| １月１９日（木）試運転 | |
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| 安房小湊駅に停車するD51-498。ここで30分近く停車した。安房小湊では初撮影。 | 14:16、出発の汽笛がなった。 |
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| 結構な黒煙が上がった。 | 出発と同時に白煙で隠れた。 |
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| モクモクと黒煙を上げながら加速していく。 | お約束の！ |
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| いい感じですね。 | ボボボボボボと短く連呼！ |
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| ド迫力でした。今度ビデオ撮ってみようかな？ | DE10-1704、しっかり方転してます。期間終了後木更津のターンテーブルが回るのでしょうか？ |
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こちらも初めて撮影。千倉〜九重。白煙だがいい雰囲気。天気が良いと良かったかも？ |
| １月２２日（日）本番 | |
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| 今日は勝浦海水浴場へ。海とDLを絡めようとしたらサーファーも絡みました（笑）。一度こうやって撮ってみたかったので、願いが叶いました。 | 列車を強調してみました。 |
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| DLとヘッドマークを強調してみました。線路脇の架線柱やケーブルの柱がちょっと五月蠅いですが仕方ありません。 | 「ブォッ！」と一発挨拶代わりの煙を出したD51-498。 |
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| すぐに国道脇へ駆け上がり、何とか間に合ったD51-498の勝浦駅入り。煙もなく静かに入線した。 | DE10-1704は全検アケで綺麗だった。しかし到着後すぐカンが外されてしまったようだ。サービスでもうちょっとつけておいて欲しい。 （勝浦） |
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| 111仕業らしい。館山→安房鴨川が9121レ、安房鴨川→勝浦が9222レ、勝浦→安房鴨川が9223レ、安房鴨川→館山が9124レだとわかる。何と木更津運輸区「木」の金色札である。 （勝浦） |
SL側は582仕業らしい。こちらは千葉運輸区「千」の金色札。千葉も運輸区になった。 |
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| SL側はどうしても人が・・・・しかし１or２番線に入れてくれれば編成で撮れるのだが、撮ることは考えていないみたい。 （勝浦） |
勝浦駅を出発して、カーブを抜けて来たD51-498。海からの風が強く、山側に煙りがなびく。 |
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| 黒煙が出た！ | 白煙だがきれいにまとまった。しかしSLを見上げて撮ることになるとは思わなかったが、こういう撮り方も新鮮かな？。 |
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| トンネルに向かって行く。 | DE10-1704はシャッターチャンスを掴めず、撃沈で今回のSL本番を終えた。 |
| １月２３日（月）客車整備回送 | |
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| 何と千葉駅５番線からEF65-501が出てきた。千葉の看板スターE217系、E231系と一緒に。 （千葉） |
５番線から快速上り線へ転線する。 |
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| クロッシングを渡る。 | 転線完了。 |
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| 駅西側の陸橋の下をくぐる。 | 総武快速線下りはかつて貨物代走（新小岩→蘇我）で相当走っているが、上り線の多分初めて。 |
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| 幕張へ向かって加速する。 | 12系自体は過去のSL運転で何度か走ってはいる。 |