皆さん今晩は
昨日ネタから旧聞で失礼します。
昨日１８３・１８９Ｋ最終ということで佐倉辺りもにわかファンが
出没踏切乱入の輩（やから）が居り亀崎Ｔ辺りでは緊急停車の事態
になり、いやはやでした。さて、その後最終しおさい１５号を成東
に追いました。２２時過ぎ構内にはしおさい１１号（？）の回送が
停車中マリ１のＬＥＤを撮影２２時半頃回送、２２時４３分最終の
しおさい１５号が入線なんとマリ１１でした。到着後幕の回転回送
表示までゆっくり今までのサボをクルクルしておりました。２２時５２分幕張に向け回送され登場から３０年以上房総地区の顔として
活躍した１８３系の終焉をこの目で見終えました。登場時から知っている古鉄としては感慨深い思いでした。
さて、本日は京葉線に新設高速タキを追ってみました。
情報によりますと郡山からの返空タキ１０００系という
事で一部では緑タキとの事でしたが千葉地区で普通に見かける
タキ１０００でした。時刻は蘇我レベルで１４：１８分でしたが
見かけた地点通過が１４：１９分でしたから少しの遅れが有った
模様です。速度は５００分の１をわざわざ１０００分の１にした
割りに４０９５レより控えめでした、荷は１８両でした。
他の単機２８７３レは蘇我ベース１３時１５から１７分到着その前の５９７３レは１２時半前には蘇我に到着しておりました。
以下見たままの機関区番号情報です。
４０９８レ ６５−１０８９
１０９２レ ６５−１０５６
４０９６レ ６５−１２９（？）
８９６６レ ６５−１１９
５９レ ２１０−９０１
５９７６レ ６５−１０３６
５９８２レ ２１０−２
でした、あくまでも位置や前運用からのものです。
また８９７２レには６５−１１２２が久しぶりに見られました。
管理人さま皆さん 長文大変失礼いたしました。