7：45　千葉機にて（快晴）
１前：EF65-1087高・原色
１後：EF210-155新
３前：EF65-1072新・２色
４後：EF210-119新
5-1後：EF210-133新

7：55　蘇我駅にて
側１：5989レ？（一時留置）タキ16両　＊38034+38072含む

こんにちは。昼前の蘇我駅みたままです。

5962レ？は、　KD55 201→EF210-119　＋タキ44017青＋44005青＋43005青＋1000-412青＋38038＋44011青＋44007青＋1000-460青＋43392青＋43336青＋38093＋43603＋43158＋43514＋43190青＋43000青＋43213青＋1000-407青＋43193青　でした。
千葉機４後の機関車が入るようです。

1357レ？は、　EF65 1057→KD55 201　＋コキ104-2460＋104-1878＋104-654＋104-2264＋104-2445＋106-682＋104-2432＋104-10001＋104-2581＋104-1386＋104-1806＋104-493＋104-1471＋104-1935＋104-1097＋104-840＋104-435＋104-296＋104-2846＋106-1141　でした。　

こんにちは。

今朝の上越夜行
3012レ　64-1001（HMなし）+14系8B
2022レ　64-1052+24系9B

いずれも蕨〜西川口定通

北陸の隔日代走は続いています。
あけぼの1052は・・・改正初日から4ループ目です。

管理人様
先日は早起きさせてしまったようで・・・

では。

こんにちは、
　１４５５レ＝６５−１１３８・２色赤プレ＋コキ１４車位い７分積
　７３レ＝６５−１０８８・２色赤プレ＋１００系コキ５車３両目を除き空
　７２レ＝６５−１０７６・２色赤プレ＋１００系コキ５車＋エチレン４車
久々の貨物鉄でした。

皆様こんばんは。
夕方２本の貨物みたままです。

4098レ
EF65-1067+コキ15
空車が目立ちます。

1092レ
EF65-1097+コキ12
編成は、コキ50000×3(1両目 250000代)+コキ200+コキ106+コキ200+コキ104×6
現状では、改正前とそれ程変化は見られないようです。

失礼致しました。
２本の貨物みたままの場所は、蘇我駅です。
削除キーを入れてませんでしたので、追加致しました。

18：25　蘇我駅にて（星空）
側１：18：30　EF65-1057新・2色　千葉機から入線
側３：18：35　臨鉄5974レ？着　KD55-105＋タキ９両（詳細下記）
KDは到着後即時単機で側２のＰＦ脇に移動、ＰＦは側３に移動してタキに連結。
KDはこれを確認して、跨線橋下に移動し、出発待機。（出発は未確認）
＊改正前に比べて、釜到着が少し遅くなったこと、高崎ブルサンから変わったこと・・・・
これ以外は本日は変わっていませんでした。
ただ、KD55-105は久しぶりに見たように思います。
タキ編成：（43157）+1000-375+43649+43026+43379+43412+1000-657+（38077）+43014　
＊勉強不足で色表示できず。（　）表示は黒、それ以外は青。

18：51　外房下り直通の勝浦／成東行き京葉通勤快速は２０１ブルーが健在でした。

19：19　千葉機にて
３前：EF210-7岡
5-2：EF210-120新

19：25　そが野ふれあい公園前にて
臨鉄57レ？上り通過　KD55-201+コキ７両
＊いつもよりかなり低速でした。

＊蘇我駅ラチ内掲示板情報
１７〜１９日、千葉動労ストにより久留里線内で運休発生あり。
旧客撮影下見？に行かれる方はご注意ください。

みやさま こんばんは。
東武50050系の甲種を撮影してきました。
9771レ EF64-1009+東武50050系10両
2093レ EF64-1035+コキ
新座にて
5783レ EF64-1040+ホキ
西国分寺にて
甲種はEF65と思っていたのでEF64が使用されるのは珍しいと思います。
EF64も運用が増え、原色を里運用で見れる確率も高くなりそうですね。

こんばんは。夜の蘇我駅見たままです。

5975レ？は、　EF210-119→KD55 201　＋タキ43193青＋1000-407青＋43123青＋43000青＋43190青＋43514＋43158＋43603＋38093＋43336青＋43392青＋1000-460青＋44007青＋44011青＋38038＋43005青＋44005青＋43600青 ＋43619　でした。
昼の5962レ？で行った貨車の内、タキ44017と1000-412以外が戻ってきており、43600＋43619が代わりに組み込まれていました。
ＪＲ側の牽引機も京葉臨海側の牽引機も5962レ？と同じです。
蘇我の発時刻は改正前より10分ほど早くなって単機でした。

3063レ？は、　KD55 201→EF65 1067　＋コキ104-1354＋106-660＋104-2373＋104-1055＋104-10001＋104-5016＋104-2222＋104-2846＋104-493＋106-592＋104-2060＋104-448＋104-588　です。

レ？（21;45頃到着）は、　EF65 ？→KD60 2　＋タキ1000-675青＋1000-396青＋1000-674青＋1000-392青＋1000-395青＋1000-390青＋1000-676青＋1000-397青＋1000-？青＋1000-669青＋1000-399青＋1000-389青　です。
全部青のタキ1000でした。

レ？（22:11頃到着）は、　KD60 2＋タキ1000-95青＋1000-98青＋1000-310青＋1000-653青＋1000-655青＋1000-649青＋1000-402青＋1000-378青＋1000-5青＋1000-672青＋1000-411青＋1000-459青＋1000-462青＋1000-656青＋1000-398青＋1000-397青　です。
こちらも全部青のタキ1000です。

以前より22時前後に集中して列車が発着するようになっていますね。

　カキコありがとうございます。
　皆様の精力的な活動に脱帽です。

●蘇我機関区様
　タキ38000、タキ44000の黒を見るとホッとする今日この頃です。
　今日（3/18）はウヤだったらしいです。＞試運転

●KD55-101様
　5962レは5683レに改番となりました。
　機留位置情報ありがとうございます。
　おっしゃるとおり、22時前後の貨物が増えました。もうKD重連はないかもしれませんね。

●さとー様
　諦めていた青森EF81コンプがお陰様で出来ました。ありがとうございました。
　今日（3/18）はEF64-38が入ったようですね。これはまだ走っている姿を撮影していないので・・・・長岡発情報どっかに転がってないですかね？

●ニューなのはな様
　鹿島に馴染みのないカマ番ばかりで、私も慣れません。

●緑区民様
　1092レ、久しぶりに12両のようですね。後ろ6両に見慣れぬコンテナはなかったでしょうか？

●原色大好き様
　EF64の甲種は珍しいですね。原色大好き様もなかなかの強運と見ました。

　では。