京葉臨海鉄道　イベント　第２回

2012年は京葉臨海鉄道が創立50周年を迎え、初？のイベントを３回に分けて実施することになりました。　第１回春の部は私は仕事で行けなかったので、第２回夏の部に行ってきました。
通常入場と部品販売に分かれて並びます。　私は「通常」に。　10時に開場。社員とサポーター、子供も案内をやっていました、　コンテナが何個か開放され、休憩所になっていました。　機関区ではKD55-103が検査を受けていました。　展示車両はAEパワーシステムズ所有の、既に現役を引退したものの構内で使われているらしいシキ280とシキ600、そしてツートーンのタキ1000-333（全検アケ）でした。　KD60-4に代わってKD60-3にヘッドマークが取り付けられ、体験乗車に利用されていました。抽選に参加しましたが、１番違いでダメでした。　銚子電鉄、鹿島臨海鉄道、千葉都市モノレール、京葉臨海鉄道、日暮里の鉄道ショップなどが出店していました。　京葉臨海鉄道機関車のNゲージやプラレールがありました。また京葉臨海鉄道と印刷されたHOゲージ用コンテナ、機関車のナンバープレートのキーホルダーなどがありました。高額部品では機関車の本物のナンバープレートやマスコンレバーなどが販売されました。　鉄道模型の展示もありました。　天気が不安定で雨に少しやられましたが、楽しかったです。　平成23年度のダイヤグラムと、仕業表を買いました。京葉臨海鉄道は、毎日仕業表印刷して作っているんですね。　第３回も、仕事がなければ行きたいと思います。

京葉臨海鉄道社長による、フェスティバル実施にあたってのごあいさつ。	冷凍コンテナが開けられて、展示されていました。冷凍もONにしてくれれば・・・・

少し大型のものも展示されていました。	フレッシュ桃太郎便のコンテナ。

「帰りにはもうありませんよぉ！」と販売にも熱が入っていました。	鹿島臨海鉄道はヘットマークを置いてありました。他に千葉都市モノレール、銚子電鉄などを見かけました。

まずは焦らずに（爆）。千葉貨物駅です。タキが沢山並んでいます。	左の写真の、画面右側へ移動して撮影しました。迫力がありますね。

千葉貨物駅はコンテナを扱っています。空コキと積んであるコンテナがそれを物語ります。	イベント会場と反対側のヤードです。コキやタキがやはり沢山停められています。

番号を選んだようですが（笑）、ツートーンタキのタキ1000-333が全検明けの美しい姿を展示していました。奥のクラは貨車の検査、修繕を行う場所で、5971レで検査を行うコキ、タキ、チ・チキ、ホキ、コトラ、オトキなどが運ばれてきて、検査が終わると5972レで出て行きます。そのため、5972レが蘇我駅でバルブ撮影できるので人気です。	シキ280。今回AEパワーシステムズ社から借りたようです。また見れるとは思ってもいませんでしたので、撮影できてラッキーでした。富士電機の銘板はこちら

入りきらないので解像度が違いますが（爆）　シキ600。こちらもAEパワーシステムズ社さんから借りたようです。これも長く外には出ていなかったので、撮影できてラッキーでした。	京葉臨海鉄道には機関車が8両ありますが、1両を除いて集合！・手前　右KD60-4、左KD55-201 ・左側　前KD60-3（HM付）、後KD55-101（廃車）・手前２列目　右KD55-102、左KD60-1 ・クラの中　KD55-103（検査中）

今回のイベントの主役KD560-3が、既に引退して部品取りとなっているらしいKD55-101の前に駐機し、大先輩を紹介しています。	KD55-101も走れませんが、ちゃんと挨拶に姿を完全公開しました。

KD55-102。KD大集合では隠れていました。KD55も105が仙台へお助けマンで移籍し、101は廃車で稼働機は2機と寂しくなりました。、	誇らしげにHMを取り付けて、全検アケのピカピカな姿を披露するKD60-3。乗車体験にも使われました。

多少でもお見せするために、わざと窓の外が白飛びしていますが・・・・検査中のKD55-103。	普段こういうことが滅多にありませんので・・・・大勢の方に見送られて構内を移動中のKD60-1。