7：42　千葉機にて（快晴）
１前：EF65-1081新・２色
１後：EF210-112新
３前：EF65-1068新・２色
４後：EF210-142新
5-1後：EF210-119新
＊5-1後のパターンが読めません。

7：48　蘇我駅にて
上１：タキ１４両

こんにちは、今日もよく晴れていますね。汗ばむ位の陽気です。

4095レ EF210ー16+コキ16
単2873レ ウヤ
3091レ EF65ー1081+タキ15
西船橋駅見たままです。
4月4日にも4095レにEF210ー16号機が運用されています、これも法則があるのでしょうか？

連投です。
5881レ EF210ー112+タキ11
72レ EF65ー1067+コキ4+エチレンコキ6
2080レ EH200ー18+タキ16
8685レ EF65ー1068+タキ11
西船橋駅見たままです。
白岡駅での障害の影響か1070レが来ていません。

こんにちは。朝と夕方の貨物見たままです。

5178レは、EF65 1081＋44209＋43009[color:#0000ff]青[/color]＋43349[color:#0000ff]青[/color]＋44511＋44001[color:#0000ff]青[/color]＋43620＋43581＋43600[color:#0000ff]青[/color]＋43213[color:#0000ff]青[/color]＋43024[color:#0000ff]青[/color]＋43185[color:#0000ff]青[/color]＋43354[color:#0000ff]青[/color]＋43004[color:#0000ff]青[/color]＋43184　でした。　出勤途上の蘇我駅にて。

8685レは、EF65 1068＋43006[color:#0000ff]青[/color]＋43390[color:#0000ff]青[/color]＋1000-393[color:#0000ff]青[/color]＋1000-380[color:#0000ff]青[/color]＋43383[color:#0000ff]青[/color]＋43606＋43545＋43555＋43526＋他２両　でした。歯医者で早退して途中の千葉みなと駅にて。

　カキコありがとうございます。
　２日続けて残業＋αで帰宅が翌日にズレ込んだため、亀レス失礼いたします。

●蘇我機関区様
　5-1後ろのパターンは、3月に書いた例のものでしょう。
　A214-1 5971レ着の翌日です。
　8175レが運休のため、A254 4096レに流れます。そのため、A253の新座タ〜蘇我の単2873レが運休です。
　この辺はこの後も読みづらく、4096レの後東タで27時間滞在、翌日のA255充当が基本らしいのですが、当日のA255充当だったり、A257へ継承変更したりと、何が何だかわかりません。
　A214ですが、A211から流れることが多いようです。

●921様
　朝蘇我機関区様の目撃談で5-1にカマがあれば、単2873レは運休で良いみたいですね。
　A253のカマは、新座からどうやって返しているのでしょうね？
　EF210-16の法則はわかりません。金曜日のカマが月曜日ループはほぼ確定みたいなんですが。

●KD55-101様
　5178レタキ1000無しとは、レアですね。

　もう何日、いや10日ぐらい機関車を見ていない気がします。
　来週の水曜日午後は休暇取ろうかなぁ？
　では。