こんにちは。
今日は9:50頃〜12:00頃まで、自宅最寄りの内房沿線で撮影しました。
記録優先で撮影したので出来はイマイチ…。

158M　C602 + C403(209系)
155M　C425 + C417(209系)
3719F Y-25(更新車) + Y143
10M　 NB-15(E257系)
160M　116 + 119(113系)
5M　　NB-12(E257系)
157M　S69(113系)
162M　C417 + C425(209系)
159M　406(211系)
164M　S69(113系)
161M　S65(113系)
4018F Y-143 + Y-25(更新車)
163M　C410 + C603(209系)
3867F Y-13
166M　205 + ???(113系)
168M　???(113系4連)
165M　119 + 116(113系)
170M　C603 + C410(209系)
167M　C403 + C602
4166F Y-13
169M　S69(113系)


通過時刻順。
159Mまでは中島合、164Mからは見岳にて撮影。
各所全て定通でした。
内房は209系が増えましたねぇ…。113系を撮るなら外房か、両方いける本千葉が良さそうですね。

最近ガソリンをケチって蘇我までなかなか出なくなりました。
そろそろ貨物も撮りたいのですが…。

では。

【2009/12/16(Wed) 12:19:01 投稿者により修正されました。】

連投失礼します。
内容が全く異なるためレスの形に致しました。

EF210-3ですが、新鶴へ不動で到着したそうです。やはり倉賀野経由で送られたようですね。
EF65の岡機送りと同じ形式を取るみたいですね。

早く復活して再び蘇我に来て欲しいです。

　こんにちは
　どよ〜んと曇った上に寒いですね。

　1070レ EF210-134＋タキ18（青タキ1000）
　武蔵野線車内から

●南流山
　2459レ EF64-1006（原色）＋EF64-1003（更新）＋コキ13
　編成内容はコキ50000×12＋250000×1
　コキ500082が再若番でした。フルコン。14:18通過。
　久しぶりに原色を含むペアがループに入りました。最近は出場直後の更新機が入ることが多かったです。原色重連、今冬は実現するか!?

　5593レ EF65-1061＋コキ14
　編成内容は106×1＋104×8＋50000×5
　両エンドに乗務員が多数乗車し、14:19中線停車。ホーム真ん中で停めてくださって感謝。南流山で運転する方が交代。訓練か？14:20発車。
　カマ直後にコキ104-10002が連結されていて、日本通運の水色の大きなコンテナ２個搭載。２〜４両目にも赤JRFコンテナ多数＋水色JRコンテナ１個、５両目以後フレームライナー。この列車にしては当たりの内容でした。

　5881レ EF210-120＋タキ20
　編成内容は黒43000、青43000、緑243000、青1000、緑1000でした。38000と44000（石油類）はなし。14:32通過。

【2009/12/16(Wed) 16:31:37 投稿者により修正されました。】

●南流山
　2080レ EH200-2＋タキ17（緑1000）
　タキの所属は根岸が一番多く、浜五井や郡山もありました。

　2078レ EF65-1077＋コキ20
　編成内容は106×3＋104×17でした。
　この列車でDE10付を撮影したいのですが、タイミングが合いません。まぁ今日はカマで(^-^)vということで！

　以上で撤収します。

　ひよパパ様、カキコありがとうございます。
　内房線見たままは、珍しい書き込みで、参考になります。
　209系があっという間に増えてきたというのを実感します。
　EF210-3情報ありがとうございます。方転して戻すようですね。高機経由とは大変ですね。EF210-3は確かつい最近も不調で、区名札を外されて岡機にいたとどっかの掲示板で見ました。これを機にしっかり直して欲しいと思います。これも改造後実は4095レではまだ撮っておらず、今回千葉機で何度か見ましたが改造後初めてだったりします。