ＥＦ６４−１００５

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	2092レ。新潟タ→東京タを運転する2092レに充当された1005号機。この列車は当時はコキ110が連結されるなど、話題の列車だった。 （新川崎）
	2459レ。2459〜2458レは武蔵野線〜中央線をEF64重連総括で運転される名物列車であった。この日は1005＋1007号機のペアであった。パンタを４つ上げて重低音を唸らせて通過する姿は山男の迫力そのものであった。相棒の1007号機は新鶴見機関区内の事故により、先に逝った。 （西浦和）
	3090レ。2010年度ダイヤ改正で愛知機関区に転属した。 　根岸へ向かう3090レ。残念ながら弁当箱（冷風装置）が取り付けられた。 （新川崎）
	73レ。2012年度ダイヤの１年間、鹿島貨物にEF64が充当された。フレームライナーの73レを牽引して鹿島へ。 （新検見川〜稲毛）
	2082レ。隅田川へ向かうコンテナ列車を牽引。 （大宮）
	4080レ。遅れ4080レを牽引するEF64-1005。 （大宮）
	8175レ。例年12月〜3月の一部の日だけ活転で、殆ど単機な8175レ。この日は2014年最後の運転となり、活転でタキ10が連結された。逆光上等だが、機材のリニューアルでこれだけ写るようになった。 （千葉みなと）