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貴重な情報ありがとうございます。お返事が遅れて申し訳ありませんでした。
御指摘の内容ですが、前運用のA25運用や後運用のA27運用が地震の影響で運用休止しており、
新鶴見に機関車を送り込めないことからやむなく行われていることが推測されます。
私はこれは「定期運用ではない」=ダイヤ改正時に最初から計画されていたものではないと判断していますので、
所定外の運用が発生した際の記入方法に則って記入していただければと思います。
指摘後、6/23のA75に書き込まれていた1036号機が6/22のA75に訂正されているのを確認いたしました。ご対応ありがとうございました。またお騒がせして申し訳ありませんでした。今後とも宜しくお願いいたします。
管理者様
ご丁寧な返信ならびにご対応ありがとうございました。
「入力ルールから逸脱」という表現は少々不適切だったことはお詫びいたします。
> 6/15 A75は、6/17 A76が1082号機でしたので、正解のようです。
私が当初投稿したときには6/15のA75には1072号機が記載されていました。それがいつの間にか訂正されていたようです。A75もA79も夜からの運用であるにもかかわらず、私がそれを発見して記事投稿した6/15昼には書き込みがあったというのが事実です。運用からもどのエリアで目撃されているかは大方想像がつきます。他の方への情報提供のために目撃情報を手間を掛けて書き込んでいらっしゃるのでしょうから、入力ルールを理解し正確な記載を心がけてほしいと思います。
本日6/23のA75 1036号機の書き込みも疑わしいです。他の情報では6/22となっているようです。注目機でもありますので、誤った情報で他の利用者に迷惑をかける場合もあります。同一の方の書き込みであれば再度ご指導願えませんでしょうか。いろいろ勝手を申して、またお手数をおかけいたしますが何卒宜しくお願いいたします。
毎日、多くの皆様からご投稿いただき、管理人として感謝しております。
せっかくご投稿いただいたのに、スパム投稿とみなされて掲載されない例が増えております。代表的なはじかれた例を紹介しますので、今後ご注意ください。
【１】メッセージに句読点がない。
【２】メッセージに全角平仮名がない。
【３】お名前の記入漏れ。
【４】Ｅメールの記入漏れ→メアドなしは受け付けません。非公開を選択すれば良いです。
【５】引用の多すぎ。引用は極力少なくお願いします。最近のビジネスメールでは、相手の文章は全部フッタに引用するというのが常識だという方がいらっしゃいますが、ビジネスメールではないこと、携帯でご覧になられている方のことを考えてください。レポートなどでは２割以内とよく言われますね。
【６】携帯電話などで、プレビュー時間が長すぎます。タイムアウト等や切断があると、投稿できなくなります。
今後投稿がはじかれることがなくなりますことを祈念いたします。
今後ともよろしくお願いします。
末筆になりましたが、不快な書き込みに対する書き込んだ者への警告や、ご意見が多数はじかれておりました。理由は上記のいずれかに該当します。警告、ご意見については感謝いたします。励みになりました。あの書き込みで問題とはならないそうです。私的には不快ですが。
年度途中で大きく変更する訳にもいきませんし。
備考に見た列車番号を入れて貰うのが良いですね。
綿崎様
どうぞこの運用板をご活用ください。
関西地区の新鶴PFの入力は活発なので、お役に立てると思います。
ご連絡ありがとうございます。修正いたしました。
その通りにしました。ありがとうございました。
皆様始めまして野良猫といいます。
宇都宮DE10/DE11運用版内の越中島貨物線の列車番号が
新小岩〜9294レ〜越中島〜9295レ〜新小岩ではなく、
新小岩〜9295レ〜越中島〜9294レ〜新小岩では？
6/15 A75は、6/17 A76が1082号機でしたので、正解のようです。
A79、8178レは、判断不可能なので削除させていただきました。
また他にも8178レの間違いがありましたので、削除させていただきました。
規定ミスというより、うっかりミスもあると思いますので、本人に注意メールを送りました。
規定ミスと書くと、変な人が出てきますので、それは管理しているこちらが決めることです。間違い指摘でお願いします。なお正しい内容がわかっている場合は、運用板にて修正依頼でお願いします。
なお前にも一度書きましたが、私のことを「糞」と思う方のご利用はお断りします。以後もう見ないでください。偽メアドで書き込んでいるあなたが規定違反です。プロバイダからこの発言は問題なしという連絡がありましたので、私の方で読んでいて不快なので削除しました。
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