|
|
過去にここでご要望のあった扱い範囲拡大を実現し、本線を走る機関車については、全国をカバーいたしました。
カマ番検索もできるようになりました。
是非会員になっていただき、ご利用をお願いします。
http://bosoview.sakura.ne.jp/bbs/2013_unyo/train.cgi
皆様、あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします。
千葉ンプ様、こちらこそお世話になりました。
ブログ、なかなかレスできませんでしたが、いすみ関係で一番濃い？と思いながら拝読しております。
キハ30、静態なんて言わないで、動態保存して欲しいです。
そのうちキハ40も来ないかな？なんて！＞鳥塚社長に怒られる
キハ350も、鳥塚社長らしいアイディアですね。
小湊鐵道との相互直通運転、強く希望しますわ。
佐原〜銚子のC61もすごいです。試運転・本番１度ずつ行こうと思っていますが。
今年一年お世話になりました。
沢山の鉄道情報ありがたかったです。
お体ご自愛しながら、来年はどこか撮影に行きましょう！
キハ３０が気になりますね・・・
もう二度とない配給ですね。
そして佐原、銚子のC61も凄いです・・・
2013年もよろしくお願いします。
本日退院しました。丁度１ヶ月でした。
しばらく自宅療養の後、仕事に復帰の予定です。
レス等もう少ししてから、毎日は無理かもしれませんが再開する予定です。
これからも変わらぬお付き合いをお願い致します。
いつもカキコありがとうございます。
8/22より体調の異変を感じ、投薬治療してきましたが熱が40℃を越え、痛む部分も拡大したことから8/28に緊急入院、8/29に緊急手術、そしてこれから長いリハビリ生活に入ります。
今のところ再出場は10月以後を予定しています。
管理人は登場できませんが、いつもどおり気軽にご利用ください。
今まで時々掲示板が書き込みがないと閉鎖状態になっていましたが、CGIを修正しそうならないようにしました。
皆様の書き込みをお待ちしております。
皆様 新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
３月１７日の改正は関西では「日本海」「きたぐに」の臨時格下げが最大の焦点になっている感がします。
一方貨物は6171レ、6170レがワムからコンテナに置き換えられるので、スジが大幅に変わる他は現状維持のような気がします。
富山の後藤さん・パーイチにどのような変化が起きるのか気になるところです。
あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします。
だいぶ遅延していたHPの更新ですが、2011年後半でかなり遅延解消しました。「みやのホームページは内容が古くて！」と仰る方、久しぶりに見てやってください（笑）。時間を見つけて、早く追いつくよう2012年は進めていきたいです。
自分が古い人間であること、新しいものを勉強して実践する時間がないことから、今後も掲示板とホームページにて情報を発信してまいります。ブログは毎日書けないこと、Twitterはリアルタイムにネットにいられないこと、Facebookは何それ？状態ですので。ネットの進化はすばらしいものがありますが、とてもネットに住めないので、自分のできる範囲で最大限！と思います。
まだスマホも持っていない状態ですので・・・・Xiの第2世代モデルが欲しいとは思っていますが。
そんな私ですが、何とぞよろしくお願いします。
本日もHP、多少更新しております。
千葉ンプ様、カキコありがとうございます。
千葉ンプ様のキハの活動は、もう本当に尊敬するばかりです。
手掘りのトンネルなんか、もう涙モノでしたよ。私だったらまず見つけませんね。行動力が足らないのでしょうね。
2012年はSL、久留里線、いすみ鉄道、小湊鐵道、銚子電鉄、流山電鉄と忙しいですよ。３月ダイヤ改正で機関車と貨物がどうなるか気になります。鹿島に桃は来るのか？今年も進撃です。よろしくお願いします。
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |