こんにちは

　貨物時刻表から、総武線・京葉線の貨物列車を拾ってみました。

◆総武線
　1095レ〜1094レ　愛知EF64 A6
　1093レ〜1092レ　新鶴見EF210 A202
　1091レ〜1090レ　新鶴見EF65 A72
　5972レ　新鶴見EF210 A236
　5971レ　新鶴見EF65 A51

◆京葉線
　1070レ〜1071レ　新鶴見EF210 A234-A235
　1359レ〜4096レ　岡山EF210 A17-A18
　2080レ〜2081レ　高崎EH200 A223-A224
　4095レ〜5061レ　岡山EF210 A4-A5
　4098レ　新鶴見EF65 A52
　4099レ　新鶴見EF210 A230
　5883レ〜5884レ　新鶴見EF210 A231-A232
　5683レ〜5686レ　新鶴見EF210 A233

　以上より
・高崎EH200　２運用１機→２運用１機
・新鶴見EF65　３運用２機→3運用３機
・新鶴見EF210　10運用６機→８運用４機
・愛知EF64　２運用１機→１運用１機
・吹田EF66　２運用１機→なし
・岡山EF210　２運用１機→４運用２機
となりました。
　吹田区の機関車の蘇我への定期運用が消滅しました。

　今回は新鶴見EF210の首都圏組・東海道山陽組が１つに統一されました。
　4099レの前運用は幡生操から来るので、遅れによる差し替えや代走がありそうな気もします。
　吹田EF210は300番台は独立した運用が設定されました。100番台は大府１、倉賀野１、根岸２、宇都宮タ２などのアルバイト運用が散見されます。2053レも担当するようです。
　岡山EF210は蘇我２、根岸１、宇都宮１のアルバイト運用がありますが、主に東海道・山陽がメインです。吹田EF210と役割を交換した感じですね。

　なお、KD55-101様が書かれている3/26の8175レが来なかった件ですが、8175レ列車自体は時刻表にあります。しかし単2873レが廃止されたので、私見ですが以前のように運転する前日に重連で機関車を持ってくるのでは？と思います。
　当時のパターンだと4095レで運んでましたね。12月にまた見られるのでしょうか？

　あと8000番台の臨貨ですが、運用表にはありませんが、以下のように予想します。
　高崎操〜8876レ〜蘇我（ヨ）〜8179レ〜宇都宮タ〜8178レ（ヨ）〜蘇我〜8865レ〜宇都宮タ〜8864レ（ヨ）〜蘇我〜8877レ〜高崎操
　8178レは宇都宮タでEH500に交換です。A127運用です。
　個人的にはEH500が蘇我に来なくて残念ですが、1071レが22時台、8179レが4時台（にパン上げ）ということで、騒音問題かな？と思います。
　スジを手直しできれば今後可能性はあるかもしれませんね。