【07/31-20:37 投稿者により記事が修正されました。】

本日の高A52、1455列車ですがEF651046+コキ14両でした。
積載は約80%程度で釜の後ろ2両と最後尾1両が空車。

雑談になってしまいますが・・・・
先日仕事で糸魚川に行きました。
帰りのはくたか号車内より、直江津駅構内に4+4に組成された
209系0番台が留置されているの見かけました。
噂の千葉に来る車両の改造種車なんでしょうか。

私は3年ほど前まで東京の王子に20年以上住んでおりまして
京浜東北線の車両とは縁が深いもので非常に気になりました。
しかし、私が千葉に引越てから毎日見ていた高崎・東北線の211系
がまさかの転属で千葉へ。
そして今度は209系が来るとすれば・・・・
なんか追いかけられているようで不思議な気分です（笑）

長々と失礼しました。

こんにちは。

遅2レ EF81-95+24系
11:22頃、日暮里〜鶯谷を通過しました。

鶯谷に移動して推回を撮りましたが、京浜東北線快速に被られ撃沈しました・・・

　皆様こんばんは

　久しぶりに夕方のゴールデンタイムに蘇我入りしました。編成までバッチリ入れます。

　4098レ（高A58）EF65-1122＋コキ106＋104×11＋50000×3
　空２

　1092レ（新A66）EF65-1096＋コキ252651（JRFコンテナ４＋赤字JOTコンテナ）＋52626（中央通運×２＋青字JOTコンテナ）＋52289（千葉製粉×２＋JRFコンテナ）＋200-146（緑JOT薬品×２）＋106-540（赤JRFコンテナ１）＋200-148（出光コンテナ）＋104-2308（岡和通運＋宇部興産＋中央通運）＋104-273（緑字JOTコンテナ２＋JRFコンテナ１）＋104-677（空）＋104-1752（JRFコンテナ５）＋104-607（JRFコンテナ４）

　4096レ（新A224）EF210-123＋コキ103&102-126＋102&103-125＋106-877＋106-803＋200-110＋200-111＋103&102-101＋102&103-102＋106-172＋106-101＋106-1130＋106-17
　空は２両

　気になっていることがあるので、千葉へ行き1456レの編成を調べました。

　1456レ（高53）EF65-1061＋コキ200＋106＋104＋50000×２＋104＋106×３＋104×３＋106＋250000＋104×２

　複雑です。

皆さんこんばんは　本日の報告を　管理人様　と重複しますが。
２０８０レ　２００−１８　タキ１１
４０９８レ　６５−１１２２
１０９２レ　６５−１０９６
４０９６レ　２１０−１２３
５７レ　　　２１９−１０８
５９７４レ　２００−１８
５９７２レ　２１０−１１８
２０８１レ　６５−１０７４
２０８０レ　以外は機関区位置予想です。　変更もありえます。
佐倉ー
１４５６レ　６５−１０６１　コキ１６　上り方３は空　25万１両有りました。

　カキコありがとうございます。

　昨日masaki様が書かれていたケヨ74は、今日夕方蘇我で運用中を確認しました。

●東千葉気動車区長様
　209系はあちこちに疎開するらしいです。
　噂話はあまり良くありませんが、青森とかにも行くらしいです。
　長野で組み直して疎開となるようです。
　セミクロス、トイレ、半自動ドア、E217系相当の機器更新の改造がなされるようです。
　糸魚川にいるということは、土崎で改造ですかね？
　気になるのは、６連は4M2Tなのか、2M4Tなのか？です。
　また「京浜東北線」という線区表示の部分を是非使って、そこに211系みたいに色で線区を表示して欲しいですね。

●ベイファン様
　遅れた場合は、読めませんから仕方ないですね。
　北斗星には結構入ると思いますので、また機会はありますよ。

●みやちゅう様
　今日は久しぶりに蘇我駅前後２往復して、組成調査を実施しました。
　1456レも千葉駅で観察してみました。
　1092レが新小岩から先組成が変更になっているようで、金町から先でコキ200＋106＋200＋106〜という報告が他板であり、４両目の106がどこから来てるのかなぁ？と気になっていました。
　前３両のコキ50000がなくなっているところを見ると、これは1456レに継承でしょうか？いずれにしても1456レとの間で荷を差し替えている模様です。

　では。