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1092レの連結準備に出区した1057号機。 （蘇我） |
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配6794レに充当され、ピカピカのワムを牽引する1057号機。 （新川崎） |
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1357レに充当されて蘇我に向かう。 （千葉みなと付近） |
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2009/2/9の単2873レに代走で登場。何てこった！ （千葉機） |
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1099レを西浦和で。 |
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1092レで新小岩へ。 （西千葉） |
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73レで鹿島へ。 （西千葉） |
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72レで新小岩へ向かう1057号機。この日はコンテナが搭載０で寂しい編成。 （西千葉） |
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8685レで宇都宮へ向かう1057号機。千葉地区臨貨運用に入ると、8685〜8684、8179〜8178（翌朝）、8471〜8472（翌日）の３往復でループする。差し替え時期は不明。 （蘇我） |
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全検出場後初撮影。8472レ単機。残念ながら既にかなり汚れていた。 （南流山） |
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冬の蘇我地区名物列車8178レを牽引する1057号機。 （蘇我） |
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8472レ単機で蘇我へ向かう1057号機。この列車もダイヤ改正後（大地震後）単機が続き、臨貨スジ用カマの送り込み専用列車と化している。 （南流山） |
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また同じ写真になってしまった。8472レ単機で蘇我に向かう1057号機。 （南流山） |
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午後の武蔵野線のほぼ毎日フルコンの盛況列車2078レの先頭に立った1057号機。 （南流山） |
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1359レで蘇我に向かう1057号機。この日は荷が多い方だった。 （検見川浜） |
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3095レを牽引して倉賀野へ向かう1057号機。この日は青タキ20両フル編成だった。 （大宮） |
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荷強調の写真。76レを牽引して東京貨物ターミナルへ向かう1057号機。 （稲毛〜新検見川） |
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強引に右端に雪を入れて。空コキ直後の荷も良い。 （稲毛〜新検見川） |
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単5385レで南流山を通過する1057号機。 |
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月曜日だったので、1359レも単機だった。 （検見川浜） |
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2057号機。11月は4098レもバルブになる。蘇我にて。しかしこの寒いのにバルブ撮影者は常時数名いる。ご苦労様です。 |
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何と2013/5/5の東京貨物ターミナルの公開で展示用機関車として抜擢された！ （東京貨物ターミナル） |
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東京タからのシャトル便を牽引し、隅田川駅へ向かう。 （馬橋） |
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蘇我駅貨物５番線で昼寝後、1090レで出区準備中のEF65-2057。 （蘇我） |
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珍しく真横から撮ってみました。全検を出て間もないので、下回りなどまだ綺麗です。 （蘇我） |
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単1994レでやってきた。 （八丁畷） |
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３年ぶりのご対面は、リニア残土輸送列車だった。 （浜川崎） |