おはようございます。

7：42　千葉機にて（晴れ）
１前：EF65-1072新・原色　
１後：EF210-120新
２：なしです。
３前：EF65-1092新・２色
４後：EF210-143新　

7：52　蘇我駅にて
上１：5178レ　タキ２０両　
＊久しぶりにロングです。それも珍しく緑２両も含まれていました。
136M 　113(51+214）

【05/20-08:55 投稿者により記事が修正されました。】

おはようございます。被っていますがこちらも載せておきます。
千葉機8:00頃自転車から確認
1前EF65-1072
後EF210-120
3 EF65-1092
4後EF210-143

京葉線運用は後ほど
では

【05/20-10:45 投稿者により記事が修正されました。】

こんにちは。
8:57分、宴6両上りました。
列車名は、「いすみ市民ふれあい号」となっていました。
誉田駅にて。

　こんにちは

　1070レ（新A204-2）EF210-125＋タキ14
　帯なしタキ1000-97あり。
（94、96、98もあり）

　西船橋にて

　5388レ EF81-86＋タキ9＋トキ5
　今日は大変珍しく余裕で撮影できました。緩行下りが遅れたか？

　15:01 East-iE 上野方向へ（マヤなし）

　15:15 E233系常磐緩行線仕様試運転、松戸方向へ通過
　実は快速線と聞いていたのでやられました。やはり人の事前話は書けませんね。自己責任です。

　今回も予習が甘く、移動中に貨物が下っていきました。カマ列番不明。

　1092レ（新A54）EF65-1094＋コキ12
　編成は50000×3＋200＋106＋200＋104×6

　ロンチキがいて、機待には田端PFがいました。今晩工臨がありますね。

19:30千葉機にて
1〜3番なし
4 EF210-153
5-1 EF210-125
5-2 EF210-110
桃110と桃125が出区待ち
桃110が19:30に55レで千葉機出区しました。本来は岡山桃が出るのですが今日は新鶴の桃110で代走を確認しました。桃153は不調なのか4番後でパン下げでお休みでした。

続いて京葉線運用
53 24
55 31
57 27
59 32
61 25
63 26
65 22
67 K2＋52

以上です。

19：53　蘇我駅にて

上３：KD55-103 (55レ牽引後にエンジン停止で待機）
上２：5972レ　KD55-201+チキ5305+5306+5235+5336+チキ6158+6355+コキ104-1254+タキ1000-634（緑）+1000-638（緑）+タキ243659　＊チキは越中島、緑タキは仙台北でした。
KD55-201は上３の103に連結し、重連回送。
上１：20：05　EF210-125新 入線後、上２の5972レに連結。

20：23　千葉機にて
４後：EF210-153

　カキコありがとうございます。
　浮気をする痛い目に遭う！鉄でも言えると再確認した1日でした。

　地元を離れて常磐線に浮気したら、EF210-153が来ている（笑）
　で、代走で鶴太郎牽引コンテナがついに走る（爆）
　で、こちらは快速で来ると聞いたE233試運転は緩行線で来て撃沈・・・・
　で、移動中に貨物が来て・・・・
　で、EF81-95牽引訓練運転は、京浜東北線が被り撃沈・・・・

●蘇我機関区様
　本当に「継続は・・・・」を毎日ありがとうございます。
　自分が今思うように行動出来ないので、本当に各種目撃談助かります。

●Masaki様
　EF210-153は故障なのでしょうか？故障だったら千葉機に置いておかないで、55レにくっつけて新鶴へ持って行きそうですが・・・・
　どなたも目撃がないですが、本来EF210-111が牽引予定だった4096レはどうなったのでしょうね？

●緑区民様
　宴情報ありがとうございます。

　やはり、週1以上で鉄出来ないと、何かミスが多い気がします。
　では。