毎日jpによると、群馬県の伊勢崎市の公園に飾ってあるC61を、1年３億円かけて修理し、11年春から運用するようです。
　千葉への登板はあるのかな？（笑）
　D51-498も気になるところです。

管理人さん、こんばんは。
> 　毎日jpによると、群馬県の伊勢崎市の公園に飾ってあるC61を、
> 1年３億円かけて修理し、11年春から運用するようです。

伊勢崎には縁がありまして（笑）
市内にある「華蔵寺公園遊園地（けぞうじこうえんゆうえんち）」と言うところがあるの
ですが、この遊園地に「C61 20」が静態保存されております。
このカマが復活するようです。
しかし、噂話でも「ハドゾンは無理では」の声が大半でしたからまさかのどんでん返し。
ただ走行できる線区が限られそうですよね。

しかし修復費3億円とは・・・・・
またメンテ施設とありますが、高崎から独立するのでしょうか？
興味津々です。

個人的には絶対にD51を直してほしいのですが、まさか入れ替わりで引退なんて
事が無いようにして頂きたいもんですね。

みや様、皆様おはようございます。

Ｃ61の復活ニュースにはビックリしました＾＾
当初の新聞記事ではＣ62復活か？なんて思わせるような感じもあったのですが、大形蒸気の復活はうれしいですね。

ＳＬに詳しくないのでＣ61のことをネットで見ていたら、なんとＤ51からの改造で出来たとのこと（ボイラー流用がメインみたいですが）で、Ｄ51-498がＣ61を呼んだみたいですね。

東千葉気動車区長様も言われてますが、Ｄ51-498の入れ替わりで引退なんて、本当に避けたいですね。
Ｄ51は、九州のハチロクの時のように修理できるのかわかりませんが、時間が掛かっても、復活を期待したいです。

みや様&皆様おはようございます。
＊今朝は雨につき、ＫＴＫバスでムド回送の為、千葉機朝報告はお休みです。　
　因みに蘇我駅7：55 上１はタキなしでした。（バス車内から確認）

Ｃ６１とはノーマークでした。
一般の方には知名度が低い釜ですが、Ｄ５１−４９８も復活となってバリエーションが増えると楽しくなりますね。
小湊鉄道の保存ＳＬも化粧直し中です。