2015年 近況報告で〜す

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2015/12/31 【年末企画(笑)】2015年・・・・ゆく年来る年

★パソコン編★
 今年も我が家では1号機・2号機共に大きなパーツの変更はなく、2号機は2011年2月、1号機は2012年5月からCPU、メモリ、マザーの御三家は継続使用となっている。前の職場では情報機器購入選定主任だったので、毎年どちらかのマシンのパーツを更新し、新しいパーツの使用感などを自分で試していたが、異動後はその担当ではなくなり、自分の仕事部屋ではWindowsMe, 2000が動いている状況だったので(とっくにサポートが終わっている!)、また古いPCとの格闘の日々となり、新しいものへの興味が薄れてしまった。しかし2015年はその反省から、一応Skylake、DDR4メモリ、Z170チップセットについてはきちんとある程度調べたが、パソコンで収入がない状態で買い換えるほどではないという結論に至った。TMPGEnc Video Mastering Works 6も試してみたが、64bit化の割には殆ど速くなった感じがせず、サポートは終わったがEMPGenc 4で十分。動画をアップすることをしていないので、Flashへの変換などが4ではできないが関係ない。ビデオ編集も未だにCorel DVD MovieWriter 7を使っている。たまにバグって突然落ちるが、これで十分。いずれ4K画像を扱うことがあればハード御三家は更新しないといけないが。RAW現像はNikonのおまけソフトを使っているが、旧バージョンでも全然問題がなく、新バージョンのメニューが思い切り変わってわかりづらいためそのまま。Photoshop CS6もそのまま。どれかのソフトが思い切り高速化されるとか、前述の4K画像を扱うとか、CPUが空冷で普通に5GHzまでOCできるとか、そういうネタがなければあと1〜2年はいじることはないと思う。外付けグラフィックスカードももうない生活で3年以上が経過した。重いPCゲームはやっていないし、なくてもいいってことだが、ちょっと寂しい(苦笑)。

 来る年には、まずNASのHDDを入れ換える。3TB*2のデータ領域を5TB以上*2にする予定だ。RAW画像が増えているので仕方ない。RAID1で引き続きデータを保持していく。RAD1*2をRAID5にしようかと思ったが、リビルトが死ぬ程時間がかかると聞いたのでパス。後者の方が専用NASを持っている身にはHDD代は安いのだが・・・・
 あとは可能であれば、時々調子が悪いFS2332をEV2455と交換したい。
 そしてプリンタ。EP-903Aを使って来たが、トレイが壊れたりたまに紙が送られなかったり、そろそろ廃インクタンクも来るのでは?と、次年度はEP-10VAあたりが買えるといいなぁと。安くなるのを待つか、秋に最新型を買うか?
 あとは予定だが、802.11ac対応ルータへの交換。
 タブレットは欲しいけど、メモリ4GBストレージ128GBあればノートPCは不要になるが、予算的に厳しいかも?

★カメラ編★
 現在D610+AF-S Nikkor 24-120mm f/4G ED VRがメイン、D300+AI AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D EDがサブだが、カメラよりレンズが先か?
 AF-S Nikkor 70-200mm ED VRが欲しい。F2.8とF4があり、AF合焦速度と防塵防滴、鉄板レンズとしてf/2.8G、軽い、シャープ、VR性能が高いのがf/4G。お値段はかなり違う。鉄道撮影や屋外撮影が多いので、重いのは肩に来る。今のAI AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D EDも重いなぁと思いながら首から提げているが、整体で「首が」と言われるので。さぁ、どっちを買えばいいのか?悩む。

 あとは来年は無理だが、AF-S Nikkor 16-35mm f/4G ED VRと、AF-S Nikkor 200-500mm f/5.6E ED VRなんかもいずれはあるといいなぁと思っている。24mmより広角なレンズがないと駅端で困ることがあるし、新幹線の撮影などではやはり300mm以上のレンズが欲しい。AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF EDというレンズが安く売っているけれども、f/4.5じゃ暗いし。

 2016年はD5が出るので、そのスペックの噂がいろいろ出ている。
・新型の20MPフルサイズセンサー
・107点または173点の新しいAFユニット
・常用感度でISO102400
・15コマ/秒
・4K動画 60/30fps
・フルHDスローモーション
だそうだ。D5は大きくて重そうで高そうで無理だから、D810の後継機に以下を期待したい。
・暗所性能-3EV
・常用感度でISO12800異常胃
・RAWモードで6コマ/秒、JPEGモードで8コマ/秒以上。バッファの増量でRAWで60コマぐらい連写できるように。
・スマホからの撮影操作(三脚使用時など)やファイル転送操作などを可能に。
 そしてD5情報が本当なら、AFユニットも新しくして欲しい。
 個人的には価格が上がるのなら、4K動画は要らないというか、動画撮影モードは要らない。

 あとは三脚。今SLIKのを使っているが、高さが160cmぐらいしかないため、もう少し背が高い180-200cmぐらいのを希望。ベルボンかマンフロットあたりを検討中。ヨドバシに行ってよく眺めている。

★鉄道編★
 生まれて初めて北陸、沖縄を訪れ、現地の鉄道に乗って撮影して大満足の2015年だった。
 2016年はダイヤ改正が控える。残念ながら青森に行く費用と時間がなく、青森地区の現在の状況(特急、ED79、青函を走る貨物等)を記録できないのは残念である。
 今後、黒磯駅の改良工事が完成し、デッドセクションが黒磯駅構内から黒磯〜高久に移転する。完成したら701系、719系、E721系は黒磯へ来れなくなるので、また記録に行きたい。またEF64, EF65, EF66, EF210などの直流機関車も黒磯で機関車交換せず、EH500が新鶴見や隅田川へスルーすると思う。これらの記録もしておきたい。また高崎地区に211系が投入される。107系、115系もしっかり記録しておきたい。
 高崎線は651系に統一される。また中央線のE353系投入で、E351系は特急からは引退(その後は未定)、いずれE257系も置き換えるようだ。また余剰車が多数発生している房総特急E257-500も、今後他線区へ進出するかどうか見物だ。
 南武線のE233系化もほぼ終了し、次はどこ?と。E235系は2017年度以後らしい。房総を走る209系、E217系も車体の傷みが激しい。あと205系が活躍するのは鶴見線、南武支線、相模線、武蔵野線、八高線となった。これらの車両置き換えもどうするのか?
 私鉄。京成は3500形未更新車が最後の年となりそうだ。
 東武は特急500系の投入が近い。通勤電車のうち日比谷線直通車で20m車体の新車が登場する。全置き換えが完了するとホームドアができるみたいだから、撮影は早いうちに。1819F、300系、350系あたりも予断を許さないだろう。
 京急は1000形1800番台が今後も増備されていくのか?
 東急は東横線の5000系が田園都市線へコンバートされ、8590系が廃車。8500系にも廃車が出るか?そして東横線への4000系の投入があるのか?
 西武は60000系の投入が控えている。50090系のようなシートチェンジができるようだが、地下乗り入れも可能だそうだ。
 メトロは16000系の投入が続きそうだ。日比谷線車両も交代する。
 都営は浅草線に新車が入るとアナウンスされている。アクセス特急に入るのだろうか。

★自分編★
 退院後の自分の生活は、健康最優先で仕事や趣味に頑張るというポリシーでやっている。末永く趣味を楽しめるよう、しっかり仕事もしていきたい。

 ということで、来年もよろしくお願いします。
2015/12/30  伊勢丹が1/1, 1/2と休業するらしい。私は1/1の休業は大賛成。24時間365日コンビニやショップをオープンするというのが当たり前!という世の中はおかしいと思う。最低でも最終電車から始発電車の間は店を閉めていいと思うし、駅前の複数のコンビニがこの時間帯に空いているのも異常に思う。従業員の負担、治安を考えると、考え直してもいい時期に来ていると思う。
2015/12/29  昨日で仕事が終わった。今日はこれから年賀状作成と年賀状書き。12/25までに出してください!なんて無理。毎年来年こそ!と思いながらできないでいる。1/1に書く人もいるみたいだしいいかな?しかし職場の若い人に訊いたら「年賀状を書いたことがない」人がいた。メールかLINEでいいし、職場の人は省略で・・・・だと。まぁ、省略でいいけどさぁ。これ以上書きたくないし(笑)。

 さて、奥さんの知り合いから、何と「週間SL鉄道模型」の完成レイアウトをいただけることになった。作った方が「飽きた」ということで、うちの子どもに下さることになった。ディーゼル機関車と貨車1両がついていて、勿論完動で転車台も回って素敵なものなのだが、車両が寂しいということで、EF60-19、タキ5450、ワム80000、トラ145000を購入した。R140のレールでも走らせられることをTOMIXのホームページで確認した。実際に動かしてみてわかったことがあった。
 まず、EF60-19にこの貨車3両を連結して運転すると、ポイント部分で脱線したり、踏切のところで機関車が動かなくなった。
 EF60-19+貨物1両なら問題なく運転できたが、寂しい。
 そこで元々ついていたディーゼル機関車(里山交通BD2012)を先頭に貨物を3両連結し、EF60-19を後位に連結してPPにすると問題なく運転できた。逆にするとたまにBD2012が脱線する。
 タキ5450がポイントでよく脱線する。原因を考えたい。
 しかし、動作できたので良かった。
 実は私は鉄道模型はやらないと言っておきながら、家にE655系和の6両セットは持っている。さすがにこれは走らせられない。いつ家で走るかは未定。蘇我のNゲージショップへ持って行って運転させることはあるが。
 今後はR140でも運転できる1両の電車を購入したいと思っている。2両連結でも良いが、また問題が出てくる可能性がある。
2015/12/27  京急の新1000形1800番台には驚いた。東武30000系が、中間に入っている運転席で定員が減るということで50050系に置き換えているのに、4+4=8連で、貫通型運転台を再び採用した。そして8連でも使用でき、地下鉄線内でも使用できるという。大師線から成田空港まで使えるということだ。これは登場が楽しみであるが、一体どれと置き換えるのか?2000形2400番台4連2本と交換なのか?それとも2000形8連と交換なのか?
2015/12/25  クリスマスケーキ、皆さんはどこで買いましたか。
 私は子どもが小さい頃は不二家でしたが、その後オランダ家、シャトレーぜ、コージーコーナー、アントレ(海神)、ヨコヤマ(大久保)、バニーユ(東千葉)、アンリ・シャル・パンティエ(千葉そごう)、パティスリー・キハチ(千葉そごう)、MIYA(本千葉)、エリソン(五井)などで購入しています。最近は新宿高野(千葉そごう)で買うことが多いです。それぞれ個性がありますね。アントレ、ヨコヤマはテレビチャンピオンで優勝したお店ですが、アントレは味が濃いので若い人向きかな?MIYAは普段アップルパイのお店だが、美味しかったと思う。エリソンは高い。でも材料を吟味しているとのことで、確かに美味しかったよ。キハチは甘いかな?まぁ、凝り出したら大変ですな。
2015/12/23  最近よく使う駐車場が値上がりし、怒りを隠せない。この1年で20分100円から30分300円に値上がった。この30分単位というのもどうかと思う。やはり100円でいくら?という設定でお願いしたい。短時間利用がイヤなのかもしれないけど、ちょっとひどいと思う。仕方なく近所を探し、5分歩いたところに20分100円を見つけたので、余裕を持って出てそこを使うことにした。まぁ、千葉駅付近も駅の真ん前は10分100円ってところもあるが、駅から5分歩くと60分100円がある。やはり下調べはしっかりすべきだ。
2015/12/21  大阪市営地下鉄に、販売を終了したシャープLEDのさくら色が採用されるらしい。大阪市営地下鉄によるシャープへの援助かもしれない。
 このシーリングライトは一時期私も欲しくて狙っていて、価格チェックしていたらいつのも間にか売り切れていた。今オークションで見つけたので、購入すべく調査した。狙っているのはDL-AC501K。6畳の部屋に12畳用とは?なのだが、今アイリスオーヤマの12畳用を入れていて、明るくてこれだけで雑誌などが読めるので重宝している。明るいのはいろいろとOKということで。で、買おうと一瞬思ったのが、おやすみ設定が30分と1時間しかないことに気付いた。30分かけて暗くなるのだが、10分が欲しかった。また朝点灯する設定は毎日入力しなければいけないらしい。なまけモノの私にはちょっと・・・・ということでパスになった。
 結局なんだかんだ言って滅多に買わないじゃん!と言われればそこまでだが、資金が潤沢ではないので買い物は本当に慎重だ。
 今他に購入を検討しているのはスマホと、8〜10インチのタブレットだ。職場の15インチのノートを置き換えて10インチにするか、置き換えではなくて8インチにして持ち運ぶか?だが、8インチならメモリ2GB、ストレージ64GBでいいかな?10インチならメモリ4GB、ストレージ128GBだろうなぁ。出張先でも使うのだが、普段の仕事で使うとなるとやはり10インチは欲しい。でも普段使うカバンには入らない。やはりお出かけバックに入れることになる。撮影現場へ持ち運ぶなら8インチだ。
 まだまだ悩みそうだ。
 
2015/12/16  年末だから病院が混んできた感じがする。今日も何とか予約が取れたので1時間で何とかなったが、歩く隙間もないぐらい混んでいた。皆それだけ身体が悪いってことだな。でも仕事は減らないで増える一方・・・・

 久しぶりにラーメンを食べた。千葉市内ラーメン店探訪なんてページを作っているが、2015年は店の数が増えなかった上に、訪れた店がその後皆閉店に・・・・そんなに不味い店に行った記憶はないが、この企画の最初に行った「海空土」(都賀)や「福たけ」(都賀)のレベルが高かったようで、確かに閉店した店のラーメンの味は何となく記憶にあるが、また行こう!とは思わなかった。
 まだ千葉県内No.1と呼ばれる松戸の「とみ田」には行っていないので、来年は是非行ってみようと思う。家系ラーメンの王道末広家も行ってみたいのだが、脂がすごいと聞いておりまだ訪れていない。
2015/12/14  小湊鐵道の電飾列車、初めて暗い時に撮影した。今まで日中HMは撮れたが、点灯してるかどうかわからない写真だった。車内のLEDも綺麗で感動した。

 NECのVersaProのタブレットがあるショップに大量に並んでいた。中にはリフレッシュ極上品もあった。10インチで4万円かぁ。でもクレードルも買ったら6万円だし。新品が7万円。ノートPCを置き換えるなら10インチ、普段からカバンに入れるなら8インチ。悩むなぁ。
2015/12/13  久留里線を木更津に撮影に行った。木更津からは川崎、横浜、羽田空港はJRより高速バスの方が圧倒的に速い。でもそういう高速バスが頻繁に出ている駅前に見えないのが悲しい。
 久留里線、木更津9時台の次は11時台までない。また8時台の上総亀山行の次の上総亀山行は14時台までない。上総亀山の機回し線が撤去されたため、前述の木更津10時台にイーストアイの検測が走る。それ以外の久留里線は大体50〜60分に1本走る。旧型車の時は13両在籍していたが、キハE130系になって性能向上と運転本数の見直しで10両で回している。それも寂しい。
2015/12/7  秋葉原にVAIO DUO 11が大量に出回っているらしい。42,800円とかなりお安い。ちょっと検討してみた。
<優れていると思われる点>
・11.6型フルHD液晶を搭載。
・カメラを搭載。
・電磁誘導式のペンが付属し、筆圧検知にも対応。
・NFC、USB3.0(充電対応)に対応。
・Dolby Home Theater V4を搭載している。
・SSD内蔵。
<?と思った点>
・液晶の角度が変更できない。
・1.3-1.6kgと運ぶには重い。
・メモリが増設できない。
・バッテリーが交換できない。
・発売して3年が経過している。
 どうもネットで見ている限りB級品らしく、キズとか多いようなので見合わせた。
 しかし3年落ちが1,000台なんて、どこから出たのかな?(笑)
 
2015/12/6  夢は逆夢とよく言う。先日もあり得ない「特別給料」を貰った夢を見たら、歯医者にかかることになってウン万円飛びそう。昨日も「お世話になりました」と謝礼金を貰った夢を見たら、FAXが紙送りできなくなり印刷できなくなった。9年使っているからアウトかな?やだなぁ・・・・
 ということで、買い換えようか?検討中。
 別に印刷できなくても内容をメールで転送できるので、転送して必要ならプリンタで印刷すればいいし、相手に送ることはできるので特にすぐ不便する訳ではないのだが。
 今まで使っていたSHARPが私の買った次の機種で新機種が出なくなり、公式表明はないがドライバの更新もないので複合機FAXから撤退していると思う。まぁ会社も危ないようだが・・・・(汗) 
 家でB4やA3のコピーもできたらしたいので、それをメインに考えるとブラザーのMFC-J6573CDWしかない。ただ、別途電話機が必要なのと、スペースが必要。MFC-J5820Dだと電話機は要らないが、スキャナはA4。ただ、A4サイズで2度スキャンしてソフトで合成してA3に印刷はできるらしいのと、背面トレイに紙を5枚入れられるのは良い。MFC-J6573CDMで背面に5枚入ればほぼ決定なのだが。電話機はPanasonicのスマホが子機で使えるヤツがいいな。
 よく考えてみよう。
2015/12/2  ボーナスはどうなるのかなぁ?なんて思ったら、歯に異常が見つかって万単位での出費確実。こうだからお金は貯まらない。何だかなぁ・・・・

 今日は長年の課題であった京成の動揺測定列車をようやく撮影できた。走るパターンとか大体は掴んでいたが、いざ出撃するとその日は来なかったりして(1〜2週ずれた)で、長いこと撮れないでいた。本線では1回撮影しているが、とにかく千葉線で捕まえたかったので、やっと念願が叶った。やはり地道な活動が全てである。
2015/12/1  Yahoo!カーナビをインストールして使ってみた。運転力診断テストで91点が取れて嬉しかった。ただ、私の車はコンソールが布製で両面テープで留めて固定できないから、スマホを置く場所に困っている。エアコン吹き出し口だと運転力診断テストやドライブレコーダーが使用できない。ナビは今まで使って来た20ウン万円のものと比較しちゃいけないが、無料と考えればとても良い出来だと思う。車の進行方向に上が向いてくれるといいのだが、設定がわからない。GPSの感度は良いみたいで、ほぼ正確。渋滞情報が細かくて驚き。
2015/11/28  カーナビの件。ETC2.0対応ITS対応の車載カードリーダーはあることはあった。Bluetoothで携帯(制限あり)とアクセスするようだ。ただ、メーカーのオリジナルアプリに情報を表示するタイプで、Yahoo!カーナビのような統合ソフトに対応していないとのこと。それはちょっと痛いな。まだ出始めなので、今後の展開を期待したい。

 今日は京成AE100形シティライナーと、AE形モーニングライナーのすれ違いを撮ることができた。すれ違いの撮影はとても難しく、スジを自分で引けばどこですれ違うか大体見当がつくが、実際は上下どちらかが遅れていたらアウトなので、こればかりは運。インターネットでも検索したが、数十回挑戦してもダメという方もいらっしゃったようで、申し訳なく思う。
2015/11/25  年末になってきた。宝くじが当たる訳がないが、今欲しいものを書いてみたい。

・パソコン1号機更新
 Core i7 6700K、DDR4メモリ 8GB*2、M.2 Samsung SSD 850 Pro、GeForce970
・タブレット(候補
 dynabook NZ40/TG PNZ40TG-NYB
・パソコン用ディスプレイ
 EIZO FS2455
・プリンタ(複合機)
 Epson EP-10VA
 Brother MFC-J5820DN
・ハードディスク 4TB以上2台(NAS用)★必須
・テレビ 4K対応 46インチ
・カーナビ ETC2.0対応
・車 セレナハイブリットもいいけど、キューブのハイブリッドが出たら欲しい。
・エアコン
・ガス給湯器(そろそろ交換の時期が?と思う)
・リビング用AVアンプとスピーカー
・カメラ D810の後継機(秒間6コマ以上の連写性能、-3EVの暗所性能、電子先幕シャッター、スマホによるリモート操作は欲しい)
・三脚
・ストロボ NikonがSB5100を開発中というので期待。
・レンズ 70-200mm F4 ED VR2かな?

 カーナビももう夜しか使えないぐらいバックライトが暗いし、液晶画面が収納されなくなった。私が今のCarrozzeriaのサイバーナビを買った時は、定価40万円近かったところを、近所のカーナビ専門店で取り付け混み23万で買えた。今は価格.comで高級品も10万円台後半と安くなったが、ETC、ITSとかオプションをつけていくと結局30万円を超える。うまい商売だな。だからタブレットにYahoo!カーナビでもいいかな?と思っている。今調査中。次はETC2.0だし。
 プリンタ(複合機)はFAXと兼用で1台にしたいのだが、EpsonはFAX用は縮小傾向で、時々A3に対応しているものはFAXがついていない。6色インクに対応し、写真はやっぱりこれだよなぁ。BrotherはCDラベル印刷機能がないのと、4色顔色系インク。そしてネットの評価を見るとヘタるのが早いようで、業務用を買わないとダメみたい。A3をスキャンして両面印刷できるのは魅力だが。
2015/11/23  昨日ディズニーランドへ行ったのだが、暇な時に携帯のLTEの速度を測ってみた。
 今までの当方の最高記録は、本千葉駅付近で下り42Mだった。
 パレードを行う通路などでは何度やっても2-5M程度しか出なかったが、スター・ツアーズの建物の中で測ったら54M出て、ベスト3に入った(笑)。なおランキング対象にはならないが、ライトモードで測ったら66.1Mが出た。建物内ではあまり皆が使っていないのか?それとも送信塔が近いのか?確認したら、シーは殆ど300Mに対応になった。ランドは殆ど150Mのまま。それでこの成績は上出来かな?千葉市内は稲毛区役所付近と、川戸・平山町が300M対応。東山科町が225Mbps対応。前者は人の多いところが、後者は少ないところで、理解に苦しむ。 
2015/11/21  久しぶりにdocomoショップへ行った。ついに意を決して新製品を買いに行った訳ではなく、6年も使っている子どもの携帯電話のバッテリーとUSBのカバーを買いに行った。3日連続で30回ぐらいかけてやっと電話が繋がって部品を注文し、取りに行った。しかし、10時開店で9:50に行って3番目。開店時には15人も並ぶという凄さで、入口で「注文した部品を取りに来ました」「新機種のお申し込みですか?」「違います。電話でお願いした部品を取りに来たのですが。」「契約変更ですか?」
・・・・人の話を聞けない人に受付しないでもらいたい。結局脇にいた男性社員がこちらへどうぞ!となり、その方は非常に親切ではあったが、売り込み熱心で全て断った。
「お古いプランを続けていらっしゃるようなので、是非今日新プランに!」
「計算して古い方が得だとわかってますから。」
「そうですか。ご主人がお使いのスマホも3年目が過ぎ、最高速度が75Mと今では300Mなので今日機種変更されては?」
「我が家では10Mも出ませんから必要ありません。」
「えっ!それは改善要望出しておきますね。でも今だとAQUOSの新型ならお値引きできますが。」
「壊れてもいないのに、速度も出ないのに金はかけられませんね。」
と3連発でやっと黙ったけどね。
2015/11/15  Links InternationalのSFD-321F/T81UEJRというカードリーダーが届いた。早速交換した。東芝のUSB3.0メモリも背面USBポートと同等のベンチマークスコアが出た。バススルーというところが大きいだろう。もう1台の方も交換することにした。今まで使っていたものはチップが入っていた。たまに認識しなかったり、多分東芝のUSBメモリのベンチが悪かったのも相性だろうなぁ。

 今日途中でスマホが起動できなくなり、すごく焦ったが電池を入れ直ししたら直った。電池のゲージがまだ1/4ぐらいあったのに、完全に電池がなくなったようだ。電池交換するか、新製品を買うか?悩む。うちの奥さんのiPhone5もカメラがダメになったみたい。子供のガラケーなんかもう6年使っている。大量出費が待っていそうな・・・・ところでdocomo、dカードへ移行で今のステージではポイントがたまらなくなるな。年会費1万円払わないヤツにはポイント出さないってのが見え見えだ。我が家は今1,000円で30ポイントで毎月480ポイント貯まるのだが、今後は160ポイントしか貯まらない。11,000円払えば1年で19,000ポイント貯まるので、ケータイ買う時に楽になるかもしれないが、docomoに金を預けろってことかぁ。まぁ乗り換えることはないし、いずれスマホを買い換えるし、前払いって感じがすごくするけど、あと数日よく考えてみよう。しかし背面カバーを買った瞬間に故障だったら目も当てられなかったよ。

 ドスパラでLED付ルーペを買ったが、LR1130という特殊な電池を使うため、ヨドバシとかドスパラには置いてなく、通販で発注した。この電池は通販でしか手に入らないみたいだ。店頭で扱って欲しいよ。そうでなければ注意する旨告知を書くとか?細かいところに気が回っていないなぁ。
2015/11/14  京成AE100形が間もなく引退ということで、撮影に行った。雨のせいか誰もいなかった。AE100も最後はやる気のないシティライナーという列車で余生を送ることになった。
 京成のご意見番にも送ったが(実現しないだろうけど)、京成の無料特急は今は成田で上りはもう座席が埋まり、運が良くないと途中からは座れない。そこで名鉄特急のように、1-2両座れる有料車両を連結したらどうか?と思う。常磐線のE657系に導入したシステムを使えば、座席を駅区間単位で管理出来るから効率良く稼げると思うが。
 次回ダイヤ改正でモーニングライナーとイブニングライナーが船橋に停車するらしい。だったら、朝の下り成田空港行きと夜の上り成田空港発も運転するべきではないだろうか?
2015/11/11  ゾロ目という縁起のいい日。午後代休だったので都営新宿線撮影に。やはり縁起がよく、都車はコンプできた。なんか久しぶりにいいことがあった感じだ。

 IntelのページにWindows10用Intel2000HD Graphicsのドライバがなく、1号機をWindows10にするのなら買い換え?と思ったが、ASUSのHPにドライバがあったので一安心。でも今ならCore i7 6770K+DDR4 16GB+マザーボードで9-10万円するが、Core i7 3770K+DDR3 16GB+マザーボードを売ると4万円ぐらいになるから5-6万円でUpgradeできる。考えちゃうなぁ。
 マザーも私が買うとなると、将来のIntensity Thunderboltの利用も考えないといけないので、ASUSのZ170 DeluxeかMaximus XIII HEROになる。両者の違いは無線LANの有無ぐらいかなぁ。それで1万円Maximusの方が安いのが驚きだが、またR.O.Gマザーを買うなんてことがあるのか?(苦笑)
2015/11/9  今日は代休。プチ遠征を企画していたが、朝頭痛がひどい上に雨が降っていたので中止。昼から検見川浜へ出撃した。昼飯を海浜幕張のプレナのロッテリアへ行ったら、何とバーガーキングに変わっていた。千葉市内についに出てきたか!って感じ。BIG KING 4.0を食べてしまった(汗
2015/11/8  仕事後整体に行ったが、体調が今イチのようだからペースを落としてと言われた。9月以後仕事でいいことは全くないので、精神的に疲れているのかもしれない。やっぱり鉄分を補給しないとダメだなぁ!と思うが、そんなことを言っているうちに2015年も終わりが近づいてきた。今月から千葉地区はネタ列車が多いため、1つでも撮りたい。
2015/11/7  京葉車両センターの公開に行った。今回は機関車の展示がないため、本当に子どもや家族向けって感じだったが、E233系もあれだけ並ぶと圧巻だね。いつか0番台(中央線)、1000番台(京浜東北線)、2000番台(常磐緩行線)、3000番台(東海道線他)、5000番台(京葉線)、6000番台(横浜線)、7000番台(埼京線)、8000番台(南武線)と全部並べてみて欲しいが・・・・しかし4000番台はないのね。9000番台も試作になるのかな?となると、武蔵野線はやはりE235系になるのだろうか?午前中仕事だったので、本当は送り込みの南武線や埼京線のE233系を撮りたかった。5年後にまたあるかな?(笑)

 SanDiskのExtreme USB 3.0 32GBが突然死した。認識すらしなくなった。以前64GBを買ったが、これはまだ生きているがUSB2.0でしか認識しなくなり、バックアップ用になっている。多分スライド式のコネクタが悪いと思うのだが、さすがにもう買う気がしないので今回は東芝のTransMemory EX II 64GBを買った。国内品は値段が倍なので輸入品にした。キャップをなくさないよう注意しないといけないが、さぁ長期の使用に堪えられるか?使用開始だ。コネクタさえ反らなければOKだな。速度的にはSanDiskより遅いが、遅いと言っても内蔵HDDより高速だから大したものだ。
2015/10/31  今日は天気が悪かったが、新京成プラレールHM付N838Fが千葉線に入っているので撮ってきた。今後が危うい8510Fも撮影できた。テレビで新京成の社員がピンクの8000形が登場すると言ったらしい。順当なら8900形の更新はあと2本だから、2本8000形が廃車なんだろうね。あれがないやつかな?(謎)
2015/10/28  西千葉駅で撮影していて、山内農場の看板がいつも気になっていたが、今日撮影したら真っ白になっていた。閉店したらしい。なかなか飲み屋も大変な時代になってきた。
2015/10/27  今日はEF65-2094という機関車を撮影した。2000番台に改番してから初の白プレートである。白プレと青プレの」区別がよくわからなくなってきた。側面と前面を入れ換えただけ?(苦笑)
2015/10/25  仕事の関係で、人生2度目の沖縄へ。まぁ7ヶ月ぶりという書き方もあるけど(笑)。今年は本当に県外によく出ている。以前1年間に1度も県外にすら(都内にすら)出られなかった年があるので、そのリベンジをしっかり果たしている(涙)
 個人的見解だが、大学・短大生の長期休暇や、就職された方は数年働いて仕事のパターンも固定されてきて時間の使い方が見えて来たら、是非旅をされることをお勧めする。同じ日本でも、隣の県ですらもうかなり雰囲気が違うことがある。沖縄に行くと現地の人が現地の言葉でしゃべる内容はほぼ理解できない(笑)。未だに高速道路のICでは、発券機は英語で語りかけてくる(爆)。関東の関西の差は有名だが、話で聞くだけでなく自分で見て聞いてくるのが一番。「百聞は一見にしかず」と言う。今年はそういう意味で、沖縄に足を伸ばせたのは自分の見聞を広める意味で良かったと思う。
 しかしゆいレール、第1編成だけは二度とも見ることすらできなかった。もう一度来い!ってことか?(笑) また成田からLCCで安く行こうかな?7,980円という価格で出ていることもあるらしいので。今調べたらJALも往復19,400円とかあるね。恐ろしい・・・・で、船員会館に泊まれば2,000円台だし。何を主目的にして、お金をかけるか?ですね。
2015/10/18  昼からいい天気になった。しかし家の用事で出られず、HPの編集。晴れている時に室内にいること程苦痛なものはないなぁ。

 ロッテの2015年シーズンが終了した。結局18.5ゲーム差のソフトバンクホークスに1勝もできず、0勝3敗で終了した。ロッテは唯一ソフトバンクに10勝15敗と2桁勝利したので、まさか!を少しだけ期待していたが、ゲーム差のとおりだった。3月は2勝1敗、4月は1勝2敗、5月は2勝2敗、7月は0勝4敗、8月は2勝3敗、9月は3勝3敗であった。シーズン中にもなかった3タテを喰らい、完全に叩きのめされた。
 テレビやインターネットでいろいろ言われているが、あれだけ金を注ぎ込み、3軍まで作って厳しくチームの雰囲気を保ってきたソフトバンクは1位で日本シリーズは当然という内容だと思う。先発・中継・抑えと150km/h以上出る投手が多数おり、怖い柳田と中村が3割以上。松田、内川、李、明石と2割6分以上、ホームランも松田・柳田・李が30本以上と、打者の層も厚かった。対するロッテは投手は涌井はエースと呼んでいいだろうが、150km/h以上出る投手は殆どおらず140km/h程度がほとんど。ただコントロールで相手をかわすのはうまかった。3割超えが清田のみ。2割6分を超えるのが角中と鈴木大地のみ、ホームランはデスパイネの18本が最高と、数字が全てではないけれども話にならないという感じだ。逆にこの内容で日本ハムを倒して、クライマックスシリーズファイナルステージに出たのをあっぱれ!にしないといけないかもしれない。
 伊東監督、いろいろ言われているが、一応3年間でクライマックスシリーズに2度出たのは評価しないといけないだろう。さぁ、どうしたらロッテは強くなるだろうか?
 まず投手。6人ローテーションを確立すること。涌井はいいとして、イ・デウンは来年はどう使うのか?石川はストライク・ボールがはっきりしすぎ。古谷は良い時と悪い時の差が大きく、7回持たないのが難点か?大嶺はテンポ良く投げれば大丈夫そうなのだが、先に点を取ってもらうと打たれてしまうのがダメ。藤岡の復活に期待したい。中継ぎの方が良さそうだが。チェンは年間とおして今年のような働きができれば10勝できそうお。石川は中継ぎは今年の松永・益田・大谷・内を勝利の方程式にして良いだろうが、松永・益田は球種がもう1つ必要かな?大谷はよく頑張った。修正能力が更に高まるといい。内はケガをしないこと。集中力の持続だろうな。香月も使えるようになってきたが、球種がもう1つ欲しい。
 問題は打者だ。「なんで打てないのか考えて欲しい」という伊東監督のコメントを何度も聞いたような気がするのだが、コーチ他スタッフが答えをわかっているのだろうか?って感じ。ただ、摂津・武田・金子・大谷・吉川・則本といった各チームのエースを撃沈し、西や岸、牧田にも今年は勝てたことがあるのだから、問題は初先発の投手とか、他チーム戦ではあまり勝てないのにロッテで貯金する投手をどう攻略するかだろうな。バーデンハーグ・寺原・中田・西・松葉・ディクソン・メンドーサ・十亀・野上・戸村・辛島などだ。見逃しの三振が多いのが、試合をシラケさせてしまう。また大きくバウンドするヒットを打てないのか?と。ランナーがいる時に内野ゴロゲッツーや、外野への浅いフライが多くてタッチアップできない。3塁までランナーは行くが、ホームに帰ってこない。荻野・岡田・伊志嶺のスーパーカートリオはもう無理なのだろうか?
 また2軍の選手の積極的登用はないのだろうか?2軍の底上げも図らないといけないと思う。
 とにかく、何年かかるかわからないが、ペナントで優勝できるように、努力して欲しいと思う。
2015/10/13  勝手に車から脚立が下ろされていて、今日は撮影で苦戦した。下ろしたと一言言って欲しいなぁうちの奥さん!(怒)

 房総工臨の昼の運転時の機関車の運用が最近変更されている。
●チキの場合
 田端→新小岩→越中島1便→房総工臨(ヨ)返空→新小岩→越中島1便→越中島2便→越中島3便→新小岩→田端
 木更津→新小岩→越中島2便→越中島3便→田端(ヨ)→新小岩→木更津
●ホキの場合
 田端→新小岩→越中島1便→越中島2便→越中島3便→新小岩→田端
 木更津→新小岩→房総工臨(ヨ)返空→新小岩→木更津
2015/10/12  飛行機のマイルって本当に貯まらないな。普通に乗ると、例えば羽田〜千歳でも383マイル。安い運賃にすると7-8割ぐらいしか貯まらないから、3年間で10,000マイル貯めるとなると18往復ぐらいしないとダメだな。そんなに飛行機には乗らないから、私なんかはJALだと3000マイル貯めてClass-Jへのアップグレード券2枚がいいところかな。

 しかし、LCCの料金はすごいね。羽田→新千歳1,990円なんてあるね。同じ日に大手で乗ると13,540円だね。LCCだと往復して宿泊代まで出ちゃうね。まぁ、那覇まで9,800円で乗ったことがあるけど、確かにあれで十分と言えば十分だな。本当に価格ってどうやって決めているのだろう?と思う。
 ただ、そんなに早く暇な日をなかなか決められないので、使う場合勇気が要るな(笑)。
2015/10/11  昨日のクライマックスシリーズ第1戦。セ・リーグは阪神が押し出し四球で延長戦で負け。大阪の街は荒れなかっただろうか?

 パ・リーグは日本ハム大谷、ロッテ石川ということで、投げ合いになるかと予想していた。先に点を取った方が勝つだろうとみていて、1回に日本ハムが先制したのでやべぇ!と思っていた。しかし、試合はどうなるかわからない。大谷は2回に3点を奪われ、3回も2点を奪われまさかの2 2/3回で降板。ロッテが大勝するという結果になった。今シーズン大谷には1勝2敗2完封を許しているロッテだが、先日6回でKOしていたので、その勢いでイケたようだ。特に大谷から打てていなかった打者も昨日はヒットを打ち、頑張った。特に今江は二塁打を打って走者一掃で3点をたたき出し、勝利に貢献した。石川もよく頑張った。早く点差が開いたので、5回で投手交代として必勝リレーで逃げ切った。
 さぁ、5年に一回のロッテの下克上の年。今年も・・・・か?楽しみだが、今日は素晴らしい投手戦だったが、意地を見せた日本ハムに破れた。ロッテの大谷は今日はダメだったが、ここまで頑張って来たから責められないだろう。やっぱりエラーから崩れた。
 セ・リーグは阪神が勝利。共に勝負は明日だ!

 そのロッテだが、来季戦力外となった選手が発表された。
 投手では藤岡、鈴木、益田と同期入団した、変則投法で話題になった中後は戦力外。また一時期先発でも活躍し、大谷と競っていた上野も戦力外。155km/hの速球を投げると話題になっていた小林、たまに1軍で投げていた服部、上松、矢地、捕手の川本、内野手の早坂が戦力外。上野はサインボールを貰ったので、とても残念。中後、上野、川本は現役続行希望だそうで、どこか他の球団で活躍できることを祈っている。
2015/10/5  突然D610にAF Ai 80-200mm F2.8D ED Newを取り付けるとエラーが表示されて使えなくなった。AF 24-120mm F4G ED VRは問題ないのだが、Nikonに問い合わせたらD610本体側の、絞り設定を認識する部分の不良だろうということで、修理見積は最高25,000円と言われた。買って3年経たないので結構痛い。延長保証は入っていなかった。Nikonのカメラで今まで5年以内に壊れたものはなかったので、大丈夫だろう?と思っていたのも甘かった。今後は必ず延長保証に入りたい。しかし消費税10%になると、延長保証を入れると15%払うことになるからバカにならない。ネットでも故障談を結構見かける。MADE IN JAPANでなくなったのが痛いかなぁ?うちには古いレンズがもう2本あるので、本体側の修理をしないとダメだなぁ。
2015/10/4  ロッテが今日の日本ハム戦を制し、3位が確定してCS出場権を獲得した。本当に短期決戦には強いチームだ。今日も石川が不調と見ると早々と藤岡を投入し、藤岡が2回1/3を持ちこたえてその間にロッテは逆転に成功し、勝利した。実は私は日本ハムが○○を出してきたところで、勝利をプレゼントしてくれたのかな?なんて勝手に思ったが(謎)。でもCSを見据えた両軍総力戦はロッテに軍配が上がった。ロッテは西野が戦線離脱しているが内がしっかり6Sを挙げているし、大谷もバッチリ。涌井も次の登板で15勝を達成して欲しい。清田はケガしていても代走で活躍。負傷者が多いが、しっかり働いている。サブローも今日しっかり稼いで、今シーズン不振のイメージをだいぶぬぐい去った感じ。先日の大嶺も勝てなかったけど7回0点といい時のイメージに戻った。石川とイ・デウンがしっかりしてくれればいいのだが。藤岡は先日の久しぶりの先発も良かったが、この辺の使い方は伊東監督も悩むだろうなぁ。

 動画をHPに貼り付けてそこから再生できないものか?研究しているのだが、うまくいかない。Web上から直接再生できる設置方法がわからない。いろいろなページを見て調べているが、殆どがある程度の知識がある人向けで、初心者向けのページがなく、見よう見まねでやっているが何か足らないのだろう。「ファイルが見つかりません」とか「パスが違う」と出てダメ。エンコード方式の指定とかが違うのかな?ダウンロードしたものをスマホで再生できるところまでは進んだのだが・・・・ブラウザの種類は多いし、OSで挙動は異なるし。これは手を出さない方が無難かな?

 自分でもスマホでワイプアウトで見ていて少しダルいので(汗)、スマホ対応HPも全く考えていない訳ではない。HPB20体験版でちょっといじってみたが、Ver.14を使っている私には画面を見ただけでは全くわからない。IBM時代とは全く別モノになってしまった。私はデジカメで撮影したモノを後から掲載する人間なのでWordPress対応にする必要は無さそうだが、とにかく今までTableタグで写真を掲載してきた方法を根本的に変えないと意味がなさそうだ。テンプレートでPCとスマホ両対応にはできるところまではわかったが、どう整理したら良いか?まだ見当がつかない。やるとなったら、全くサボってきたスタイルシートもいろいろと調べないといけないし。1から作り直すとなると、休鉄しないと無理だな。新たにHPを起こして、旧HPへリンクという手もあるけどなぁ。それをやりながら徐々に移行させるって手もあるけどなぁ。
 HPB20を使っていて思ったが、完全に企業用だな。もう個人でHPを作る時代ではないんだろうなぁと感じた。しかし、このページをやめる気はない(笑)。
2015/10/2  せっかく涼しくなったのに、また暑くなってしまい体調が安定しない。本当に困った天気である。今朝は起きたらものすごい突風が吹いていて、予想どおり京葉線は止まっていた。また来週は台風が来るらしい。今年は台風が多い。あと何個来るのだろうか?
2015/9/30  9/20-22に北陸に遠征した。久しぶりの大型遠征となった。2泊3日で福井から新潟まで乗り鉄、撮り鉄に加えて名所も見るという超無謀企画!しかし、事前の準備を周到に行ったので、かなりの成果を上げることができた。旅は事前準備がしっかりしていると、本番が充実するという基本を再確認した。

 往路の北陸新幹線のモバイルSuica特割は外れたが、復路の上越新幹線特割は当選し、グリーン車でゆったりと帰れた。次年度全廃が予定されているE4系Maxのグリーン車を数年ぶりに堪能した。E4系については1階席グリーン以外は全て乗車したことがある。グリーン車も1階の方がシートがいいのかな?機会があれば試してみたい。
 E4系も調べて行くうちに、長野まで運用可能なP51, P52編成、金沢まで運用可能なP81, P82編成があることを知った。P8x編成の撮影にトライしたい。

 遠征記は今、毎日1時間程度作業中。10月前半には上げられると思うので、お待ち下さい。今日は貨物機のみアップしました。

 ロッテは西武と0.5ゲーム差。ロッテが勝って西武が負けるがなかなかないが、クライマックス進出をかけてこれだけ盛り上がるとは思わなかった。最後まで頑張って勝ち取って欲しいと思う。

 無知は恐ろしい・・・・
 RatocからUSB-DVI変換アダプタを貸し出してもらった。それでもWindows10でマルチモニターができない。モニターは認識しているが、映らない。マウスも場外に出せるが、表示できない。違うモニターも借りてきたが、ダメ。どうして?と思ったら、DVI-Dにしか対応しないディスプレイだったからだ。アナログ信号を表示できないのだ。これは迂闊だった。これで結論は出た。USB-D-Sub変換アダプタで勝負だ。しかし貸出機がない・・・・また人柱か?
2015/9/19  ソフトバンクが優勝した。伊東監督は「パ・リーグ5球団の責任だ!」とコメントしたそうだが、ここは言いたい放題だから(笑)。
 まぁ、金にモノを言わせての補強は大成功。そして3軍制を敷き、2軍にも緊張感を与えたのが正解だっただろう。内川、本多が控えに回っても、代わった選手が結果を出す。故障者が出ても、補うだけの実力を持った者が出てくる。そこがロッテとは大違いだ。
 ロッテは2軍のあり方を考えた方が?と思う。2軍と1軍では試合のレベルが違うが、2軍で数字だけ見ると良さそうな選手が1軍に上がってこない。で、1軍でぉぃ!って選手が2軍に落ちない。これじゃ緊張感も楽しみもないのでは?と思う。どうなっているのだろう?
 私見だが、まずドラフトで採った選手は最低でも1年は2軍でビシっと鍛え、2年目以後の適切な時期から使うと良いだろう。最初から使うとすぐ読まれるようになるし、2年目以後パッとしないことが多い。藤岡、中後、益田がそうだし、石川も10勝したけど12敗。加藤翔平とかもピリっとしない。
 来年も伊東監督だそうだが、何か変わって欲しい。今までとは違う攻めを見せて欲しい。投手はチーム防御率3.94はひどかった。しかし何だかんだで12敗した石川も、涌井も、大嶺も、イ・デウンも3点台でクオリティースタートとしては合格だろう。となると、中継ぎ陣の崩壊と、唐川、藤岡だ。そして中継ぎも大谷が故障したらどうにもならないところが問題。もう3枚ぐらいないと厳しい。そしてチーム打率0.258もねぇ。盗塁はリーグ最下位、スーパーカートリオが打率が低いから出られないという事情もあるが。ホームランも少ない。年間30本以上打てる外国人が欲しい。

 8月末の体調不良が治らないまま5連休を迎えてしまった。ちょっと外の空気を吸いに行ってきます。
2015/9/16  最近朝のテレビの占いを見ていて、いい予想を殆ど聞かないが、9月に入って仕事もトラブル多発でトラブル処理専門と化してしまっているところがあり、体調が良くならない。

 今日は今月初鉄。平日は残業が長くてバルブ撮影も出られず。土日も出ることが多く、たまの休みは家で寝ていて全然鉄してなかった。シキとか工臨とかあったが、1度しか出られなかった。やはり私は鉄分を補わないと体調が悪いようだ。

 以前もボヤいたが、7月になっても我が家の辺りはdocomoの75Mbpsエリアで半年以内に改善の見込み無しだったが、今日見たら突然150Mbpsエリアに昇格していた。早速speedtestをしてみたが、相変わらず10Mbps程度で買い換え意欲がやはり湧かない。職場では30Mbps出るようになった。しかし千葉市内は、千葉東金有料道路沿いのごく一部だけ225Mbpsだ。なぜここなの?と。習志野市内はちゃんと津田沼駅付近と納得。浦安市もディズニー付近だな。なぜかシーはほぼ225Mbps、ランドはほぼ150Mbps。大人なシーの方を優先か?(苦笑)
2015/9/7  ロッテは西武に3タテを喰らい、またまた4位で2ゲーム差をつけられてしまった。この3連戦でCS出場をほぼ確定できたのに、3タテ。初日の涌井はよく投げたが、打線がデスパイネの一発だけでまたまた苦手の十亀を攻略できず、9回に同点で西野を出してしまい、9回裏サヨナラの場面で井口が三振して流れが変わってしまった。10回にイ・デウンを出すと思いきや益田が打たれて敗北。これは出す投手を間違えただろう。2戦目は古谷が西武に強いということで出したが、5回持たずにKOされて大敗。こういう勝負のところで古谷はないだろう。3戦目は大嶺に託したが、大嶺も8月後半から元に戻ってしまったような投球で、この日も早々とKOされて終了。とにかく後の2戦は投壊貧打のロッテに戻ってしまった。
 個人的な意見だが、ユニフォーム配布日に買った試しがない。もういい加減やめて欲しい。配布で満員ではなくて、実力で満員にして欲しい。8/8などがそうだった。強ければ皆さん見に来るんですよ。あとChibaユニホームも勝率が悪いので、来シーズンはやめて欲しい。ファンサービスはもっと他の形でできるはず。
 ソフトバンクの真似をしろとは言わないが、3軍制を敷き2軍も緊張感を増すという方法も1ついいかもしれない。ロッテは今年はイースタンで4位と弱い。イースタンで強い時に1軍も強い。伊東監督はしばしば「2軍に活きのいい選手がいない」というが、4位というのがそれを証明しているのだろう。
 またドラフトでいい選手が入ったら、最初から1軍で使わず、2軍でしっかりプロとしてやっていける体力と精神力を身につけてから、1軍に上がってきて暴れて欲しい。最初から1軍にいるから緊張感がないのだろう。そして早く研究されて使えなくなってしまうのだと思う。ロッテを本当に強くするのなら、CSから日本一ではなく、長く実現していないリーグ優勝を狙えるチームにしないとダメだ。

 昨日蘇我駅付近で竜巻が発生した。蘇我駅から千葉機関区へ行く途中辺りが被害にあったようだ。千葉機関区は被害がなかったそうだが、外房線の電車が竜巻に巻き込まれて大破した。また住宅街も大破した。本当に異常気象で怖い世の中になった。
2015/9/1  100回記念だからではないが、JR185系、E231系、E233系はまとめて紹介させていただくことにした。線区毎にすると落ちが多いし、編成の重複も増えてきたためだ。コンプ狙いではないのだが、わかりやすくまとめることにした。

 それにしても、2003年以来の低温らしい。金曜日にはまた暑くなると言うのだが・・・・体調管理が大変ですね。

 ヨドバシカメラでベルボンのE5300という三脚を見たら、私でも頑張れば買えそうなので欲しくなってしまった。今はSLIKのを使っている。もう10年以上使っていて特に不満はないけれども、カーボンファイバー製に憧れたりする(爆)。

 腕時計はG SHOCKが欲しいが、さすがにタフソーラー、電波時計、アナデジ(秒針付)だと4万円を超える。厳しいなぁ・・・・
2015/8/31  JR貨物の今年度の新製機関車は12機と計画には書かれているが、既にEH800が4機、EF210-300が6機製造されている。ということはあと2機か?EH800は20機製造とあったが、まだ13機なのであと7機必要。2016年度末までに製造完了という記事もあるので、北海道新幹線開業時に必要数が揃わないがどうするのだろうか?

 さて、先日黒磯に行って、EH500で乗務員が交代するだけでスルーする列車を見て大変化の予感を感じているが、私見だがこのように予想している。

<事実>
(1)EH800が20機製造され、EH500は五稜郭に運用できなくなるため、20機が余剰となる。
(2)2017/12を目安に黒磯駅周辺で電気設備の工事が行われており、現在の黒磯駅構内での交直流切り替えから、黒磯〜高久のデッドセクションでの切り替えに変更される。

<予想>
(1)電車については701系、719系、E721系は黒磯へ来れなくなる。そのため、交直流電車が必要になる。まさかE531系2連が登場する?
(2)黒磯での機関車交換がなくなる。そのため、EH500が直流区間へ更に直通する。1070レで蘇我、1074レで川崎貨物、3064レ、4086レなどで東京タなどへの進出が予想される。
(3)黒磯で現在機関車交換は13往復。EF66-0も今後検査をしないようなので、21, 26, 30, 33, 36は検査切れで落ちる。そこに黒磯へ来ているEF210の運用が充てられるのでは?と思う。

 さて、私の予想は当たりますことやら?(笑)
 当たって欲しいもありますが。
2015/8/30  噂レベルだが、ジョイフルトレインの「ゆう」と「ニューなのはな」が近く引退するそうだ。「ニューなのはな」については2代目であり、共に後継車が登場すると思うのだがどうだろうか?485系は新潟車も残り3本となり、あとは仙台1本、青森3本となって、ここからの改造はないだろう。勝田の651系7連3本辺りが改造候補だろうか?4連も5本あるが、K202は被爆後放置なので無理だと思う。しかし、新世代のジョイフルトレインの登場を期待したい。
2015/8/28  2015年ダイヤ改正から、総武快速線に平日のみ1往復「特別快速」が走っている。これは京葉線の朝のさざなみ下り、夕のさざなみ上りが廃止された代替措置とのことだが、個人的には下りは少し運転時間が遅いのではないか。上りは部活帰りの高校生たちに好評らしい。2016年ダイヤ改正で残るかどうか微妙だが、残るなら下りももう1時間早く。そして可能なら夕方下り、朝上りも設定して欲しいと思う。
2015/8/26  7-11で「ティラミス氷」って製品がある。2度食べたのだが、甘すぎずいい食感なのでまた食べたいのだが、全然売っていない。東京・千葉・神奈川・愛知の限定発売で、販売店も限られているとか?1店見つけてそこで2度買ったのだが、以後全然見かけず、店員に訊いても発注かけてるが入ってこないとのこと。多分4県でしか売らないということはテスト販売の可能性も高そうだが、いずれ正式発売になるのを待つしかないのか?残念!

 コイケヤの「俺らの豚玉味」というスティックポテトを買ってみた。いやぁうまいうまい!これはすごい。久しぶりにお菓子で当たりを引いた感じだった。濃い味が食べたい方にお勧めします。

 ロッテ、もうダメなのか?好調だった涌井・大嶺、イ・デウンと大量失点KOされ、安定していたこの3名がダメとなると、お先真っ暗かもしれない。悪い時に戻ってしまったようだ。ただ、キャッチャー(田村)も若いので、どうしたら良いのかわからないのかもしれない。しかし涌井・大嶺クラスはもう長いのだから、キャッチャーのサインに首を横に振るもありだろう。考えて欲しい。打線は復活の兆しを見せているが、打が調子いいとそれ以上に投手が失点する。負の連鎖がまた続いている。どうしたらここが改善されるのだろうか?もう長い年月の課題である。
2015/8/25  とにかくWindows7, 8, 8.1が入っていれば、法人やボリュームライセンス以外はWindows10への無償アップグレードアイコンが出てくるみたいだな。我が家の2007年製ノートPCやデスクトップにもアイコンが出てきたよ。勿論、メーカーのHPでは2013年夏以後のマシンしかサポートしないとか?奥さんの父親のPCにも無償アップグレードアイコンが出てきたようだが、こちらは2012年夏以後のマシンしかサポートしないとか。勿論自己責任なら何でもありだろうけど、メーカー製デスクトップやノートパソコンでは部品が交換できないことも多いから、厳しいかもしれないね。我が家の8年生たちはどうしようか?試してみようかしら?
2015/8/24  台風が気になるが、16号は逸れてくれて良かったが15号がどう動くか?
 それにしても今年は台風が多い。インターネットによれば、日本にもスーパー台風が来る日が近いのでは?と。やはり異常気象だな。それにしても政治は何か対策してるのか?と本当に思う。手をこまねいて・・・・では許されないと思うが、政治は違う方向へ進んでいると思う。
2015/8/22  21日は復鉄後初の宇都宮〜黒磯遠征を実施。朝寝坊して貨物銀座な時間帯は逃したが、電車、烏山線も含めて満足のいく撮影ができた。East-iDに出会えるとは思わず、収穫だった。新幹線のEast-iも走っていたが、撮れなかった。宇都宮で餃子を食べた。フライ餃子って初めて食べた。不思議なソースをつけていただいた。さすが本場だ!
2015/8/20  今日もロッテはダメそうだ。あの1イニングに3失点はないだろ?外野が声を出していると思うのだが、落としてしまって走者一掃。何かエラーとか、基本的なところでの失点が多い。古谷もあそこで粘れないのは痛い。それにしても日本ハムに3連敗とは・・・・ちょっと苦手の度が過ぎる。

 昨日は久しぶりに常磐線へ。EH500-901を狙って出かけたのだが、1本前の安中貨物もEH500の未撮影機だったので、久しぶりに未撮影が減った。EH500も70両が仙台に配置され、首都圏に出てきているがなかなか未撮影機に会わなくなった。来年のダイヤ改正で蘇我入りを期待しているが・・・・
2015/8/19  ロッテは貯金ができたと思ったら、連敗して借金生活に戻った。18日は日本ハムの大谷に完封を許した。0点じゃ勝てないし、またエラーから崩れたイ・デウンが情けない。大谷相手だったら1〜2失点で止めないと。中村という若い選手のエラーが目立つ。彼のエラーから失点することが多い。初の1軍のシーズンは大変だとは思うが、反省して欲しい。19日はまたまた初対戦の投手、新垣を攻略できず、石川は同じ打者に2度タイムリーを許して敗戦。石川も研究されているのか?打ち込まれると大量失点が今シーズンは多い。西武特急(笑)がまたまた接近してきた。Aクラスから滑り落ちないよう、そろそろまた連勝モードに入って欲しい。

 あるソフトウェアが何度ダウンロードしてインストールしても一部機能が正常に動かず、メーカーに問い合わせしてソフトウェアをメール添付で送ってもらって入れたら問題なく動作した。ダウンロード時に破損したのではないか?ということだったが、数ヶ月にわたって何度ダウンロードしてもダメだった。まぁ問い合わせして良かったのだが、こういうことってあるのね。
2015/8/16  親戚がカーテン交換で椅子から落ち、右手から落ちてしまったので腕を骨折したが、神経は切れていなかったらしく指は動くが痛いという状態で、急遽運ばれた病院へお見舞いに行った。しかしこの病院では手術が予約多数でできないらしく、明日手術して貰える病院を探さないといけないらしい。私は出張でお付き合いできないのでお大事に!というだけだったが、老夫婦の世帯では大問題なんだろうなぁ。自分もいずれそうなるんだろうけど。

 ロッテは勝って貯金再び1。大嶺が自己最多の6勝目。大嶺って本当に良くなったね。どうやったらあそこまで良くなるのか?知りたい。最近は途中で打たれても修正して100球以上投げられるようになったし。本当にこうなると問題は唐川・藤岡だな。7月末に採った外国人投手がそろそろ出てくるかな?イ・デウンも前回は可哀相だった。次こそ10勝を取って欲しい。韓国は兵役があるため、イ・デウンもあと1年しかいられないとか?何だかねぇ。
2015/8/15  今日は6-0で負けた。西が完封。本当にロッテは西を打てない。唐川が2回4失点KOと情けなく、藤岡が3回1失点、阿部が1回1失点。藤岡は敗戦処理で残しているのだろうが、ピリっとしねぇなぁ。阿部も1回1失点が続いている。とにかく先発が7回を0〜2失点ぐらいで投げて、大谷→西野と繋ぐしかない。しかし最近は投手のQS率が上がり、多分唐川と古谷以外は殆ど達成できていると思う。問題は打てない打線。あのソフトバンクに連勝できるのに(寺原は苦手)、オリックスは西、松葉、金子(最近)と打てない。日ハムは大谷、メンドーサ。西武は野上、牧田、楽天は戸村、美馬、辛島と苦手。本当に特定の投手がダメ。まぁ、どの投手も得意・苦手なチームがあるのだろうけど、ロッテって打てない投手は本当に打てない。以前も杉内から数年間勝てなかったとかあるね。

 他人のLenovoのS20というノートをメンテさせてもらった。すごく薄型で、電源が四角いプラグなのにはびっくりした。しかしこれだけ薄型軽量でも、バッテリーも小さいせいか?すぐ電池はなくなる。これは致し方ないか?しかしモバイルを謳っているのだからねぇ。その辺、PanasonicのLet's note!はすごいね。しかしお値段も凄すぎるね。一生のうちにもう一度ぐらいは買ってみたいけど。液晶画面部分だけ外れてタブレットになるLet's note!が出たら、借金しても欲しいなぁ。
 S20の話になるが、ThinkPointがキーボードになく、キーのピッチも広めに取られていた。やっぱりThinkPadの時台は終わったんだなぁと思った。
2015/8/14  テレビでロッテvsオリックスを見ていた。オリックスはロッテが得意の松葉が先発。やっぱり涌井が先にホームランを打たれ、イヤな展開で松葉はデスパイネにホームランを打たれて交代。交代した次の回にデスパイネホームラン不敗神話とチャンスは訪れた。オリックスの中継ぎのエース岸田からなんと3点をもぎ取って試合をひっくり返した。またもやデスパイネだった。結局ロッテは3連敗後の勝利!松葉なのに負けなかった。(松葉を崩せなかったが) それにしてもデスパイネ神話はどこまで続くのだろうか?毎回ホームランを打ってくれるといいのだが。

 さて、ついに意を決して職場に持ち込んでいるL430をWindows10にアップグレードした。
・不思議な点と問題点
(1)シリアルキーを貰っていないが、シリアルキーを入れることなくアップグレードできた。
(2)本当にWin10未対応の筆王がスタートメニューから消えた(爆)。
('3)Realtek HD Audio Driverのバージョンで問題が出ている。7.2.7000.7を使うよう警告が出るが、Windows10を入れてしまうと7.2.8200.17がインストールされてしまい、古いドライバは入らない。しかし、謳われているとおり低温がしっかり出て、いい音が出ているのは確か。ウザいメッセージは毎回消すしかないみたい。今のところ・・・・対応してくれるのかしら?
 しかし、Win10にアップグレードする前に、Win10とWin7兼用のドライバを全部入れておいたのが功を奏したのか?指紋認証もカメラも使えた。本当に問題は上に書いた1つだけだ。3年前のパソコンでこれだけ互換性があれば、ハードの寿命まで使っていけるだろう。
 問題はOSがクラッシュした時に、シリアル番号をもらっていないのでどうなるか?ですが。ISOなどは作ってありますが。
2015/8/13  今日も豪華に更新(笑)。ようやくJRに手をつけて、東海道線・大阪環状線・大和路線などを更新。続けて機関車関係も更新。これで大阪関係の画像は全部上げたので、あとはまとめを作るだけだ。
 しかし、吹田EF200-17が7/30の運転をもって落ちたようだ。吹田に戻ったのが深夜だから撮れなかったけど、新塗装になってから撮れていなかったのでとても残念である。すれ違いだった・・・・こういうこともある。

 明日から17日までお盆休み。何しよう?
2015/8/12  今日も豪華に更新(笑)。初登場は神戸ポートライナー、六甲ライナー、神戸電鉄、神戸市営地下鉄西神山手線、海岸線。今考えると、あの酷暑の中よくこれだけ動き回った!と自分を褒めている(笑)。年を考えろ!と言われそうだが、さすがに猛暑の関西は4回目。少し自分で覚悟して臨み、これでも1時間〜1時間半撮影したら冷房の効くところに入って休憩か電車に乗るようにしているのと、昼過ぎにポカリスエットなどを飲むようにしている。汗はかくので1日3回着替えるが、それも効果があるみたい。しかし着るものの荷物が多くて大変(汗

 しかし、撮影を終えてみて、もうちょい粘って形式を埋めるとかすれば良かったというのもあるが、他所の地域だから欲張らない方がいいのかな?また行こう!という楽しみを取っておくのもいいな。
 今度行きたいのは、和歌山地区と名古屋だな。
2015/8/11  7-11でティラミス氷を買ってみた。とても美味しかった。地区限定というのが残念かな?地区でも売っている店と売っていない店がある。オーナーが仕入れを決めているのだろうか?

 阪急は、支線で普通運用に入っている3000系絡み以外は今回殆ど撮影することができた。1編成しかない6050が来たので、大当たりだったかも?6000系絡みもあまり出会えなかった。阪急なんて皆そっくりで・・・・と思っていたが、途中からシングルアームパンタになるとかもあるのね。やっぱりじっくりやってみると、いろいろわかって面白いものだ。しかし、南海も3度目の撮影になったが、泉北の3000系だけは姿を現さない。やはりそっちへ乗り込まないとダメか?阪堺電軌鉄道も次回は朝ラッシュに撮影したい。
2015/8/10  関西撮影記を今日から少しずつアップする。RAW画像の現像に時間がかかり、ようやく記事を作成できる準備が整った。今回は近鉄をアップした。
 近鉄はとにかく車両の形式が細かく、1編成しかない形式もあるから当然コンプなんて無理だと思うけど、挑戦あるのみで標準機区間の特急車両は全形式制覇できた。アーバンライナーネクストが私を苦しめたが、やっと今回その姿を拝むことができた。確率的には12600系などの方が厳しいと思うけど。通勤形車両もかなり撮れたと思うけど、また機会があれば撮りたいし、今度は名古屋線方面で少しまとめて撮影をしたいと思う。南大阪線は特急2形式、通勤車両2形式は1時間半の間に来なかった。

 8/8にロッテの試合を見に行った。2013年から続いた、私が観戦する試合での連敗記録がやっと切れた。この日は満席で、先頭打者初球ホームランで勢いに乗り、首位ソフトバンクに対して圧倒的な展開。いつもは情けない唐川が8回を何とか投げきり勝利。いつもこういう試合だと見ていて楽なんだけどなぁ。
 翌日はソフトバンクは今年無敗の寺原を出してきてさすがに3連勝はならず。しかしソフトバンク相手に連勝は頑張ったね。思うのだが、あの変?なユニフォームだと勝てない気がするし、ユニフォーム配布日に負けていると思う。そういう企画はやらない方がいいのでは?と思う。配布で満席にするより、やはり8日のように強くて満席が良い。でもCSが見えて来たので、楽しみだ。
2015/7/26  前日のリベンジに出撃。他の掲示板にAE07運用に新型スカイライナー5周年が入っていると情報を得て、その列車の到着10分前に高砂へ。他にも数名が撮影していた。しかしスカイライナーが現れたら「え〜っ!」に。無印だった。その次もその次も無印で、ガセ?か間違い?かわからないが、情報は正しくなかったのである。ただ前日AE13運用で宗吾▲だったので、宗吾●の運用は3本あるのでもう1本に入っているといいな!と東松戸へ。努力が報われて見事に現れた。返しを高砂でも撮った。残念ながら今日は側面のステッカーの撮影に失敗したが、来年1月まで走るらしいからまたリベンジしようっと。冬に新鎌ケ谷辺りで富士山バックに撮れると良いのだが。
2015/7/25  やっと仕事が一段落。なんかやってもやっても報われないことばっかりで、本当に苛々しながらの毎日だった。

 午前中は用があって東京都内へ。途中で山本寛斉氏デザインの「新型スカイライナー5周年」ヘッドマーク列車とすれ違ったが、所用のため待っていられないのでパス。残念!
 夕方久しぶりに買い物に蘇我へ行ったので、その時に久しぶりの場所で撮影。この日は普電が被って出来が今イチ。来年の夏はもう原色PFは撮れないのだろうか?
2015/7/20  うちの親が「雀が家に入ってきたらいいことがない!」と言ったが、本当だった。

 先日子どもの雀が家に迷い込んできた。すぐ追い出したのだが、その日の夜エアコンが水が垂れてきて使用停止に。
 翌日はうちの奥さんが車のバッテリーを上げてしまい、交換に・・・・
 その次の日は掃除機が故障して使えなくなった。
 その次の日は風呂の水が流れなくなり・・・・
 そして今日は扇風機が使えているが、異音を発している。

 エアコンの件は今日鉄撮影に出かけたかったのだが、やめて修理業者を予約。最低料金の4,320円で済んだ。理由は、エアコン内の水を外に排出するホースの口に埃が溜まっていたのでは?とのこと。フィルターとかはちゃんと掃除できているのだが、長年使っているからその蓄積では?とのこと。だが、メーカー名はかかないがここのサポセンは最悪で、「出張旅費はいくらですか?」「はい。4,000〜6,000円です。現場の担当者が決めますので。」・・・・旅費を担当者が決められるんかい?次に「部品の見積を」と訊いたら「見積は出来ません」だと。「当日現場で作業員が決める」だと。で、そんな当日ウン万円と言われても現金で出せないぞ!とちょっと強気に出たら、15分も待たされて、「上司に相談したら後日払いでも良いです」だと。本当にお客様本位じゃないわ。二度とこのメーカーからは買わない。作業に来た方はとても良かった。
 バッテリーはエンジンを止めてエアコンを使っていたうちの奥さんが悪いので、弁償させた(汗)。
 掃除機は、ゴミパックを交換したら、ごみパックが新品なのにごみパックを交換しろというLEDがすぐ点灯して止まってしまう。理由は不明だが、修理するより新品を買った方が良い?ということに。夕方買って来る!とうちの奥さんは言ったが、忘れたらしい。知らない(爆)。
 風呂の水は、ホームセンターで曲がったところでも入るやつを買ってきてやってみようと思う。
 扇風機は一度羽根を外して、取り付け直したら直った。

 うちであとヤバイ家電って何かな?
 冷蔵庫も既に氷は作れないし。近所のコンビニでロックアイスをいつも買って来る。
 液晶テレビも7年目。そろそろ液晶のバックライトが危ないかな?と。
 ガス給湯器が一番高そうだな。
 パソコンは1台減っても大丈夫だが(笑)

 電化製品って、壊れる時は次から次へと壊れるから、もう雀が絶対家に入らないようにしないと(爆)
2015/7/18  エアコンが効かないので寝苦しい夜はあまり眠れなかった。
 気分転換に貨物を久しぶりに撮影。

 貨物撮影後、昼飯は駅前のすき家で。すき家の牛丼は好きだが、本当に値上がったのを実感する。学生は割引があっていいなぁ!と一瞬思った。
2015/7/12  本日は今シーズン初QVC観戦となったが、いつ以来か?最後まで見ずに引き上げた。もう怒り心頭だ!金返せ!

 今日は福浦選手2000試合出場祝典イベントがあり、試合は先にロッテが先制していい雰囲気だったが、大嶺が同点に追いつかれ、さすがに今日はイ・デウンに交代して何とかピンチを乗り切った。8回までそのまま進み、9回に同点で西野?と思ったら、何と昨日まで敗戦処理だった香月が出てきた。確かに防御率も良く、球のコントロールも良かったので抜擢されたかと思い期待したが、すぐ打たれて1点を返されて逆転された。そこで再度投手交代となり、えっ?誰なの?と思ったら昨日炎上した藤岡。コールと同時に悲鳴が上がった。今日も炎上し、6-1と取り返しのつかないことに。そのまま負けた。4-1になったところで激怒がMAXに達し、いつ以来か忘れたが珍しく途中で引き上げた。せっかくの投手戦がぶち壊され、負けた。

 私見だが、伊東監督は投手の代え時と誰に代えるか?の采配がうまくないように思う。藤岡はしばらく中継ぎで1イニング限定で良かったが、ランナー無しで回の最初から使ってうまく行っていた。彼は先発時代からランナーを溜めてドカンと大量失点というのが多く、2013年も2014年もそういう試合を数試合見た。彼が先発だと先制するものの、5回辺りに大量逆転されて負けるという試合が続き、2013年後半以後私が観戦した試合は7連敗となった。そのうち6試合で藤岡が絡んでいた。デビューした年に先発藤岡から中後、益田と繋いだ試合で勝って、藤岡とハイタッチできた時は嬉しかったんだけど、その時の勢いがない。
 ロッテは1年目からプロとしての基礎体力がないのに1軍でレギュラーで使うケースが多く、早くから研究されて、2〜3年でレギュラーでなくなってしまうというケースが多いと思う。唐川も鳴かず飛ばすだし、成瀬も1年目は16勝1敗と大活躍だったが、2年目以後の成績に目立つものはなかった。上野、大谷、そして今日打たれた香月も一時期は先発でローテーションに入っていた。しかし今では中継に回っている。
 ノーアウト3塁から点数を取れない打線も問題があると思う。簡単にフライやゴロで終わってしまう。口で言うのは簡単だけれども、三遊間に叩き付けるとか、ピッチャー強襲とか、工夫して欲しいと思うけどね。あとバントが下手。一発で決めて欲しい。6月絶好調だった清田、角中が打てなくなったのも痛い。そして根元も調子が良くない。ロッテは毎年7月に不調で落ちて行くのだが、今年も同じことになりそうで怖い。西村、伊東と2代続けて同じことになっている。やはりドラフトで採った選手は最低1年は2軍で鍛えてから使うべきではないだろうか。今日もソフトバンクは森福をワンポイントで上手に使って、1イニング以上森で上手に引っ張って勝った。ロッテは交代する時はもう時既に遅しってことが多い。

 しかし、どなたが監督したら、強くなるのだろうか?
2015/7/11  多忙で今週は全く鉄できず。昨日蘇我工臨があったとか?情弱でまた国鉄色PFの蘇我工臨撮り逃した。次はいつなんだか?

 月曜日も出張で電車に乗ったが、早く出かけてみたら総武線が15分遅れていて、その次の列車は更に遅れるとのことだったのでラッキーだった。「効率良く」の観点からは外れるが、約束の時間に遅れる、会議に遅刻するって方が良くないと思う。上司がそれに理解を示してくれるのはありがたい。

 ロッテはソフトバンクにも負け越し。以下は私見。今日は投手の代え時と代える投手を間違えたと思う。涌井も西武時代はMr.完投と言われたが、最近は4回で105球とか投げすぎで、早く交代せざるを得ない。昨日も7回に突然打たれ出して、イ・デウンに交代すると思ったら何と藤岡で、一気に5失点して勝利を逃した。藤岡は確かに最近1イニング限定でずっと無失点だが、回の最初から投げさせるならともかく、こんなランナーが溜まったところで出すのはどうか?また工藤監督の抗議から完全に調子を崩した。つまり、まだまだメンタル面が弱いってことだ。
 大嶺もスタート0点だと、5回ぐらいに捕まる。1〜2回に失点すると7回ぐらいまで大丈夫だが、そういう時は打線が打たず負ける。
 石川は完全に配球を読まれており、捕手も工夫しないといけないのだが経験値不足の若手がメインだからどうにもならないのか?
 そんな中で、最近香月がいいと思う。勝ちパターンで使ってもいいのではないか?大谷もよく頑張っている。個人的には上野はダメなのだろうか?もっと出してみて欲しい。
 打者はデスパイネが離脱し、クルーズが4月のような集中力を取り戻して欲しい。清田・角中のスランプは深刻だ。鈴木がいいバッティングをしていた。もっと打率を取り戻して欲しい。今江はいいところで打って欲しい。打率はある程度あるんだけどね。投打が噛み合わないと連敗し、噛み合うと連勝するが、このペースではAクラスは厳しいと思う。2勝1敗ペースになってくれないと・・・・
 
2015/7/5  出張の往路で千葉都市モノレールに乗車。ようやく「俺ガイル」編成を撮影できた。どこかで綺麗に編成撮影したいものだが、自分が行ける時は走っていなかったりする。

 最近都内へ出張する時はかなりの余裕を持って出かけている。この日も自分が駅を降りたら武蔵野線が人身事故とアナウンスが流れた。本当に迷惑だ。早くホームドアにするとかして欲しい。ホームドアにしても先日大江戸線豊島園駅で乗り越えて飛び込んだ人がいるようだ。となると、もう少し高さを高くするなどの工夫が必要かもしれない。メトロ南北線のようにするには費用がかかりすぎるし、線区によってはいろいろな車両が走っていて、可変式のドアでないと対応できなかったりする。まぁ、飛び込む方は理性を失っていると思うので・・・・
2015/7/2  出張帰りに新京成を撮影。最近新京成については両エンド撮影を心がけているが、まだ残念ながら8500形4編成と8000形で千葉線乗り入れ未対応編成の半数がまだ。この日は8500形1編成は来たが、残りは1時間弱撮っていたが来なかった。やはり平日朝挑戦するしかなさそうだ。8804Fが新塗装になり、次は8814Fらしい。N848Fの投入も発表され、8000形に廃車が出る。8000形で新塗装になる編成はあるのだろうか?
2015/6/28  ようやく千葉公園の大賀ハスを撮影できた。本当は昨日は常磐線583系というネタがあったが、仕事で行けず午後時間が取れたので行った。もう開花のピークは過ぎたと思われるが、撮影できた。

 ボーナス戦線か?8TBのハードディスクが32,000円とか、一部が価格に反映されてきたようだ。しかしない袖は振れない。ボーナスが上がった方が羨ましい。5TBのHDDが2万円を切ったらしい。

 ロッテだが、
1位:ソフトバンク 5勝5敗 △
2位:日本ハム 4勝6敗 ●
3位:西武 7勝4敗 ○
4位:楽天 2勝8敗 ●
6位:オリックス 6勝4敗 ○
となり、借金1までまた盛り返してきた。苦手なオリックス連戦を連勝。特に6/27(土)はパ・リーグNo.1防御率投手ディクソン相手に5回5失点でKO!6/28(金)も金子千尋を7回2失点でKO。オリックス相手に貯金が出来た。まぁ、西・松葉とまだ攻略できていないから今後の課題だが。
 で、次は先日3連敗で屈辱を受けた楽天だよ。勝率2割。やはり2勝1敗ぐらいにしないと厳しいね。楽天相手は負けた試合は4月は7点ぐらい取られていたが、最近は3〜4点。投手は良くなりつつある。で、ロッテが1〜2点しか取れないんだよ。つまり相手投手を打てないのだ。規本は2試合KOしているけども、他の投手から勝てていない。つまり、コケにされているってことだ。どうしてここまで弱いのだろう?しかし、楽天に勝てないと、更に上には上がっていけないと思う。頑張って欲しい。オリックスで見せた名投手攻略を、楽天でも見せて欲しい。

 価格.comでD810のドバイの写真を見て、一生行けるかどうかわからないが、その夜景をD810で撮ってみたいとは思ったなぁ。
 ドバイの前に函館行かなきゃ(笑)

 D810の後継機だが、Canonがやっぱり気にしていたのか?EOS 5Dsなんか出して来たが、ちょっと私の要望が変わってきた。
 今の3635万画素を、もっと鍛える方向でいいのではないか?このモードで6コマ/秒、バッファを増量して50枚ぐらいRAWで連写できると良い。
 そして常用する2400万画素程度でRAWで7コマ/秒、JPEGだったら8コマ以上。
 Web用と思われる1200万画素程度の画をもっときれいにして欲しい。
 ISOは25600に対応し、スマホによる操作と通信ができるようにする。
 AFの精度を更に上げて欲しい。
 -3EVに暗所性能を上げて欲しい。
 AF測距点の数をそろそろ増やして欲しい。
 4K対応とか、5000万画素はD900番台でやって欲しいが、フィールドに持ち出せるカメラをお願いしたい。最低5コマ/秒は必要だな。
2015/6/21  ロッテは交流戦アケは11年連続で負けているそうだ。今年もそうなった。しかし、どうしてこんなに楽天に弱いのだろう?楽天から打てない。田中マー君はもういないのに、若手投手にいいようにやられている。
 昨日までの成績を調べてみた。
1位:ソフトバンク 5勝5敗 △
2位:日本ハム 3勝5敗 ●
3位:西武 7勝4敗 ○
4位:楽天 2勝7敗 ●
6位:オリックス 4勝4敗 △
ということで、楽天にめっぽう弱く、日本ハムにも弱いってことだ。特に楽天には4/25に勝って以来勝利から遠のいている。大負けはしていないのだが、とにかく点が取れないという傾向がある。対日ハムは石川で2勝しているから来週も石川で行くのだろうけど、藤岡で2敗しているから中継ぎで使わない方がいいと思うが。日ハムは4/2の9-12、4/15の2-8、5/1の3-11、5/2の2-14と投手が崩壊する傾向があるので、よく考えて欲しいな。
 今日の試合を見ていて思ったこと。何で伊藤を出して更に2点失ったのだろう?と。そりゃ投げられるのなら出てもらわないと!はあるけど、1点も失えない場面ではまだ使えないと思う。確かにかつては名投手であったが、故障後今イチで、今年もピリッとしていないと思う。私は3-0はまだ満塁ホームランが出れば勝てるから、まだ勝ちを考えないといけないと思うのだが。
2015/6/20  年金情報漏洩が大問題になっているが、本当に金をかけない、専門家に依頼せず少ない知識だけで入札仕様書を作ったとか問題になっている。マイナンバーだって絶対何か抜けていると思う。個人がパスワードを変更できないというところでもうおかしい。マイナンバーを「誰を主人公?」に運営するところが議論されていないからではないだろうか?マイナンバーを導入して、例えば子ども手当の手続き不要、税金還付の手続き不要とか、便利なことがたくさんあれば是非やって欲しい。しかしそれは万全なセキュリティ対策ができていてのことで、今だって政府、企業のサーバーがアタックされ続けられているだろうから、何かの脆弱性を見抜かれてやられた時に即時に切断できるのか?それと内部職員が持ち出してしまう問題にどう対処するのか?その辺の説明がない限り、1年でも2年でもしっかり対応を考えて、遅くてもいいよ。今は私も賛成とは言えないなぁ。
 銀行が葉書による定期預金満期の通知をやめているようだが、未だにインターネット回線に接続していない人口が20%ぐらいあるようだ。インターネットで確認しろと言われるらしいが、つまり5人に1人は切り捨てってことになるね。インターネットがなくてもできるようにする必要が、まだ10年ぐらいはあるような気がする。
2015/6/19  木曜日から調子が悪く、この日も集中できずミスを連発。どうも身体の冷えと、睡眠不足が原因ではないか?と周りの人から言われた。5月中旬に8週連続飲み会の後体重計に乗って!!!(やべぇ)だったのだが、1ヶ月で4kg減っていた。2012年の退院後体調を考えて仕事をしているつもりだが、ちょっとレッドゾーンに突っ込んだか?あとは昨日までのハードワークが身体に堪えたか?少し残業も減らしてのんびり行こう!と思った。
 あ、そうか。記録を見たら9日間非鉄だった。やっぱり私には「鉄分不足」はダメだ。
2015/6/13  用事があって市原へ。交差点で信号待ちしていたら、久しぶりのKD55-102が国道脇を通過していった。蘇我駅の新保安装置にKD55は対応しないので、もう蘇我駅では見れなくなってしまった。今後3機のKD55はどう扱っていくのだろう?
2015/6/10  食べログで何点あれば、多分食べても当たりを引く確率が高いだろうか?私の目安は3.3である。勿論3.4で外したこともある。しかし、食べ物は各人の感性、好み、舌の感覚もあるから、何とも言えないところがある。
 知り合いがケーキ屋をやっているのだが、やっと近くを通ることがあって寄ってみた。食べログで3.5なので期待して。結果は、大変美味しかった。私は甘すぎないところが良かったのだが、コメントを見ていたらお一人だけ「甘くて私にはちょっと!」とあった。やっぱり難しいね。

 ロッテは劇的な阪神戦の勝利のあと4連敗でズルズル交代。パ・リーグ内も5位に転落し、もう情けない。しかし昨日はまたよく粘って、QVCで巨人戦6連勝と意地を見せた。ムラが多いのよねぇ〜。本当に防御率が12球団ワーストで、投手陣の再建が急がれるが・・・・
2015/6/8  JR東日本千葉支社の人気JT(ジョイフルトレイン)ニューなのはなの引退が、ある広報誌にて謳われていた。1997年登場ということで18年、老朽化といったところだろうか。団体の人数・目的や嗜好に応じて、お座敷と座席の仕様変換が可能な座席構造、通信カラオケと冷蔵庫を装備、背もたれが前後に分割可能で、半分座席半分お座敷という使い方もできた。使い勝手が良いことから稼働率も良かった。千葉地区の修学旅行臨としても使用された。しかし修学旅行にジョイフルトレインとは、千葉支社も大判振る舞いだなぁ!と思う。一時期は金曜日の夜の東京から、車内で飲んで帰れる列車も設定されて大好評を博した。しかし寄る年波には勝てないようだ。問題は後継車が登場するかどうかだ。ずっと千葉地区の修学旅行は6連なので、E257系500番台では輸送力不足となる。私見だが、寝ている651系あたりを活用して、後継車が登場することを期待している。

 ペヤングソース焼きそばを朝買った。さすがにフライング販売は見かけなかったが、コンビニに3個だけあり、3個買ってしまった。2個は家族用で、1個は自分の昼飯。これを昼食べて職場で話題の主になってしまったのは言うまでもない(苦笑)。
2015/6/7  かつて東京都交通局新宿線で、10-000形という車両のATC機器更新で、何と先頭車だけ新製したことがあった。10-300R形と呼ばれ、先頭車だけ見れば10-300形とほぼ同一で、新車が来た!ように見えて中間車は古い編成そのもので、ネットでも陰口を叩かれていた。今年度の10-300形が増備され、私も先頭車も全て古い10-220Fあたりが廃車かと思ったら、何と先にこの先頭車だけ新車の10-340Fが廃車となってしまった。確かに中間車は2・3次車でもっと古いからねぇ。先頭車は再利用せず、10年で廃車。さすが東京都金持ちだなぁ・・・・って、税金を払う身にはたまりませんな。
2015/6/6  NASに入っているHDD2台が古くなってきたので交換したいが、4TB以上にしたいが、Toshibaは爆音らしいからWDかな?Seagateは3TBの故障率の高さがすごいね。確かに私もここ数年はかなり送り返している。WDかなやっぱり?まだ単価的には高いな。

 タブレットだが、Windows10が出てからの方がいいかな?と最近思う。皆安いから、無償アップグレードできると言ってもどういう問題が起きるかわからないし、問題が出ても中国製などではサポートして貰えないかもしれないし。最初からちゃんと動く方が安心かも?
2015/6/3  午後から出張。出張帰りに京成大久保駅付近のル・パティシエ・ヨコヤマへ2年ぶりに寄った。平日なのに相変わらず混んでいたが、驚いたのはそこで十数年ぶりに再会した人がいたことだ。何とも言えないなぁ。ものすごい確率だよ。人の縁は本当に不思議なものがある。

 この日はロッテダメかと思ったら、8-8まで追いついてまたまた驚いた。阪神は40年ぶりに8点差を追いつかれたらしい。しかし最後は戦略ミスか?負けてしまった。カルロス・ロサはいい投手だが、球種が少ないからランナー2人出たらアウトだよ。代える投手がいないんだろうけど。たった1日の交流戦首位だった。
2015/6/2  今日は定時で帰宅し、またまた修学旅行臨に挑戦。豊田車が多分初めて使用された。千葉みなと駅は鉄道ファンが数名おり、撮影に勤しんでいた。東京方から中線に入る列車は私も初めての撮影で、緊張した。しかしこの列車は稲毛海岸行だったので、検見川浜で撮れば「修学旅行」幕だったかもしれない。失敗した。詰めが甘かった。次年度設定があれば注意したい。

 この日のロッテvs阪神は驚いたね。負けかな?と思っていたが、まさかの逆転満塁弾で勝利。甲子園で久しぶりに勝ったが、ホームランを打たれた瞬間に大勢の阪神ファンが帰ってしまったのにも驚いた。阪神ファンの熱狂ぶりは有名だが、もうダメだ!だとこうなっちゃうのね。
2015/6/1  今週は千葉地区の修学旅行臨に松本E257系0番台、豊田189系M52編成、大宮185系が入るので、ちょっと頑張ろうと思っている。今日は松本E257系0番台のM103編成が入った。修学旅行臨では9連なので、普段千葉地区では見れない貫通型の先頭車を見ることができる。
 今年度E353系が投入予定で、まずE351系を置きかえ、その後E257系0番台も置きかえるようだ。「あずさ」「かいじ」も車両が近々交代する。E257系の方が程度が良いため、どこかへ転用されるのではないか?という噂。185系が最近どんどんストライプに塗装されており、最後ではないか?という思わせぶり。あと4年ぐらいか?時期的にも被るなぁ。E351系もどうするのだろう?
 JR東日本は、常磐線にE657系という新車を投入し、経年の浅い651系は高崎線へ転用して185系を置きかえ、E653系は新潟地区へ転用して485系を置きかえた。E653系に至っては交直流50Hz/60Hz全て対応で、耐雪ブレーキもついており、ATSや無線の問題を除けば中央線以外の日本全国の電化区間を走れるという豪華さで、いずれの転用を考えてのことだったのか?E657系も耐雪ブレーキが準備工事してあり、いずれ転用?と思われる。常磐線と中央線に新車を投入して、玉突きで置きかえていくようだ。
2015/5/30  仕事で押上に行ったが、スカイツリーは雲に隠れていた。もうオープンして何年なのに、初めてソラマチ商店街に行った。スイーツやたこ焼き、カレー、豚まんのお店が目立った。大阪かいな?と思った。

 帰りに半蔵門線錦糸町経由で帰宅したが、押上のホームで乗ろうとした列車が08系唯一の未撮影105Fだった。撮影していたら、隣のホームに回送が入るということで見ていたら、これまた未撮影の8112Fだった。未撮影編成の並びを撮るという、何とも・・・・だった。この63Sはどうも住吉で昼間寝ている編成のようだ。
2015/5/29  5/30(土)のロッテ-DeNA戦はチケット完売になったようだ。YFK(藪田・藤田・小林雅)のOBが始球式を行うそうだが、実力でチケット完売になって欲しいよなぁ。昨日も12-3というスコアで久しぶりに楽勝か?と思ったら、12-10になっているし。本当に中継投手が足らない。ドラフトで取った投手が1〜2年しか活躍できない状態が続いている。
2015/5/26  出張帰りに、夕方都庁展望台を訪れた。お恥ずかしいが実は初めて行ったのだが、とにかく中国人ばっかり。あとアメリカ?と思える方が数名。日本語が全く聞こえなかった。上海?気分であった。旭川に行った時にもこれを感じた。自分は最近は海外に行っていないが、こんなに中国の人は気軽に日本に来れるんだ?と。
2015/5/25  何回かかったか忘れたが、東急田園都市線車両コンプを達成した。久しぶりの言葉だ。やっぱり達成すると嬉しいね。趣味でも仕事でもコツコツやっていくことは大事だね。お金はなかなかそうはいかんけど。

 撮影中に地震があって焦ったよ。どうなるかと思った。上野東京ラインは運転見合わせになり、東海道線は東京折り返しになった。こういう時に長距離の路線は大変だ。
2015/5/24  ロッテ、4連勝。やっとキタ!って感じだが・・・・
 先発投手陣もやっと安定してきた感じがある。そして打線が繋がるようになったり、ホームランを量産したりと。これからお得意の交流戦だから、期待してもいいかな?

 5/23は市原埠頭にシキ2両が到着。追いかけたかったが、仕事でダメだった。朝の蘇我着のみ撮影。次に2両なんていつかな?
2015/5/22  ロッテ、デスパイネの一発で勝利!見ていてヒヤヒヤしたが、あのホームランはスカっとしたよ。

 Canon iVis HV10というハイビジョンビデオカメラを使っているのだが、今まで Trinity HDMI Switcher/Splitter 4x2で制御できていたのだが、突然できなくなった。Canonに訊いてもTrinityに訊いてもファームウェア変更とかしていないというのだが、パソコンのIntensity Proに直接接続しないと画像を表示できなくなった。本当に面倒臭い。切り替え器が使えないとは・・・・

 今日は目の前で未撮影の東急8626Fが行ってしまい、運がないなぁと思っていたら8606Fが帰りに登場。大物が来てくれて助かった。しかし、東急8500系があと3編成、5000系があと2編成、メトロ8000系があと6編成、08系があと3編成なので、どっかで平日朝出て撮ってみたい。大井町線辺りも一緒にやりたいから、二子玉川かなぁ?
2015/5/21  雷が五月蠅くて起きてしまい、眠れないからホームページを更新した(涙)。
 雷を撮影すれば良かったと・・・・

 昨日のロッテは冷や汗モノだった。涌井で19日に西武戦を落とし、もうダメか?と思っていた。リードを広げると追いつかれ、また追い越しての繰り返し。8回にロサが打たれ、ありゃりゃと思っていたら9回も守護神西野がノーアウト満塁から2失点してダメかと思ったが、最後は何とか踏ん張った。西野も出番が少ないから、なかなか調子を維持できないようだ。
 西武しか勝ち越していないというお粗末な状態だが、大嶺や古谷に目途が立ってきたから、あとは石川が踏ん張ってくれれば涌井もやるだろうから、先が見えてくる。なのに、今日は先発唐川だと?伊東監督本当に何を考えているのかわからない。まぁ、わかればこんなに弱くないと思うが。
2015/5/19  タブレットが欲しい!と呟いていたら、ノートPCがゴネたのか?使えなくなってしまった。黒い背景にマウスカーソルのところで止まってしまう。3時間放置しても起動できなかった。スタートアップの修復を試みたがダメ。いろいろやってみたが、全く回復しない。OSの再インストールからやり直しするしかなさそう。しかし困った。今週末プレゼンがあり、スマホからスライドを操作しようとその設定までしてあったのでダメージ大。夢の客席からのスライド操作はまたお預けとなった。

 久しぶりに地元のヨドバシカメラへ。最近通販ばかり使っていたから、本当に久しぶり。あれ?テレビ売場はどこに行った?今までテレビがあった場所にテレビがない。FAX売場を見ようとして、売場は2階に移動したとあったが、よくわからず。扇風機が多数置いてあった。売れ筋No.1が17,000円だと?勿論店オリジナルの売れ筋No.1で、価格.comでは7,200円の扇風機がNo.1だった。共に日立製という点は変わらないが、価格.comでは風量4段階の廉価モデルだった。ヨドバシでは7段階のモデルだった。扇風機も7,000円前後、17,000円前後、30,000円以上と3ランクに分かれるようだ。30,000円になると風量9段階とか、他社製ではサーキュレーターも兼ねて上下に105度動くとか、左右の角度も自由に設定できるとか、静音動作とか、あまりものすごさにびっくりしてしばらく眺めていた。しかし扇風機に「万」を払う気は起きないなぁ。ダイソンの6万円の扇風機。羽根がない。空気洗浄機付、風量10段階、静か、省スペース。こんな製品を私が使う時は来るのだろうか?私は風量4段階、おやすみ・おはようタイマー、リモコン、左右首振りがあれば十分だ。上下はすごいと思ったけどね。
2015/5/17  楽天に連敗して5位転落。大嶺が可哀相だったが、5回で降りちゃダメだな。ロサは打たれたら替えないと、大体失点に繋がる。いい時はいいだけに、難しいだろうがもう大体パターンが決まっているからね。同点で矢地はちょっと博打だったかもね。何か投手の替え時をいつも間違っている気がするが、今日はやっぱり3回だな。1アウト満塁で1点も取れないのがダメだ。

 D610だが、うちのはもしかしたら露出がかなりオーバー気味かも?D300時代は逆光時+0.3か+0.7で撮影していたが、最近は順光は-0.3か-0.7で、逆光は逆に0で丁度良い。更にViewNX2でJPEGに現像する時に必要に応じて-0.3まで下げている。それによって青空が綺麗になり、明るすぎな画像が締まる。どうしてそういうセッティングになったのだろうな。まぁ、写真は人それぞれ違うから、いろいろいじってみることだなぁ。

 docomoの新型スマホが発表された。防塵機能、虹彩認証、バッテリー容量でARROWS NX F-04Gかな?車でナビも使い、画面が大きく、テレビをフルセグで見るならAQUOS ZETA SH-03Gかな?でも、ケータイでフルセグ見るかな?と、別アンテナが必要らしいというので、これはノートPC用TVチューナーで期待外れの性能でがっかりしているから別にいいかな?先日2015/10までのエリアマップが更新されたが、相変わらず150Mbpsのエリアじゃないから、買う気持ちも高まらないが・・・・
2015/5/15  ロッテ今期初の3連勝。情けないが、やっと投打が噛み合って来た感じがする。涌井は5勝目で、この調子で勝っていったら来年年俸払えるのかな?と不安になってしまう。石川も前回の反省があるだろうし、古谷、大嶺とやっと上向き。あと2人だな。イ・デウンは運の人、もう少しコントロールが良ければ・・・・
 打線も上向きになって、繋がってきた。あの大隣から1イニング5点取ってKOはすごいな。やれば出来るじゃん!

 まだ東日本大震災の余震が続いているんだな。まぁ、地球の一生から考えたら、5年が1秒ぐらいなのかもしれないな。生きている訳だから、活動していて当たり前な訳で。今日ネットで見たが、富士山も毎年1cm成長しているとか。そのうち7,000mとかになるのかしら?
2015/5/9  今日は天気が今イチ。さすがにGW遠征連発したので、5/25(月)の代休までは大人しくしているつもり。

 箱根登山鉄道、ケーブルカー、ロープウェイの撮影を予定していたが、GW中に噴火レベルが引き上げられてロープウェイが運休になってしまい、これではちょっと行けないなぁ。あっち方面(伊豆急、伊豆箱根鉄道など)はしばらく様子見だな。
 近いのに一度も撮っていない関東鉄道に今年はアクセスしようと思っている。
2015/5/8  本当にロッテ見てるとムカつく。先発投手不足が否めず、4月に失敗して2軍に下げた投手はやはり戻って来てもダメだな。もう初回で3点とか取られて見る気をなくしてしまう。お金を払って見に来てくださっているファンに失礼ではないだろうか。
 テレビの解説にもあったが、香月、大谷、上野あたりを先発させてみたらどうだろうか?過去に先発で勝利投手になっているのだから、経験者に頑張ってもらうというのも作戦の1つとしてはありだろう。
 打線もノーアウト1・2塁から点が入らないんだから重症。大松・細谷もそろそろきちんと評価し、荻野、岡田、伊志嶺あたりもどうするかはっきりさせないと。清田、角中も相手に怖がられるようにならないとね。ロッテの打者で怖い人っていないよね?デスパイネにはもっと打って欲しいのだが。
 このチーム、本気でテコ入れしないと数年間Bクラスになりそうだ。もう40年以上リーグ優勝していないというし。やはりリーグ優勝できるチームにしないとね。とにかく2015年の残りのゲームで今までに無い工夫をして、次年度はルーキーをすぐに出さずに済むようにして欲しい。ルーキーはやはり2軍で身体を作ってから1軍に入れないと長く持たない。
2015/5/7  昨日は半年ぶりにひたちなか海浜鉄道へ。JR東海のキハ11が陸送で入線したと聞き、未撮影の車両を撮影に。この日はキハ205先頭の編成が組まれており、これを撮影。続けて那珂湊駅で故障のため留置中のキハ2005も撮影出来、話題のキハ11も撮影できた。駅構内に置いてあるキハ203、ケハ601、保線用車両、貨車も撮影。最後は中根でミキ300-103を撮影して、そのまま乗って帰ってきた。ミキ300の運転台はいすみ200形にそっくりであった。
 ミキ300はブレーキ方式の違いから他形式と併結できず、那珂湊〜勝田折り返し列車に重点的に運用されている。この度導入したキハ11もブレーキ方式が異なるため、他形式との併結はできない。しかし3両購入したので、混雑時にはこの3連があるかもしれない。いすみ200がブレーキ方式が同じでは?と思うのだが・・・・
 やはり非冷房の3両(キハ222, 2004, 2005)の置きかえなのだろうか?キハ205は冷房があるので、是非長く走って欲しいと思う。

 線路沿いを走る道路は大渋滞で全く動かず、ひたちなか海浜公園は過去最大の人出だったらしい。しかし鉄道は3連だったが席も空いていた。1時間に1〜2本しかない設定が敬遠されるのかもしれないが、今上でも交換を行い、3編成で運用できないものか?と思う。1時間に2〜3本になれば、もっと乗客が増えそうな気もするが。

 往路で初めて「えきねっと」で「ときわ」の指定券を買った。帰りも乗ろうかと思ったが、何と10両窓側が全部売り切れていた。子どもは窓側がいいとゴネたため、普通で帰った(涙)。
2015/5/5  無線はよくわからない。今のスマホを買った直後は、無線ルータの設定をいじっていないのだが、802.11nでRBB Todayで110Mを越えることもあった。しかし最近では60M行けばいい方だ。特に家の中に無線機器を増やした訳でもないのだが、隣近所に増えたってことだろうか?
2015/5/4  2015年度が始まって1ヶ月。苦手だった職員2名がいなくなり、平和に仕事をこなしていたが、4月末から苦情対応係状態でマジで凹んだ。

 そんな中ロッテも非常に弱く、京大君は予想どおり×。そして何故かまた藤岡に投げさせて大敗。藤岡がダメって伊東監督はわからないのだろうか?今度は唐川を上げるみたいだが、ダメじゃないかと・・・・
 だったら、1軍で通用するかどうかは別にして、2軍で活きのいい選手を使ってみたらどうか?投手だったら南、上野とか。打者だったら青松とか。大松はまだダメなのか?いい加減そろそろ使えるかどうか決めないと。荻野がまた選手登録抹消で、岡田・伊志嶺のどちらかに頑張って欲しいのだが、打てないとなると塁に出られないからねぇ。ロッテはいつまでもベテランに頑張って貰うのか?若手を育成するのか?まずそこをきちんとしないと。ルーキーをプロとしての体力がないうちからバンバン使うから、早く使えなくなっている感じがする。監督が悪いのか?コーチが悪いのか?
 そんな中、今日は大嶺がいいピッチングを見せ、久しぶりに7-2といい勝ち方ができて良かったよ。これだよこれ!先日涌井も3勝目をあげたし、石川も好調だし、イ・デウンはもう少し立ち上がりを注意して欲しい。もう2名の先発だよなぁ。誰かいないのかなぁ?

 さて、捨てる仕事の神があれば、拾う趣味の神があり。今日の東武撮影行は大満足であった。滅多に走らない1819Fは見事に臨時快速で来たし、大混雑対応で通常4連のきりふりが6連に差し替えられて302F初撮影となったし、201Fも来たし、日光詣塗装103Fも来た。50050系はコンプ、メトロ8000系も未撮影の借金2を返済した。こんなに未撮影が撮れたのも久しぶり。少し身を引き締めていこう。

 あぁ、タブレット欲しいなぁ・・・・
2015/4/29  初めて上野東京ラインに乗車。風の影響を受ける場所が2箇所あることを知った。東京駅から神田駅に向けて坂を上っていくが、あの区間の最高速度は何km/hに設定されているのか?途中で制限105km/hのカーブがあったがどう頑張っても出せないと思うが・・・・

 上野駅でインドカレーを食べた。インドカレーだがあまり辛くなく、誰でも食べられそうな味だったが、インド人の方も日本語がうまく、普段私が食べに行っているインドカレー屋とエラい違いだった。こっちは日本語が堪能なインド人がいなく、通じない場合は英語で話すしかない。東京の多くのお客さんが訪れる場所と、千葉の車でなきゃいけない場所とでは、店員の意識も違うんだろうなぁ。

 USB3.0のハブと、USB3.0メモリを買った。結局、速度でSandiskに優るものはなく、鉄板だから仕方ない。本当はキャップ式にして欲しいのだが、出る気配もない。前回はX46という型番を買ったが、何も知らないで買ったから海外流通品で不具合が出ても対応して貰えなかった。USB3.0で認識しないことが多く、今年に入ってUSB3.0では認識しなくなった。そしてグラグラになってきて、いよいよ危ないかな?と買った次第。今回のはJ57。ベンチマークで書き込みは遅くなった。でも鉄板の地位は譲らない。マジで前と同じ性能が出てキャップ式だったら、本当に鉄板の中の鉄板だよ。
2015/4/26  職場のPCで、無線アダプタが不調。接続しても勝手に切れるし、再起動しないと直らないこともある。ネットで調べたりしたのだが特に情報は見つからず、メーカーのサポートは電話が繋がらずで諦めかけていたところ、USBの挿すポートを変えたら安定した。何だそういうことだったのか?と。しかしUSBもこれでは困りますな。OSの(再)はしたくないので、テプラで無線はここ!と書いて貼った。パソコンの台数分アダプタがないので、抜き差しして使っている。情けない・・・・

 昨日は久しぶりに少し長い時間鉄撮影。全然皆さんには追いつかないが、朝京成線内で2時間、与野で30分、都電を40分。京成では狙っていた北総春まつりのHM付が編成で撮れず残念。与野では到着と同時にブルサン貨物が行ってしまい残念。都電では9000形はすれ違っただけ。でも、それなりに収穫はあった。
 暖かくなってきたので、そろそろ仕事も早く切り上げるようにして、EF66サメ未撮影車や、代走で吹田EF210の未撮影車が来たら撮りに行きたい。PF2080, 2084も早くケリをつけたい。

 今日はUSB3.0ハブと、USB3.0メモリを買った。結局Sandiskに優る製品は東芝だけで、高いしネット上で見たら壊れたという書き込みが多く、海外品だからやめた。今度は国内正規流通品にした。前回懲りたからだ。100円高いのは保険だ。X46とJ57ではネット上でベンチマークの速度が違うし、認識が違うらしい。どうなるか楽しみだ。今度は丁寧に扱って長持ちさせたい。
2015/4/19  ロッテだが、「勝とう!」という勢いが見られない。打者は何か打てなさそうだし、投手も見ていてヒヤヒヤもの。いいところで三振、内野フライ、内野ゴロでゲッツーとか、投手も踏ん張らなきゃいけないところでいいところで投げてしまって長打を浴びる。この負の連鎖はどうしたら断ち切れるのだろうか?このところ数年ずっと同じことを繰り返している気がする。

 最近平日は朝5:30に起きているのだが、休日も起きてしまう。特にネタもないし、仕事の日でも土休日の早出は解消されたのだが、身体が覚えてしまっているのだろう。
2015/4/18  3/20から毎週金曜日は飲み会。5/1までまだまだ続く。辛いわ。

 ロッテだが、何だかピリっとしない。
 投手は涌井も素晴らしい連勝の後、大崩れはしないものの惜しい内容の2敗。石川とイ・デウンも2勝と頑張っているが、木村は1勝2敗。唐川、藤岡、チェンは1勝も出来ずに2軍落ち。先発は4人で回しているのでコマ不足。
 野手は打率は今江、井口が頑張っているが、若手は根元ぐらいかなぁ。ロッテのこれからを担う若手が続かないというのが印象。捕手もまだ決められない状態のようだ。清田、荻野と打率を上げて欲しいが、なかなか・・・・
 そろそろ調子が乗ってきて欲しいが。やはり開幕35試合目ぐらいでどの辺にいるのか?が1つのポイントだと思う。2軍にイキのいい選手はいないのかなぁ?

 プリンタのインクを買おうと思ってヨドバシを見てみたら、1色936円なのだが、6色セットは6,000円超え。単品で買った。どういう価格設定なのだろう?
2015/4/7  今週いっぱい天気が悪いらしい。まぁ仕事で全然鉄できないからど〜でもいいと言えばいいのだが、やっぱり気が滅入るなぁ。

 早朝から鉄活。4/2に情弱で逃したDE10-1099工臨の返空を撮影できた。自分が撮りたい画にはちょっと遠かったが、「撮れる時に撮っておけ!」のセオリーどおり1カット撮れたので60点。次があれば荷もしっかり写った写真を撮りたい。もうすぐ明るくなるので、まだ木更津にいて欲しいわ。
 しかし、10年以上大宮駅構内で入換専用機として活躍した機関車が、本線で荷を引いている姿を見ると感動しますわ。
2015/4/5  天気が悪いが、他掲示板から新京成のマリーンズ号と8801FナカミツBMWが地元に来ることがわかり、撮影した。

 NikonのデジカメにEXPEED5Aという新画像処理エンジンが搭載された。この後の一眼レフカメラにも掲載されてくるだろうなぁ。D610の後継機、やっぱり出るかな?新機種の発表に財布の中身が全く追いつかない。2017年には消費税10%。ますます買いづらくなりそうだ。そうなる前にD810かその後継機が欲しいが、厳しいなぁ・・・・オリンピックイヤーだからD5が出そうだが、個人的にはD810の後継機を狙いたい。
2015/4/4  ついにずっと気になっていた「千葉高架水槽」へ行くことができた。2年前から気になっていたが、多忙にかまけて行けずじまいで、今年は早くから公開日を知り、仕事をパスして行った。当日はあいにくの天気だったが、逆光を気にせず施設を撮影できた。30人ぐらい見学しており、カメラマンが3〜4名、家族もいたが、高齢者が多かった。桜を見るのにも最適であった。

 本当は菜の花畑の中や桜の木の脇を走るいすみ鉄道や小湊鐵道など、やってみたい被写体が多いがなかなか行けずじまい。だったら近所で桜を絡めて!と今年はある程度の行動はできたと思っている。

 さて、ロッテだが、昨日時点で4勝3敗の4位。西武から移籍した涌井は昨年はあまり活躍できなかったが、9月に調子が良かったのでその勢いがあれば!と言った評論家が大当たり?2試合で2勝といいスタートを切った。イ・デウンと石川も勝利し、いい感じだったのに藤岡・唐川で惨敗してなかなか波に乗れない。この二人は伊東監督になってから全然調子が上がらない。2012年に鳴り物入りで入団した藤岡、中後、益田の関西トリオだが、何かうまく行っていない。藤岡も変にいじられたのか?一発病が治らない。中後はどうしちゃったのか?あの変則投法をまた見たい。益田も1年目で疲れてしまったのか?再起を期待したい。2012年にあの3人のリレーで勝った試合を偶然見ていた。また見たい。唐川もどうしちゃったのか?精神的な問題がありそうだ。その辺を教えられる人がロッテにはいないのか?エースになれないでいて可哀相だ。あとは早く勝利の方程式が確定するといい。松永or益田→大谷→西野だと思うが、ロサも調子が良いし難しい。
 40歳になった井口が頑張っているが、今江も調子がいいね。ただ次世代を見据えると、荻野、鈴木、岡田はもっと打って欲しい。キャッチャー争いも大変だが、吉田はいい感じで頑張っているね。打つ方もイケてるみたいだから、この勢いで良いかもしれない。35試合経過時点でAクラス2位までに入っていれば大丈夫かな?と思うが、ロッテはいつも交流戦が終わると調子が下がり7月にBクラス転落という流れがあるから、今年これを避けられるか?も1つのポイントだ。6月以後に2軍からいい選手が上がってこれると良い。
2015/3/30  京都出張時に抹茶カントリーマウムが売っていたが、大きな袋で700円ぐらいしたかな?だから買わなかったが、今日近所のスーパーで小さな袋入り200円台で見つけた。買わなくて良かった。地名プレミアム価格だな。

 大塚食品の「ボンカレー」中辛。なぜか沖縄だけ売っている。先日出張の時に買ってみた。いつ以来だろうか?食べたら美味しかったよ。沖縄の人の味覚に合うという理由なんだそうだが。そう言えば "The ボンカレー" ってどうなんだろう?

 ロッテ。開幕3連戦2勝1敗。あのソフトバンク相手に善戦している。ロッテは5と0の年は成績が良いというジンクスがある。今年は是非リーグ優勝目指して頑張って欲しい。涌井がいいスタートを切った。井口も40歳を感じないプレーだ。ロッテの問題は毎年交流戦が終わった後と7月。タマ数はあるから結構いい選手が2軍で出番を待っているうちに調子を落として、本当に必要な時に活躍できないというパターン。益田、松永が中継ぎでうまく行けば、調子の良い大谷と3枚あれば結構行けるのでは?と思う。内と伊藤がいれば・・・・と思うが、いる戦力でやるしかないからね。
 今年は「おもてなし」をするそうだから、見に行くのも楽しみだ。
 また新京成でマリーンズ電車も走り始めた。今年は開幕に合わせたようだ。さぁ、どう出るか?
2015/3/29  朝は良い天気だったのに、午後は曇ってしまった。朝1列車撮影したが、その時に曇りの方が良かった。

 3/31までシャープのスマホがほぼ実質0円という案内が来たが、自分の家は150Mbpsのエリアでないし、半年以内の対応予定がないらしいので、食指が動かない。今のスマホも3年目に入り、充電が最近不安。コネクタがちょっと動いただけで充電止まるし。802.11ac対応スマホならもっと高速化するらしいが、ルータも買わなきゃいけないから結構な出費になるから急ぐ必要はないという判断。買いたいという気持ちが薄い場合は、要らないってことだしね。

 ASUSのルータが、DualWANが組めるということで、フレッツ光とマンションと両方繋いで・・・・と思っていたが、結構セキュリティホールがあるようで。それを考えると国産製品の方が良く、DualWANは遠のく。ASUS製品はマルチセッションも出来ないし。まぁ、日本独自の仕様なんだろうけど。
2015/3/28  今日は千葉地区は「祭り」と言えるぐらいのネタがあった。京葉線は朝E653系、583系、651系が舞浜へ。そしてE231系も新習志野へ来ていた。子供が出撃したが、583系の時だけすごかったらしい。E653系も色が違えば出撃しようかと思ったが。そして午後は京葉臨海で特大が走った。記憶に間違いがなければ、過去最高の人出だったと思う。国道脇の道路で、鉄な方のおっかけ車が10台以上連続して走って来たのにはびっくりした。ネット上でも産業道路の手旗信号の踏切は有名だが、その後の追っかけは事故のないようにお願いしたいと思う。自転車組も競輪選手のような走りだった。
2015/3/26  撮影していて、ちょっとの桜の花を入れるようにしている。なかなか見事な桜と鉄道というのを撮影する機会に恵まれないが、少しでも春というのがわかる写真を撮りたいなと思う。
2015/3/25  私が復鉄した時にはもう大宮入換指定機になっていたDE10-1099が、十数年ぶり?に千葉地区に復活。話題になっている。既に1665が廃車、1202も売却されて岡山に行き、1571も休車で1600番台以後しか稼働していないのに、びっくりである。大宮工場ではお召し風に塗られたり、HMを付けて入換等人気のカマであったが、入換機が新製導入されたため指定機を解除されたようだ。今後千葉地区で工臨を引いて欲しい。

 3月は沖縄、京都と出張が続き、金欠だ。しばらく遠征は無理だなぁ。
2015/3/21  ダイヤ改正して1週間が経過した。だいぶ頑張ったつもりだが、撮れなくて悔しかったネタがいくつかある。普段からもっとやっておけばいいのはよくわかっているが、仕事あっての趣味なので趣味を優先することはできないのが辛いところ。
 関西に再び出張で行ったが、EF510も元田端機が来たり、EF81は日中運用がなくなったようで、やっぱり変わったなぁという印象を受けた。EF200の運用数がカマ数よりも少なくなり、今回は全く見なかった。イヤな予感がする。今回も東海道線225系は1度だけ遭遇したが、撮影しようとしたらハイビームにされて撃沈。成果はアップするのに時間がかかりそうだが、暫くお待ち下さい。
2015/3/14  今日は朝一で貨物時刻表が届いたが、予定どおり東武特急「ゆのさと」を撮影し、その後京急線へ行って北総9018Fなどを撮影した。7268Fは残念ながら運用されていなかった。
 その後家に戻って、2015年度機関車運用板を仮開業させました。まだ運用は出来ていませんが、枠は完成しましたので、貨物時刻表をご覧になって入力して結構です。千葉の機関車の運用はJR千葉掲示板に上げました。またJRE機関車は復活させました。皆様のご利用をお待ちしております。
2015/3/13  今日は懲りずに最後の下り「あやめ1号」と、最後の新宿しおさいを撮影した。今日はさすがに千葉駅にも鉄が2桁出ていた。共に乗車率が良かったが、普段からこれだけ乗っていれば・・・・と思うが、高速バスに完敗であった。
 単線区間は昔ながらのY字ポイントが多く、高速で通過できず所要時間が減らなかったことも災いした。

 さて、明日からダイヤ改正だ。千葉地区の機関車がどう運用されるのか?気になるところである。今日も代走なのか?移行運用なのか、3運用で違う機関車が充当されていた。そのとおりなら明日から岡桃が来ない。マジかよ?
2015/3/12  今日も午前中は「あやめ」を撮影したが、誰も撮影している人はいなかった。カシオペアに皆さん行ってしまったか?
 トワイライトエクスプレス大阪最終便は、大阪駅に3500人も集まったとか?
 葬式ヲタがすごいことになっているが、無事にダイヤ改正を迎えて欲しい。

 さて、先日所用で沖縄に出張した。初めての沖縄、初めてのLCCということで、成田空港からバニラエアを利用。降りる時に客室乗務員とハイタッチは笑えた。機内のクリームパン、クリームがこれでもか!というぐらい入っていて、ちょっとでもきつく持つと中身が破れて出てくるよ。帰りは上空の偏西風が強く、飛行機は時速1,000km/h以上で飛んでいたとか?マジかよ?
2015/3/6  仕事が早く終わったので、カシオペアを撮影に行った。今日もEF81が担当で、最初日暮里へ行ったがもうキャパ以上の人数がいたので鶯谷に変更。予定どおりならギリギリ被らないはずだったが遅れ、京浜東北線停車中に通過したのでカマ+1両ぐらいしか写せなかった。でもローピンになったEF81-81を初めて撮影できたので良しとしよう。

 先日京成3300形が引退したが、同じ車両を使っている北総7268Fも3/22で引退が発表された。3/22は抽選で撮影会と試乗があるようだが、残念ながら仕事で行けない。来週の土日に運用に入ってくれれば撮影に行こうと思う。最後は京急線内で快特走行を撮影したい。

 来週末はJRもダイヤ改正だが、廃止となる「あやめ」は車両がE257系500番台のせいか?撮影している人が殆どいないようだ。皆さん北斗星とかに夢中のようだが、やはり1日2往復と地味な特急には目を向けてくれないかな?
2015/3/3  NikonからD7200が発表された。こちらは7500と番号がたくさん上がる訳ではなかった。EXPEED4+ローパスフィルターレスとなり、ISO25600まで対応。バッファの増量でJPEGは100枚、RAWは16枚連写可能になったようだ。2年ぶりの更新で、DXフォーマット最上位の座は変わらず。もうDXフォーマットの3桁番号機はNikonからは出ないだろうなぁ。
 個人的予想だが、来年はD5、D820 or 850?が登場するだろう。そろそろAF51点から増えて欲しいなぁと個人的には思う。

 さて、カシオペアの牽引機がEF81に変更されている。一時的なものなのか?永続的なものなのかは不明だが、3/1〜3に今話題のEF81-81が充当されて度肝を抜き、今晩はEF81-95が下った。ネタガマが次々と!だ。EF81-98が秋田に入場しているので、まだEF81を使い続ける方針なのだろうが、もしかして田端のEF510が北斗星が終わったら全部富山へ行ってしまう?なんてオチがあるのだろうか?先日銀釜も富山へ出張したようだし。
2015/2/28  昨年の「ぐるっと北総号」が専用HM付だったので期待していたが、今年は装飾無しのドッチラケに終わった。JRさんに魅力のある列車にする意欲がないのか?ちょっと残念であった。

 反対に京成の3300形さよなら運転の方は、豪華ステッカーに加えて涙のシールまであり、粋な演出に感動した。今回は京成らしからぬ各駅激パぶりで、3300形の人気度がよくわかった。2月に入って早朝の千葉線ですれ違いを撮影している方もいらっしゃった。これで京成の貫通型の標準顔だった赤電世代が全滅してしまった。次は3500形未更新車なのか?AE0形の足回りに鋼製車体を載せた3400形なのか?あ、その前にAE100形か?(涙)
2015/2/27  朝の工臨を撮影したので、眠くて眠くて仕方なかった。
 やっと宇都宮のDE10で唯一千葉地区で撮れていなかった1604号機を撮影できた。このカマは1年以上こちらで運用されず、水戸専用機の状態だったが、ようやく首都圏運用に入った。本当は昨日の昼の運転を撮れれば良かったのだが、仕事で忙しくて撮れなかった。それに天気も悪かった。しかし1604号機は初の銚子入りも果たした。ここ数年、それまで水戸専用機と呼ばれていた1600番台の1603, 1604, 1654, 1685, 1697が千葉運用に入ることがある。運用減とカマ数の減で、チャンスが巡ってきたようだ。これからも昼の工臨などを撮っていきたいと思う。

 ダイヤ改正が近づいてきた。新しい時刻表を見てみた。千葉地区は以下のとおり。
●内房線
 特急大幅減で、君津から先の特急がなくなった。代わりに朝の下り、夜の上りに特別快速が設定されたが、果たしてどうだろうか?逆の方が欲しいのでは?という気がする。
 日中はパターンダイヤ化が進み、君津発時刻では君津から先は1時間ヘッドとなった。

●外房線
 日中の特急が減った。平日朝のわかしお2号以外、E257系500番台となった。
 上総一ノ宮から先は、日中はパターンダイヤ化が進み、上総一ノ宮発時刻では上総一ノ宮から先は1時間ヘッドとなった。
 深夜に千葉発東金行が設定された。

●総武本線
 平日のしおさい4号を除いて、特急は全て255系となった。1.5往復が削減され、夜の最終上り特急が東京行に変更された。日中、成東〜銚子はパターンダイヤ化が進み、成東発時刻では成東から先は1時間ヘッドとなった。

●成田線
 ここが今回ダイヤが一番変わったかもしれない。日中は2時間サイクルで快速・普通・快速・快速とほぼ30分間隔となった。成田〜銚子はパターンダイヤ化が進み、成田発時刻では成田から先は1時間ヘッドとなった。鹿島線は2時間に1本となり、佐原〜鹿島神宮を往復する運転が殆どとなった。深夜に千葉発が1本あるが、千葉行はない。昔に戻った感じだ。

●東海道新幹線
 最高速度が285km/hになり、東京〜新大阪3分短縮とのことだったが、恩恵を被るのは現在と一緒で朝の数本と最終だけ。日中は相変わらず東京〜新大阪は2時間30分以上かかる。ちょっと残念だった。
2015/2/23  久しぶりに土曜日に西川口駅で撮影したが、駅端に立つと「お下がり下さい」とアナウンスが。何とセンサーが取り付けてあった。そして大宮行ホームの黄色い線の外側には「立入禁止」のステッカーが貼ってあった。正直、駅端は手すりもあるので黄色い線の内側は大丈夫。立入禁止部分にセンサーを向けて欲しい。電車が来ても感知しちゃうようで、もうちょいチューニングして欲しい。この立入禁止部分についてはかなり厳格で、入らなかったがギリギリに立っても高崎線・宇都宮線の運転士が警笛を鳴らすので厄介。そうならず、センサーが感知しない部分に立って、自分より早く来た人と話し合って撮影位置を決めたのだが、北斗星通過ちょい前になって大勢登場して前に立たれてしまい、早く来た人が後から来て・・・・と言ったが逆切れされておしまい。本当に何というか・・・・厚顔無恥でセンサー攻撃を浴びながら撮影するしかないのかね?それがイヤなら他へ行け!と言われそうだが・・・・撮影禁止になる前に気がついて欲しいのだが。

 その後大宮へ。新潟のいなほ用E653系が2度目の上京を果たしたが、携帯で撮影している若い女性やお母さんも多くて激パ。E653系がこんなに人気があるとは!と驚いた。宮原かもうちょい北で撮影しても良かったなぁ・・・・

 その後都電を撮影していたら、「都電落語号」なんて通過した。そういうのに乗ってみるのもいいかな?と思った。
2015/2/20  昨日は精密検査で、初めて病院でバリウムを飲んで胃の撮影をした。今まで集団検診でしかやったことがなかったので、いつもクイズタイムショックの成績が悪くてくるくる回って落ちる椅子のような感じでとてもイヤだったのだが、今回はバリウムも少しずつ飲み、移動もゆっくりでこんなに落ち着いてバリウム検査を受けたことがなく、少しイメージが変わった。血圧も久しぶりに低く、安心して病院を出ることができた。

 今日は整体。整体では調子が良いと言われた。今の整体に通って5年になるが、悪い方の患者ワースト5からベスト5になったよ!と笑って言われた。途中入院があって半年休んだけど、でも良くなって良かった。考えてみれば肩が上がらない!もここで良くなり、もうちょいのところで入院したら治ってしまった。まぁ、パソコンのやり過ぎだとはっきりしたが(笑)。
 この整体には職場の同僚も来ているので、お互いに姿勢の悪い時は指摘し合っているのも良いのかもしれない。前よりは良い姿勢でパソコンを叩くようになったと思う。
2015/2/16  職場でトラブル続きの1日だった。協調性のない人と仕事すると本当に時間だけがかかって疲れる。そして得るものは殆どない。責任を取りたくないとこっちに最後は押しつけてくる人もおり、怒鳴り合いで終わった。本当に職場の横の繋がりが気迫で、縦だけで押しつけてくる雰囲気が強い。私も転勤5回目だが、今までで一番人間関係には苦労している。
 今日は天気も良く、こんな状況なら休んで撮影にでも行きたいなぁ!とマジで思った(汗)

 ダイヤ改正で高崎線の651系11連「スワローあかぎ」は7連に変更される。これによって、651系1000番台4連の用途がなくなってしまう。改造して1年でこれはないだろ?と。何に使うんだろ?気になる。2M2Tでは単独では使いづらいと思う。
2015/2/15  今日はちょっと寝坊。その後都内へ出かけ、以前から踊り子を撮ってきたが、数を稼ごうと田町へ。山手線で移動中、河津桜シールが貼ってあったRE-3編成に追い越されて凹んだが、その後は未撮影の編成が次から次へと登場し、結構ラッキーだったかな?最初何故か三脚が置いてあるだけで誰もいなかったが、最終的には10名を越えた。千葉であやめを撮っていても2〜3名ぐらいしかいないが、さすが都内だ。
 ある程度撮って川崎へ。方向幕がLED化されたナハ32を撮りたくて、行ってみたら2本目で来てラッキーだった。私の予想と反して、改造先頭車を含んだ編成や、209系の方が先に長野に廃回されている。改造先頭車を含む編成は輸出ができないらしい。209系は房総のと同級生なのだが、もう引退か?房総のも側面がかなり痛んでいる。あと何年使うつもりなのだろうか?E217系の方が状態は良いと思われる。
 また田町へ。未撮影の251系RE-4編成、185系A1編成がやってきて、ほぼ満足だった。惜しむべくは、未撮影E217系F02+F52編成が来たのだが、一発目はケツ撃ちのみになってしまったので、返しを待っていた。しかし上り東海道線と、下り京浜東北線とダブルパンチを喰らって、F52は撮れずじまい。何しろ2運用あってそこにE217系とE233系初期車の4編成が入るので、いつ来るかわからない。またF03+F53が東京工場へ入場し、横須賀線に返却?とTK公開で発表されたという噂もある。今回総武線側で特快の新設、朝晩内房線・成田線直通快速の増発があり、もしかしたらF02+F52も返却かもしれない。F52を撮るチャンスが果たしてあるのだろうか?F03+F53は総武線では撮れていないから、これで撮ってコンプできそうだ。
 撮影中に東京モノレールの新型10000系の2編成がすれ違っていた。架線柱がうるさくて撮れなかったけど、まだ1025Fも撮っていないから、近いうちに撮りに行きたい。いつの間にか1019F(レトロ青塗装)が引退していた。1001Fから引退でないところを見ると、1019Fは撮影に行っても滅多に走っていなかったから、やはり調子が悪かったのかな?
 北総7268Fを京急線内で撮ってみたいなぁ。こうやって考えると、普段意外とやっていない(苦笑)。京急2011Fレトロ塗装もまだだし。
2015/2/14  今日は本当は茶釜でも撮りたい気分だが(笑)、EF64-1001は撮れそうにないので断念。千葉ネタ特急「あやめ」撮影に今日も出た。モノサクは今日は3名いらっしゃった。これから激パになるのだろうか?いずれにしても天気が良いので、撮影は厳しいが頑張った。
 あやめはあとできたら幡谷踏切、千葉、稲毛、新検見川、下総中山、本八幡などで撮影したい。

 チョコは昨日職場の同じ部屋の「女性職員一同」から1ついただいた。チョコはチョコっとで良い(苦笑)。

 奥さんの父親が、ノートパソコンに入っているフリーセルがおかしくなったと言う。一部が画面からはみ出して移動できなくなっている他、変な位置で止まってしまう。フリーセルを再インストールしたが、すぐおかしくなった。Windows7を再インストールしたら?と言ったが、面倒だから新しいパソコンを買おうと言う。Windows10が出るまで我慢して、直前にWindows8.1モデルの叩き売りを買ったら?と言った(笑)。
 当方は、Windows10が出たらWindows10の入った10インチタブレットでも買おうかと計画中。とにかく夏までは何も手が出ない。HDDが壊れないことを祈るだけである。
2015/2/11  3月のダイヤ改正で、房総特急は大幅減となる。そんな中、成田線の特急「あやめ」は廃止となる。E257-500系に変更後は殆ど撮っていなかったが、最後成田線らしい場所で!と、今日単線区間に撮影に出た。
 朝寝坊し、滑河で1本撮ったらいすみへ!計画は実行できず、間に合った久住〜成田で撮影。しかし、滑河へ行きたくて、行った(笑)。撮影完了後は300形急行を撮影すべくいすみ鉄道へ。行く途中で小湊鐵道を追い越したが、HMがついていたので先回りして撮影。その後いすみへ。無事に300形急行も撮影できた。
 あやめはあとモノサク、佐倉三線、稲毛、下総中山で撮ってみたいと思っている。改正直前の土日は出張でいないので、チャンスはあと3週だが2/22も仕事が入っているため無理。意外と回数がない。後悔のないようにやりたい。

 キャノンからEOS5Dsというカメラが出た。Nikon D810を上回る5,000万画素だそうだ。やはりCanon、D810が悔しかったのでしょうなぁ。NikonはCanonに対抗しなくていいから、D810を61点AFにするとか、暗所性能-3EVにするとか、RAWで秒間6コマ100枚まで連写可能とか、そういうところを強化して欲しいと思う。NikonはD810Aという、天体撮影専用カメラを出してきた。これはこれで歓迎したいが。

 いすみ鉄道、もう1両新車が入るようだが、ニューなのはなのように座席とお座敷なんてどうかなぁ?
 キハ52は検査を受けているが、キハ30が整備を受けたようで、保安装置がないからまだ運転しないようだが、交代は時間の問題?と思えてきた。

 小湊鐵道。キハ200だが、こちらも初期車は既に54年走っている。他社ではなかなかあり得ない記録だ。整備もしっかり行われておりその賜物であると思うが、市原市広報誌にH26〜H30年度に車両の更新を予定しているとあったので、そろそろ動きがあっても良いと思うが。バリアフリー対策もある。そこで、小湊の新車がどのようになるか?予想をしてみたい。これは完全に私見である。

 まず、いすみの鳥塚社長が小湊直通を強く希望しているらしい。そしてそれを考えていすみ300形を制作したようだ。そうなると、小湊鐵道としてもいすみ鉄道に乗り入れ可能な車両を2両は作っておきたい。イメージとしてはワンマン運転対応、エアコン対応、トイレ有、セミクロスシート(半分ぐらいであとはロングシート)、バリアフリー対応、前面と側面に方向幕取り付けって感じでしょうか?
 そして残る12両については、ワンマン運転対応、エアコン対応、トイレ無、ロングシート、バリアフリー対応、前面と側面に方向幕取り付けって感じでしょうか?
 朝ラッシュについては基本ロングシート車2〜3両で運転し、状況に応じて1両だけセミクロス。昼間は上総中野行にはセミクロスを最低1両は連結する。いすみ直通列車はセミクロス1両+ロング2両かセミクロス2両+ロング1両とし、1両は養老渓谷で切り離し、側線に入れておく。(養老渓谷の側線は復活させる)。この両列車が上総中野で交換すれば、乗務員もそのまま折り返せばいいので楽。ただ養老渓谷で側線に入れる入れ換え運転士が必要だが。

 基本的にいすみ車両は五井まで運転して昼間は休憩。夕方折り返す。
 小湊鐵道車両は大原まで運転して大多喜に折り返して昼間は休憩。夕方大原行きで出庫し、大原発五井行きで。
2015/2/8  1/31以来非鉄。ネタ無し。更新もなし。

 Windows10をテスト中。3回目のBuild更新でようやく日本語が一部表示されるようになった。売りのcortenaがまだ日本語に対応していないので何とも言えないが、私の試す程度ではまだブルースクリーンが出ることもなく、とりあえず動作している。PlexのTVチューナーは認識しない。IEEE1394も認識しない。しかしそれ以外の機器は順調に動いている。今までのBuildからアップデートするより、クリーンインストールした方が日本語化の適用範囲が広いようだ。
 Windows10は、Windows7, 8, 8.1からはWindows Updateで1年間無償提供されるらしい。Windows UpdateでこちらがUpdateするとクリックしたらUpdateされるのか、まさか自動でUpdateされるのか?その辺はまだわからない。そしてOffice2013同様、ハードウェアが廃棄されるまで永続使用権があるらしい。コンピュータが壊れない限り使えるということだ。保証期間が切れた直後に壊れたら目も当てられないが。自作の場合どうなるかもわからない。またOfficeもWindows10発売時に更新されるようだ。はっきり言って更新しなくて良い。私としてはOffice2003で十分だったのが、Office2007で我慢し、Office2010で一安心したところ。Office2013は職場に1台だけ入っているが、余計なお節介が増えたので嫌い。
 そしてOfficeはUniversal App版も登場した。Windows10に入れてみたが、OneDriveからファイルを開くのが基本で、スマホ内から開くのにちょっと苦労した。まぁ、このソフトだけで何か完成させようというのは難しそうな印象で、出張先とかでテキストベースで原稿を作成し、社に持ち帰ってデスクトップ版で装飾って感じかな?勿論まだまだ進化するとは思うが、これだけでは厳しい印象を受けた。
 Windows10のこの件からも、これからは個人では必要があればデスクトップ1台に、タブレット+USB HDD+液晶ディスプレイ+Bluetoothデバイスが1台って時代かもしれないなぁ。下手にノートパソコンは要らない気が・・・・

 話は鉄になるが、東急7600系が今月で引退するらしい。最近は不調なのか?残りキロ数が少ないのか?朝の五反田〜雪が谷大塚数往復にしか入らないことが殆ど。蒲田には姿を見せなかったが、昨日昼からさよならイベントで走ったらしい。今の帯なしクラシックは1度だけ撮影しているが、もう一度ぐらい撮ってみたかった。
 京成3300形も多分近々引退となりそうだ。まだの方はお早めに!

 今年度初のLINEゲームネタ。ポコポコ、パズルボブル、LinePop2はついに同じ面で1週間進まず、断念。ポコパンも点数が取れなくなって、やめてしまった。
 ディズニーツムツムだけ継続中。今度はチョコレートだ。カードは2枚終わったが、3枚目になった途端、チョコが全然出ずアイテムばっかりでめげている。チョコ潰しは私はミスバニーでやるしかなく、だからスコアも出ない。4回に1回ぐらい失敗するので悔しい。普段はエルサでやっているが、相変わらず50〜100万点ぐらいで、後から始めた人にもどんどん抜かされていて、自分のランキングで40位前後まで下がってしまった。自分の後ろにはいつも数人。ツムは既に半分以上取れているが、同じツムがなかなか出ないためスキルが低いのも高得点取れない原因かもしれない。今持っているツムは、
・ベイマックス ・バレンタインデイジー ・クリスマスデイジー ・クリスマスドナルド ・クリスマスミッキー(スキル2) ・ピート(スキル4) ・ハチプー ・パスカル ・フランダー ・アリエル(スキル2) ・オラフ(スキル2) ・アナ ・エルサ(スキル2) ・ミスバニー(スキル2) ・とんすけ ・バンビ ・ティンカーベル ・ヤングオイスター ・チェシャ猫 ・白うさぎ ・アリス ダンボ ・サリー(スキル2) ・マイク ・ロッツォ ・リトルグリーンメン ・ジェシー ・バズライトイヤー ・ウッディ ・ゼロ ・サリー ・サンタジャック ・ジャック ・ペリー ・レディ ・マリー(スキル2) ・スクランプ ・ルー ・クリストファーロビン ・イーヨー ・ピグレット ・デール ・チップ(スキル2) ・グーフィー(スキル2) ・デイジー(スキル2) ・ドナルド(スキル2) ・ミッキー(スキル2)
 最強と言われるマレフィセントはないし、ラプンツェルもない。ピート以外は最高でスキル2。ピートはコインを稼ぐミッションで使用中。今回のチョコのような時はミスバニーを使う。
 今はエルサのスキルを上げたいが、なかなか出ない。もう1回出ればスキル3になるのだが・・・・厳しいわぁ・・・・
2015/2/1  疲れがひどかったのか?起きたら昼だった。風は強いがいい天気だった。今日も体調が良くないので、家で1日のんびりした。

 今月はもし「ゆのさと」が走れば撮るし、中央線115系、いすみ300/350形急行、成田線「あやめ」などを予定している。京成3029F, 3030Fも走れば撮りたい。
2015/1/31  今朝は成田線で「あやめ」の撮影。その後常磐線金町駅→東武小菅駅で撮影を予定していたが、子供が具合悪くなり家にいる羽目になり、アウト!最近土曜日に休みが取れて撮影に出るぞ!と考えるとこのパターンが・・・・新京成8900形も土曜日なのに全編成走っていたとは・・・・ショック!

 「あやめ」は3月で廃止のため、何とか単線区間で撮ってみたい。まぁ、E257-500自体はまた臨時で成田線を走るようだが。あとは東武特急車交代が公表されていたので、まだ撮っていない「ゆのさと」を撮ってみたかったのだが。2月も運転があることを祈りたい。
2015/1/29  午後からまた咳がひどくなった。本当に2015年になってから「絶好調」の日が1日もない。前回の通院でレントゲンも撮ったが異常なし。本当に今の風邪は長いのだろうか?

 生命保険も値上がりか?というニュースが出ていた。本当に庶民の生活にジャブがじわじわ効いてきている。1月は即席麺、2月は冷凍食品、ガス、スターバックス、3月はアイス、紅茶、パスタ、牛乳、ヨーグルト、4月はケチャップ、TDL/TDSなど。いざという時のために保険に入っているのに、途中で値上げなんて日本の保険制度はついに壊れたという感じか?食べ物については高ければ買わなきゃいいんだけど、食べる種類が減るのも寂しいなぁ。
 今は自動車の任意保険が約4万円値上がるため、カメラやレンズを買うどころかタブレットすら買えない状態。そろそろNASのハードディスクも交換したいのだが・・・・まぁ、ない袖は振れないから現有のもので頑張って行くしかない。

 明日は雪が積もるのだろうか。
2015/1/25  金曜日昼から発熱して早退。病院へ行ったが、結局症状はインフルエンザと同じだがインフルエンザではなかったということで。ただ今日まで安静を言い渡され、また新習志野発E231系を撮りに行けなかった。毎年運転日に行けない。これで3年連続×。来年こそ・・・・
 ということで、布団に入りながらも、長年の懸案だった183/189系幕張以外を完成できた。185系ページも写真を増やした。

 Miix 2.8の修理上がり品が19,800円だとか。欲しくなるが、秋葉原に行く時間がない。来週までは残ってないだろうなぁ。
2015/1/22  自動車の任意保険の満期更新のご案内が来たが、大修理をしたせいか一気に倍の請求が来て気を失いそうになった。今流行のネット比較見積をやってみたのだが、満期まで90日以内ということでどこもできなかった。日中電話するヒマなどないため、今の保険でどれだけ安くなるかを相談。名義を奥さんに換えてゴールド免許にし(涙)、事故時のレンタカー保証、車両搭載動産を外し、免責をオール0から0:10(同一年度2度目は免責10万円)に変更すると36,000円安くなると言う。多分そうすると思うが。
 若い世代が車を買わず保険に入らないのと、事故が多く支払いが逼迫しているからだそうだが、事故有り期間というのが更にあってその間は更にぼったくられるのだ。つまりわかりやすく書けば料金は3段階制になっているのだ。1事故で3年間は支払いが多くなる。そして3年契約なら2年間、1年契約なら3年間事故有期間とされて、さらに支払いが多くなる。まぁうちの場合は前回の修理代が30万円ぐらいかかっているので、今回多く支払ってもその方が遙かに安いのだが、ぶつけた奥さん本人がその分を払わないのが気に入らない(`ヘ´)
2015/1/20  年賀葉書の当たりを調べたが、何と書きしくじった20枚の中に当たり(切手)が2枚あり、いただいたもの(3桁)には1枚しか当たり(切手)がなかった。いやぁ〜確率低いなぁ。当選番号が27, 30と近寄っていて、私のところに来ているのは60以後の番号が殆どで、かすりもしなかった。毎年思うが、0〜99まで揃ったことは一度もない。それと1等の商品、昔は国内旅行券とか電動自転車とかだったと思うが、現金1万円まで下がったのね。年賀葉書が売れないからだろうね。職場の20代の人は「年賀状書かない。新年の挨拶はしない。」とか言っていた。LINEでやる人もいるみたいだが、個人情報の保護でお互いの住所電話も知らないからね。
 それでいいのかどうかは別として。今年は差出人不明の年賀状が5枚あった。印刷後手書きしないから確認しないみたいだ。あと同じ人から4枚来た。1枚は家族の写真入り、1枚は文字だけ、1枚は手書き、1枚は職場だった。こんな私に4枚もいただいて、本当に申し訳ない・・・・って、住所録とかちゃんと点検していないってことだな。あとは旦那の名前が半分切れていたり、こすれていたりと毎年そんな女性がいる。本人はわざとじゃないと言っているが、多分わざとだ!(笑)
 
2015/1/17  鉄道撮影に行く時は、きちんと運用や撮影場所を調べて行くこともあれば、何も調べないで「ぷらり」出かけることもある。この日は成田臨1本目は編成限定だから良しとして2本目は調べていなかったが、最近今まで殆ど縁のなかった185系B3編成やOM03編成に縁がある。これはちょっと嬉しいかも?その後東武野田線へ出かけたが、何と8本撮影して6本8000系で、4本は未撮影という大当たり状態であった。また1本来た10030系は話題の「ファミマ」車で、今日はいいぞ!という感じだったが最後にやはりそうは問屋が卸さなかった。この日最大の目的である東武臨時特急「ゆのさと」号は、緩行線が遅れて緩行の列車の後ろを追って来てしまい、そのまま駅で減速した緩行線列車が、「ゆのさと」を写せないように見事に追い越して行った。350系だったのでブチ切れはしなかったが、「ゆのさと」号はあまり走らずまだ幕も撮れていなかったので、残念だった。1/31にまた出てみようと思う。成田臨や東武野田線で運を使ってしまったのかもしれない。
2015/1/16  今日成田線で651系を使用した初詣臨を撮影した。651系は国鉄時代末期に作られた常磐線専用特急車両で、今まで団臨に殆ど使われず特急メインで使用されてきた。JR東日本になってからはE653系が製造され、こちらは最初から団臨にも使用されてきた。2004年に485系6連、4連が勝田車両センターに配置されてからは団臨は殆ど485系になったが、2012年に同車が引退後再度E653系が使われるようになった。しかし651系は団臨には殆ど使われず、特急として頑張った。E657系の投入で651系の一部の編成が直流専用に改造されて大宮車両センターへ転属し、高崎線で使用開始された。その後常磐線特急は1往復を除いてE657系となり、この1往復で651系が使われている。しかし651系が団臨用になるとは、車両が交代したんだなぁと本当に感じる。
 成田臨も実は総武線、成田線(我孫子口)共に4往復のダイヤが設定されているが、最近では4往復走ることはなく3往復走ればいい方。運転がない日もある。バスに移行しているのだろうか?成田駅ではこれら団臨到着、出発時は成田山の僧侶がお迎え・お見送りするし、風情がある。これ以上減らないで欲しいと思う。
2015/1/12  実は元旦にとんでもない悪い夢を見て、以後寝付きが悪くなかなか眠れない。風邪の咳もなかなか抜けない。何とか仕事ができているが、あまり体調が良くない気がする。先程も咳が続き、そのせいで頭痛がひどい。

 AT970もマルチモニタにしたいのだが、PCIなビデオカードかUSBタイプのビデオ出力機が必要になった。Windows8以後のドライバがDVIポートから出力できず、OSがサポートされていないためバグを直して貰えないのだ。発売から5年が経過しているが、もう見捨てられるとは・・・・悲しい。ネットやメール、WordやExcelなどが問題なく動作し、省電力という面で優れているのだが。これにWindows7を新たに購入して入れようとも思わないし。USBタイプのアダプタにするか、PCIなグラフィックカードを中古で探すか?悩んでいる。

 知り合いの家のSeagateのHDD、ST3000DM001がもう壊れたと言う。我が家でも3台使っている。しかしそれより古いWesternDigitalのHDDはまだ問題なく動いているが、今年は交換しないとなぁ。大容量はまだ高いし・・・・
 2015/1/11  JR東日本のダイヤ改正が3月に実施される。首都圏では上野東京ラインの開業が目玉で、直通運転が強調されて宣伝されているが、よく考えると東京始発の東海道線や上野始発の宇都宮・高崎・常磐線が減ることを意味し、着席サービスが低下することを意味する。何かを立てれば何かが犠牲になる。

 私が住んでいる房総地区では華やかな話題はなく、特急「あやめ」の廃止、「さざなみ」の運転区間短縮、「わかしお」「しおさい」の減便と、寂しい話題ばかりである。255系という車両が機器更新を受けたようで、延命されるようで嬉しいと思いきや、上記の減便を2013特急ダイヤ情報の運用表で追ったらE257系500番台という車両は8運用ぐらい減りそうだ。減った車両をどう使うのか?が気になる。勿論廃車にはまだまだ早いから、交代させて古い車両の廃車が出るかもしれないが。

 他にも「妙高」廃止で長野総合車両センターの189系の処遇も気になるし、ストライプ塗装に戻った185系ももう先が長くないのでは?と心配。2015年度は中央線にE353系が先行投入され、1年程試運転してからE351系をまず置きかえ、その後E257系0番台も置きかえるようだ。E257系0番台はまだまだ新しいため、他線区で使用されるものと思われる。この辺の転配も気になるところだ。
 
2015/1/10  今日は銚子電鉄1002Fの引退運転に出かけた。

 銚子から本銚子付近まで歩き、その後犬吠までタクシーで移動し、帰りは銚子電鉄2001Fに乗車した。
 ぬれ煎餅「緑の甘口」はやはり大人気で、今日も袋入りは売り切れており、単品で購入した。

 朝から総武快速・緩行線が止まっていてダイヤが乱れていた割には、君ヶ浜、海鹿島、西海鹿島のお立ち台は激パで、私は犬吠の方で撮影した。こちらも3箇所合計で40人ぐらいはいたと思う。

 列車も遅れ気味で、銚子でJRのSuicaにタッチしたのだが総武本線の電車に間に合わず、仕方ないので駅を出ようと駅改札で駅員を呼んだのだが、奥にいてなかなか来ない。その間に後ろからおじさんに体当たりされ「止まってんじゃねぇボケ!」と言われさすがにキレた。こっちだって好きでたちどまっている訳ではない。急ぎたいなら脇をよけていけばいいだけの話なのだが、それが通じない。まぁそのおじさんは家族が腕を引いて連れて行ってくれたのでそれで済んだが、銚子の人は気性が荒い人が多いってのをすっかり忘れていた。途中で利用したタクシーの運転手さんは非常に気さくな方で、ここでちょっとほんわかモードになっていたのがいけなかった。

 しかし、銚子電鉄は大丈夫なんだろうか?
 明日からは、動ける電車が2編成しかないのに、それで朝の2運用をこなさないといけない。故障したら運休になるのだろうか?事故で修理中の車両が出てくるまでは目が離せない。しかし本数が減れば地元は利用しなくなるのに、いすみ鉄道もダイヤ改正で平日減便。大丈夫なのだろうか?

 さて、インターネットでもよく話題になっている運転席の「遮光幕」ネタ。私にこだわりはないが、今やJRも日中はトンネル区間以外は「使用しない」が原則。昨日往路の総武本線の銚子行普通列車は、物井〜佐倉や飯岡〜倉橋のトンネル区間でも遮光幕を使用せず、途中はしっかり復旧運転を行うなど好感が持てたが、復路の成田線の運転士は最初から日よけ幕全下げ、乗務員室脇のドアのカーテンも閉め、仕切窓にコートを引っかけていたが、椎柴駅で対向列車が遮光幕を使用していたせいか?椎柴で遮光幕を閉めてしまった。トンネルがあったり、悪天候でなかったのに・・・・JR千葉支社管内は個人差がありすぎる気がする。
2015/1/9  職場でインフルエンザで休んでいる同僚がいて、仕事がその分・・・・

 トップページの件、皆様にブラウザのキャッシュのクリアを連絡しないといけなくなった。そのため、あのような形で申し訳ない。しばらくの間ご理解の上ご訪問ください。

 LenovoのThinkpad、昨年キーボードが電子式になったが、また元の物理キーとトラックポイントが復活した。正しい進化だと思う。今後はこのスタイルを崩さないで欲しい。あとは本当にメールとかでもサポートしてくれればオススメできるが。

 ASUSからTransformer Book Chiシリーズが出たが、キーボード部分にHDDが内蔵されていたらマジで欲しいわ。10インチもCore-Mにしてくれればねぇ。
2015/1/6  風邪をひき、通院してから出勤。同僚と外食に出かけ、戻ると同時に大雨に。

 昨日は整体にでかけ、治療前の状態観察で過去で一番良いと言われ、嬉しいスタートを切った。まぁ、褒められるのは気分のいいことだ。
2015/1/5  今日は本当に悩んだ。
 午前中休暇を取った。元々成田臨(185系大宮OM03)を撮影するためだったが、そこにカシオペアクルーズ(EF510+E26+EF81)の情報が入り、ネタが被った。
 どうしようか非常に悩んだ。カシオペアを鶯谷で撮影してから成田臨に行けばいいのだが、電車で行くと午後からの仕事に間に合わない。と言って、朝木下か小林周辺に車を停めて・・・・という早出は出来ないので、今回はネタからすればカシオペアクルーズだが、地元優先で成田臨へ。毎度のお立ち台はたったの3名、全部年輩の方だった。ここで、成田臨でこんなに少ないのは初めてである。あの大雪の時だって5人はいた(笑)。きっと鶯谷は激パだっただろうし、こちらは子供・学生が多数出そうで動きが読めないから、まぁ自分としては正解かな?と思っている。
 ま、結論は、自分が良ければ良い!(笑)

 しかし、トップページに書いたが、ブログパーツの件はまいった。自分で自分のホームページにアクセスできないんだから。ウイルスか何かと思ってかなり焦ったよ。他のパーツにするという手もあったが、またドメインへのリンク切れなんてありそうな事態だから、やめた。シンプルだが、Javaで処理。そうだ!Simple is best!だ!
2015/1/4  早起きは三文の得と言うが、今朝は早起きしたら曇り空で、富士山バック鉄撮影は中止。少し疲れ気味で家でボーッとしていたら鉄ネタを貰い出撃。新京成の8801Fも登場。少し運気は上向き?でも油断はしてはならぬ。

 明日からもう仕事だ。また土日も仕事が入ってきそうだ。鉄ペースは確実に落ちますな。
2015/1/3  朝はトップページの写真を撮りに出撃。以前も5回場所がわからなくて断念したが、今日はひらめきが働きついにその場所を突き止めた。こりゃなかなかわからんわい(ぼそ)・・・・探している間に2列車が通過した(涙)

 気分よく2列車撮影後、2年前に撮った場所でも1枚撮影し、買い物へ。欲しいセーターが自分のサイズだけ売り切れ(涙)。スーツも買おうと思ったら、自分の気に入った無地のある色だけバーゲンセールがない(涙)。

 その後新京成の8801F千葉線入線を期待して7列車(一回り)待ったが、来なかった。さすがに3日連続では運用しないようだ。また撮り逃さないように運用チェックしないとなぁ。

 トータル的にはまだ運気はそんなでもない気がする。
2015/1/1  あけましておめでとうございます!
 今年もよろしくお願いします。

 今年の計画を。予定は未定ですが、1つでも多く実現できると良いです。

●鉄道編
 関東の未撮影、殆ど手をつけていないの鉄道の撮影に挑戦したいです。勿論全部は無理ですから、できる限り、少しずつ。ライフワークになりそうです。

1.東北本線(大宮以北)
2.八高線
3.水郡線
4.上越線
5.両毛線
6.水戸線
7.相模線
8.信越線
9.吾妻線
10.烏山線
11.京成東成田線
12.都営地下鉄大江戸線
13.東急世田谷線
14.京王井の頭線
15.西武多摩川線、西武園線、秩父線、山口線、狭山線
16.東武大師線、佐野線、宇都宮線、越生線、桐生線、小泉線、鬼怒川線
17.東急世田谷線
18.関東鉄道
19.鹿島臨海鉄道(旅客)
20.高尾登山電鉄
21.御獄登山鉄道
22.筑波山鋼索鉄道
23.筑波山ロープウェイ
24.野岩鉄道
25.真岡鐵道
26.わたらせ渓谷鉄道
27.伊豆箱根鉄道(大雄山線、駿豆線)
28.箱根登山鉄道
29.秩父鉄道
30.横浜シーサイドライン
31.横浜市営グリーンライン
32.大山観光鉄道鋼索線
33.上毛電気鉄道
34.上信電鉄
35.鋸山ロープウェイ

 あとはまた関西出張があるかもしれないので、あれば大阪環状線の103/201系コンプでも目指し、あとは近鉄特急コンプ(形式)とか、近鉄南大阪線。京都の私鉄などに挑戦したいです。出張帰りに余裕があれば北陸方面経由で撮影して帰京したい(爆)。岡山付近まで足を伸ばし、神戸の私鉄・地下鉄や岡山のJR、岡山機関区撮影とかも検討中です。

●パソコン
 2号機は2011/2更新なので、何と間もなく4年を迎えます。給料が8年連続で下がって機器更新に慎重になったのと、私の用途(インターネットとHDDレコーダーからの録画)ではこの性能で十分なので、Pentium4 3GHzの5年に次ぐ記録になっています。気持ちとしてはもうちょい省エネを図りたいですが。
 1号機は2012/5更新なので、間もなく3年を迎えます。
(1)OCして夏でも4.4GHzで常用できる。
(2)使用するご主人様(笑)が高齢化してタイピングが遅くなってきた。
(3)仕事で情報関係から離れ最新のものを自前でテストする必要がなくなったことに加え、Windows8の試用で特に更新しようと感じなかったこと。。
(4)職場のパソコンがようやくXPからVista/7に移行できた状態で、新しいものに対する情熱よりまたVista/7を思い出す方が忙しいこと。
などから、ずっと安定したWindows7で使っています。私の環境は仲間内では「不安定」で有名ですが(苦笑)、何と2013/12/2にインストールしてからずっと再インストールしていません。2号機も2012/1に再インストールしてからずっとしていません。安定して使うことを覚えました。

 でも、実現しないかもしれないけど、夢と希望はあります。

 1号機は、Skylakeまで待つつもりです。理由はパフォーマンスを求めるPCだからです。RAW現像、動画編集など行います。各種予想記事を信じて(笑)、デコーダ構成の強化に期待します。CPU周波数はそんなに上がらないと思いますが、アーキテクチャー更新のCPUになるので、空冷で5GHzイケることを期待します。
 加えて、外付けグラフィックカードを復活させたいです。現段階ではGF970が欲しいですが・・・・
 電源は交代が近そうです。ENERMAXはファン回転数検知ができなくなり、異常を示すLEDもなくなったので、Corsairかなぁ?
 2号機は、安定したBroadway-Kで行けるといいなぁと思いますが、いつ出るか怪しい状態みたいですね。

●カメラ
 D810を欲しいですが、高嶺の花です。
 レンズの80-200mm f/2.8D EDを70-200mm f/2.8G ED VRIIに交換したいですが、もう下取り価格がないので新規購入ですね。以前のように17万円とかもう無理でしょうね。

●スマホ
 我が家が150Mエリアに入ったら購入したいです。
 職場は5月にエリア入りするようですが・・・・

 家電も欲しいものがあり、エアコン、46型液晶テレビが欲しいです。
 セレナも新しいの欲しいですが、とても無理そう・・・・

 おみじくじは2箇所で引きましたが、共に大吉でした!(^_^)v

 こんな感じで、今年もテキトーに、頑張ります!(笑)