結用2両固定化となるのかもしれません！
又、3600型も誕生から20年が経っており更新時期が近づいてきてますので先頭車の電動化改造
も実施して欲しいです。

こんばんは。

帰宅途中に船橋駅で少し見たまましました。
59K(1759K特急：成空)…3001
69(1768普通：上野)…3294〜3291
05(1805普通：大和田)…3308〜3307＋3304〜3301
本日は日中の芝山折返し運用に3291Fが入っていたということですね。

一部列車4連→6連化に関連してですが、船橋駅時刻表では下記列車が変更になっています。下りのみしか調べていませんが…。列番は時刻表のものですので、もしかしたら変更されているかもしれませんね。

【平日】
8:49普通う す い(　857列車)
21:11普通ちはら台(11B57列車)
12:42普通う す い( 1149列車)
15:51普通ちはら台(14B49列車)
22:17普通宗吾参道( 2165列車)
【休日】
20:25普通成　田(1947列車)
24:10普通津田沼(2347列車)

船橋駅下り線成田方改札から再開発ビル２階自由通路に上がる階段が急ピッチで建設されています。17日供用開始との事です。同日「カメラのさくらや船橋店」も開業するそうです。

それでは。

　いろいろ情報ありがとうございます。厚く御礼申し上げます。４月１０日、品川ー蒲田間、京急線を利用する予定です。４月１０日、京成車両の３００１Ｆの運用は、どの運用になっているか、わかる方がいらしたら教えていただきたいとおもいます。

京成３００１Ｆ　８３Ｋ

　京成上野発平日６：０９発の快速成田空港行きですが、前日の最終２３：５８に京成上野に到着する特急が、待機するのでしょうか。

４月１０日、京急線内でやっと京成の３０００形に乗車することができました。運行番号は６９Ｋでした。４月９日の８３Ｋ運行を教えていただいた馬込ボーイさんに厚く御礼申し上げます。８３Ｋは、東京時刻表で調べましたが、夜間京成上野駅ホームで待機し、次の日の快速１番列車に使用することがわかりました。今度から、できる範囲で自分で調べてみるつもりです。

こんにちは。

今朝出勤時の見たままです。
11(610普通：上野)…３００３
7:21船橋駅海神方の踏切にて確認です

それでは。

佐倉ふるさと広場でチュウーリップをバックに京成の撮影をしたいので、出来る場所と順光時間を教えて下さい。お願いします。
現場には行ったことがありません

こんばんは。

帰宅途中に船橋駅海神方の踏切で引っかかりました。
19(1818普通：上野)…3003

ついでに、本日は船橋→新宿「あずさ51号」利用で出勤したのですが、江戸川を渡っている最中に、京成江戸川駅を発車する3000系6連が見えました。6:59〜7:00のことですので、時刻表から推察するに江戸川7:00発の633(普通：大和田)かと思います。

＞まれお様
「ふるさと広場」というと、風車のあるところでしょうか。
地図を見て頂けると分かりやすいと思いますが、風車から見ると線路は南〜南西方向になります。ということで、ほぼ終日「逆光」になるかと思います。早朝や夕方は半逆光〜側面光になるかと思いますが、車両側面にうまく光があたるかどうか…。
私自身はあの広場からは撮影したことがありませんので、ご参考までに…。

それでは。

こんばんは。久しぶりです。
２本だけですが、運用です。
A05(16A05)：３５１６＋３５２８
09(1509)：３２０４＋３２１０・３２０９
なお、少し前まで３５２８と組んでいた３５４４は、最近は４連で運用されているのを
見かけます。また、３５３２と３５５６で再び８連の運用を今日見ました。
時刻を忘れてしまい、恐縮です。

はじめまして。
あの風車の所ですが、時々撮影に行きますので参考までに。
撮影をなさるのなら午前中よりも午後の方が光線状態はいいとおもいますが、関口氏がおっしゃられたようにあまりいい光線状態ではないようですね。
また、今は工事が入ってまして、ちょうどいい位置に工事の詰め所が建っていて撮影の邪魔になっていますので、「チューリップを絡めての写真」はちょっと駄目かな？ってところですね。
ただ、いつもならチューリップ祭り（４月の第２週の後半）が終わるとつみ取られてしまう花が、開花が遅れ気味なせいか、今日（４月１４日）現在、まだそのままなので、ひょっとしたら今度の土日まで残っているかもしれませんし、それがだめでも、鹿島川を佐倉のほうに行くと菜の花を絡めて撮影出来るポイントもありますので、来年のロケーションを兼ねて一度行ってみては如何でしょうか。
ただし、車じゃないとちょっと苦しいと思います。（佐倉から徒歩６０分、臼井からでも４０分だそうです。）

皆さんこんばんは。今日は３０００形の京急乗り入れを撮影・乗車することが
できました。その他、３２００形８Ｍ車６連の特急運用など、貴重な場面に
あうこともできて、いい１日でした。運用です。

77K(1377K)：３００１編成（羽田乗り入れ時）
81K(1481K)：３７８８（羽田乗り入れ時）
97K(1697K)：３２４０
19(1018)：３００３
B31(9B31)：３００５
A33(10A32)：３２０４＋３２１０・３２０９（８Ｍ車６連）

なお、本日撮影しました３０００形の京急乗り入れの様子を弊ＨＰにアップしました。
よろしければご覧になってください。最後は宣伝モードで失礼しました。

http://homepage3.nifty.com/kagayaki-4070M/index.html

有難うございます。検索したところ１７日が摘み取り予定ですね

昨日まで台湾に行ってきました。

成田空港までは往復ともスカイライナー利用でした。
コンビニでチケット取れるのは非常に便利でした。
海外旅行中は携帯電話を日本に置いていく場合も多いので、
公衆電話が2両毎くらいにあったらよいと思いました。

それにしても、成田空港と飛行機は閑散としていました。
搭乗率は2割くらいでしょうか。台湾でさえ、そうですから、
香港などはもっと悲惨でしょうね。

p.s　台湾の鉄道も風情があり、面白かったですよ。

こんばんは。

帰宅時に船橋駅海神方の踏切で引っかかりました(22:24頃)。
A07(21A06：快速高砂)…３００１

なお朝出勤時にも同じ踏切で7:21頃に610列車(普通：上野)が3000系6両だったのを見たのですが、編成番号までは確認できていません。

それでは。

ＰＳ．船橋駅の京成〜ＪＲ連絡通路が明朝供用開始になりますが、先程その最終準備（？）らしきものが行われていました。(22:15頃ＪＲ緩行線ホームより)

昨日行きました。ふるさと広場は断念して、一つ先の成田寄り踏み切りから撮影となりましたが、怪我のこうみょうで、逆に撮影場所発見できました。

こんばんは。

船橋駅前南口再開発ビル２階を通る、京成〜ＪＲ連絡通路が今朝より供用開始となりましたが、予想通りというか、京成線上り電車を降りる人ほぼ全てが今までどおり道路を埋め尽くすような状態でＪＲへと乗り換えていました。

通路の京成側終点が下り線成田方改札脇の仮設階段で終わっている為と思われ、いちばん効果を発揮しなければならない朝ラッシュ時に何の役にも立たない状態になってしまいました。結局のところ京成線の高架工事が工事が完了し、京成改札口と連絡通路が直結されるまでは、朝の「民族大移動」は続きそうですね(^^;

それでは。

＞まれお様
　江原台の風車バックの踏切ですね。比較的有名な場所で、下り電車を昼過ぎまで順光で狙えるので、よく撮影に行っています(^^;

こんばんは。22時頃知人を船橋駅まで見送りに行った際の見たままです。

A01(21A01特急：芝山)…３８４８〜１
25(2125普通：宗吾)…3000系6連(番号確認できず)
03(2103普通：成田)…３６６８〜１
31(2130普通：上野)…３００３

それでは。

皆さんこんにちは。鉄道雑誌「レールマガジン」によると、３０００形の登場により、
以下の編成が廃車となったそうです。
３２０８〜３２０５
３２１２−３２１１
３２１６〜３２１３
３２２０〜３２１７
以上、３２００形８Ｍ車１４両。
３５６０〜３５５７
以上、３５００形未更新車４両。
３３２９−３３３０（事故により）

３５００形未更新車にも廃車が出たということで、撮れるものは早めにしておきたい
ところです。３２００形６Ｍ車（３２２１以降）も、もう安泰ではないですね。

３２０４〜３２０１＋３２１０−３２０９は今後も・・・、どうなんでしょうか？

３２００形８Ｍ車の写真を取り急ぎ弊ＨＰにアップさせていただきました。
恐縮ですが、よろしければご覧下さい。

http://homepage3.nifty.com/kagayaki-4070M/index.html

京成３００４Ｆ　９１Ｋ
都営線西馬込乗り入れ運用です。

皆さんこんばんは。今日の見たまま報告です。
81K(1481K)：３４０８
85K(1384K)：３４１８
75K(1474K)：３７６８
97K(1697K)：３３２４（６連）

今後は６連の優等列車と４両編成の運用にも注目といったところでしょうか。

皆さんこんにちは。いつもお世話になっております。
午前中から昼過ぎにかけて千葉線に撮影に行ってきました。

B01(11B01)：３３２４
B03(11B03)：３３１６〜３３１３＋３３０６−３３０５
B05(12B05)：３５２０−３５１９＋３５１２〜３５０９
B07(10B07)：３２４０
B11(11B11)：３８２８
B17(13B16)：３３２０
B21(12B20)：３５０４〜３５０１＋３５１８−３５１７
B25(10B25)：３２７２
B51(11B50)：３２９８（４両）
B55(12B55)：３５８０（４両）
B57(11B56)：３５８８（４両）

A09(10A08)：３５１６＋３５２８
63K(963K)：３４０８

あさってから健康増進法の施行によって、喫煙所もなくなり、全面禁煙になりますね。
思わず、喫煙所の写真も撮ってしまいました・・・。

こんにちは。

今朝出勤時の見たままです。
A07(6A06：通特上野)…３００１
7:24頃船橋駅海神方の踏切にて

それでは。

今日列車番号６１４で上記３２００形８Ｍ車６連の存在を確認しました。
残る１編成はいつまで走り続けてくれるのでしょうか・・・。

京成３００２Ｆ　９１Ｋ　日中は高砂−西馬込折り返し運転です。

　千葉線B19運用に3000形が入っています。編成番号は読み取れませんでしたが。

77K 3868
87K 3553 1387K 都営線内女性運転士

B05 3004
B09 3002

京成３００１Ｆ　７７Ｋ