出ましたね。

●東日本
1.北陸新幹線の開業
2.「しらゆき」運転開始
3.上越新幹線輸送体系見直し
4.上野東京ライン開業
5.武蔵野線、京葉線増発。京葉線は日中の快速20分間隔に増発
6.南武線、快速運転区間拡大
7.横浜線、根岸線直通列車の増発
8.埼京線データイムに各駅停車増発
9.成田エクスプレス、早朝１往復運転中止、12時台増発、座席未指定券発売
10.特急あずさ8号を東京延長
11.スワローあかぎの料金、時刻の見直し、座席未指定券発売
12.房総特急見直し
　(1)わかしおはデータイム上下２本廃止、運転区間見直し
　(2)さざなみは朝夕４本廃止、東京〜君津に
　(3)しおさいは上下３本廃止
　(4)あやめ廃止
13.石巻線運転再開
14.京浜東北線快速、神田に停車。土休日は御徒町に停車。
15.逗子へのライナー列車廃止。朝逗子→千葉を１本増発。
16.青梅線〜中央線直通列車増発。
17.北斗星定期運転中止。

　京葉線快速増発は良いですが、合わせて各駅停車の運転区間見直しもあるようです。
　さざなみは夜間の上下、朝の上りだけになりそうですね。
　逗子ライナーも廃止とは驚きです。

　あと千葉ネタ。
(1)成田エクスプレスで佐倉に２往復停車。列車によって停車駅が異なりわかりづらい。次回から千葉・四街道・佐倉・成田と統一したら？
(2)特急
・しおさい
　銚子：下り6本、上り5本
　成東：下り7本、上り6本
　佐倉：上下7本
・さざなみ
　君津：下り5本、上り3本
　平日は東京〜館山に特別快速1往復を運転
　（停車駅：東京・錦糸町・船橋・津田沼・千葉・蘇我・五井・木更津・君津・佐貫町・浜金谷・保田・岩井・富浦・館山、木更津〜館山は4両で運転）
　土休日の新宿さざなみ上下2本は館山まで
・わかしお
　安房鴨川：下り4本、上り6本
　勝浦：上下10本
　上総一ノ宮：下り12本、上り11本
　茂原：上下12本
　土休日の新宿わかしお上下1本は安房鴨川まで
(3)武蔵野線
・平日朝西船橋行を東京行に延長
・平日朝吉川美南発西船橋行を増発
・平日朝西船橋発府中本町行を増発
・平日夜間東京発西船橋行増発
・平日早朝夜間に、西船橋〜南船橋を増発
(4)総武快速線
・ホームライナー千葉を増発（しおさい13号の代替）
・東京発君津行快速を増発（あやめ1号の代替）
・朝津田沼発千葉行快速を成田空港へ延長増発
・朝成田発通勤快速を成田空港発に延長
(5)総武本線
・夜間千葉〜佐倉1往復増発
(6)成田線（我孫子線）
・朝上り2本、夕下り3本が品川発着に
・夜上り列車の運転間隔を調整
(7)成田線
・データイムの千葉〜佐原、佐原〜鹿島神宮の運転見直し
(8)内房線
・朝下り2本、上り4本、夜下り1本、普通列車の快速化及び増発
・京葉線と直通する朝の快速が巌根に停車
・木更津〜君津でデータイムの運転の見直し

　だいぶ特急が整理されました。
　個人的には、255系2日分、E257系3日分の運用が削られたと思います。
　余った編成を、5連で満員になっている夕方の5連下り特急などに増結してくれるといいのですが。
　このまま房総特急衰退にならないことを祈ります。