| ６両編成 |
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C601編成。元ウラ25。改造は東京総合車両センターで、2010/9/10出場。。６連はJRE新津車両工場製が多い中で、珍しい東急車輌製。
内房線100周年記念ヘッドマーク付き。
（蘇我）
★ 側面のステッカーはこちら
★ 別の日のヘッドマーク付＠蘇我はこちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ JEFのステッカーが側面に。誉田にて。こちら
★ JEFのステッカーが側面に。蘇我にて。その１ その２
★ 千葉にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 物井〜四街道にて。こちら
★ 東千葉電留線にて。こちら
★ 物井〜四街道にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 雪の残る鎌取〜誉田にて。こちら |
C602編成。元ウラ67。改造は大宮総合車両センターで、2009/7/30出場。2009/9/24に安房鴨川→両国の試運転実施を撮影。千葉駅付近にて。
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 千葉にて。こちら
★ 水郷〜小見川にて。こちら
★ 東千葉にて。こちら
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C603編成。元ウラ40。改造は東京総合車両センターで、2009/8/28出場。
夕方の2132M上総湊発木更津行が下り本線に入線してきた。
（木更津）
★ 西千葉にて。その１ その２
★ 本千葉にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 滑河付近にて。こちら
★ 木更津にて。こちら
★ 成東〜松尾にて。その１ その２
★ 物井にて。こちら |
C604編成。元ウラ41。改造は大宮総合車両センターで、2009/9/28出場。
（横芝〜松尾）
★ 雪の舞う成東にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 西千葉にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら |
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C605編成。元ウラ42。改造は東京総合車両センターで、2012/7/24出場。お天気の良い成田線をのんびり走る。
（水郷〜小見川）
★ 本千葉にて。こちら
★ 木更津にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
※2021/3ダイヤ改正でモハ2109ユニットを抜き取り、C443編成に変更されました。 |
C606編成。元ウラ43。改造は大宮総合車両センターで、2009/11/19出場。早朝の外房線を上る。
（土気〜誉田）
★ 本千葉にて。その１ その２ その３
★ 千葉にて。こちら
★ 椎柴〜下総豊里にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２
★ 物井〜佐倉にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 物井〜佐倉にて。こちら
★ 蘇我〜本千葉にて。こちら |
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C607編成。元ウラ44。改造は東京総合車両センターで、2009/12/22出場。
（松尾〜成東））
★ 本千葉にて。その１ その２ その３ その４ その５ その６（雪）
★ 蘇我にて。その１ その２（雪）
★ 東千葉〜都賀にて。その１ その２
★ 西千葉にて。こちら
★ 物井〜四街道にて。こちら
★ 佐倉〜物井、亀崎踏切にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 千葉にて。帯が禿げている。こちら
★ 松尾〜成東にて。こちら
 ★ 滑河付近にて。その１ その２ |
C608編成。元ウラ45。改造は大宮総合車両センターで、2010/2/3出場。
（都賀〜東千葉）
★ 東千葉〜都賀にて。その１ その２ その３
★ 本千葉にて。こちら
★ 稲毛にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 物井にて。珍しく遮光幕が開いている。こちら |
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C609編成。元ウラ47。改造は東京総合車両センターで、2011/5/26出場。お天気の良い成田線をのんびり走る。
（水郷〜小見川） |
★ C610編成。元ウラ48。改造は東京総合車両センターで、2010/11/22出場。
（土気）
★ 本千葉にて。こちら
★ 雪の蘇我で京葉線E233系と。こちら
★ 蘇我にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２ |
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C611編成。元ウラ32。大変珍しい東急車輌製。改造は郡山総合車両センターで、2012/8/6出場。
（安房鴨川）
★ 東千葉〜都賀にて。その１ その２
★ 下総橘〜笹川にて。こちら
★ 館山電留線にて。その１ その２
★ 酒々井〜佐倉にて。こちら
※2021/3ダイヤ改正でモハ2121ユニットを抜き取り、C444編成に変更されました。 |
★ C612編成。元ウラ34。改造は東京総合車両センターで、2009/11/10出場。クハは東急車輌製、モハは唯一のJRE大船工場製。鋸山をバックに館山へ向かう。
（保田付近）
★ 西千葉にて。こちら
★ 佐倉〜物井にて。こちら
★ 土気にて。その１ その２
★ 土気〜大網にて。こちら |
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C613編成。元ウラ51。改造は大宮総合車両センターで、2012/6/19出場。
（新茂原）
★ 千葉にて。こちら
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２
★ 物井〜四街道にて。その１ その２
★ 蘇我にて。こちら
★ 佐倉〜物井にて。こちら
※2021/3ダイヤ改正でモハ2125ユニットを抜き取り、C445編成に変更されました。 |
C614編成。元ウラ52。改造は長野総合車両センターで、2012/7/19出場。2017/10/28のサイクルトレインに運用された。「団体」表示。
（下総中山）
★ 本千葉〜蘇我にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 四街道〜物井にて。こちら
★ 滑河付近にて。その１ その２
★ サイクルトレインをケツ撃ち。下総中山にて。こちら
※2021/3ダイヤ改正でモハ2127ユニットを抜き取り、C446編成に変更されました。 |
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C615編成。元ウラ55。改造は東京総合車両センターで、2012/11/1出場。2017/8/27のサイクルトレインに運用された。「団体」表示。
（西千葉）
★ 蘇我駅にて。こちら
★ 千葉駅にて1625M用編成が滞留。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 蘇我〜鎌取にて。こちら
★ 誉田にて。こちら
★ サイクルトレインをケツ撃ち。西千葉にて。こちら
★ 西千葉にて。こちら |
C616編成。元ウラ56。改造は秋田総合車両センターで、2012/9/25出場。2014/11/8にサイクルトレインに抜擢され、「臨時」表示HM付で総武快速線を激走した。
（津田沼）
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 千葉にて。こちら
★ 椎柴〜松岸にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 大原にて。こちら
※2021/3ダイヤ改正でモハ2131ユニットを抜き取り、C443編成に変更されました。 |
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C617編成。元ウラ58。改造は大宮総合車両センターで、2010/6/22出場。
（椎柴〜下総豊里）
★ 西千葉にて。その１ その２
★ 千葉にて。その１ その２（初詣快速成田行） その３
★ 蘇我にて。こちら
★ 滑河付近にて。その１ その２ |
C618編成。元ウラ59。改造は大宮長野総合車両センターの予定。2013/3/5出場。最終出場編成となった。
（西千葉）
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
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C619編成。元ウラ68。改造は秋田総合車両センターで、2012/1/9出場。
（成東）
★ 千葉にて。その１ その２
★ 佐貫町〜上総湊にて。富士山がバックに写っている。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 誉田〜土気にて。こちら |
C620編成。元ウラ71。改造は東京総合車両センターで、2012/9/6出場。2013/2現在、パワフルスマイル千葉のステッカーが側面に貼り付けられている。
（滑河付近）
★ 西千葉にて団臨。こちら
★ 銚子にて その１ その２（駅員の白旗で停止という珍しい画）
★ 滑河付近にて こちら
★ 成東にて。その１ その２
★ 都賀〜東千葉にて。その１ その２
★ 佐倉〜物井にて。こちら
※2021/3ダイヤ改正でモハ2139ユニットを抜き取り、C448編成に変更されました。 |
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C621編成。元ウラ69。改造は秋田総合車両センターで、2011/10/11出場。
（銚子）
★ 本千葉にて。こちら
★ 内房線100周年HYM付。蘇我付近にて。こちら
★ パワフルスマイル千葉「花」ラッピング編成。蘇我〜浜野にて。こちら
★ 館山にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 横芝〜松尾にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 土気〜誉田にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 土気〜大網にて。ヒマワリの背後を走る。こちら |
C622編成。元ウラ57。改造は東京総合車両センターで、2011/7/25出場。ヒマワリで有名な金谷郷にて撮影。2019年は冷夏だったせいか？ヒマワリが少なく小さかった。
（土気〜大網）
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２ その３
★ 内房線100周年HMを取付。木更津にて。こちら
★ パワフルスマイル千葉「イチゴ」ラッピング編成。東千葉〜都賀にて。こちら
★ 雪の大網付近にて（車内より撮影）。こちら
★ 佐倉〜物井にて。こちら
★ 南酒々井〜佐倉にて。こちら
★ 酒々井〜佐倉にて。こちら |
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C623編成。元ウラ63。改造は東京総合車両センターで、2010/7/5出場。幕張〜千葉で回送列車が多数見られるが、この画像のように無表示で走ることがある。
（i稲毛）
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 本千葉にて。その１ その２ その３
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 佐倉〜酒々井にて。こちら |
C624編成。元ウラ64。改造は大宮総合車両センターで、2010/4/9出場。
（成東）
★ 蘇我にて。こちら
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 松尾〜横芝にて。こちら
★ 西千葉にて。その１ その２ |
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C625編成。元ウラ66。改造は長野総合車両センターで、2010/7/30出場。
（安房鴨川）
★ 西千葉にて。こちら
★ 物井〜佐倉にて。こちら |
C626編成。元ウラ67。改造は東京総合車両センターで、2010/5/26出場。2014/2/11大雪の日に。
（本千葉）
★ 本千葉にて。その１（211系と並び） その２★ 蘇我にて。その１ その２（雪）
★ 誉田〜土気にて。こちら
★ 千葉にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 保田付近で鋸山バック。こちら |
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2017/4になって、南武線で最後まで使われていた209系ナハ52が幕張セに転属してきた。編成札は「J1」となっている。奇しくもこの転属の直前にJR東日本千葉支社が6連1本を改造してサイクルトレインにすると公表しており、J1のJは"Jitensha"のJ？と想像してみた。
（幕張本郷） |
J1編成。大宮で改造を終え、編成名はB.Baseとなった。派手な側面のペイントはお客様の目を引いた。試運転初日。
（木更津） |
| ４両編成 |
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C401編成。元ウラ27（川崎重工製）/74（クハ／モハの順。以下同様。）。特記無しはJRE新津車輌工場製。改造は長野総合車両センターで、2010/2/5出場。
（水郷〜小見川）
★ 本千葉にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 鎌取にて。こちら
★ 千葉にて。こちら |
C402編成。元ウラ74。改造は長野総合車両センターで。2009/12/1出場。2014夏はご覧のような「市川佐倉120年」のヘッドマークを取り付けて走っていた。
（西千葉）
★ 西千葉にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２ その３
★ 佐倉にて。こちら
★ 水郷〜小見川にて。こちら
★ 神宮橋にて。こちら
★ 土気にて。こちら
★ 佐倉〜物井にて。こちら |
 |
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C403編成。元ウラ33（川崎重工製）/73。改造は長野総合車両センターで、2009/10/14出場。
（佐倉〜物井）
★ 本千葉にて。こちら
★ 稲毛にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
C404編成。元ウラ73。改造は長野総合車両センターで、2009/8/7出場。
2014年夏に、市川佐倉開業120年の記念HMが取り付けられた。
（本千葉）
★ 私の房総仕様209系の記念すべく初撮影編成。2009/9/22に本千葉で回送を撮影。こちら
★ 本千葉にて。その１ その２ その３ その４（HM付）
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２
★ 蘇我〜本千葉にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 新茂原にて。こちら
★ 土気にて。こちら
★ 佐倉〜南酒々井にて。その１ その２
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 千葉にて。臨時8129Mの回送。こちら |
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C405編成。元ウラ19（東急車輌製）/72。改造は大宮総合車両センターで、2009/7/8出場。
（笹川〜下総橘）
★ 滑可付近にて。その１ その２
★ 水郷〜小見川にて。こちら
★ 笹川〜下総橘にて。こちら
★ 東千葉にて。こちら
★ 物井〜佐倉にて。こちら
★ 土気〜誉田にて。こちら |
C406編成。元ウラ72。改造は大宮総合車両センターで、2011/6/20出場。
（佐倉〜物井）
★ 本千葉にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
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C407編成。元ウラ12（東急車輌製、クハは2001）/75。改造は秋田総合車両センターで、2011/1/17出場。
（八街〜榎戸）
★ 神宮橋を渡る。こちら
★ 幕張セから仕業に出てきた回送＠西千葉はこちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 成東にて。こちら
★ 蘇我〜本千葉にて。こちら
★ 千葉にて。こちら |
C408編成。元ウラ75。改造は秋田総合車両センターで、2010/11/17出場。
（西千葉）
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 千葉にて。こちら
★ 西千葉にて。こちら
★ 蘇我にて。こちら |
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C409編成。元ウラ14（東急車輌製、クハは2002）/76。改造は郡山総合車両センターで、2009/8/10出場。房総での仕事を終え、幕張車輌センターへ回送。
（西千葉）
★ 西千葉にて。その１ その２
★ 本千葉にて。その１ その２ その３
★ 椎柴〜下総豊里にて。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。こちら |
C410編成。元ウラ76。改造は郡山総合車両センターで、2009/7/6出場。既に表示が回送になっていた。成田線1529Mは千葉〜成田は8連で走るが、前4両は鹿島神宮行きのため「成田・鹿島線」を表示する。
（物井〜佐倉、亀崎踏切）
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 滑河〜下総神崎にて。こちら
★ 水郷〜小見川にて。その１ その２
★ 東千葉〜都賀にて。こちら
★ 稲毛にて。こちら |
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C411編成。元ウラ16（クハは川崎重工製）/77。改造は秋田総合車両センターで、2011/5/9出場。2022秋からチーバ君ラッピングで運転中。
（千葉）
★ 土気〜誉田にて。こちら
★ 回送＠西千葉はこちら
★ 蘇我にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 佐倉〜物井にて。こちら
★ 佐倉〜南酒々井にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 千葉にて。チーバ君ラッピング。その１ その２
 ★ 物井にて。わかりにくいがチーバ君ラッピングの成田空港行き。こちら |
C412編成。元ウラ77。改造は秋田総合車両センターで、2011/4/11出場。
（滑河付近）
★ 西千葉にて。こちら
★ 土気にて。こちら
★ 下総神崎〜滑河にて。こちら |
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C413編成。元ウラ20（川崎重工製）/28（東急車輌製）。改造は秋田総合車両センターで、2009/10/7出場。雪の中を疾走する。
（本千葉）
★ 本千葉にて その１ その２ その３ その４ その５
★ 雪の蘇我にて。こちら
★ 西千葉にて。こちら
★ 物井〜四街道にて。こちら |
C414編成。元ウラ28（東急車輌製）。改造は秋田総合車両センターで、2010/1/7出場。雪のモノサクを銚子へ無核。
（物井〜佐倉）
★ 本千葉にて。その１ その２ その３
★ 仕業を終えて幕張セに戻る回送＠西千葉はこちら
★ 雪の千葉にて。こちら
★ 蘇我にて。その１ その２
★ 延方〜鹿島神宮にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 鹿島神宮〜延方にて。こちら
★ 鎌取にて。こちら |
 |
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C415編成。元ウラ21/30（共に東急車輌製）。改造は秋田総合車両センターで、2010/4/7出場。
（滑河付近）
★ 千葉にて。こちら
★ 滑河付近にて。その１ その２
★ 本千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２
★ 笹川〜下総橘にて。その１ その２
★ 鎌取〜誉田にて。こちら |
C416編成。元ウラ30（東急車輌製）。改造は秋田総合車両センターで、2010/8/11出場。
写真は仕業を終えて幕張セに戻る回送。
（西千葉）
★ 西千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
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C417編成。元ウラ23（川崎重工製）/36。改造は長野総合車両センターで、2009/6/14出場。総武線の運用を終えて幕張へ回送される。
（稲毛）
★ 本千葉にて。こちら
★ 仕業を終えて幕張セに戻る回送＠西千葉はこちら
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２ その３
★ 本千葉にてC442と並ぶ。こちら
★ 笹川〜下総橘にて。その１ その２
★ 神宮橋にて。こちら
★ 物井〜佐倉にて。こちら
★ 土気にて。こちら
★ 鎌取〜誉田にて。その１ その２ |
C418編成。元ウラ36。改造は郡山総合車両センターで、2009/10/15出場。写真はヒマワリで有名な金谷郷にて。
（土気〜大網）
★ 西千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２ |
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C419編成。元ウラ26（川崎重工製）/38。改造は郡山総合車両センターで、2010/6/7出場。
（五井）
★ 本千葉にて。その１ その２ その３ その４
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２
★ 都賀〜東千葉にて。その１ その２
★ 西千葉にて。こちら |
C420編成。元ウラ38。改造は郡山総合車両センターで、2010/11/10出場。写真は大宮出場の回送。
（下総中山）
★ 土気〜誉田にて。こちら
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 西千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２ その３ その４
★ 千葉にて。千葉駅開業記念HM＆ラッピング付。その１ その２ その３
★ 千葉にて。その１ その２（189系N102との並び）
★ 下総中山にて。回送。こちら |
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C421編成。元ウラ29（川崎重工製）/39。改造は郡山総合車両センターで、2011/1/12出場。
（本千葉〜蘇我）
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２
★ 蘇我にて。その１ その２
★ 久住にて。こちら
★ 滑河付近にて。その１ その２
★ 物井〜佐倉にて。こちら
★ 笹川〜下総橘にて。こちら
★ 滑河〜下総神崎にて。その１ その２ |
C422編成。元ウラ39。改造は郡山総合車両センターで、2011/3/9出場。
（椎柴）
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 物井〜佐倉にて。その１ その２
★ 東金にて。こちら
★ 西千葉にて。こちら |
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C423編成。元ウラ31（川崎重工製）。改造は秋田車両センターで、2011/7/25出場。写真はEF64時代の76レと交換。
（久住）
★ 千葉にて。その１ その２（雪）
★ 佐倉〜物井にて。こちら
★ 南酒々井〜佐倉にて。こちら
★ 四街道〜千葉にて。こちら
★ 鎌取にて。こちら |
C424編成。元ウラ78。改造は秋田総合車両センターで、2011/6/15出場。
（稲毛）
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
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C425編成。元ウラ11（川崎重工製で、クハは2003）/35（東急車輌製）。改造は郡山総合車両センターで、2009/11/13出場。
（下総橘〜笹川）
★ 本千葉にて。その１ その２
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 佐倉〜物井亀崎踏切にて。こちら
★ 下総橘〜笹川にて。こちら
★ 物井〜佐倉にて。その１ その２
★ 浜野〜蘇我にて。こちら |
C426編成。元ウラ35（東急車輌製）。改造は郡山総合車両センターで、2010/2/8出場。
（大原）
★ 佐倉〜物井にて。こちら
★ 雪の土気にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら |
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C427編成。元ウラ8（川崎重工製で、クハは2004）/49。改造は郡山総合車両センターで、2011/5/9出場。
（神宮橋）
★ 椎柴〜下総豊里にて。その１ その２
★ 蘇我にて。こちら
★ 木更津にて。その１ その２ その３
★ 鎌取〜誉田にて。その１ その２ |
C428編成。元ウラ49。改造は郡山総合車両センターで、2009/7/9出場。写真は浜野〜蘇我にて。 |
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C429編成。元ウラ13（東急車輌製で、クハは2005）/50。改造は長野総合車両センターで、2011/2/24出場。
2014/2/11、２度目の大雪の中で。
（蘇我）
★ 銚子にて。こちら |
C430編成。元ウラ50。改造は長野総合車両センターで、2010/12/21出場。
（東千葉〜都賀）
★ 西千葉にて。こちら
★ 滑河付近にて。こちら |
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C431編成。元ウラ7（川崎重工製で、クハは2006）/53。改造は郡山総合車両センターで、2010/8/9出場。
（蘇我）
★ 西千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
C432編成。元ウラ53。改造は郡山総合車両センターで、2010/9/27出場。
（松岸〜椎柴）
★ 西千葉にて。その１ その２
★ 笹川〜下総橘にて。こちら
★ 勝浦付近にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 南酒々井〜佐倉にて。こちら
★ 千葉にて。こちら |
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C433編成。元ウラ10（東急車輌製で、クハが2007）/54。改造は大宮総合車両センターで、2010/9/10出場。
（佐倉〜物井にて）
★ 滑河〜下総神崎にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら |
C434編成。元ウラ54。改造は郡山総合車両センターで、2011/9/8出場。
（木更津）
★ 本千葉にて。こちら
★ 鹿島神宮〜延方にて。その１ その２ その３ その４ その５
★ 成東〜松尾にて。こちら |
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C435編成。元ウラ17（川崎重工製）/60。改造は秋田総合車両センターで、2010/8/23出場。
（鵜原〜勝浦）
★ 滑河付近にて。その１ その２
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２
★ 本千葉にて。こちら
★ 雪の中の幕張セにて。その１ その２ |
C436。元ウラ60。改造は秋田総合車両センターで、2010/9/19出場。
（水郷〜小見川）
★ 本千葉にて。その１ その２ その３
★ 浜野〜蘇我にて。こちら
★ 西千葉にて。こちら
★ 蘇我〜本千葉にて。その１ その２ |
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C437編成。元ウラ9（川崎重工製、クハは2008）/70。改造は郡山総合車両センターで、2010/4/1出場。
（都賀）
★ 本千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 土気にて。こちら
★ 物井にて。こちら |
C438編成。元ウラ70。改造は長野総合車両センターで、2011/3/31出場。
（成東〜求名）
★ 成東〜求名にて。こちら
★ 回送＠西千葉はこちら
★ 千葉にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２
★ 佐倉〜物井にて。こちら
★ 幕張車両センターにて。スイッチャーにて牽引。その１ その２ |
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C439編成。元ウラ18（川崎重工製）/63。改造は長野総合車両センターで、2011/8/2出場。2021秋にチーバ君ラッピングになった。
（佐倉〜物井）
★ 西千葉にて。こちら
★ 佐倉〜物井にて。成田線の上り8連は朝しかない。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。その１ その２
★ 千葉にて。チーバ君ラッピング。こちら
★ 物井にて。チーバ君ラッピング。こちら |
C440編成。元ウラ63。改造は長野総合車両センターで、2011/6/30出場。
（浜野〜蘇我）
★ 浜野〜蘇我にて。その１ その２ その３ |
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C441編成。元ウラ15（河崎重工製で、クハは2009）/66。改造は長野総合車両センターで、2010/3/30出場。雪の残る外房線を千葉へ向かう。
（誉田〜鎌取）
★ 千葉にて。こちら
★ 都賀〜東千葉にて。こちら
★ 新茂原にて。こちら
★ 蘇我〜浜野にて。こちら
★ 土気にて。その１ その２
★ 土気〜誉田にて。こちら
★ 幕張車両センターにて。マリフェス2019でいろいろな表示。列番のみ 前面鹿島線 側面外房線各駅停車 側面鹿島線 側面鹿島サッカースタジアム
★ 浜野〜蘇我にて。こちら |
C442編成。元ウラ66。改造は長野総合車両センターで、2010/11/5出場。
（新検見川〜稲毛）
★ 西千葉を回送で通過。こちら
★ 東千葉〜都賀にて。その１ その２
★ 本千葉にてC417と並ぶ。こちら
★ 大原にて。こちら
★ 物井にて。こちら |
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C443編成。元マリC605編成。2021/3にモハ208-2109+モハ209-2109を抜き取って組成された。
（本納） |
C444編成。2021/3にモハ208-2121+モハ209-2121を抜き取って組成された。（未撮影） |
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C445編成。2021/3にモハ208-2125+モハ209-2125を抜き取って組成された。
（西千葉）
★ 千葉にて。こちら
★ 浜野〜蘇我にて。こちら |
C446編成。2021/3にモハ208-2127+モハ209-2127を抜き取って組成された。（未撮影） |
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| C447編成。2021/3にモハ208-2131+モハ209-2131を抜き取って組成された。（未撮影） |
C448編成。2021/3にモハ208-2139+モハ209-2139を抜き取って組成された。
（西千葉） |
| B.B.Base（J1編成） Boso Bicycle Base |
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★ ついに試運転で姿を見せたJ1編成B.B.Base。前面にも自転車のロゴがある。
（木更津） |
★ 木更津に停車中のB.B.Base。
（木更津） |
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★ 入換中の209系とすれ違う。
（木更津） |
★ 木更津に停車中のB.B.Base。
（木更津） |
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★ 東京側が１号車。ちょっとシャッタータイミングが悪かった。
（木更津） |
★ ２号車。１号車と同じ模様か？
（木更津） |
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★ ３号車。
（木更津） |
★ ４号車。独特の構造。ドアが１箇所しかない。内供を見てみたい。
（木更津） |
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★ ５号車。
（木更津） |
★ ６号車。
（木更津） |
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★ 2017年12月9日に両国駅でB.B.Base発表会が開かれた。誰でも見学できた。なぜか看板の近くに車両がいない。
（両国） |
★ 残念ながら日が当たらない場所だが、専用LED表示が用意された。
（両国） |
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★ ４人掛けシート部分。
（両国） |
★ 自転車は折りたたまずそのまま収納できる。
（両国） |
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★ ２人掛けシート。
（両国） |
★ ドアがあった部分が埋められ、LEDは残っている。路線図があった部分にB.B.BASEのロゴが入った。
（両国） |
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★ ４号車のフリースペース。ミニカウンターと大型モニター。
（両国） |
★ ４号車。よっかかれるパイプやロングシートがある。
（両国） |
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★ トイレ、洗面台など。
（両国） |
★ 粋なセッティングだった。
（両国） |
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★ 総武緩行線ホームから撮影。
（両国） |
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★ LEDは1/400が限界らしく、ここは最高速度で疾走してくるので厳しい。
（下総中山） |
★ この日はB.B.Base内房へ。
（下総中山） |
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★ 朝千葉駅にて自転車を積載した上りB.B.Baseを発見。3432Mだった。
（千葉） |
★ 朝千葉駅にて７番線を通過したB.B.Base。9521Mだった。
（千葉） |
| B.B.Base内房 |
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★ B.B.Base内房へ。LEDが綺麗に写った写真を選んだ。
（蘇我〜浜野） |
★ 側面が写るように撮影。この日はお客様がかなり少なかった。両国、千葉でサイクリストと自転車を載せ、館山、和田浦に停車する。
（蘇我〜浜野） |
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★ 2023年11月26日、千葉県開府150周年記念HM付となっている。
（西千葉） |
★ 現在は千葉駅は通過し、本千葉駅で客扱いする。
（西千葉） |
| B.B.Base外房 |
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★ B.B.Bae外房へ。千葉〜上総一ノ宮の所要時間は各駅停車と一緒のため、35km/hぐらいでゆっくり通過した。
（誉田） |
両国、千葉でサイクリストと自転車を載せ、上総一ノ宮、勝浦、安房鴨川に停車する。（未撮影） |
| B.B.Base佐原 |
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| （未撮影） |
両国、千葉でサイクリストと自転車を載せ、佐原に停車する。（未撮影） |
| B.B.Base銚子 |
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★ やっと青空の下で捕まえた。影１つなく、ロープやホッチキスもなく、愛称名のLEDも綺麗に写った。
（成東） |
★ 両国、千葉でサイクリストと自転車を載せ、松尾、干潟、銚子に停車する。 |
