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臨貨で東川口を通過する1070号機。 |
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２色更新化後、初の蘇我入りは単2873レ。 （新習志野） |
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川崎貨物へ向かうタキを牽引する、２色更新化後の1070号機。 （新川崎） |
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長らく高機の牙城だった1455〜73〜1091レのラインが新鶴機に変更になった。まだ見慣れな1091レに充当された1070号機。1070号機を久しぶりに見た。 （西千葉） |
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5179レ単機で黒磯へ向かうEF65-1070。貫通扉の塗装の剥がれが気になる。 （南流山） |
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73レを牽引して鹿島へ向かう1070号機。最近73〜76レに頻繁に搭載される白いTrancyコンテナが美しい。 （西千葉） |
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無事に全検を出場し、ピカピカの1070号機。1091レで蘇我に向かう。 （本千葉） |
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96レ。冬の光線を浴びて、新小岩へ向かう2070号機。この駅は冬はビル影で撮りづらい。後ろにTrancy白コンテナが目立つ。 （新検見川） |
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2014年一発目の96レを牽引する2070号機。 （都賀〜東千葉） |
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8876レで単機で蘇我に到着。 （蘇我） |
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1091レで蘇我を目指す。相変わらずカマ直後が寂しい。 （西千葉） |
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2016/12/15 1093レの代走に入った2070号機。荷を見れば1091レでないことがわかる。 （船橋〜西船橋、車内より） |
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2018/6に原色になって出場した。2018/7/14 1093レ。 （西千葉） |
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鹿島貨物に充当された2070号機。 （本八幡） |
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8685レ。 （南越谷） |