こんにちは

只今、快速列車に乗車しておりましたが、新検見川付近で76レとすれ違いました。カマ番までは読めませんでしたが、赤プレだったので1045では無いかと思います。コキの両数も不明です。

こんにちは
17:41に稲毛駅でクモヤ＋113系4連の試運転を目撃しました。
東京方面にむけて走り去っていきました

　カキコありがとうございます。

●かみぞー様
　高機は予約すれば入れるんですかね？
　千葉機は最近はダメですね。
　さようなら506号機！

●SL南房総号様
　1045号機だったと私は聞いております。

●DGL様
　試運転情報ありがとうございます。
　仕事が定時で帰れれば見れそうですが、しばらくあり得なさそうです（涙）
　1092レも見たいのですが・・・・

　では。
　

表題の機関車、昨日倉賀野から部品搬出が終了しました。
朝の時点で溶断された台枠と台車だけとなっており、昼前には全てトラックに載せられていました。

僅か3日で車体も台車も無くなってしまい、現場で立ち尽くしてしまいました…。

　それにしても、解体が早かったですね。＞506号機
　以前は１年以上放置プレイが多かったのですが、資金があるのでしょうね。

　さて、そうなりますと、12月に区名札が抜かれたのに今回解体されていない1047号機は、今後の動向が気になるところです。というのは、区名札が抜かれたまま吹田で数ヶ月放置プレイになっていた1009号機の例もありますので。番号的には、1040、1050号機が全検に入っていますので、余程の重大な故障がなければ全検かな？と思っていましたので。
　それにしても、1009号機は数ヶ月放置プレイでもすぐ仕業に就けるというのが驚きなんですが・・・・

　岡山のPFの状況が一部わかりましたので、お知らせします。
　EF65-1002→運用離脱。１年走れませんでした。
　EF65-1009→H14全検車。
　EF65-1031→６月運用離脱予定。
　EF65-1032→年内か？
　EF65-1033→H15全検車だが、区名札が抜かれている。
　岡機にはあとEF65-1038がいますが、これもH14全検車ですし、あとは下関から来た1123、1129、1136の３機だけで、この３機の全検がわかりませんが、下手すると年内にPFが３機だけになる可能性があります。０番台も年内全機安泰とは行かないでしょうから、本年度の桃増備14機のうち５機は吹田だとしても、残る９機はこの岡機のEF65置き換えがメインかな？と見ています。
　あとは桃の岡機の飛び番（109、114、115）の扱いも気になります。

　高機PFもH14全検車が1034、1036、1039と３機いますので、動向が気になるところです。1036は間もなく検切れと東日本板に書いてありましたが・・・・
　あとH13全検の新鶴見のEF65-1076はいつまで走るのか？EF65-1096もH13全検ですが、休車期間が長かったのでまだ大丈夫だと思います。