| 183/189系 |
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2006/9/2のあずさ95号。C2編成。183/189系のあずさはやっぱりいいね！シンボルマークがない点だけ残念。
（高円寺） |
183系H61編成による快速河口湖行。
（八王子） |
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なかなか撮れない豊田電車区189系M50編成。モモずきん時代の写真はこんな写真しかないが、一応掲載。「ホリデー快速河口湖」。
（八王子） |
豊田車両センター189系M50編成による「ホリデー快速富士山」。専用幕が目立つ。やはり富士山バックと行きたいが、何とか・・・・
（富士急行線三つ峠〜寿） |
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おなじみ豊田車両センターM50編成使用「ホリデー快速富士山1号」。土日に運転される。原則この編成が使用される。絵幕が秀逸。
（高円寺）
★ 高円寺にて。全てホリデー快速富士山号。その１ その２ その３ その４ その５ その６ その７
★ 新宿にて。全てホリデー快速富士山号。その１ その２ その３ 自由席幕 指定席幕
★ 新宿にて。その１（回送）、その２（快速）、その３（あずさ
※ 2018/1/25をもって引退しました。長い間の御活躍に感謝します。 |
国鉄色のM51編成。シンボルマークも取り付けられ、特急の風格がある。通常は週末の快速には使用されない。臨時「あずさ」「かいじ」等が運転される場合には出番があり、この日はバリ順の晴天の下、「かいじ186号」で撮影できた。
（東小金井）
★ 高円寺にて「快速山梨富士」号。絵幕が欲しいところ。「快速」幕。その１（回送） その２ その３
★ 高円寺にて。「ホリデー快速富士山」号。その１ その２
※ 2018/4/27をもって引退しました。長い間の御活躍に感謝します。 |
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おなじみM52編成使用「ホリデー快速富士山号」。通常は「快速山梨富士号」（以下のリンクにあり）に充当されるので、レアである。
（高円寺）
★ 高円寺にて。特記事項なしは「快速山梨富士号」。その１（回送） その２ その３ その４ その５（回送） その６ その７ その８ その９（富士山）
※ 2018/4/25をもって引退しました。長い間の御活躍に感謝します。
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長野総合車両センターN102編成。この日は「かいじ」に運用された。
（荻窪）
★ 荻窪にて。こちら |
| E351系 |
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松本車両センターE351系S1編成。2015年度にE353系の投入が発表されており、目が離せない。
（高円寺）
★ 三鷹にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 信濃境にて。こちら
※ 2018/3/16をもって運用離脱しました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
松本車両センターE351系S21編成。
（三鷹）
★ 高円寺にて。その１（11号まで表示されている） その２ その３
※ 2018/3/16をもって運用離脱しました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
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中央線の撮影名所市ヶ谷〜飯田橋のお堀の脇を東京へ向かう松本車両センターE351系S2編成。
★ 阿佐ヶ谷にて。こちら
★ 西国分寺にて。こちら
★ 高円寺にて。こちら
※ 2017/12/22のスーパーあずさ24号運用後、新宿から長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
松本車両センターE351系S22編成。スーパーあずさで東京へ向かう。実はまだ乗ったことがない。
（御茶ノ水）
★ 高円寺にて。こちら
※ 2017/12/22のスーパーあずさ24号運用後、新宿から長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
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松本車両センターS3編成。
（西国分寺）
★ 新宿にて。その１ その２ その３ その４（側面） その５（ドア付近） その６（パンタグラフ） その７（車内）
★ 松本幕 新宿幕
※ 2018/4/7をもって運用離脱。長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
松本車両センターS23編成。
（西国分寺）
★ 甲府にて。こちら
※ 2018/4/7をもって運用離脱。長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
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松本車両センターS4編成。
（高円寺）
★ LED表示は上を含めて3種類。新宿にて。その１ その２ その３
★ 高円寺にて。こちら
★ 松本車両センターにて。その１ その２
※ 2018/3/16をもって運用離脱。長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
松本車両センターS24編成。23号まで表示されている。
（新宿）
★ 高円寺にて。こちら
★ 松本車両センターにて。一番右がS24編成。珍しく貫通型扉の先頭車が姿を現している。こちら
※ 2018/3/16をもって運用離脱。長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
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よく会う松本車両センターE351系S5編成。
（西国分寺）
★ 高円寺にて。こちら
※ 2017/12/22のスーパーあずさ33号運用後、松本から長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
八王子に停車する松本車両センターE351系S25編成。山間部から都心へ。新宿まであと僅か。
（東小金井）
★ 八王子にて。６号まで表示されている。こちら
★ 高円寺にて。こちら
※ 2017/12/22のスーパーあずさ33号運用後、松本から長野へ回送されました。長い間の活躍、お疲れさまでした。 |
| E353系 |
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次期中央線特急車両になる付属E353系S101編成。9連。まずE351系を置き換え、その後E257系0番台も置き換える予定である。E259系そっくりの出で立ちである。前照灯（LED）が２灯点灯である。2015年7月25日総合車両製作所出場。2017年12月23日運転開始。
（高円寺）
 ★ 高円寺にて。こちら |
松本車両センターE353系S201編成。3連。早く千葉地区でその姿を見てみたいものだ。E259系と並べてみたい。2015年7月25日総合車両製作所出場。2017年12月23日運転開始。
（高円寺） |
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松本車両センターE353系S102編成。
（茅野）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
松本車両センターE353系S202編成。3連。量産車。前照灯（LOW）は点灯数を調整できるのか？この日は３灯点灯であった。2017年10月12日総合車両製作所出場。2017年12月23日運転開始。
（茅野）
★ 人を写さないように縦アンで。こちら |
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| 松本車両センターE353系S103編成。9連。2017年11月20日総合車両製作所出場。2017年12月23日運転開始。 |
松本車両センターE353系S203編成。3連ｊ。前照灯（HIGH）は５灯点灯である。2017年11月20日総合車両製作所出場。2017年12月23日運転開始。
（甲府）
★ 車内。こちら |
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松本車両センターE353系S104編成。9連。右から２番目。2017年12月26日総合車両製作所出場。
（松本車両センター）
★ 松本車両センターにて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ |
松本車両センターE353系S204編成。3連。2017年12月26日総合車両製作所出場。 |
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| 松本車両センターE353系S105編成。9連。2017年12月26日総合車両製作所出場。 |
松本車両センターE353系S205編成。3連。2017年12月26日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S106編成。9連。2018年2月27日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S107編成。9連。2018年3月16日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S108編成。9連。2018年3月27日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S109編成。9連。2018年4月17日総合車両製作所出場。
（高円寺） |
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松本車両センターE353系S110編成。9連。2018年4月17日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S111編成。9連。2018年6月7日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S112編成。9連。2018年6月28日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S113編成。9連。2018年7月26日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S114編成。9連。2018年8月30日総合車両製作所出場。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
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松本車両センターE353系S115編成。9連。2018年10月11日総合車両製作所出場。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
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松本車両センターE353系S116編成。9連。2018年10月30日総合車両製作所出場。 |
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| 松本車両センターE353系S117編成。9連。2018年11月22日総合車両製作所出場。 |
松本車両センターE353系S206編成。3連。2018年11月22日総合車両製作所出場。 |
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松本車両センターE353系S118編成。9連。2018年12月13日総合車両製作所出場。これまたレア車209系1000番台トタ82編成とのツーショット。
（高円寺） |
松本車両センターE353系S207編成。3連。2018年12月13日総合車両製作所出場。
（高円寺） |
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| 松本車両センターE353系S119編成。9連。2010年1月10日総合車両製作所出場。 |
松本車両センターE353系S208編成。3連。2019年1月10日総合車両製作所出場。
（高円寺） |
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松本車両センターE353系S120編成。9連。2019年1月31日総合車両製作所出場。
（東京）
★ 中野にて。こちら
★ 八王子にて。こちら |
松本車両センターE353系S209編成。3連。2019年1月31日総合車両製作所出場。 |
| 松本車両センターE353系S210編成。3連。2019年2月26日総合車両製作所出場。 |
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| 松本車両センターE353系S211編成。3連。2019年2月19日総合車両製作所出場。 |
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| E257系0番台 |
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新宿へ向かう松本車両センターE257系M101編成。トップナンバー。
（高円寺）
★ 松本にて。平塚発白馬行団臨に充当された。「団体」表示。こちら |
バリ順で、かいじ新宿行が松本車両センターE257系M102編成貫通顔先頭で上ってきた。中央線らしい山間と、近代都市らしさが同居している。編成で抜けないのが残念。
（東小金井）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４ |
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モロド逆光だが、かいじ新宿行が松本車両センターE257系M103編成貫通顔先頭で入線してきた。
（大月）
★ 反対側非貫通顔。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ |
夕陽のエロエコ光線を浴びて、ハイビームで通過する松本車両センターE257系M105編成。
（大月）
★ 東小金井にて回送。こちら |
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下り高架工事が完成した武蔵小金井を通過する松本車両センターE257系M106編成「あずさ」。
（武蔵小金井）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
新宿駅の松本車両センターE257系M108編成（基本）。貫通顔「かいじ」は当方のライブラリーにはないのでありがたい。
（新宿） ※石和鉄道さま撮影。
★ 英語表示はこちら！
★ もう１枚はこちら！
★ 高円寺にて。こちら |
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松本車両センターE257系M110編成。「かいじ」号で出発を待つ。
（甲府）
★ 甲府にて。その１（非貫通） その２（貫通） |
松本車両センターE257系M111編成。新宿に向かって並走する。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 日野春にて。こちら |
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松本車両センターE257系M112編成。
（東小金井）
★ 高円寺にて。こちら |
松本車両センターE257系M113編成。
（東小金井）
★ 東小金井にて。その１ その２ |
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松本車両センターE257系M114編成。
（日野春）
★ 高円寺にて。こちら |
松本車両センターE257系M116編成。
（東小金井） |
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武蔵小金井を去る松本車両センターE257系M201編成。右側が車庫に下る線である。
（武蔵小金井）
★ 東小金井にて。こちら |
松本車両センターE257系M203編成。
（高円寺） |
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松本車両センターE257系M204編成。2連で松本駅に出てきた。簡易運転台先頭が撮れなかったのが残念！
（松本） |
松本車両センターE257系M205編成。
（東小金井） |
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E257系0番台の運転台。大型と小型のディスプレイが設置されている。直通ブレーキの左脇のハンドルが遮光幕自動開閉装置。
※石和鉄道さま撮影。 |
| E257系500番台 |
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LEDが見づらいが「かいじ」号で甲府へ向かう幕張車両センターE257系500番台NB-07編成。2018年3月より豊田車両センターに3編成が貸し出され、中央線でも本格的に活躍を開始した。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
LEDが見づらいが「快速」表示で河口湖へ向かう「ホリデー快速富士山」号に充当された幕張車両センターE257系500番台NB-10編成。専用の絵幕を是非用意して欲しいものだ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら
★ 新宿にて。こちら
★ 「快速」表示。こちら |
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LEDが見づらいが「かいじ」号で新宿へ向かう幕張車両センターE257系500番台NB-12編成。2018年3月より豊田車両センターに3編成が貸し出され、中央線でも本格的に活躍を開始した。
（東小金井）
★ 東小金井にて。こちら |
2017/11/25の「千葉かいじ」に充当された幕張車両センターE257系500番台NB-17編成。「特急」表示がレアだが寂しい。絵幕のかいじ表示でお願いしたい。
（東小金井）
★ 東小金井にて。こちら |
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2019/3ダイヤ改正以後、特急富士回遊の臨時便にE257系500番台が投入されるようになった。通常は豊田貸出編成NB-10（赤）、NB-11（灰色）、NB-12（緑色）が担当する。平日はNB-11、土休日はNB-10らしいが、2019/8/15に何と房総仕様のNB-07が充当された。
（高円寺） |
できれば富士急線内で撮影したかった。
（高円寺） |
| E257系5000番台 |
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多客期にはかつてE257系0番台だった5000番台が「あずさ」「かいじ」に充当されることがある。里帰りだ。
（高円寺） |
ようやく小型LEDの「あずさ」を撮影出来た。
（高円寺） |
| 215系 |
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突然やってきた215系NL-4編成の回送。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
土休日に新宿〜小淵沢で運転されているホリデー快速ビューやまなし号。。
（高円寺） |
| 過去の車両 201系 |
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豊田電車区T5編成。シングルアームパンタの10連固定編成。
（新宿） |
豊田電車区T18編成。シングルアームパンタの10連固定編成。
（新宿） |
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豊田電車区T102編成。
（武蔵小金井）
・去る姿はこちら！ |
豊田電車区T108編成。何と運良く大月行きを撮影出来た。
（中野）。 |
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豊田電車区T112編成。
（中野） |
豊田電車区T133編成。
（阿佐ヶ谷） |
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分割併合編成の武蔵小金井電車区H4編成。
（阿佐ヶ谷） |
中間に通常は入る運転台のサボ撤去が始まっていると聞いて急いで行ったのだが、撤去車が来てしまった。H20編成。
（拝島） |
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４＋６の10連で運用される青梅線専用編成。
（拝島） |
| E233系 |
| Ｈ編成（６＋４分割併合可能編成） |
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豊田車両センターE233系H43編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら
★ 東小金井にて。こちら
★ 八王子にて。こちら |
中央線の撮影名所市ヶ谷〜飯田橋のお堀の脇を東京へ向かう豊田車両センターE233系H44編成。
（市ヶ谷〜飯田橋）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ |
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豊田車両センターE233系H45編成。前照灯がLED化された。
（東小金井）
★ 阿佐ヶ谷にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系H46編成。車庫へ入庫。
（武蔵小金井）
★ 阿佐ヶ谷にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４ その５
★ 東小金井にて。こちら |
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豊田車両センターE233系H47編成。ホリデー快速奥多摩・武蔵五日市行。駅停車中でないとLEDが撮れない。
（新宿）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４ その５ その６
★ 東小金井にて。こちら
★ ホリデー快速表示。新宿にて。こちら |
豊田車両センターE233系H48編成。
（東小金井）
★ 東小金井にて。こちら
★ 高円寺にて。こちら |
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豊田車両センターE233系H49編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系H50編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
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最近（2014年後半）E233系はLEDを更新したようだが、H編成は交換されていないようだ。豊田車両センターE233系H51編成。
（三鷹）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系H52編成。種別のLEDが1/100でも綺麗に写らない。夕陽のエロエロ光線を浴びて、雰囲気がちょっと違う。
（大月）
★ 大月にて。その１ その２ |
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豊田車両センターE233系H53編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。こちら |
豊田車両センターE233系H54編成。まだLEDがダメダメなやつみたいだ。
（高円寺） |
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豊田車両センターE233系H55編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３
★ 東小金井にて。こちら |
豊田車両センターE233系H56編成。
（三鷹）
★ 三鷹にて。その１ その２
★ 高円寺にて。その１ その２ その３
★ 東小金井にて。こちら |
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豊田車両センターE233系H57編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系H58編成。元青658＋青458編成。2008年4月1日付でH編成に変更。この日はホリデー快速おくたま5号に充当。前照灯がLED化された。
（阿佐ヶ谷）
★ 阿佐ヶ谷にて。ホリデー快速表示。その１ その２
★ 高円寺にて。その１ その２（新宿行） その３ |
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豊田車両センターE233系H59編成。元青659＋青459編成。2015年5月にH編成に変更。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。こちら
★ 八王子にて。こちら |
| Ｔ編成（10両固定編成） |
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豊田車両センターE233系T1編成。1/500で撮影したため少し切れているが、LEDが1/320以下なら写る。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３
★ 東小金井にて。こちら |
豊田車両センターE233系T2編成。これもLEDが1/320以下で写るタイプ。速度が少し速く、横筋が１本入ってしまった。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T3編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。早朝深夜のみ走っていた各駅停車を撮影。
（東京）
★ 国分寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 東京にて。その１ その２
★ 八王子にて。こちら |
豊田車両センターE233系T4編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T5編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（三鷹）
★ 高円寺にて。こちら |
豊田車両センターE233系T6編成。S9300で撮影したら、LEDは特に問題無く写った。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（国分寺）
★ 三鷹にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ |
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豊田車両センターE233系T7編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺） |
右が豊田車両センターE233系T8編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。T17編成と並ぶ。
（三鷹）
★ 早朝深夜だけの「各駅停車」表示。東京にて。こちら
★ 高円寺にて。こちら
★ 東小金井にて。こちら
★ 八王子にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T9編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
逆光上等！の豊田車両センターE233系T10編成。国分寺で特別快速や特急を待避する。LEDが1/320以下で写るタイプ。
★ 国分寺にて。その１ その２
★ 市ヶ谷〜飯田橋にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４ その５ その６
★ 東小金井にて。その１ その２ |
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豊田車両センターE233系T11編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。こちら |
豊田車両センターE233系T12編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 東小金井にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T13編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系T14編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（東小金井）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。こちら
★ 立川にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T15編成。
（高円寺） |
豊田車両センターE233系T16編成。
（高円寺）
★ 東小金井にて。こちら
★ 高円寺にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T17編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（市ヶ谷〜飯田橋）
★ 三鷹にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。こちら
★ 荻窪にて。こちら |
豊田車両センターE233系T18編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
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豊田車両センターE233系T19編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（三鷹）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３
★ 東小金井にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系T20編成。
（市ヶ谷〜飯田橋）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 東小金井にて。こちら
★ 荻窪にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T21編成。
（国分寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 西国分寺にて。こちら |
豊田車両センターE233系T22編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（西国分寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３
★ 東小金井にて。こちら
★ 荻窪にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T23編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。曲線処理の正面ガラスは撮影が難しい。
（東小金井）
★ 武蔵境にて。こちら
★ 武蔵境でT40と並ぶ。こちら |
豊田車両センターE233系T24編成。側面がオレンジ色になっている。中央線開業130周年記念HM付。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 高円寺にて。オレンジ色編成。こちら |
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 |
豊田車両センターE233系T25編成。
（東小金井）
★ 高円寺にて。その１ その２ |
右が豊田車両センターE233系T26編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（荻窪）
★ 高円寺にて。こちら |
 |
 |
豊田車両センターE233系T27編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（阿佐ヶ谷） |
豊田車両センターE233系T28編成。
（荻窪）
★ 高円寺にて。こちら
★ 荻窪にて。その１ その２ |
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豊田車両センターE233系T29編成。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ |
豊田車両センターE233系T30編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（神田、対向車内より）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４ その５ その６ |
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豊田車両センターE233系T31編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（三鷹）
★ 高円寺にて。こちら |
豊田車両センターE233系T32編成。
（東小金井）
★ 高円寺にて。こちら |
 |
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豊田車両センターE233系T33編成。早朝深夜のみの各駅停車。
（東京）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ その４
★ 東小金井にて。こちら
★ 東京にて。こちら
★ 武蔵境にて。こちら |
豊田車両センターE233系T34編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（中野）
★ 飯田橋〜市ヶ谷にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ その３
★ 東小金井にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T35編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
豊田車両センターE233系T36編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら |
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豊田車両センターE233系T37編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。H56編成と並ぶ。
（三鷹）
★ 東小金井にて。こちら |
豊田車両センターE233系T38編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（西国分寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ |
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豊田車両センターE233系T39編成。試運転中のE353系とすれ違う。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。その１ その２ その３ |
豊田車両センターE233系T40編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（武蔵境）
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 市ヶ谷〜飯田橋にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２
★ 東小金井にて。その１ その２ |
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豊田車両センターE233系T41編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら
★ 東小金井にて。こちら |
豊田車両センターE233系T42編成。LEDが1/320以下で写るタイプ。
（高円寺）
★ 飯田橋〜市ヶ谷にて。こちら
★ 高円寺にて。こちら
★ 東小金井にて。こちら |
| 青編成（青660〜669、青460〜467） |
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豊田車両センターE233系青463編成。2020/10現在東京アドベンチャーラインで遊ぼう！東京アドベンチャーラインHMとラッピング付。
（西国分寺）
★ 武蔵境にて。その１ その２ |
豊田車両センターE233系青661編成。2020/10現在10連を組んで東京へ運用されている。
（西国分寺）
★ 武蔵境にて。こちら |
通常は立川〜奥多摩・武蔵五日市しか走らない豊田車両センターE233系青670編成が、臨電として富士急行へ出張した。富士山をバックに走る。この青670編成は現在南武線に転属し、ナハN36編成となっている。
（三つ峠〜寿） |
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| 209系1000番台） |
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豊田車両センター209系1000番台トタ81編成。まさか常磐緩行線の地下直通用編成が中央快速線へ来て、転属前より速い100km/hで走るとは思わなかった。
（高円寺）
★ シゲル様御提供。八王子にて。こちら
★ 高円寺にて。その１ その２ |
豊田車両センター209系1000番台トタ82編成。平日は97Tと99Tに入り昼まで。土休日は97Tに入り午後1往復だけの運転となる。
（高円寺）
★ 高円寺にて。こちら
★ 八王子にて。こちら |
| E127系1000番台 |
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★ 松本車両センターE127系A3編成。
（松本）
★ 松本にて。こちら。 |
★ 松本車両背センターE127系A10編成。南小谷へ向かう。
（松本）
★ 松本にて。その１ その２ その３ |
| 過去の車両 115系（豊田車） |
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| あららの原宿で見かけた115系訓練車。 |
何でこんなところを走っていたのかは不明。
（原宿） |
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115系豊田車両センターM2編成。
※石和鉄道さま撮影。
★ もう１枚はこちら！ |
115系豊田車両センターM2編成。武蔵小金井に疎開していたが、豊田へ返却回送を撮影。
（西国分寺） |
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列番が違っているが、豊田車両センター115系M3編成1453M河口湖行。
（大月） |
115系豊田車両センターM4編成。武蔵小金井に疎開していたが、豊田へ返却回送を撮影。
（西国分寺） |
| 過去の車両 115系（長野車） |
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長野総合車両センターC3編成。
（大月） |
長野総合車両センターC12編成。立川が営業運転の南限。
（八王子） |
| 211系（長野車） |
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ついに長野総合車両センター211系も立川まで運用されるようになった。N601編成（元田町N1編成）。
（大月） |
N602編成。（元田町N2編成）
（八王子）
★ 八王子にて。こちら |
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N603編成。（元田町N3編成）
（大月）
★ 小淵沢にて。甲府方面から来た列車は下り本線を使って折り返す。こちら
★ 小淵沢にて。その１ その２ |
N605編成。（元田町N5編成）
※石和鉄道さま撮影。 |
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N606編成。（元田町N6編成）
（松本車両センタ−）
★ 松本車両センターにて。その１ その２ |
N612編成。（元田町N26編成）
（日野春）
★ 小淵沢にて。その１ その２ その３ |
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N304編成。（元マリ407編成）
（松本） |
N306編成。（元高崎A1編成）
（松本）
★ 松本にて。その１ その２ |
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N311編成。（元マリ407編成）
（小淵沢）
★ 松本にて。その１ その２
★ 走行中。こちら
★ 行き先設定器。こちら |
N313編成。（元高崎A24編成）
（松本） |
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N321編成。高崎時代から上部が色褪せしていて有名だった。（元高崎B5編成）（
（甲府）
★ 甲府にて。こちら |
N334編成。（元マリ504編成）
（南松本付近、車内より） |
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N336編成。（元マリ506編成）
（松本） |
トイレにはまだ「田町電車区」のシールが！
※石和鉄道さま撮影。 |
| HB-E300系 |
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★ HB-E300を使用した「リゾートビューふるさと」号。
（松本）
★ 側面LED表示。その１ その２ |
★ 南小谷へ向かう。
（松本）
★ 松本にて。こちら |
| 工事中の石和温泉駅 |
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現在石和温泉駅の建て替え工事が行われている。完成は2015年3月を予定している。 |
| ラッセル車 |
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小淵沢駅に留置されていたラッセル車。
（小淵沢） |
